BMW E34. BMW E34: specifikimet, photos

Një simbol i luksit dhe prestigjit në fund të viteve '80 ka qenë makina BMW E34, paraardhësit e të cilit ishte e bujshme E28. Edhe sot, ajo është me të vërtetë me vlerë duke i kushtuar vëmendje në makinë, i cili është shumë popullor. Është e sigurt të them se kjo është një lloj kryevepër. Le të shikojmë në karakteristikat teknike të këtij modeli, ne gjejmë pikat e forta dhe të dobëta.

Brendshme dhe pajisje

Sot, jo çdo makinë është aq e rehatshme si E34. Fakti që qendrore konsol është bërë në mënyrë të tillë që shoferi mund të jo vetëm shpejt, por edhe qasje të rehatshme në të gjitha kontrollet e nevojshme. Sa për sensorë, atëherë ata janë ngritur në një "silur" shumë të suksesshëm. Gjatë lëvizjeve të tyre mund të shihet qartë. Në natën, nuk është e nevojshme për të parë nga afër për shkak të nivelit të ndriçimit instrument. Për të shmangur ngrirjen dhe fogging e dritareve, kanalet e ajrit janë dhënë, të cilat janë jo vetëm në panelin e parë, por edhe në derë, e cila në kombinim jep një rezultat të mirë. Nga automjetet e 90 Viti-të pajisura me ajër të kondicionuar dhe një airbag për shoferin. Përveç kësaj, ju mund të urdhërojë një grup të plotë me një kasetë kasetë regjistrues, për të çuar në atë kohë nuk ishte ende. Në konfigurimin maksimal të instaluar në sunroof elektrike dhe të brendshme të lëkurës.

Instaloni motor në E34

Derisa makina është larguar nga prodhimi, 13 motorë ishin të ftuar, nga të cilat 11 - Petrol. Sa për pushtet, përhapja është mjaft i madh. Minimum - 115 kuaj në motor benzinë dhe i njëjtë për naftë. Gjithashtu kam pasur mundësinë për të blerë një makinë me një motor 340-kuaj-fuqi, por ajo ishte e veçantë. Në fillim ishte planifikuar për të instaluar një seri M20 dhe M30 të 2.0 / 2.5 dhe 3.0 / 3.5 litra. Të gjitha këto motorë mund të konsiderohet si një familje, ata kanë një makinë rrip dhe dy valvula për cilindër. Mungesa e Hidraulike çoi në atë që ishte e nevojshme për të rregulluar në mënyrë periodike boshllëqet ndezjen, por kjo nuk ishte një problem si për të kryer këtë lloj të rregullimit të nevojshëm çdo 35 000-40 000 km. Edhe më rrallë, ishte e nevojshme për të kryer zëvendësimin e brezit çdo 50 000-60 000 km. Është e vështirë të thuhet se çfarë janë M20 dhe M30 janë me të meta serioze, pasi që Kuvendi ishte me cilësi të vërtetë të lartë.

Makinat BMW E34: M50 dhe M60

Tashmë nga 1990, ne kemi vendosur për të instaluar versionet e modifikuara të motore në Mynih. Në pothuajse të gjitha aspektet, që bëj më mirë paraardhësit e tyre. Një nga përparësitë më të mëdha ishte prania e një sistemi të shpërndarjes së gazit Vanos. M50 kishte një volum pune prej 2.0 dhe 2.5 litër kapacitet prej 150 kuaj-fuqi dhe 192 respektivisht. Detyra kryesore e designers ishte rritja e energjisë, çift rrotullues dhe efikasitetit përmirësim. Për të arritur të gjitha këto, të vendosur 4 valvola për cilindër, modifikime të ndryshme përshpejtuar përmbajtjen e tyre. Motori Burimeve ishte gjithashtu në nivelin. Në pajtueshmëri me të gjitha kërkesat e funksionimit të motorit mund të shkojnë rreth 600 000 kilometra. Pengesë kryesore - ajo është shumë e ndjeshme ndaj overheating, cila është arsyeja pse pronarët kishin për të monitoruar vazhdimisht statusin e pompa, tuba dhe termostat. Është e rekomanduar që të mos presin një dështim të plotë të ndonjë pjesë të veçantë BMW E34 dhe të kryejë zëvendësimin e saj para se të ndodh gjendja alarmi.

modifikimet e makinave

Në vitin 1991, të gjithë-wheel modeli makinë u lirua. Modifikimi i ri i "pesë" është prodhuar nga një motor benzinë prej 2.5 litra. çift rrotullues Prioritet i është dhënë në rrotat e pasme, pasi ka pasur rreth 64%, e mbetur 36% në pjesën e përparme. Pothuajse të gjitha makinat kishin mekanike gearbox pesë shpejtësi, e cila është më pak e zakonshme në të transmisionit automatik me 5 marshe. Në lidhje me jetën e shërbimit, të tilla si blloqe të heshtur, ata janë të rekomanduar që të ndryshohet çdo 55-60 mijë kilometra. Racks (para) janë ndryshuar çdo 40 mijë kilometra. Ne nuk mund të themi në lidhje me Timon hidraulik, i cili menjëherë ra në dashuri me shoferët. Në varësi të shpejtësisë së timonit të automjeteve mund të bëhen më të rënda apo të lehta. Kjo, natyrisht, nuk e zgjidh problemin e palë krimb që shumë shpejt u ndërprenë, megjithatë, në rrugë shoferit një ndjenjë të sigurisë dhe rehati. Në fakt, edhe në vitin 2014, mund të themi se me siguri, se E34 - një kompleks në terma teknike, makinë, por niveli i besueshmërisë në lartësinë e tij. Në qoftë se koha për të kaluar MOT, për të ndryshuar konsumit dhe të kujdeset automjetit, problemet me ta nuk do të lindin.

Specifikimet E34 M50 me transmision manual

Një automjet i pajisur me një motor 2.5-litra, i cili jep 192 kuaj-fuqi. Përafërsisht 8.5 me makinë mund të jenë të shpërndara në 100 kilometra dhe një shpejtësi maksimale prej 230 km / h. Sa për konsumin e karburantit, makina doli jo aq të babëzitur, kur ju shikoni në kapacitetin e saj. Mesatarja është 9 litra për 100 km. Trungu është gjithashtu mjaft e gjerë, vëllimi i saj është 460 litra. Ne duhet të themi se kënaqësi, dhe tank e karburantit, në të cilën ju mund të derdh 80 litra karburant. Pastrimi është 120 milimetra. Sot popullor dhe akordim BMW E34, i cili përfshin lindi motor, instalimin e bosht me gunga sportive të dy. E gjithë kjo jep një makinë me shpejtësi të lartë, por ajo është shumë ekonomike. Sa për koston, kjo varet nga gjendja e trupit, si dhe nën kapuç. Variantet më të zakonshme nga 4 deri në 9 mijë dollarë.

përfundim

Pra, ne e bëmë një pasqyrë të E34. Nëse ju jeni përballur me një dilemë, nuk nxitojnë për të marrë një vendim. A nuk i kushtoj vëmendje të vëllimit të motorit, një vështrim më të mirë se si për të mbajtur sallon dhe gjendjen e komponentëve dhe kuvendet e automjetit. Për të filluar për të vlerësuar pamjen e BMW E34. Foto në këtë rast është e dëshirueshme që të mos besojnë, dhe për të parë më, mundësisht me një specialist. Kështu që ju mund të merrni një vlerësim objektiv, një udhëtim dhe të bëjë konkluzione për veten e tyre. Këtu, në parim, të gjitha që mund të thuhet për E34 legjendar. riparim të shtrenjtë më shumë se kompensohet besueshmërinë dhe qëndrueshmëri të automjetit, kështu që ju nuk mund të shqetësuar në lidhje me. Vetëm duhet të plotësoni një vaj të cilësisë dhe benzinës, si çdo motor, nëse ajo është M2 ose M5 kërkon trajtim të kujdesshëm dhe kujdes të mirë.