Avion i Britanisë së Madhe

Forca Ajrore Mbretërore e Britanisë së Madhe u themelua në vitin 1918 për të mbrojtur kufijtë e Mbretërisë së Bashkuar. Forcat ajrore janë në varësi të Ministrisë së Mbrojtjes dhe kryejnë detyrat që përcakton udhëheqja më e lartë ushtarake e vendit.

Aviacionit dhe ekonomisë

Forca ajrore britanike kurrë nuk mori pjesë në kompani ushtarake, skuadroni nuk ka rinovuar flotën e avionëve për vite me rradhë. Për shkak të aktivitetit të ulët, departamenti i aviacionit ushtarak në vitin 1990 filloi të reduktojë numrin e personelit, i cili në dymbëdhjetë vjet, nga viti 1990 deri në 2002, u zvogëlua nga 92 në 54 mijë vetë. Shpenzimet financiare për mirëmbajtjen e Forcave Ajrore u reduktuan ndjeshëm. Në vitin 2007, numri i personelit komandues, pilotëve dhe personelit të shërbimit ishte 47,712 njerëz, dhe baza teknike përfshinte 828 aeroplanë dhe helikopterë. Pajisjet e vjetra u dekomisionuan, plane të reja u ruajtën.

Në vitin 2010, kishte nevojë për të rinovuar flotën e avionëve, si ushtarakë ashtu edhe ndihmës. Zgjerimi i bazës materiale u shoqërua me një situatë të vështirë politike në disa vende, kryesisht në Libi dhe Marok. Parlamenti britanik miratoi një numër rekomandimesh që stimulojnë blerjen e pajisjeve të reja, avionëve, helikopterëve dhe pajisjeve të aeroportit.

U bleu "Tornado GR4" dhe "Typhoons" modernizuar. Aeroplanë shtesë të transportit janë furnizuar nga Vickers, një model VC-10, i cili dallon nga trupi i tij i gjatë. "Dhjetë" kanë deri në treqind persona dhe mund të jenë shumë të dobishme kur transportojnë njerëz në distanca të gjata.

strukturë

Aktualisht, Forca Ajrore e Mbretërisë së Bashkuar përbëhet nga tre grupe ajrore. I pari përfshin të gjithë avionët luftarakë, avionët sulmues, avionët luftarakë dhe bombarduesit. Në grup janë disa avionë të sulmeve me shpejtësi të lartë të trajnimit, në të cilën pilotët po praktikojnë manovra të reja. Një numër i caktuar automjetesh luftarake kombinojnë dy funksione - një luftëtar dhe një bombardues. Kjo shkathtësi ju lejon të minimizoni numrin e avionëve që fluturojnë në punë.

Luftëtarët e Forcës Ajrore të Britanisë së Madhe

Grupi i parë i ajrit përfshin 12 skuadronë të vendosur në rajone të ndryshme të vendit. Bërthama kryesore e avionit sulmues janë avioni "Tornado GR4". Detyra e luftëtarëve është operacionet luftarake në ajër dhe shkatërrimi i objektivave tokësorë. Efektiviteti i "Tornado" është shumë i lartë. Ata janë në grupin e parë të ajrit ka 95 njësi dhe të gjithë janë bombardues të luftës. Gjithashtu në grup janë 22 avionë zbulues "Tornado".

Luftëtarët multifunksional F1 në skuadrat e grupit të parë ajror numërojnë 100 njësi.

Komandanti i grupit të parë është zëvendës-marshali i aviacionit Christopher Harper. Në stafin e tij ka 12 oficerë të lartë dhe të rinj.

Grupi i dytë i ajrit

Ky kompleks i aviacionit përfshin njëzet e dy skuadron, duke përfshirë avionët mbështetës. Makinat në hangarë janë tipë super-modernë dhe të njohur, lirimi i viteve të kaluara. Puna është e mjaftueshme për të dyja. Aktualisht, skuadrat e grupit të dytë ajror janë të pajisur me avionë dhe helikopterë të markave të mëposhtme:

• "Chinook NS2".
• "Mbreti Detar NAR3".
• "Hercules C4".
• "Merlin NS3".
• "Puma NS1".
• "Griffin NT".
• "Globemaster III".
• VC-10.

Numri i grupit 22

Forcat Ajrore të Britanisë së Madhe gjithashtu përfshijnë një grup ajror 22, një njësi trajnimi dhe trajnimi për përmirësimin e aftësive të fluturimit të pilotëve. Në grup ka avionë të pajisur me pajisje të posaçme.

Këto janë modelet:

• "Domini T1".
• "Skyurell".
• "Tucano".
• "TA Hawk";

Aeroplanët më të mirë të Forcave Ajrore Britanike

Skuadrat e Mbretërisë së Bashkuar janë të pajisura me automjete të ndryshme luftarake. Midis tyre mund të jenë markat amerikane dhe franceze, gjermanisht dhe suedisht. Megjithatë, modeli më i zakonshëm i një avioni luftarak është Tornado GR4, ideja e shqetësimit gjerman Messerschmidt. Në vendin e dytë - luftëtar "Typhoon", një makinë efektive për luftimin e ajrit. Të dy avionët janë në shërbim me NATO, Britani, Gjermani, Itali dhe Arabinë Saudite.

Aeroplani i Tornadës i Forcave Ajrore Britanike është ngritur si një avion pa luftë luftarake. Në rast të pjesëmarrjes së forcave të armatosura britanike në çdo konflikt ndërkombëtar, luftëtarët dhe aeroplanët tokë-sulmues-bombardues janë zhvendosur në bazën ajrore të NATO-s të vendosur në afërsi të teatrit të operacioneve. Pas zbulimit, skuadron fillon luftimet luftarake, dhe në të njëjtën kohë "Tornado" e Forcave Ajrore Britanike është gjithmonë në ballë të sulmuesve.

"Tornado GR4"

Avionët luftarakë luftarakë Panavia Tornado paraqiten në dy versione: luftëtar-bombardues, indeksi GR4 dhe interceptori i zbulimit-GR4A.

Karakteristikat e dizajnit përfshijnë krahë me gjeometrinë e ndryshueshme, e cila është një avantazh i rëndësishëm në luftimin e ajrit. Double "Tornado" është gjithmonë i gatshëm të kryejë çdo detyrë për të shkatërruar armikun, pavarësisht nga kushtet e motit dhe nga koha e ditës. Avioni është i pajisur me një skaner të veçantë, i cili jep informacion rreth afrimit të sipërfaqes së tokës. Pothuajse "Tornado" është në gjendje të fluturojë verbërisht.

Makina është e pajisur me zbulimin elektronik dhe zbulimin e objektivit, është kryesisht sistemi Raptor. Nga arritjet më të fundit - është udhëzimi me lazer mbi objektivin dhe sistemin LRMTS, të aftë për të gjetur një objektiv të etiketuar më parë.

Zbatimi i Combat:

• 1991, lufta në Gjirin Persik mori pjesë 41 avionë;
• 1998-2011, një kompani ushtarake në Irak;
• 1999, lufta në Kosovë; 2011, konflikti ushtarak në Libi;
• 2012, lufta në Afganistan, vazhdon deri tani;

Luftëtar "Typhoon"

Zhvillimi i një automjeti luftarak nisi në vitin 1988 në mënyrë korporale, në disa vende në të njëjtën kohë. Në vitin 1998, Britania fitoi për luftëtarin e Forcave Ajrore 53. Fillimisht avioni duhej të përdorte vetëm në betejat ajrore, por sipas nevojës, gjatë luftimeve në Afganistan, luftëtarët filluan të përdorin, si bombardues, për të shkatërruar objektivat e terrenit.

Në vitin 2008, "Typhoon" u njoh zyrtarisht si një luftëtar shumë qëllime.

specifikimet:

• Gjatësia e avionit është 16.8 metra;
• Gjatësia - 6 metra;
• Wingspan, maksimumi - 13.9 metra;
• Kapaciteti mbajtes - 9 ton;
• Pesha - 14 100 kg;
• Termocentrali - dy motorë turbojetorë të markës Rolls-Royce me një goditje prej 7620 kg / cm;
• Shpejtësia maksimale deri në maksimum - 2340 km / h;
• Tavan - 15 mijë metra;
• Pista e pistës - 760 metra;

armatimit:

• Armë të sistemit "Mauser", dy fuçi;
• Raketa ALARM, deri në nëntë pjesë;
• Raketat ajrore-ajrore ASRAAM;
• Raketat "Squfur" dhe "Shadow Storm";
• Bomba "Peyvej 2" dhe katërqind kilogram "Penguin";
• Kompleksi i sistemeve të survejimit dhe zbulimit;

Anijet e transportit

Forcat Ajrore Britanike ofrohen gjithashtu me mjete transporti përveç automjeteve luftarake. Peshat e mëdha të transportit, si Globmaster III, Boeing S17A, Lockheed 1011 i prodhimit amerikan, Vickers VC-10 britanik, u blenë në sasi të mëdha.

Duke pasur parasysh nevojën për rikonstruksion të vazhdueshëm, aeroplanët e ngarkesave ishin asistentë të domosdoshëm, duke siguruar transportimin e armëve dhe pronave me shumë tonazh në distanca të mëdha brenda pak ditësh. Rëndësia e operacioneve të transportit nuk mund të mbivlerësohet, skuadroni është furnizuar me të gjitha nevojat e pandërprera dhe në kohën më të shkurtër të mundshme.

Një rol të rëndësishëm luajti helikopterë të rëndë si "Merlin NS3", "Chinook C2", "Westland Puma". Këto automjete transportuan ngarkesë të brendshme brenda bazës dhe aerodromit.