Aeroplani në bateri diellore. Shembuj të përdorimit të energjisë diellore

Në kohën tonë, shkencëtarët mos harroni të paktën një herë në muaj për të përmendur se nafta po mbaron, mbaron e gazit, energjisë atomike është e rrezikshme, dhe në përgjithësi, në dy njëqind vjet, njerëzimi do të shkojë në akset guri, si ekonomia botërore dhe prodhimit të qëndrojë pa karburant. Në të kundërt, në media një shumë prej artikujve në zhvillimin e teknologjive të përdorimit të energjisë së ajrit, ujit, mbeturinave dhe kafshëve të drejtat dhe mundësitë e tjera të ndryshme. Disa prej tyre të duket si fantashkencë, të tjerët janë arritjet reale teknike dhe tashmë duke u përdorur, të tilla si energjia diellore.

diellor

Ne kemi mësuar se preferuar yll tuaj të na jep nxehtësi dhe dritë, duke ndihmuar të rriten të lashtat, nxehet me ujë në liqene, lumenj dhe dete. Por përtej kësaj, energjia e rrezeve të diellit mund të përdoret ndryshe. Për disa dhjetëra vjet më parë u shfaq në calculators tregut me bateri diellore. Tani kjo nuk do të papritur askujt. Nuk janë të gatshme projektet: ata kishin ndërtuar tashmë shtëpitë e para që janë të nxehtë në kurriz e energjisë diellore dhe të përdorura në Rusi në kushtet e dimrit. Projekti siguron një sistem rezervë të ngrohjes, si në zonën tonë është retë e mbylli dielli për një kohë të gjatë.

Çdo njeri në rrugë mund të blej panele diellore, kjo është vetëm çmimi është shumë e ashpër. Ajo është gjithashtu më e lirë për të prodhuar energji dhe ngrohjes në një mënyrë të njohur. Megjithatë, në mungesë të burimeve të energjisë konvencionale, të tilla si ekspedita apo të largët në hapësirë, panele diellore janë themelore. Në Evropë, qiramarrësit e sektorit privat kanë ata në kulmet e shtëpive të tyre dhe shesin energji elektrike të tepërta për të njëjtën gjendjen e tij. Por Gjermania nuk është diell vendi. Plus energjisë diellore më shumë se ajo e rifilloi. Edhe pse shkencëtarët dhe thonë se dielli nuk do të jetë gjithmonë i ndritshëm, por në krahasim me jetën e njeriut, yllin tonë përgjithmonë.

Avioni me bateri diellore

Në kohën tonë, kemi ndërtuar këtë avion. Le të nuk është shumë e shpejtë dhe maneuverable, por shpenzimet e karburantit e saj asgjë, nuk ka emisionet e dëmshme. panele diellore të vendosura në të gjithë sipërfaqen e krahëve dhe trupit vetë. Në fluturim provë janë aeroplan kaluar 1541 km nga Phoenix në Dallas. Lartësia maksimale është 8200 metra dhe shpejtësia mesatare - 84 km / h.

Aeroplani më energji diellore pilotuar nga një prej autorëve të saj - Andre Borsherg. Ky fluturim - një rekord të tij të ri, para se ai bëri udhëtimin në 26 orë në të njëjtin avion, i quajtur Solar Impulse. Tani testi është në mënyrë aktive duke bërë plane për të kaluar gjithë e Amerikës, dhe pastaj të bëjë një fluturim circumnavigation.

Ekipi i tërë, i cili krijoi anijen dhe e përgatitur atë për operacion, duke u përpjekur për të bërë çdo gjë të mundshme për të maksimizuar punën e saj ishte e mbuluar nga mediat. Pas të gjitha, detyra kryesore e ngjarjeve të tilla - për të treguar botës se energjia e diellit ka potencial të madh dhe mund të përdoret sa më shumë që të jetë e mundur një person.

Historia e krijimit

Impulse diellore është një avion pa motor me një hapje e krahëve prej 63.4 metra, pesha e saj - 1.5 ton, ka katër motore elektrike me një fuqi totale prej 7 kilovat. Është kusht që ndriçimi i qelizave diellore mund të jetë i pabarabartë. Më shumë se katërqind kilogramë llogariten baterive litium, të cilat janë të ngarkuara në parkingun. Çdo Solar paraardhëse avion fluturuar vetëm duke akuzuar nga dielli, bateritë në qoftë se ata ishin, pastaj të vogla.

I cili krijoi Solar Impulse 2, ajo është shumë më i madh se paraardhësi i tij, ka shumë qeliza diellore - sa më shumë si 17 mijë. Hapje e krahëve - më shumë se 70 metra. bërë e saj nga fibra karboni për të reduktuar peshën. Megjithatë, ajo peshon 2.3 ton. Falë bateri të fuqishme që mund të fluturojë për disa ditë dhe netë në një normë prej 50 deri në 100 km / h.

Perspektivat diellore karburantit

Ka shumë shembuj të përdorimit të energjisë diellore. Më e lehtë është treguar edhe në filmin sovjetik "3 + 2", ku mjeku i shkencave fizike të paraqitura në një çadër dhe pasqyrë reflektohet drita ngrohur deri ushqimin në tenxhere. Tani shkenca është duke zhvilluar teknologjinë e përdorur izolimin termik, i cili ka një sipërfaqe që merr energjinë diellore.

E njëjta teknologji është tashmë në dispozicion dhe të veprojë instalime për tharje të lashtat dhe shtëpitë e ngrohjes. Në mënyrë që ato të shumë të mëdha në madhësi, në sipërfaqja e ngrohës bërë grooves cilat rrisin sipërfaqen e materialit, ajo e percepton energjinë e diellit.

Në rajone të botës, ku dimra të ashpër, shumica e energjisë shkon në ngrohje atë. Për të kursyer energji, të zhvillojnë sisteme pasive diellore që kanë një sipërfaqe të madhe që përballet diellin, të mbledhur energji dhe të ngrohur shtëpinë. Ideja është e mirë, por e vështirë për t'u zbatuar. Shtëpia duhet të ketë shkëlqyer izolimin, është e nevojshme për të rregulluar ventilimit, duke përdorur vetëm energjisë diellore optimale temperatura në shtëpi mund vetëm të arrihet deri në mes të ditës, dhe në verë ajo është shumë e nxehtë.

Avioni me energji diellore është një shembull i shkëlqyer i karakteristika të pazgjidhura. Në të instaluar një prototip të një sistemi pasiv. Por ka edhe aktive. Ata nxehtë ujë ose ajër. Më vonë ata janë coolants, vijnë në shtëpi. Ata janë të lehtë për të monitoruar, mund të jetë i instaluar në shtëpitë e ndërtuar tashmë, por efektiviteti i tyre është i pamjaftueshëm për dimra të ashpër të Rusisë. Megjithatë, në sistemet hibride kur kombinohet me burimet e zakonshme të energjisë sisteme aktive diellore mund të ruani deri në 60 për qind të energjisë.

automjetet diellore

Avioni me bateri diellore - nuk është i vetmi transport modern në këtë lloj të energjisë. Nuk është një automjete diellore, dhe as edhe një. Çdo vit në Zvicër, mbajti një konkurs mes të makinave të tilla, ajo është quajtur "Tour De Sol". Gara zgjat gjashtë ditë. Çdo ditë, pjesëmarrësit duhet të kapërcejë 80 për 150 km në rrugët e Zvicrës dhe Austrisë.

Disa vite më parë, një automjete diellore bëri një udhëtim përmes Rusisë. Ajo doli se saj rrota nuk mund të kalojë në tonë vendi rrugët, dhe lëvizja vazhdoi në autostrada. Rusia është e madhe, dhe jo gjithmonë të mjaftueshme së diellit. Por, pavarësisht nga të gjitha vështirësitë, automjetet diellore përfunduar rrugën tuaj. Maksimumi Shpejtësia e automjetit është 170 km / h. Përdorimi i energjisë diellore në formën e mjeteve diellore marrë një pohim pozitiv. Në Evropë, disa modele tashmë janë të përfshira në seri.

panele diellore. Çmimi. prodhim

panele diellore, në fakt, janë qeliza diellore që konvertohet energjisë diellore. Në filmin "marsian" ato tregojnë në mënyrë të qartë, kur personazhi kryesor pas katastrofës pastron ata nga pluhuri. Në Rusi, ata nuk janë të njohura dhe nuk janë prodhuar. zakonshme minimale formë urdhri private në vlerë prej 9 mijë. rubla. Yourself panele diellore, çmimi i të cilave ndryshon në varësi të madhësisë së produktit, kosto në mes një dhe një gjysmë mijë në 15 mijë.

Përdorni në Rusi

Në tonë vendi dielli shkëlqen rregullisht, por jo shumë. Shembuj të përdorimit të energjisë diellore, siç përcaktohet më sipër mund të aplikohet për hapësirat e hapura të vendit tonë. Për fat të keq, operacion bateri do të paguajë vetëm në afat të gjatë. Por në qoftë se ju të marrë parasysh jo vetëm shumën e parave, por edhe ruajtjen e resurseve natyrore, ne mund të themi me besim se kjo teknologji të jetë e mundur që të zhvillojnë dhe të përdorin në mënyrë aktive.