Ford Focus 2: restyling. Përshkrimi, modifikimet dhe të plotë vendos

Në vitin 2008, Ford vërejtur modelin Focus dekadë, shfaqjen e një version restyled të brezit të saj të dytë. teknologjive të reja, futja e përhapur e makinës përmirësoi do të lejojë që ajo të konsolidojë pozicionin e saj udhëheqës në tregun e makinave të mesme. Në vitin 2011 hyri në brezninë e tretë bestselleri, por sot ajo nuk u bë objekt i diskutimit tonë, përkatësisht Ford Focus 2, e cila u mbajt në vitin 2008, e restyling.

Popullariteti i modelit

Që e parë "Focus" në Evropë vetëm ka shitur rreth 5 milionë kopje. Makinë është e ndikuar në mënyrë të konsiderueshme në botën e pronarëve të makinave, dhe dëshmi për këtë është titulli i "Car i Vitit." Në Evropë, modeli ka marrë më shumë se 80 çmime të ndryshme. Përveç kësaj, ajo është provuar edhe në tregjet amerikane dhe aziatike.

Në fund të vitit 2007 fillova të tregtohet Ford Focus 2 hatchback (tre dhe pesë dyer) dhe kamionçinë. Dhe në fillim të vitit 2008, versioni formacion restyled shtuar një sedan, të konvertueshme dhe versionin sportiv me indeks ST.

dizajni kinetike

Risitë kryesore që lidhen me projektimin, Ford Focus 2. restyling prekur jo vetëm parakolp dhe grilë (siç bën shumica e prodhuesve), por edhe një trup komplekse ndryshuar. Kështu, kemi marrë pothuajse një makinë të re. Për bazë të projektimit trendi kryesor i kompanisë, e cila është quajtur "dizajn kinetike".

Sipas prodhuesit e makinave, ata donin makinën, nga njëra anë u perceptua si një update "Focus", dhe nga ana tjetër - si përfaqësues brilant i gjeneratës së re të makinave "Ford". Si rezultat - një organ mbresëlënëse me linjat ekspresive, duke nënvizuar dinamike Ford Focus 2. restyling solli jashtme e modelit me tendencat mishëruara në versionin ish të Ford Mondeo dhe anëtarët e tjerë të familjes.

sallon

Brendshme restyling "Fokus" i vitit 2008 fokusohet në përmirësimin e cilësisë së materialeve dhe nivelit rehati. Këto ndryshime janë të dukshme për shkak të paneleve të buta derë, grup instrument të përditësuar, shtylla e modifikuar, buttons dritare dhe rregullator pasqyra e pasme. Modelet shtrenjta, ka edhe një lëkurë me cilësi të lartë, dhe në krye - qelqi blu lyer.

Qendra e re konsol me emrin Premium marrë funksionalitetin në rritje dhe dizajn interesant. Ajo është në dispozicion për modele të shtrenjta dhe si një opsion, për të lirë. Konsol përfshin armrest, kroskot një volum prej 4 litra, dy mbajtësit e kupës me Mats gome, mbajtësit e kartës dhe për monedha. Pjesë e saj e pasme përbëhet nga një ndarje të gjërave të udhëtarëve dhe socket 230 volt (si një opsion). Ai është i përshtatshëm për pajisje me kapacitet më të vogël se 150 watts. Që në fillim të vitit 2008, konsol është përfshirë gjithashtu butonin Ford energjisë ndodhet pranë levë gearshift. Kjo ju lejon për të filluar makinë pa një çelës.

Kulmi Ford Focus 2

Dhomëzën e bagazheve e heroit tonë varet modifikimin e trupit. Trungu vogël mori një të konvertueshme - vetëm 248 litra. Load ndarje Hatch ka pak më shumë volum - 282 litra. E pra, udhëheqësit e vëllimit boot bë sedan dhe kamionçinë - 467 dhe 475 litra, respektivisht. Pavarësisht nga trungu i vogël, Ford Focus 2 hatchback ende gëzon popullaritet të madh dhe është gjetur shpesh në qytet. Me sa duket, blerësit impresionon me jashtme e saj interesante të ashpër. Rastësisht, versioni sportiv i "ST" edhe vypolnyatesya në një trup të tillë.

e teknologjisë

Ford Focus 2, e cila ishte objekt i një restyling të bisedës sonë sot, është në dispozicion në pesë versione: Ambiente, prirje, Ghia, Titanium dhe rr.

Restyling i brezit të dytë të "Focus" paraqiti atë me shumë karakteristika të reja të huazuara nga përditësuar (në atë kohë) modele Mondeo, Galaxy dhe S-MAX. Për shembull, një sistem i Ford Easyfuel, i cili nuk lejon automjetin karburanti karburantit rëndomtë.

Për sistemin e makinave audio mund të jetë i lidhur me pajisje të ndryshme nëpërmjet slot është 3.5 mm dhe USB-port. Përveç kësaj, makina ka një slot kartën SD, i cili siguron riprodhimin e MP3-files. Kabinë gjithashtu ka kontroll zë, të lidheni me anë të Bluetooth dhe një ekran 5-inch e sistemit të navigimit. Edhe pas 8 vitesh ne mund të themi se pajisja është mjaft i mirë, kështu që akordim Ford Focus 2 është zakonisht vlen vetëm për të jashtme.

siguri

Një nga avantazhet kryesore të "Focus" dhe në përgjithësi të gjithë kompanisë së është konsideruar të jetë një qasje e pakompromis për sigurinë. Në këtë rast, ajo përfshin përdorimin e sistemit të mbrojtjes inteligjente dhe gjashtë airbags si minimum. Versioni standard i makinës përfshin sistemin ESP stabilitetit me kontrollin tërheqje dhe aktivizimin automatik të sinjaleve pasme të lehta në rast të frenimit emergjent. Dhe kjo propozuar një monitor presionin e gomave. Në mesin e ruajtur që nga versionin e fundit të sistemeve të sigurisë mund të dallohen: a ABS standarde, një kapsulë përforcuar sigurinë dhe Emergency Brake Assist. Kjo i ndihmoi të vendosur në makinë për të fituar 5 Star Rating EuroNCAP.

Ka edhe disa karakteristika të sigurisë optional: sistemi i PVF-të, duke përfshirë fenerët halopgjen, funksioni Quickclear siguron ngrohje të shpejtë të xham, dhe fenerët ksenon.

cilësisë teknike dhe ngarje

Ashtu si në versionet e mëparshme, "Focus", në vitin 2008 arriti shumë mirë. Aplikimi i ulët viskozitetit të naftës gear ulur ndjeshëm nivelin e zhurmës në kabinë.

Në këtë model efikasiteti dhe dinamika e transmision manual kombinuar me lehtësinë automatik të përdorimit. Transmetimit Shift Ford energjisë, është i instaluar në makinë që nga viti 2008, është një inovative dual-tufë transmetimit automatike me pesë ingranazhet. Ajo ofrohet së bashku me dy motorëve me naftë 2-litër Duratorq TDCi. E para zhvillimit 136 kuaj-fuqi, dhe e dyta - 110.

Ne gjithashtu duhet të përmendim edhe një motor, detyra kryesore e të cilit - konsumit të ulët të karburantit është një tregues i mirë i dinamikës. Modele me këtë motor janë quajtur Focus ECOnetic. Volumi i njësia është 1.6 litra, fuqi - 109 kuaj fuqi. Hartimin e saj presupozon një filtër për mbajtjen e grimcave blozë. motor të tilla konsumon vetëm 4.3 litra në 100 km, e cila është e barabartë me 115 gram dioksid karboni për 1 kilometër. Një version 90-të fortë ECOnetic lëshon krejt 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

Shqyrtime për këtë makinë 8 vjet të ekzistencës, ka fituar më së shumti pozitive. Nga rruga nuk ka problem (në një operacion të arsyeshme, natyrisht). Ndër problemet e termocentralit mund të identifikohet vetëm volant dy në masë, e cila prishet më shpejt se pllaka tufë. Transmetimit punon mirë edhe pas 7 viteve të funksionimit. Punimet elektrike pa probleme dhe ndonjë problem.

Disa wearers ankohen për një shtresë e hollë e bojës. Por shoferët kryesore të numrit të vlerëson tij, duke thënë se gjatë viteve të funksionimit kanë lindur korrozioni, buckling dhe probleme të tjera. Ndoshta, ky rol është luajtur nga kuvendi, e cila u mbajt në të paktën tre shtete.

Pas disa mijë drejtuar disa shoferët bëjë chip tuning Ford Focus 2, e cila lejon, për shembull, për të reduktuar konsumin e tashmë të ulët të karburantit.

përfundim

Qëllimi i zhvilluesit e këtij modeli ishte makina që kombinon pamjen e bukur dhe trajtimin e të shkëlqyer. Është e njohur se një nga faktorët që kanë dhënë mitë klientët në versionet e mëparshme, ka një kosto të ulët. Për të mbajtur udhëheqjen në segmentin, designers kanë kushtuar vëmendje për shkak të performancës Ford Fokus mjedisit dhe efikasitetin e karburantit 2. Çmimi b / a "Focus" varet nga gjendja dhe lloji i bodywork: cabriolet me vlerë 500-700 mijë rubla, sedan - 250-240, hatchback dhe Wagon - rreth 200-500.000 rubla.