"Stealth" teknologji. Avioni F-117A, C-37 "Golden Eagle" dhe të tjera

Rusia ka kohë që janë duke luftuar me Shtetet e Bashkuara për prioritet në krijimin e shekullit luftëtar njëzet e një, duke kombinuar karakteristikat e një automjeti luftarak supersonik supermanevrennoy dhe teknologjisë "Stealth". Aeroplani, i cili ka cilësi të tilla, nuk duhet hile radar dhe mjetet infra të kuqe të vëzhgimit. Ndërtimi i një luftëtar të tillë në të ardhmen jo vetëm në gjendje për të përmirësuar në mënyrë dramatike efikasitetin e forcave ajrore kombëtare, por gjithashtu të sigurojë një argument i fuqishëm në konkurrencën në tregun botëror të armëve.

Deri më shumë kohët e fundit, duke çuar zyrat e projektimit dhe avionëve prodhuesit të ishte e pamundur për të kombinuar në një makinë luftarake ajrore karakteristika të tilla kontradiktore në aspektin teknologjik. Për më tepër, Rusia ka mbetur kryesisht në rolin e catch-up. Kombinon të gjitha këto cilësi, "Stealth" teknologjia ndërtuar avioni duhet të bëhet një kartë e madhe atu që kanë të bëjnë me çështje të ndryshme gjeopolitike.

Për shembull, Mig-29 është zhvilluar si një përgjigje adekuate për krijimin e amerikan F-18 luftëtar të, dhe Su-27 ishte një lloj kundërpeshë F-15. Edhe pse të gjitha këto modele në atë kohë ishin një arritje e vërtetë dhe një përparim të madh në fushën e aviacionit, doktrinat moderne kërkojnë zhvillimin e një luftëtar krejtësisht të re, duke kombinuar karakteristikat e shkëlqyera të performancës me teknologji "vjedhje". Avioni, ndërtimi i të cilit është i bazuar në një koncept të tillë, nuk duhet të jetë vetëm radarët në dispozicion, por gjithashtu të kenë cilësitë e manovrimit qëllime supersonik dhe automjeteve luftarake.

avion amerikan i padukshëm "Stealth» F-117 nuk ishte në gjendje të sjellë designers e tyre në qëllimin e dëshiruar. Kjo makinë ka një performancë shumë modeste e fluturimit dhe nuk mund të marrë pjesë në betejat e mëdha ajrore. Shtetet e Bashkuara Forcave Ajrore të shpenzojnë fonde të mëdha buxhetore për zhvillimin e një të vërtetë të efektshme dhe të padukshme për radar krahë grabitqar. Megjithatë, më afër realizimit të kësaj detyre, ata ishin në gjendje vetëm në vjeshtën e vitit 1997, kur kemi filluar testimin e F-22 "Raptor".

Por këtë herë prodhuesit e avionëve amerikanë nuk mund të llogarisin në parësinë pa kushte. Që nga Sukhoi filloi fluturimi Testing Machine S-37 "Berkut" vetëm dy javë pas konkurrentët e saj. Sipas vlerësimeve të ekspertëve autoritative ushtarake ruse luftëtar shumë të lartë "Raptor", kryesisht për shkak të krahut të veçantë përpara-përfshiu. E gjithë kjo solli konkurrencën e inxhinierisë dhe teknologjisë për një raund të ri të konfrontimit.

Pas përfundimit të operacionit për të kapur Irakut fushat e naftës, të quajtur ambicioze "Desert Storm", zyrtarët ushtarakë amerikanë pa pushim vlerësoi F-117a kompania e avionëve "Lockheed". Këto "fantazmë e zezë" e bëri disa sulme shkatërruese në Bagdad, mbrojtëse ajrore irakiane nuk mund të shohin edhe në ekranet e radarëve të tyre. Ky aeroplan "Stealth", e cila tregon një foto gjeometri e përsosur e makinës, ishte mishërim i përpjekjeve tridhjetë-vjeçare i inxhinierëve amerikanë për të zhvilluar këtë teknologji.

Kthehu në vitin 1962 kompania "Lockheed" u përpoq për të krijuar një A-12 avionëve vjedhurazi. Fillimisht, këto përpjekje nuk kanë dhënë rezultatin e dëshiruar. Ju ende mund të kujtohet "vjedhurazi" avionëve, të përnjohje famshme ajrore të kohës SR-71, mori pseudonimin e tij "Black Bird" për shkak të ngjyrës që korrespondon me një shtresë të veçantë që thith valët e radios. Në fillim të viteve 1970, me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë kompjuterike dhe programimin fluturimin dukej mundësinë e modelimit kompjuterik. Që makinë është projektuar, e cila kishte një radiozametnost minimale. Tashmë në vitin 1975, kompania "Lockheed" designers kanë krijuar avionin prototip të parë vjedhurazi. Në dimër 1977, për herë të parë fluturoi në makinën luftarake të brezit të ri F-117a, dhe gjashtë vjet më vonë ajo miratoi një Forcat Ajrore të SHBA.

Inkurajuar nga ky sukses Pentagoni autorizuar kompaninë "Northrop" zhvillojnë të njëjtën teknologji një bombardues të ri strategjik, i paprekshëm për mbrojtjen ajrore armik. Operacioni, i cili zgjati nëntë vjet, përfunduar ndërtimin e makinës, kodi përcaktimit B-2. Kur keni krijuar të gjitha e tyre të "padukshme" amerikanët të gëzojnë nuk është teknologji huaj, pasi ka qenë një shumë të tregime gjatë, dhe në zhvillimin e teorisë së bashkatdhetarëve tanë.

Për të absorbuar valët e radios, ata kanë përdorur një shtresë të veçantë të trupit ferromagnetic. Përveç kësaj, amerikanët drejtuar në një shumëllojshmëri të tweaks shtesë. Për shembull, në makinë pothuajse të gjitha elementet bërë të materialeve jo-reflektuese rrezatimit të përbërë të tilla si fibër karboni. Të gjithë motorët janë të pajisur me mbulon zhurmës-shtypur dhe sistemet e ftohjes detyruar, të cilat ulin intensitetin e emisionit infra të kuqe. Dhe një shumë të asaj që është përdorur në SHBA "vjedhurazi".

Por këtu ka një pyetje e arsyeshme në lidhje me efektivitetin e këtyre pajisjeve. Dhe kjo rezulton se një shumë të holla (miliarda dollarë!) Tretur. Para së gjithash, këto makina ishin aq kapriçioz në veprim që përgatisin ato për fluturim mund të jetë vetëm në aeroportin bazë. Gjithashtu gjatë rrugës doli se sa më shpejt "Stealth" është i lagësht, ajo fillon të shfaqet në mënyrë të qartë në ekran radar, si Njeriu i padukshëm nga romani i famshëm nga HG Wells. Ndoshta kjo është për këtë arsye që gjatë luftës në Jugosllavi, F-117A u rrëzua në një nga misionet e para.

Por më në fund dobilo studim i shkencëtarëve amerikanë dhe prodhuesit të aeroplanëve në fushën e shpikjes, e bërë në Rusi, ku është zhvilluar një teknologji krejtësisht të re për krijimin radionevidimosti. Pranë aeroplan krijuara nga retë e veçanta plazma, valët aq intensivisht përthithëse elektromagnetike, dukshmëria e makinës në ekran radarëve është reduktuar me më shumë se njëqind herë.