Diagnostifikimi kompjuter dhe pajisjet: Auto

Të gjitha sistemet moderne të kontrollit elektronik që janë projektuar për të kontrolluar makinën, të pajisur me vetë-diagnozën, ngritur për të informuar shoferi i mosfunksionim. Shumë shoferët re vjen kur kaloni Kontrolloni Engine lehta. Ai shkon nga një e dytë pas fillimit të motorit. Nëse sistemi zbulon një defekt në makinë, treguesi shkon jashtë. Në këtë rast është e nevojshme për tuaja diagnostifikimi kompjuter makinë. Nëse një faj duhet menjëherë të konsultoheni me specialistë.

punë

diagnostifikimi kompjuter e makinave, madje edhe në të njëjtin sistem të kontrollit të makinë mund të ndryshojnë. Megjithatë, parimi kryesor është gjithmonë e njëjtë gjatë operacionit të motorit në momentet e mënyra të ndryshme, vazhdimisht lexuar lexime nga disa dhjetëra sensorë. Kur kjo regjistruar sinjale dixhitale dhe dinamike.

Në këto sinjale sistemi përgjigjet sipas llojit të tyre: një sensor që gjeneron sinjalet dixhitale për malfunctions diagnostikuar si një qark dhe një sensor furnizimin me një sinjal të vazhdueshëm dinamik ka dy kodi i gabimit. I pari tregon se sensor është i dëmtuar, dhe e dyta se sinjali ka shkuar përtej parametrave.

njesia e kontrollit

Kur kryhet për diagnostifikim kompjuter makine, kjo pajisje është e kontrolluar domosdoshmërisht. Ajo mund të përbëhet nga ose një njësi e vetme, në të cilën janë të lidhura të gjitha sistemet e tjera të automjeteve, apo prej nyjeve të veçanta, të cilat janë të ndezur midis tyre. Në qoftë se një gabim ndodh kur makina është kryer për diagnostifikim kompjuter, sistemi kursen kodin në kujtesën e saj afatgjatë në mënyrë që më tej ekspertët e tij kanë deshifruar. Pas kësaj, një sinjal se ka pasur ndonjë anomali në mënyrën se si do të kuptohet nga shoferi. Tjetra, specialistët kryejnë punën e tyre rutinë. Ata janë të lidhur me lidhës, i cili ndodhet në njësinë e kontrollit. Këtu, lexoni të gjitha gabimet. Pasi të gjitha kodet për t'u deshifruar, mjeshtri vendos për veprimet e mëposhtme.

testime

Duhet të theksohet se makina është një kombinim i një numri të madh të elementeve të dy të thjeshta dhe mjaft komplekse. Edhe pse kryer për diagnostifikim kompjuter makinë për të zbuluar më gabimet e lidhësit se riparimi ishte lidhur gabimisht, ose për shkak të dëmtimit të instalime elektrike dhe ka situata që kërkojnë testimit të hollësishëm në kushte të ndryshme të operimit të motorit. Është e nevojshme për të përcaktuar shkakun e saktë të gabimit.

gabim Reset

Nëse problemi ka ndodhur rastësisht (instalime elektrike, lidhje, lagështia), për rimëkëmbjen e motorit shpesh thjesht rivendosur gabimin akumuluar. Nuk ka nevojë për të bërë atë vetë duke shkeputur njësinë e kontrollit nga rrjeti elektrik ose me metoda të tjera. Një punë e tillë duhet të lihet për profesionistët. Pas të gjitha, nuk është një kompjuter diagnostifikimi e makinave në vend. Sepse magjistar mund të analizuar të gjitha gabimet. Njësia e kontrollit është duke parë ndryshimet në statusin e disa nga komponentët e makinave, prezanton ndryshimet e veta, për të optimizuar funksionimin e sistemeve dhe të bëjë atë koherente. Pas kujtesa është pastruar, ajo do të përdorë parametrat që janë të vendosur nga default. Këto rregullime nuk janë gjithmonë optimale, dhe nganjëherë të gjithë cikli duhet të përsëritet disa herë, në mënyrë për të rivendosur simptomat kujtesës zhdukur.

Pas operacioni detyruar rivendosur mund të përkeqësohet. Për shembull, janë jashtë kohe, është e qartë, shumë shpejt të zhvendoset ingranazhet apo përtaci shpejtësi do të jetë i lartë apo të ulët. Ky përkeqësim në funksionimin e disa prej sistemeve nuk është defekt, por nuk është normë.

diagnostifikimi kompjuter e makinave në Minsk

Në kryeqytetin e Bjellorusisë, ka shumë stacionet e shërbimit që kryejnë këtë procedurë. Për shembull, shërbimi "Karl LYUKS" kryen diagnostifikim të plotë të të gjitha njësive të makinës, e ndjekur nga riparim. STO "Motors" teston pezullimin, motor, sistemin e karburantit me pajisje më moderne. Dhe mos shikoni mjeshtrit me përvojë. Një tjetër stacion të shërbimit, e cila është e popullarizuar - "Bonus". Nuk janë testuar edhe të gjitha njësitë themelore të makinave dhe të bëjë një riparim të cilësisë nëse është e nevojshme.

Diagnoza duhet të kryhen sipas planit mbi një bazë të rregullt. rezultatet e tij duhet gjithmonë të mbahen. Atëherë është e mundur për të ngushtuar gamën e dështimeve të mundshme dhe për të përcaktuar karakterin e tyre më të saktë. Vetëm në këtë mënyrë ajo do të jetë e mundur për të parashikuar problemet e mundshme.

Procesi për diagnostikimin

Procesi algorithm përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

• Pajisje për diagnostifikim kompjuterike të makinave lexon të gjithë informacionin që është i nevojshëm për të problemeve.
• Verifikimet Lidhja informacioni i marrë. Që është, qark duke testuar dhe komponimi i sensorë serviceability dhe tensionit sistemit. E gjithë kjo e bën të mundur për të siguruar që të dhënat janë të përshtatshme për përdorim në vlerësimin.
• Merrni qasje në të dhënat e transmetuara në kohë reale. Ky funksion është përdorur për testimin e sensorë dhe elementeve të sistemit. Ekran tregon parametrat ndryshimin e shpejtësisë bosht me gunga, injektimit të karburantit dhe informacione të tjera.
• Të gjitha rezultatet janë analizuar. Masters të nxjerrë konkluzione në lidhje me praninë dhe natyrën e problemit.

Avantazhi kryesor i skanera - punojnë si një oshiloskop. Pra, të marrë orarin në varësi të parametrave të ndryshme.

Për të zotëruar janë kërkesat e njohuri të mira inxhinierike dhe të kuptuarit e proceseve që ndodhin brenda automjetit. Prandaj, një specialist i mirë që ju mund të besimit, duhet të ketë përvojë të gjerë në diagnostifikimi kompjuter e makinave.

rezultat

Në përfundim, duhet thënë se diagnoza është e nevojshme vetëm për të përcaktuar gjendjen e makinës. Ajo lehtëson problemeve, por riparimi nuk është. Pa këtë operacion, në shumë raste, thjesht nuk mund të bëjë. Në një kohë të shkurtër, shkaku i saktë, e cila do të reduktojë ndjeshëm shpenzimet për riparim do të përcaktohet.