Kreu zëvendësim kokë VAZ cilindër copë litari 2109. 2109: heqja dhe zëvendësimi i copë litari kokë cilindër

Në këtë artikull ju do të mësojnë se si për të prodhuar Shef cilindër copë litari zëvendësimin e 2109, si dhe lapping valvula. Sigurisht, nëse ju nuk kanë përvojë në riparimin, për të bërë këtë punë është shumë e vështirë. Vlen të përmendet se shumica e shoferëve thjesht janë të frikësuar për të shkuar në motor, në mënyrë që ata nuk duan të përballen me vështirësitë. Por në qoftë se ju shikoni pak më afër, atëherë nuk ka probleme të lindin, nëse para-shqyrtojë sa më plotësisht të jetë e mundur procesin e riparimit. copë litari vetë-zëvendësim është në dispozicion në rast se ju keni të gjitha mjetet e nevojshme, duke përfshirë edhe një pikëllim çift rrotullues. Pa atë, në këtë rast vetëm një hap të vetëm nuk mund të hap.

Në disa raste, duke ndryshuar jastëk

Dhe tani duhet të flasim për pse ndryshimi copë litari kokë cilindër. Së pari, mjaft shpesh ju mund të bleni produkte me cilësi të ulët. Së dyti, zëvendësimi bëhet nganjëherë shkaku shkelje të integritetit të rondelë, ku rrjedhje ftohës ndodh. Për më tepër, të gjitha ftohës është përzier me vaj, duke zvogëluar jetën e motorit. Kjo ndodh për arsye të ndryshme, por më të zakonshme - shtrëngimin pabarabartë e bulonave.

Shpesh, gazrat kanë filluar për të thyer në sistemin e ftohjes. Në këtë rast antifriz fillon për të hedhur jashtë radiator. Megjithatë, ekziston një tank rritje, e cila ju lejon për të rregulluar këtë problem. Për më tepër, heqja e kokë cilindër në 2109 është e nevojshme kur rregullim motor. Gjithashtu kur riparimin mekanizmin valvula është e nevojshme për të zëvendësuar copë litari kokë cilindër. Në qoftë se më të lehtë, atëherë çdo herë koka rondelë cilindër është e nevojshme për të ndryshuar.

Përgatitur për zëvendësim

Carburetor 2109 zëvendësimin e kokë cilindër copë litari është kryer në të njëjtën mënyrë si në injeksion. Së pari, shkëputje nga tela karburator dy kabllo nga pjesa e pasme e nozzles. Me fjalë të tjera, kjo është e gjitha që duhet bërë kur heqjen e carburetor. Atëherë ju keni nevojë për të çmontuar distributori ndezjen. Për të çaktivizuar Ky chip kontakte, e cila është e lidhur me sensor Hall. Para fillimit të kryer një punë të tillë, ju duhet të shkëputeni baterinë nga sistemi elektrik. Pastaj të hequr të gjitha broneprovoda, mos harroni se ka edhe një çorape që lidh carburetor me korrektor vakum ndezjes. Në këtë distributor nuk duhet të hiqet tërësisht nga automjeti, ajo është e mjaftueshme për të hequr anën.

ftohës Drain

Tani është koha për të thahet ftohës. Kjo do të kërkojë një kapacitet prej rreth 10 litra, çelësi për 13. Para së gjithash, të lëngshme është drenazhuar nga sistemi ftohës radiator. Instaluar nën plug ikjen e naftës, atëherë unscrewed spinën, por mos harroni se pa unscrewing spinën në lëngun tank zgjerimi nuk do të zbrazet. Në mënyrë që të 2109 zëvendësuar copë litari kokë cilindër është kryer, nuk ka nevojë të zbrazët sistemin e ftohjes plotësisht.

Pastaj enë është vendosur nën vrimë ikjen, e cila është një bllok të brendshme motor me djegie. Gjarpërues kapak me çelës nga 13. Pasi ju do të bashkojë antifriz në sistem, hiqni nipples gomës. I fuqishmi, e cila është e lidhur me radiator, atëherë tub sobë, dhe atij më të fundit, e cila është e lidhur termostat. Opsionale heq kapakun insert Duralumin në bllok motor.

veprime të mëtejshme

Që u mbajt në zëvendësimin e copë litari kokë cilindër 2109, është e nevojshme për të çmontuar pompën e karburantit. Për ta bërë këtë, fikur hoses prej saj, pas së cilës çelësi 13 të heq kapakun dy arra. Tani ju mund të tërheqë bosht pompë e karburantit dhe udhëzues plastike. Kjo është më e vështirë gjë - për të hequr shter shumëfishtë. Është e nevojshme që makina ka qenë instaluar në vrimë shikimin. Aq shumë e lehtë për të kryer punën. Kllapa është hequr në fillim, pa këtë "pantallona" nuk janë hequr. Gjarpërues katër vida që sigurojnë "pantallona" fllanxhë. Liroj pirg dhe hequr tub plotësisht shter. Nga presionin e vajit sensor është i fikur tela, por kjo mund të bëhet, dhe në krye të makinave. Tani ne duhet të punojmë pak me mekanizmin makinë të nyjen kohën.

Koha rrip makinë

Kështu, zorrë e parë është hequr, për t'u kthyer nga tre Bolts në kyç 10. Pas kësaj çelës për të liroj rul tension 17. Rrip mund të hiqet nga një rrotull shufër me gumga. Plotësisht nuk është e nevojshme për të hequr të mjaftueshme për të dobësuar dhe të shpërqendrojnë. Por nga rrotull është e nevojshme për të hequr qafe, sepse ajo do të ndërhyjë me heqjen e kokë cilindër. Për zëvendësim copë litari kokë cilindër 2109 është bërë më efektiv, është e nevojshme për të çmontuar rrotull shufër me gumga.

Për të hequr rrotull shufër me gumga, është e nevojshme që të fus hundët dy kacavida në brendësi. Tani tërhequr plotësisht tensioning rul dhe kurvar unscrewed, me anë të të cilat ajo është lidhur në motor. Ne mund të themi se kjo puna përgatitore është e përfunduar. Tani jeni gati për të hequr kokë cilindër.

Si kreu cilindër hiqet

Së pari ju duhet për të heq kapakun dy vida që të siguruar mbulesën. Ata janë në krye. Pas kësaj ju mund të heq kapakun të gjitha bulonave fiksim kokë cilindër. Një total prej 10, Allen kyç është e nevojshme. Kjo është ajo, pasi duke hequr të gjitha bolts mund të hiqet kreu i bllokut. Vini re se në Vaz 2109, 2108, 21099, zëvendësimin e copë litari kokë cilindër kryhet nga të njëjtën skemë. Megjithatë, edhe me dhjetra vosmiklapannym procedurat motor të ngjashme janë kryer.

I kushtoj vëmendje për atë që është e nevojshme për të ndryshuar copë litari në ndonjë çmontimin kokë cilindër. Shiko për të vjetër, të cilën ajo e ka plagosur, thyerje, burnouts. Në qoftë se ne kemi hequr kokë cilindër, nuk do të jetë dembel për të i kushtoj vëmendje për gjendjen e valvulave, vende, binarët, kapele dhe elemente të tjera të sistemit të shpërndarjes së gazit. Në qoftë se koha për të riparuar mekanizmin, motori do të jetë shumë mirënjohës.

Instalimi kokë cilindër

Para së gjithash, të merrni një copë litari të re. Më tej, është e nevojshme për të hedhur në sipërfaqen e bllokut motor. Vini re se para instalimit të kokës që ju duhet për të blerë bulonave të reja. Fakti se shtrëngimi dhe ngrohje pasuese gdhendje ato deformuar. Si rezultat i këtij ri-shtrëngim mund të rezultojë në shkelje të motorit, edhe dështimin e tij të parakohshme. Sipas kësaj skeme, kryer zëvendësimin e Shef cilindër copë litari 2109.

Para instalimit, është e nevojshme që vrima filetuar janë të përkryer të pastër. Kur përdorni ajrit të ngjeshur për të hequr prej tyre poshtër, vaj, të lëngshme. Nëse këto vrima mbeten objekte të huaja, pastaj të forcojë bolts deri në fund nuk punon, çfarë do të ndodhë si rezultat i rrjedhjes së gazit shter në sistemin e ftohjes. Dhe kjo është e mirë, kështu që heqja dhe zëvendësimi i copë litari kokë cilindër në një 2109 është shoqëruar me instalimin e të gjitha fasteners të reja.

Forcojë gjitha vida, kjo procedurë kryhet në katër faza. Sekuenca duhet të ndiqet. Së pari është e nevojshme për të vonuar momentin kur H 2 / m. Hapi i dytë është rritja forcën e 8 N / m. Dy fazat e fundit - të kthehet bulonave 180 gradë në dy pasime (90 gradë secili). Por të jenë të kujdesshëm për të mos SHTRËNGONI si ju lehtë mund të hequr temat apo pushim bulonat krejt. Tani çdo gjë është duke shkuar prapa, të vendosur një copë litari të re nën kapak dhe pantallona. Kjo është një domosdoshmëri-do, si mund të ketë një rrjedhje të naftës ose shter gravurë. Kjo do të konsiderohet ndërpritet në zëvendësimin Shef cilindër copë litari 2109, por është e nevojshme për të thënë diçka në lidhje me lapping valvulave.

Si të bluaj valvulave

Për ta bërë këtë, ju keni nevojë për një stërvitje - madje edhe dorën, edhe pse elektrike, në qoftë se vetëm kishte një funksion të kundërt. Gjithashtu ka nevojë për valvula e vjetër nga të cilat ju doni të bëni një përshtatës të vogël. Nevoja e tij për të shtrydh në një stërvitje. Përveç kësaj, ju duhet të merrni një pjesë të vogël të hoses gome të qëndrueshme. Ju gjithashtu duhet për të blerë një kompleks lapping. Ju lutem vini re se kjo është e dy llojeve - për lapping trashë dhe të hollë. Ajo është gjithashtu e nevojshme për t'u marrë parasysh se është e nevojshme për të vënë valvula në ulësen për të cilën ai lapped. Përndryshe, puna do të jetë i prishur tërësisht. Padepërtueshmëri nuk është midis pllakave valvulave dhe ndenjësen valvul. Për të kryer këtë punë do të kërkojë dhe në qoftë se ka një kokë cilindër zëvendësim. VAZ kokë cilindër motor është e nevojshme për të bluaj valvulave të reja.

Detyrueshme kërkesë - prania e një stërvitje me kundërt. Është e nevojshme për ta kthyer valvula në drejtime të ndryshme në mënyrë të barabartë në sipërfaqe provuar të jetë aq i qetë sa të jetë e mundur. Duhet të theksohet se paste parë trashë është përdorur, dhe pasi ajo heq të gjitha sipërfaqet me Shtrembërime të mirë, ajo është e nevojshme për të fshirë dhe të shkaktojë një gjobë. Kjo e fundit do të lejojë për të pastruar pjatë valvulave dhe vend për të shkëlqejë. Mendoni se për lapping paste është një material gërryes, kështu që po bëhet në cilindër dhe komponentëve të tjerë motor fërkime është e papranueshme. Lapping operacion me valvola shpenzuar larg nga motor, për të parandaluar hyrjen e paste në cilindra. Për më tepër, me kujdes të kryejë procesin e pastrimit pas mbylljes.

Gjetjet

Në këtë artikull ju mësuar se si të bëjnë një makinë 2109 zëvendësuar copë litari kokë cilindër, derdhje, svyazhka, riparim, bluarje valvulave. Ju lutem vini re se për riparimin e motorit dhe zëvendësimin e vulave duhet të ketë jo vetëm një mjet, por edhe njohuri, pa ata që ju vetëm mund të prishin gjithçka. Provoni gjatë të gjitha aktiviteteve si me kujdes të jetë e mundur për të punuar në mënyrë që të mos dëmtojë komponentëve të sistemit. I kushtoj vëmendje për faktin se shumë shpesh shkaku i tymit të zi nga sistemi i shkarkimit dhe konsumin e tepërt të naftës është një veshin fortë i valvulave vulë. Dhe nëse simptomet tuaja motorike janë të pranishme, ajo nuk është tepër dembel për të zëvendësuar këto vula.