Suzuki Escudo: të gjitha më e rëndësishme e të gjitha-terrenit automjeteve dhe karakteristikat e tij teknike

Suzuki Escudo - një përfaqësues tipik i tillë popullor në Japoni dhe Evropë në klasë, si mjet Cross-Country. Me fjalë të tjera, ky model është një makinë-rrugë. Dhe është e vështirë të mos pajtohen me faktin se këto makina janë shumë të rëndësishme në Federatën Ruse.

Rreth fillimit të prodhimit

Suzuki Escudo filluan të prodhojnë në vitin 1988. Kompania nuk e prisni disa vjet, dhe në të njëjtën kohë lëshuar një model në trup TA01R hapur. Automjetet pajisur me disa motorë me benzinë dhe një naftë. Japanese vendosur për të krijuar një maksimum prej versioneve të ndryshme në mënyrë që secili prej tyre ka gjetur pronarin e saj. Ka modele me të dy një automatik dhe një transmision manual.

Fillimisht, më të njohura ishte një makinë me tre dyer me një 1.6-litër inline katër cilindra SOHC termocentralit. Ky version i makinës është në dispozicion në tre stile të trupit - rregullta, hardtop dhe furgonin. Por, pas një kohe drita doli në pesë dyer makinë Nomade, e cila është bërë tepër i njohur dhe, natyrisht, të blerë.

Shkurtimisht tretë brez

Në vitin 2005, prodhuesit filloi të prodhojë makina në dritë, është brezi i tretë. Se ata mund të mburremi e? Sistemi i ri markë Suzuki Escudo pajisur me 4 Mode Full Time 4WD zhvillim modern, të cilat nuk janë testuar. Çfarë e bën atë të veçantë? Fakti që ky sistem ofron një operacion të transmetimit në të ashtuquajturën mënyrë "reduktuar", e cila është projektuar posaçërisht për ngarje në rrugët e këqija (ose me absolut jashtë rrugës). Një tipar shumë i dobishëm që eliminon Suzuki Escudo popullaritet fituar shpejt në Federatën Ruse.

Dhe trupi ndërtuar ende përforcuar kornizë. Pra, ai shtoi ngurtësi, duke e bërë atë më të qëndrueshme dhe të sigurt. Një pezullimin e pasme, e cila është një multi-link, fitoi pavarësinë. Nga rruga, kjo makinë nuk ka homologun më pak popullore, i cili është i njohur si Grand Vitara Suzuki.

Nuk është një fakt interesant. Është i bezdisshëm legjendë që gjoja ekspertët japoneze në vitin 1986 ishte paraqitur me menaxherin e projektit "Niva-2121" broshurë në të ardhmen, nuk është ndërtuar ende, "Suzuki Escudo". Petra Prusova ata e paraqitën atë me mbishkrimin, i cili thotë si më poshtë: ". Godfather të makinës"

Grand 2.7 AT

Kjo makinë është një nga më të popullarizuara në mesin e të gjitha Suzuki Escudo të. Karakteristikë e tij është mjaft mbresëlënëse. Pra, kjo SUV pesë dyer, gjatësia e të cilit është 4390 mm dhe wheelbase - 2640 mm. Ky modifikim Suzuki Escudo reagime të marra kryesisht pozitive, dhe të gjitha në sajë të karakteristikat e tij teknike. 185-kuaj-fuqi, V-lloj motor 6-cilindër motor me DOHC dhe injeksion shpërndarë e karburantit - çdo gjë flet për veten.

Lëvizja e makinerisë është një transmetimit automatik (5-shpejtësi). brakes disk, ajroset, suspension - multi-lidhja (pasme), dhe amortizimi (në para). Në përgjithësi, makina është e mirë. Dhe kjo është vetëm një version ekziston! Karakteristikat tjera të modelit nuk është e keqe. Makina është mbledhur në mënyrë solide, cilësi të lartë, dhe ky është avantazh i saj kryesor. Kjo është arsyeja pse shumë njerëz kanë bërë një zgjedhje në favor të tij dhe të bëhet shoferët lumtur makinë legjendar "Suzuki", - një nga disa modele japoneze që mund të vërtetë të mburremi të cilësisë së lartë të ndërtuar.