A përtaci sensor - qëllimi dhe funksioni

A përtaci sensor - një pajisje që i përket sistemin e kontrollit të mjetit. Kjo pjesë është projektuar për të rregulluar shpejtësinë boshe e makinës. Së jashtmi, pajisja ngjan një motor të vogël elektrik, të plotë me gjilpërë konike. Me një sensor të tillë motor është furnizuar me sasinë e nevojshme të ajrit në përtaci. Kalimin e ajrit në motor ndodh për shkak të ndryshimit të dimensioneve seksion kanal kryq, përgjegjëse për furnizimin e ajrit.

Zakonisht sensor përtaci është e vendosur në njësinë flutur, përkatësisht në rastin e saj. Ka edhe një mekanizëm tjetër rregullator - një pozicion sensor mbyt. Ajo duhet të kihet parasysh se kjo nuk është gjithmonë në të njëjtin vend është një sensor përtaci. Para, për shembull, mund të jenë të ndryshme nga struktura e motorit BMW, dhe pastaj, në përputhje me rrethanat, sensor do të jetë i pozicionuar pak ndryshe. Po, këto ndryshime mund të jetë mjaft i vogël, por ata nuk mund të lë pa përmendur.

I tërë vëllimi i ajrit që kalon nëpër rregullatorit, më pas është përpunuar airflow sensor. Pas kësaj procedure nëpër injectors karburantit në përzierje e karburantit ushqyer motor është prodhuar. Sistemi, e cila është e lidhur me përtaci sensor, automatikisht gjurmët e numrit të revolucioneve të motorit. Monitorimi i tillë është i nevojshëm për të rregulluar futjen e ajrit nëpërmjet mbyt anashkalojë.

Kontrolluesi mban shpejtësinë e kërkuar boshe gjatë motor ngrohur deri në temperaturën e dëshiruar. Në qoftë se ajo nuk është ndezur në një temperaturë të caktuar, numri përtaci i revolucioneve sensor përmirësohet, duke rritur shpejtësinë e ngrohjes e motorit me anë të bosht me gunga. Me këtë mënyrë, motori është tashmë e mundur për të filluar një lëvizje, pa pritur për një të plotë motor të ngrohtë-up.

Për fat të keq, sensor përtaci është shpesh jo i pajisur me vetë-diagnozën, kështu që problemi ndodh, nuk ka sistem e makinave që ju nuk do ta tregojë. "Një bell alarmant" sinjalizuar dështimin e kësaj pjese, simptomat e mëposhtme mund të jenë:

- motor "Stalla" në boshe;

- përtaci kthehet nuk punojnë në të njëjtin ritëm;

- kur motori ftohtë me shpejtësi jo më të lartë;

- motor "Stalla" Kur hiqni kuti transmetimit.

Shumë pronarët e makinave, pasi kishte mësuar se sa kushton një përtaci sensor të vendosë për të blerë një artikull të ri, në vend të duke u përpjekur për të riparuar gabimet. Dhe ky vendim është i justifikuar, sepse pjesa specifikuar shitet në çdo dyqan automobilave, dhe çmimi nuk është shumë e rëndë. Përveç kësaj, aplikimi për përpjekjet e riparimit do të jetë padyshim më e shtrenjtë se të blesh pjesë të reja. Mesatarisht, sensor do të kushtojë 300-400 rubla. Por, kur e keni blerë duhet të shqyrtojë me kujdes artikullin, pasi shpesh ka raste të mashtrimit, kur e vjetër çështja pjesë këmbimi për një sensor markë të re. Po, ndoshta ai do të shërbejë për një kohë, por jeta e saj të shërbimit do të jetë shumë më pak se ajo e një pjesë krejtësisht të reja.