Canoe me duart e tyre: vizatimet. Vozis me duart e tyre

Noton në ujë në një anije të lehta që lehtë shkon nga vozis pak lëvizje - kjo është një kënaqësi e vërtetë. Bëni një automjet i tillë mund dikush që ka kohë, dëshirë dhe një përvojë të vogël në përpunimin e drurit. Sipas kanoe saj kapacitetin mbajtes nuk ka konkurrentë në mesin e llojeve të tjera të anije, dhe pesha mund të krahasohet vetëm me kajak. Konturet që janë simetrike, anët absolut i pengesave në krye në fund brenda të cilave është e sheshtë, dhe mjaft një zgjatjen e mëdha janë në gjendje të japin lëvore një udhëtim të kënaqshëm, trajtimin dhe stabilitet të mirë.

Anije me një numër të vogël të vendeve të përdoren nga njerëzit për një kohë shumë të gjatë. Siç mund të shihet nga praktika e kompensatë kanoe me duart e tyre lehtë mund të bëjë edhe zotërinë me një përvojë minimale për të punuar me dru.

Kur dizajnimin e anijes duhet t'i përmbahet teknologjisë dhe të marrë vetëm materiale të mira për këtë qëllim. Notit Objektet kishin karakteristika të mira forcë, por edhe nuk kanë shumë peshë, ajo është bërë nga kompensatë.

Aktualisht kanoe hollowed nga një copë e vetme e drurit, por teknologjia është e komplikuar dhe kjo nevojshme përpjekje të madhe. Metoda e mësipërme nuk konsiderohet shumë më e lehtë për të bërë një lundër me duart e tyre jashtë fletë kompensatë.

Detaje kryesor që e dallon nga anije konvencionale kanoe - është mungesa e rowlocks për lopata dhe rudders. Personi që menaxhon mjetet not, në thelb ulet në mes, por mund të qëndrojë mbi dy këmbë, ose të shkojnë poshtë në një gju. Metoda e kontrollit të vozis supozon lëvizjen e saj alternativ përgjatë një dhe anët e tjera.

Dizajni dhe disa nga bazat e hartimit të një varkë

Janjić mund t'i atribuohet një prej më të përshtatshëm dhe praktik anije të vogla me madhësi. Raporti i peshës dhe kapacitetit ngarkesë është mjaft i mirë, si dhe ngarje të performancës. Varkë identike me formën e hundës dhe bisht, fund të sheshtë, e cila jep një ulje të ulët dhe mundësinë për të notuar në ujë të cekët.

trup të gjatë, e cila zgjeron në midsection jep varkë një kapacitet shumë të madhe.

një lundër të tillë me duart e tyre (vizatimet mund të shihet në këtë artikull) për të bërë nuk do të jetë e vështirë, gjëja kryesore - të ketë dëshirë dhe vyderzhku.Opisanie dhe skica të pjesëve të ndryshme të lejojë të kryejë materialet e duhura prerjes. Ky projekt ka një numër të madh të përmirësimeve që do të ndihmojë për të korrigjuar disa nga mangësitë dhe karakteristikat e varkë.

Zhvendosja e zgjerimit maksimal të linjave byk të ashpër e varkë do të zgjidhë problemin e paqëndrueshmërisë, kur një person swims vetëm.

Metoda e prodhimit te notit thotë - ngjitës në grupin e forcës gjatesor qe ka emri i matricës. Të marra veç e veç pjesët të cilat kanë formën e shirita, janë të montuar dhe për të krijuar lidhje të përhershme në bazë, i cili i jep ndërtimi nivelin e kërkuar të ngurtësinë dhe thyerje gjarpërues.

Kjo teknologji lejon krijimin e trupit të fuqishëm të formë të parregullt, për shembull, mund të jetë sferë e cila është konveks me pjesën e sipërme prirur brendshëm.

Ndërtimi i canoes

Para se të filloni punën, ju duhet të bëjë një përgatitje të plotë të vendit të punës, për të cilën ajo është e përshtatshme mirë në ambiente të mbyllura. Kjo do të ndihmojë për të eliminuar ndikimin e faktorëve të mjedisit në procesin e bërjes barkë.

Ju duhet të dini se dhoma në të cilën do të jenë prodhuar në një lundër me duart e tyre, duhet të ketë ventilim të mirë, si resins epoxy janë përdorur në punë. Këto ngjitëse kanë një erë të mprehtë dhe shumë të pakëndshme. Si një vend pune duhet të jetë e mjaftueshme të bollshme dhe të ketë ndriçim të mirë.

Komponentët që do të jenë të nevojshme gjatë prodhimin e canoes

Për të krijuar byk, do të duhet materialet e mëposhtme, të cilat janë të shënuara më poshtë:

• dhe rezistente ndaj ujit kompensatë, trashësia e të cilit është jo më pak se 6 mm;
• Qepalla të pa përfunduar, i cili nuk ka devijime të mëdha nga lineariteti;
• trarëve prej druri, të cilat 50x100 mm seksion kryq, për prodhimin e grumbullit të qëndrueshme;
• dy-komponent epoxy ngjitës të kualitetit të lartë për të siguruar një lidhje të fortë e pjesëve.

Të gjitha materialet që janë përmendur, ajo është e lehtë për të marrë, çmimi - është relativisht i vogël, dhe ju mund të bleni çdo gjë në dyqanet e shitjes me pakicë. Kur materialet e zgjedhura, është e nevojshme të kërkojë shitësit e certifikatave të cilësisë dhe konformitetit ose dokumente të tjera që vërtetojnë cilësinë e mallrave. Për të zam duhet detyrimisht të shoqërohet me udhëzime.

Mjetet që do të përdoren gjatë prodhimit të canoes

Për të bërë një lundër nga kompensatë me duart e tyre, ju keni nevojë për një mjet që është përdorur gjatë druri:

• Electric gajle sharrë dhe teh.
• trapan dhe grup i bit stërvitje.
• Hammers, chisels, kacavida, të cilat janë të sheshtë dhe të ndër-formë pjesë e punës.

Në qoftë se disa nga pajisjet e nevojshme nuk është e mjaftueshme, ajo mund të merren me qira për kompanitë e veçanta dhe sende të vogla që mund të vendoset në dyqan hardware.

puna përgatitore

prodhuar kryesisht slipway cila është montuar në pozicion rreptësisht horizontal. Ajo është vendosur në një qëndrim, në mënyrë që ajo mund të trajtohet nga të gjitha anët lirisht.

Janjić duart e veta, duke shkuar në pushtet një sërë korniza dhe stringers, të cilat janë ngritur në slipway. E gjithë struktura duhet të ketë një gjendje të mjaftueshme të ngurtësi dhe forcë, për të eliminuar plotësisht kompensuar midis pjesëve.

Kryerjen e materialeve prerja

Shumë çudi se si të bëjnë një lundër me duart e tyre në mënyrë që ajo të mund të notojnë të qetë. Një nga sekretet - kjo është e drejta e prerjes materiale.

Modele mund të jetë bërë nga kartoni. Sigurohuni që ata të përputhen me përmasat e vizatimeve dhe janë simetrike në lidhje me boshtin gjatësor.

Nga ana tjetër, për të prodhuar një model për një lundër me duart e tyre sa më saktë që të jetë e mundur, ju mund të përdorni printer dhe të shtypura vizatime të madhe-format në të. Me vizatime elektronike bërë lehtësisht modele në letër të trashë ose karton. Dhe pastaj pas shtypjes mund të jenë prerë me gërshërë dhe prerë rreth kontur mbi materialin. Ajo nuk ka të bëjë shumë përpjekje.

Pjesë janë prerë duke përdorur një bashkim pjesësh figure, buzë pastrohen shumë mirë duke përdorur letër sandind. Kjo pikë vlen për të gjitha pjesëve të këmbimit: si një element të caktuar të energjisë, dhe detaje trim.

Ngjitje byk

Shpesh ka raste kur një person është për të kursyer para, të marra në mënyrë të pavarur të kryer një aglutinimin. Në pikëpamje të përvojës së kufizuar ai pyet rreth asaj se si për të ndërtuar një lundër me duart e tyre. Ky është një proces shumë i vështirë dhe i mundimshëm. Faza e lidhjes byk mund të quhet më përgjegjës.

Procedura është si më poshtë:

1. Të trarët janë futur në korniza të bëra posaçërisht Keyway dhe përforcuar nga lidhjet tel. Pas tela instalimit është hequr.
2. Fletët e kompensatë që kanë përgatitur paraprakisht, janë ngjitur për të vendosur pushtetin, korniza dhe stringers.
3. Fletët janë ngjitur për të kthyer prapa, dhe pasi shtresa e parë e ka tharë plotësisht, një të dytë mbivendosur.

Operacionet e fundit fine-tuning dhe trupi rëndë bëhet vetëm kur trupi është plotësisht dosohnet. Në mënyrë që të japin anijen më shumë veti i qëndrueshëm ndaj ujit, ajo është e mbuluar me një lustër të veçantë në disa shtresa.

Një shtesë e madhe për një enë do të vozis për kanoe, bërë me duart e veta. Kjo nuk do të jetë vetëm një origjinal, por një accessory e nevojshme për objektin not.

Për të bërë vozis lehtë bërë nga druri, një shumë kohë do të jetë e nevojshme. Materialet e nevojshme janë gjithmonë në dorë. Një teknologji e prodhimit është si vijon:

1. shaper përgatitur. Me anë të vida dhe ngjitës me kornizë bashkangjitur kompensatë me një trashësi prej 10 mm. Detail e seksioni druri 25h75 mm, forma e të cilat duhet të jenë në përputhje me shoferin përshkruan - kjo është një bllok i madh goditjen.
2. Nga madhësia e ujit-rezistente kompensatë është e prerë me një trashësi prej 3 mm.
3. Zenzubel duhet të kalojnë nëpër fytyrat çiftëzimit, dhe pastaj ngjitur në mënyrë të vendosur në ngjitës e tyre të veçanta.
4. Pasi zam është e thatë, ka një aks qendror dhe është emërtuar teh kompensatë.
5. Atëherë është e nevojshme për të përgatitur një material për veslovogo rul dhe të harmonishëm.
6. Pastaj rul pajisur me blades dhe është e bashkangjitur me vida.
7. Skajet janë të rrumbullakosura blades vozis, dhe është vënë në majë të bakrit.
8. Pastaj zam është aplikuar dhe pjesa është e lidhur me vida turret me rul vozis.
9. Siç mund të mbulohet nga trim llak vozis jahteve në katër shtresa.

përfundim

kanoe e madhe e bërë nga kompensatë me duart e tyre, në qoftë se nuk janë të gjitha materialet e nevojshme dhe mjetet mund të bëjë për rreth 5 - 7 ditë (periudha e marrë në konsideratë të plotë tharje epoxy dhe llak). Kjo nuk është mjet aq të shtrenjta të transportit në ujë është në gjendje për t'i shërbyer zotit të tij një kohë mjaft të gjatë dhe për të sjellë një shumë kujtime të këndshme dhe të ngrohtë, nga një shëtitje të thjeshtë përgjatë lumit dhe peshkim mbaron në mëngjes herët me zgjimin e zogjve të parë.