Syrian Air Force: photo, përbërja, kusht, skemë ngjyra. Forcave Ajrore ruse në Siri

Sa më gjatë trazirave në Siri, më shumë lajmi i forcave të saj të armatosura të shfaqet në ekranin e madh. Në vetëm pak vite, vendi ka kaluar nga perleshje vogla me trupat e "opozitës" në kaos përgjakshme të luftës civile. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por deri kohët e fundit në Siri BBC asnjë vëmendje në vetvete nuk janë të përfshirë, edhe pse roli i tyre në mbajtjen fanatikët militante dhe "islamistët dollar" është shumë e lartë.

Një histori pak

Që nga fuqia në vend erdhi në parti "Baas", e cila ka ndodhur në vitin 1963, aviacionit ushtarak ka luajtur në jetën e këtij shteti nuk është roli i fundit. Ajo ishte oficerë të Forcave Ajrore nën komandën e Hafeza Asada, babai i atribuohet të Bashar al-Assad, presidenti aktual i vendit, organizoi grusht shteti të armatosur. Nuk është çudi që "fletushka" kanë luajtur një rol të rëndësishëm në ushtri dhe në jetën krejtësisht paqësore. Edhe pse në tre vitet e fundit, ato manifestohen nuk është marrë në fushë fundit.

Pse Siria ka të tillë një forcë e fuqishme Air?

Kjo ishte një shumë e shpjegime. Së pari, se Sirët kanë qenë tradicionalisht në kundërshtim me Izraelin fqinje. Së dyti, për një numër arsyesh, ata kanë qenë të detyruar për të ndërhyrë në konfliktin libanez. Së treti, ata kanë në një kohë ishin shumë të rënda konflikt me qeverinë e Sadam Huseinit.

Veçanërisht e suksesshme për Forcën Ajrore siriane kanë qëndruar 80, kur vendi më në fund u shfaq "vendas" pilotët me aftësi të larta, nuk homologët e tyre nga Bashkimi Sovjetik, sirianët ishin në gjendje për të ndërhyrë në mënyrë aktive në konfliktet kronike në kufirin e Izraelit, pa frikën e pasojave politike. Për më tepër, ata janë në praktikë, i bindur se avionët izraelitë - bosht jo destructional dhe vetëm qëllimi. Kjo mund disi zbardh sirianët në sytë e udhëheqjes Kremlinit.

Pasi i turpshëm për Sirinë "Jom Kipur Luftës", kur pothuajse të gjitha pajisjet e shtrenjtë Sovjetik u shkatërrua nga izraelitët në terren, por pilotët nuk ka edhe përpjekje për të marrë në ajër, Moska është bërë shumë skeptikë për idenë e restaurimit të Forcave Ajrore siriane si një klasë.

shtëna Vendndodhja?

Nga një bërthamë të vogël, i cili është përgatitur nga ekspertët ushtarakë britanikë në vitin 1948, ajo është rritur një gjeneratë të profesionistëve të talentuar. Si pjesë e Forcave Ajrore për vitin 1980 numri i 650 avionëve dhe helikopterëve, jo më pak se njëqind mijë ushtarë profesionistë dhe rreth 40.000 rezervistë të. Në atë kohë, detyra kryesore e udhëheqjes së vendit ka qenë modernizimi themelore e forcës së saj ajrore, për të cilin në vitin 1986 qeveria kishte vendosur një urdhër për furnizimin e një numri të caktuar të MiG-29 nga BRSS. Është planifikuar gjithashtu se trupat ajrore siriane Air Force do të pësojë një reformim rrënjësor, pasi që struktura dhe përgatitja e tyre do të jetë i ngjashëm me atë sovjetike.

Por në 90 vjet, për arsye të dukshme, dërgesat janë zvogëluar ndjeshëm, dhe së shpejti Sirian "fletushka" janë pothuajse nuk ka marrë pjesë në asnjë operacion ushtarak. Natyrisht, lufta u zhvillua me Izraelin ka gjithmonë, pa u ndalur për një ditë të vetme, por për shkak të armiqve dobësimin e hebrenjve në rajon dhe në rritje të fuqisë së ushtrisë në kurriz të dërgesave të rregullta të pajisjeve nga Shtetet e Bashkuara, Siria e gjeti veten në një rrugë qorre. Ndërsa pilotët e rekrutimit me staf të ketë jo më shumë se 60.000, rezervistët bërë pjesë edhe më të vogla të 555 njësive të gjithë ranë Forcat Ajrore siriane. Relativisht shumë, por ... Shumë prej avionit ekzistonte vetëm në letër dhe në ajër nuk mund të rritet, edhe në teori.

Statusi aktual

Përsëri, në letër ajo duket shumë rozë, pasi forcat ajrore siriane mund të krahasohet në madhësi me homologët e tyre nga Egjipti apo Izraeli. Por në fakt, çdo gjë është e keqe. Problemi kryesor - një vjetrim katastrofike të gjithë flotën e aeroplanëve të luftës. përbërja e tij, duke përfshirë jo më shumë se 60 MiG-29, rreth tridhjetë-25 dhe MiG dy duzina Su-24. Çdo gjë tjetër - MiG-ët shumë të vjetra se për shkak të mungesës së plotë urdhërojnë për të shpesh edhe nuk mund të fluturojë. Eshtë e panevojshme të thuhet, me forcat e tilla mendojnë budalla e përgjigjes Forcave Ajrore izraelite.

Për shembull, në vitet e fundit, çifutët filluan të përdorin në mënyrë efektive UAV vetë-zhvilluar, dhe raketat e tyre me ajër të nisur janë shumë të mira. Ne sirianë është ajo nuk është edhe të gjitha në fillimet e saj, por thjesht jo si një klasë. Edhe skuadron zbulues thjesht nuk e pajisur me teknologji shumë ose më pak moderne. Dhe nuk ka asgjë për të mbuluar ato: pothuajse të gjithë MiG-21, i cili në njëfarë mënyre mund të luftuar të izraelit F-16 u shkatërruan gjatë para se ngjarjet të bluar në perleshje të vazhdueshme kufitare.

Është raportuar gjithashtu se një pjesë e madhe ka mbetur në Siri MiG-23 u shkatërrua nga të ashtuquajturit "opozitë". Megjithatë, gjasat janë të larta që ata shpërtheu dhe djegur tashmë në çfarë jo metalike të përshtatshme skrap, e cila nuk do të fluturojnë që nga fund të viteve '90. Në përgjithësi, gjendja e Forcave Ajrore siriane sot është shumë e vështirë.

kohë të vështira

Si në shumë vende të Lindjes së Mesme, Forcat Ajrore të vendit ka pësuar një reduktim të ndjeshëm, por kostot e tyre të mirëmbajtjes kanë rënë dukshëm. Për mirëmbajtjen e ushtrisë, edhe në relativisht të begatë 2009 ka ndarë jo më shumë se 3% të PBB-së, dhe është subjekt në luftë të vazhdueshme në kufijtë. Situata është rënduar më tej nga "mbështetjen" aftë të Shteteve të Bashkuara, i cili shkurtoi fuqimisht transhe në valutë të huaj dhe investimeve në ekonominë e vendit, duke futur kufizime të reja kundër tij.

Zyrtarisht, në të njëjtën kohë është raportuar se sirianët gjoja mbështetjen "terroristët" në Irak. Terroristët në të njëjtën kohë, qeveria e quajtur luftëtarët e ushtrisë irakiane, e cila në këtë moment amerikanët vetë frymëzuar shfarosën. Duke kulminuar në "Operacionin Orchard", në të cilin F-15 dhe F-16 Izraeli e shkatërroi plotësisht reaktorin nën ndërtim dyshuar central bërthamor sirian. Nuk ka informacion interesant në lidhje me drejtimin e sulmit kibernetik, e cila ekspozuar të gjithë rrjetin e ushtarake të vendit në këtë moment. Për shkak të kësaj rezistence të organizuar kanë dështuar.

Kështu, Forcat Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore të Sirisë janë aktualisht në gjendje të tillë të keqe se kjo është e vështirë të flitet për ekzistencën e tyre të vërtetë. Thjesht hipotetikisht, vendi ka aeroplanë, por aftësia e tyre e vërtetë luftarake është dyshim të thellë.

PVO

Një shqetësim veçanërisht e rëndësishme është gjendja e mjerueshme e sistemit radio zbulues. Ndryshe nga Izraeli, i cili është i armatosur me një shumë të avionëve AWACS, sirianët janë të detyruar të vendosen për vetëm sistemet e radarëve terren. Kjo teknikë është i besueshëm, por shumë të vjetëruar. Është për këtë arsye se i njëjti avion izraelitët apo turqit shpesh shkelin kufirin shtetëror të vendit. interceptorë e tyre në Siri zhdukur pothuajse, në mënyrë që fqinjët e kundërshtojnë këtë sjellje thjesht asgjë.

Gjithashtu, ajo nuk shkakton kënaqësi, dhe situata me SAM. Kur një numër i konsiderueshëm i sirianëve mjaft moderne në makinat kohë ishin dorëzuar, por për shkak të kushteve të tmerrshme të mirëmbajtjes dhe ruajtjen e tyre, kur nuk respektohen normat më elementare, më kishte humbur tashmë. Pajisjet e mbetur tashmë është shumë i vjetër dhe i papërsosur, ajo nuk mund të garantojë zbulimin e avionit armik në të gjitha situatat, dhe llogaritjet, mbikëqyrja e makinave nuk kanë gjithmonë një nivel të lartë të trajnimit. Në shumë aspekte kjo është për shkak të faktit se shumë ushtarakë kanë vdekur brenda disa viteve të luftës të vazhdueshëm.

mbështetja ruse

Që nga ditët e Luftës së Ftohtë, kur furnizuesi kryesor i armëve në Siri ishte Bashkimi Sovjetik, një situatë e ngjashme vazhdon në lidhje me Rusinë. Aktualisht, operacionet janë kryer si Forcën Ajrore ruse në Siri, dhe ka prova të një palëve siriane në kontratë, të cilat përfshijnë, në veçanti, furnizimin e Mi-25 helikopterëve të sulmit (ky version eksporti i Mi-24).

Kthehu në fillim të viteve 2000, rrëshqiti informacion në furnizimet bazë të MiG-31E. Ishte supozuar se këto avionë do të zëvendësuar të vjetëruara MiG-25. Në faqet e raporteve të medias ra urdhrin tetë makina, furnizimin e cila, gjoja, ishte braked për shkak të vështirësive financiare për anën siriane. Por ajo u njoftua zyrtarisht në vitin 2010 se asnjë kontratë nuk është lidhur në të vërtetë.

Dorëzimi i MiG-29 është aktualisht në "harresë" shtet. Përveç kësaj, pritet që armëtarë brendshme ka ndërmend të shesë në Siri prej jo më pak se 36 avionëve trajnimin luftarak Yak-130. Deri në fund të vitit 2012 u njoftua zyrtarisht përfundimin e kontratës. Deri tani mund të themi se kjo teknologji në vend ende.

besnikëria e Rusisë

Për arsye të dukshme, këto marrëveshje të shkaktojë një reagim të theksuar negativ të SHBA-së dhe satelitëve të tij. Por Rusia ka të ngjarë të përmbushë të gjitha marrëveshjet tuaja. Shumë ekonomistë vendas në atë kohë tha se pengesë për furnizim mund të jetë përveç se aftësinë paguese të ulët të Sirëve, sepse Moska nuk do të përsërisë gabimet e BRSS, pa dhënë pajisje të shtrenjta, por këtu nuk është vetëm në lidhje me paratë.

Në vitin 1971 u nënshkrua një marrëveshje në mes të dy vendeve, sipas të cilave kushtet ruse ka të drejtë për të vendosur në bazë, të vendosura në Tartus. Në shumë mënyra kjo shkakton dhe sukseset Air Force ruse në Siri, si grupi ynë ka pasme të mirë dhe nuk ka probleme me furnizimin.

Lufta me "opozitën"

Ndërsa nuk ka të dhëna të besueshme për furnizimin e avionëve dhe helikopterëve në Siri. Në shumë aspekte ajo është promovuar dhe "partnerët" e huaj: për shembull, një anije që transportonte rinovuar Mi-25, të gjithë e kishin për të qëndruar në port si sigurim anije, e cila është nën juridiksionin britanike, Britania e Madhe ka qenë e tërhequr. Vetëm në sajë të shoqërojë anijet ruse luftarake, i rrethuar nga e cila ai doli nga porti Kaliningrad, arriti të marrë 30 ose 45 helikopterë në Siri.

Siç është përmendur tashmë në fillim të këtij artikulli, ne kemi provuar të efektshme në sirian Air Force luftarake Lih. Në vitet e para të luftës ne u respektuar sidomos nga shumica e Mi-25. Si pjesë e armëve të saj janë mitralozë të rëndë, raketa, është e mundur për të bashkëngjitur një shumëllojshmëri të gjerë të bombave. Përveç kësaj, një kërkesë dhe Su-25, një pjesë e të cilave Sirët ruajtur ende. Për fat të keq, për shkak të trajnimit të ulët shumë pilotë dhe një numër të madh të MANPADS të, pothuajse të gjithë teknika ka humbur.

mbështetje direkte Russian

Nëse jo për Forcat Ajrore ruse në Siri, qeveria e Assad do të jetë shumë i ngushtë. Vlen të përmendet se raportet e para në mediat e huaja, lidhur me praninë e avionëve tonë në territorin e atij shteti, u shfaq shumë kohë para konfirmimit parë zyrtare. Kjo është kryesisht për shkak të përhapjes të gjerë të shërbimeve video sharing: një vit e gjysmë më parë, kur pajisjet tona nuk ka qenë në Siri, ecte nëpër expanses e rrjetit video, në të cilën disa Su-34 dhe IL-86 anije mallrash që fluturojnë mbi territorin sirian.

Duke pasur parasysh se skema sirian Forcave Ajrore ngjyra është shumë e ngjashme me ruse (në fakt, ne përdorim të njëjtën maskoj shkretëtirë), ajo është ende e mundur për të supozojmë se ajo është dorëzuar për luftëtar Siri mbuluar anije transporti ruse, që mbante furnizimet. Por shpejt qeveria ruse megjithatë bëri një deklaratë zyrtare. Ai tha se forcat ajrore ruse në Siri është me të vërtetë i pranishëm.

Nga rruga, si dhe pikturuar në përgjithësi avion ushtarak sirian? Në shumë "modeste" Ndryshe Forcave tona Ajrore, e cila është përdorur për lloje të ndryshme të maskuar, të cilat varen nga kushtet e menjëhershme të përdorimit të makinerisë së shtetit është pikturuar. Në dispozicion të verdhë-gjelbër ngjyrim ose marsh, mishërim të gjelbër.

Mbizotërimi pikturë konvencionale rërë me identifikimin shënon forcën ajrore të Sirisë. Fotot e avionit, në qoftë se ata nuk kanë ndonjë shenja të veçanta, shumë e lehtë për të ngatërrohet me makinat të ngjashme të shteteve të tjera në rajon, të cilat në një kohë të marra armëve nga Bashkimi Sovjetik.

Sa i avionit tonë atje?

Së pari, edhe pse çdo të dhënë të besueshme për përbërjen e grupit tonë në këtë rajon nuk është dhënë, por sot ky informacion është. Pra, sot në fluturojnë qiell sirian:

• Di-27SM - 4 njesi.
• Di-30cm - 16 njësi.
• Cy 34 - 12 njësi.
• Su-24m - supozohet se këto avionët ka pak më shumë se 30 copë.
• Së fundi, Su-25SM ka 12 kopje.

Shmangiet nga territori i Rusisë

Përveç avionit, për të ndihmuar sirianët dërguan 15 helikopterë Mi-8 dhe Mi-24. Së fundi, nisje relativisht të kohëve të fundit në territorin sirian filloi të bëjë Air Force ruse, bazuar në Mozdok dhe Makhachkala. Në mesin e "turne", që përfaqësojnë Forcave Ajrore ruse në Siri, nuk është pajisje e mëposhtme:

• legjendar "Swans Bardhë", ata janë të njëjtat Tu-160 - 6 njësi.
• Jo më pak i njohur "Bear", ata janë gjithashtu Tu-95 - 5 njësi.
• Tu22M3 - nisje të bërë nga 12 deri në 14 avionë.
• Di-34 - 8 copë.
• Di-27SM - një tjetër 4 njësi.

Kështu, përbërja e grupit tonë mjaft e madhe, por shumë të ndryshme. Kjo shpjegohet kryesisht nga avioni tradicional i orientuar ngrohtë në familje ushtarake, të cilat janë ndarë në mënyrë të qartë në Stormtroopers luftëtarë, interceptorë dhe sulmuesit. Duke pasur parasysh se vetëm një "tharje" fluturojnë në Siri, probleme të veçanta me furnizimin e tyre nuk dalin, pasi kjo teknikë është e mundur në mes vetë standardizuar. E njëjta gjë vlen edhe për familjen "Mi". Kjo është ajo që paraqet Forcat Ajrore ruse në Siri.