Lajme dhe Shoqëria, Mjedis
Su-30 SM: Specifikimet, photos
avionëve luftarakë në politikat e paqëndrueshme dhe kontradiktore sotme - kartë atu i rëndësishëm që mund të ftohet shumë kokat e nxehta. Pra, disponueshmërinë e makinave moderne me efikasitet të lartë operativ - një qëllim i rëndësishëm për industrinë e mbrojtjes ruse. Një e mirë është Su-30 SM, karakteristikat e të cilit ne do të diskutojnë në këtë artikull.
Lindja e prototipit
Gjysh, që është, Su-30, edhe pse ajo është prodhuar në sasi të mëdha në Federatën Ruse u themelua në BRSS. Pra, ajo punon për të përmirësuar performancën e Su-27 ishin nisur në vitin 1988. Është e njohur se tipar dalluese e avionit ishte një e përkryer për ata sistemin herë navigacion, dhe aftësinë për të furnizohem në ajër. Mori në makinë që do të përdoret për qëllime të mbrojtjes. Për shkak të aftësisë për fluturim të gjatë, ata nuk do të mund të përshtatshme më mirë për të patrulluar hapësirën ajrore të vendit.
Serial Su-30 për herë të parë fluturoi në pranverën e vitit 1992. Pothuajse menjëherë, makina u bë një sensacion i vërtetë, sepse në një kosto shumë herë më e ulët se ajo e të gjitha analogs të huaj, kjo është disa herë më superiore ndaj tyre, në karakteristikat e saj luftarake. Jo çuditërisht, luftëtar menjëherë interesuar jo vetëm specialistët lokalë, por edhe klientët potencial jashtë vendit.
Qëllimi Aircraft
Ky aeroplan - një avion modern dhe shumë maneuverable luftëtar, e cila është përdorur për të fituar supremaci absolute në ajër. Punon edhe në një grup, ajo mund të ndikojë në terren dhe sipërfaqe objektiva, duke përfshirë armikut anije perkusion.
Fillimi i zhvillimit
E gjitha filloi përsëri në vitin 1994, kur India kryer negociatat për furnizimin e Su-27 luftëtarëve. Madje edhe atëherë, indianët la të kuptohet se ai nuk do mend për të blerë avionë më maneuverable, dhe ushtria kombëtare urgjentisht nevojë për makinë të re.
Por nevoja për një teknikë të re është diktuar jo vetëm nevojat e eksportit. Arsyeja kryesore që u shfaq Su-30 SM, fotot e të cilit ju do të gjeni në këtë artikull - zbatimin jo të plotë të potencialit që u hodhën në një "tridhjetë" thjeshtë nga krijuesit e saj.
Sidomos premtues pa mundësinë e shkatërrimit masiv të objektivave tokësore: makinë, "tërhequr një" një herë të dy pilotët që ka të mirë "autonomi" dhe varg, por ende mbante nën tetë ton municione, siguri kishte perspektivë të shkëlqyer për t'u bërë forca kryesore mrekullueshëm i Forcave Ajrore të Rusisë.
Dizajni i ri luftëtar ka filluar në vitin 1995. Shefi Designer Project - A. F. Barkovsky. Në vitin 1996, me të njëjtin Indi ka nënshkruar tashmë një kontratë për furnizimin e 40 makinave të reja e klasa të ndryshme. Është supozuar se eksportet e shkojnë me përmirësimin gradual të karakteristikave taktike dhe teknike të avionëve. Artistët e rendit shtetëror - kompani të ndryshme të mbajtjes "Sukhoi", zyra qendrore - Irkutsk Aircraft bimore.
prototip
parë dy Su-30 SM, i karakteristikat e të cilit ju do të gjeni në artikull, janë ndërtuar në periudhën nga viti 1995 deri në vitin 1998. Makina e parë e krijuar mbi nyjet e standardit Su-30 mori në ajër në vitin 1997. Unë jam ulur në kontrollet e një V. përvojë provë Yu. Averyanov. Nga mesi i të njëjtit vit ai filloi një program në shkallë të gjerë për testimin dhe zhvillimin e makinave të reja në përgatitje për prodhimin e tyre në masë. Ajo filloi në vitin 2000. Në të njëjtën kohë, luftëtar i parë para-series është testuar Averyanov. Rezultatet e këtyre testeve, tre prototipa u transferuan në EDB për kërkime rutinore dhe modernizimin.
Fillimi i dërgesave
Furnizim, në pajtueshmëri të plotë me kushtet e kontratës, është kryer në tri faza. Grupi i parë i 10 makina lënë të konsumatorit në vitin 2002, 12 Su-30 SM karakteristikat avionëve që do të kënaqur klientët, dërguar në vitin 2003. Tashmë në vitin 2004, këto makina janë riarmatosur plotësisht vetëm dy skuadrilje Indian.
Makina e re ndryshon nga paraardhësi i tij?
Pra, çfarë janë karakteristikat dalluese karakteristike e luftëtarit të ri, dhe se si ajo ndryshon nga paraardhësi i tij? Këtu është një listë e shpejtë:
- Për herë të parë në luftëtar në masë prodhuar ishte vendosur motor me goditje të ndryshueshme vectoring, si dhe makinë ishte kstanovlena sistem të largët të kontrollit që punon në një kompleks të vetëm. Është e mundur për të bërë një makinë të re është aq e manovrueshme.
- Përveç kësaj, integrimi i sistemeve Avionics është kryer, me dy të importuara dhe të prodhuara në vend. Makinë është në një farë mase është themeluar "ndërkombëtar" si komponentët e tij janë pranuar nga 14 prodhuesit nga gjashtë vende.
- Radar me një grup të rradhës me faza - edhe një risi, e cila kishte qenë deri tani e pazakontë për industrinë e avionëve vendase. Së fundi, Su-30 SM ishte vend krejtësisht të re nxjerrje. Ajo që është veçanërisht e bukur - design ruse.
- U zgjerua në masë të madhe Nomenklatura përdorur raketa, që e bën avioni i ri është shumë më e zhdërvjellët dhe armë frikshëm i Forcave Ajrore të Rusisë.
Karakteristikat kyçe të performancës
- Fluturim Pesha (maksimum) - 34 500 kg.
- Lëvore gjatësi glider - 21.9 m.
- Lartësia në pjesën më të lartë të strehimit - 6.36 m.
- varg fluturimit (maksimum) - 2125 km / h.
- Rrezja optimale e aplikimit luftarake - 1500 km.
- Numri i ekuipazhit - dy pilotë.
Avioni i ri është i armatosur?
- "Leopard-P" të fundit të sistemit-bord radar radarin e. Identifikon dhe automatikisht shoqërojnë disa qëllime.
- Rockets menaxhohet lloji. Class - "ajër-ajër" ose "ajër sipërfaqe".
- Bombs udhëzuar dhe unguided. Një total prej 12 shtylla për pezullimin e tyre.
- Pesha maksimale e armëve në bord - 8000 kg.
- Përleshje mund të përdorni ndërtuar në 30-mm top GS-30-1, e cila është karakteristike për të gjithë aviacionin ushtarak vendas.
Duke pasur parasysh se kjo teknikë për herë të parë në historinë e avionit rus ishte përdorur më parë ndërtimin e hapur lak e armëve ajrore, modernizimi i Su-30 SM, karakteristikat e të cilave ne jemi duke marrë parasysh, në mënyrë të konsiderueshme thjeshtuar.
njohja ndërkombëtare
Autoriteti i avionit fiton vështirë. Sipas mendimit të shumë ekspertëve të huaj, mbytur ruse "industrinë e mbrojtjes" ishte fizikisht i paaftë për të dhënë ndonjë gjë vlen, por për shkak se interesi origjinal në teknologjinë tonë ishte tallësit dhe skeptik. Por gjithçka ndryshoi pas disa ushtrime ndërkombëtare. Në atë kohë shumë e kuptuan se në masë të madhe nënvlerësuar aeroplan rus. Megjithatë, disa ekspertë kanë qenë më largpamës, kur ata morën informacion në lidhje me të modernizuar Su-27, të cilat janë furnizuar edhe në Indi, ata vlerësuan punën e kësaj makine.
Edhe këto makina, të cilat janë rezultat i përmirësuar dhe u bë Su-30 CM avion, performanca e të cilit është dukshëm më e mirë ka arritur të vendosë veten si një pajisje të besueshëm dhe me cilësi të lartë ushtarak. Pas kësaj, komanda e lartë e forcave ajrore indiane ka vendosur që niveli i pilotëve të tyre mjaft u lejon atyre për të matur veten me pilotët amerikanë. Kjo ndodhi në ushtrimin Cope India-2004, kur kundërshtarët e Hindu Su-30 SM së, e cila është në letër foto, shtatovskih çeliku F-15C.
fakte të tjera
Rezultatet janë të dekurajuar disi mbështetësit e teknologjisë amerikane. Kështu, epërsia e pajisjeve të reja në përleshje ishte mjaft e parashikueshme, si avion brendshëm, në parim, shumë më maneuverable vjetër F-15. Ku më e çuditshme ishte fakti se pilotët indianë kanë përfituar edhe në rastet kur ata biseduan për betejat në distanca të mesme.
Kjo ishte kryesisht për shkak të faktit se Su-30 SM (photo paraqitura në këtë material) kanë sisteme më të sofistikuara, të cilat e lejojnë për të zbuluar dhe për të ndjekur objektiva të shumta. Pra, nuk ka asgjë për t'u habitur në faktin se menjëherë pas ushtrimeve epokale në Shtetet e Bashkuara intensifikuar mbështetësit menjëherë të sjellë "në mendje" të ri F-22 "Raptor".
Pse import provuar kaq e rëndësishme?
Në qoftë se ju lexoni me kujdes artikullin tonë, atëherë ju mund të jetë absolutisht logjike dhe legjitime pyetjen: pse Su-30 SM, specifikimet e të cilit janë aq të mirë vazhdimisht shihet në aspektin e furnizimeve të huaja? Përgjigja, kaq të çuditshme të mjaftueshme, është e thjeshtë. Në një kohë kur industria Aircraft mbetur larg nga të qenit në gjendje më të mirë të shtetit të tij ishte ende në gjendje për të shkarkuar të njëjtin Irkutsk Aircraft bimëve. Kjo do të thotë jo vetëm duke ofruar punësim për mijëra njerëz, por edhe ideal "bëj" teknologjinë e prodhimit.
Pas të gjitha, Su-30 SM, karakteristikat e të cilit e kemi konsideruar në prodhimin në masë për mbi 15 vjet! Makinë për shkak të potencialit të saj të madh në fushën e modernizimit është mjaft e rëndësishme sot. Duke pasur parasysh se këta luftëtarë në një sasi më shumë ose më pak të përshtatshme filloi të marrë dhe miratimi i Forcave Ajrore brendshme për pilotët mund të gëzohen vetëm: ata kanë në dispozicion nuk janë "gjallë" prototip, por një, sjellë në përsosmëri sistem krejtësisht logjike konstruktive.
Së fundi, marrja e trupave është me të vërtetë duke thënë se ushtria është e interesuar në trajnimin e pilotëve të reja, të cilat më vonë do të fitojnë T-50 AKP FA. Duke marrë parasysh situatën jashtëzakonisht të paqëndrueshme gjeopolitike në vitet e fundit, ajo është me të vërtetë faktor i rëndësishëm.
Deti si një element amtare
Por luftëtar Su-30 SM është e mirë jo vetëm për përsosjen e tij teknike, por edhe potencial për përdorim të mundshëm. Ndryshe nga shumë makinat e importuara dhe brenda vendit prodhuar, avioni mund të aplikohet në mënyrë efektive jo vetëm për aerodromet tokë, por edhe transportuesit avionëve. Sigurisht, nuk është një shumë me aeroplanmbajtëse në vend, por këtu është një mundësi për të drejtuar luftëtarët për t'u marrë me avion avion zgarë me bazë armiku kënaq ...
Similar articles
Trending Now