Stamboll Bosforit Ura dhe Galata

ura e Stambollit janë një pjesë integrale e cityscape dhe qytetarëve krenar. Ka shumë ndërtesa të këtij lloji, 2 nga të cilat ne tani përshkruajnë.

Bosforit Bridge - një strukturë e lashtë që lidh pjesën evropiane të qytetit me një aziatike. Në sajë të tij, ju mund të në disa minuta për të shkuar në dy të ndryshme pjesët e botës. Ndërtimi i urës ka konceptuar Persian perandorin Darius I. Pas ndërtimit të Bosforit mund të ndihmojë sunduesi i Persisë transferuar ushtrinë e tij në anën tjetër, në mënyrë që të shtypur armikun më të keq e ushtrisë - Aleksandra Makedonskogo. Ëndrra e tij u realizua në 480 pes, kur është ndërtuar ura lundruese Bosforit. Kaluar njëqind vjet më parë nga një prej kompanive hekurudhore ka marrë një propozim të Sulltan Abdul Hamid II, zëvendësimin e projektimit, atëherë të ri, me lidhje hekurudhore. Megjithatë, Ura e Bosforit në ndërtim e sipër sapo ka filluar një gjysmë shekulli më vonë, në vitin 1970. Pas 3 vitesh, ajo ka mbajtur një hapje të madhe të strukturës, i varur 64 metra mbi ujërat e Bosforit. Ndërtimi i një kosto prej 200 milionë, kohëzgjatjen e ndërtimit -. 1510 m, dhe gjerësi -. 39 m Bosphurus urë 6 ka grupe (3 në secilin drejtim) dhe 2 për të lëvizur shërbimet emergjente. Çdo ditë ajo përshkohet nga më shumë se 200 mijë. Makina, edhe pse ka paguar. Për shkak të autoriteteve vetëvrasjet masive rrugët e këmbësorëve janë mbyllur. Në mënyrë që të mos kapërcyer të trafikut të mbingarkuar është e ndaluar drejtimin e kamionëve.

Përveç Ura e Bosforit, Stambolli mburret me një tërheqje që lidh Bay Shore "Golden Horn". Ajo Galata Bridge. Ai ka një histori mjaft të gjatë dhe të pasur. Për të gjithë kohën mbi gjirin u ndërtua një shumë të urave, por ata vazhdimisht mbetur jo funksionale për shkak të arsyeve të ndryshme. Një prej tyre është ndërtuar nga zonat e Sulltan Mehmet II Fatih Intermedia Kasimpasa dhe Ayvansaray. Projekti i urës është hartuar edhe Leonardo da Vinci, për shkak të cilave ka 2 legjendat. Sipas të parë, ajo nuk është miratuar Sulltan Bajazidit II, në të dytë, Leonardo veneciane u dekurajuar për të shkuar në Turqi. Dhe këtu në vitin 1912 për 50 mijë ari është ndërtuar një urë të re. Megjithatë, si shumë të tjerë, unë kam qenë duke pritur për atë një fat tragjik, kur ai mori flakë në vitin 1992 në rrethana misterioze. Në muajin e pestë dhe në momentin kohën e fundit Galata Bridge është ndërtuar dhe një vjet e gjysmë pas zjarrit - në vitin 1994. Gjatësia e saj është 490 metra, gjerësi - 42 metra. Për nën gjendje për të drejtuar gjykatës, ajo u ndërtua rrëshqitje. Interesante, Galata - kjo është një nga urat më të gjata në botë, në të cilën janë të përcaktuara binarët. Sot tramvaj shkon me kalë mbi to. Dhjetë vjet më parë, nën urë kafenetë ishin të hapura, dyqane dhe restorante. Dhe sot, në mbrëmje është e mundur për të parë qindra njerëz të cilët kanë vendosur të kalojnë një mbrëmje të qetë në shoqërinë e miqve.

Istanbul, komente të cilat mund të na thoni për popullaritetin e tij, ka një pasuri të tërheqjet, u ndërtua gjatë shumë shekujve: Hagia Sophia, Topkapi Palace, Galata Tower, Bosphorus Bridge, Kulla Maiden-së, Xhamia Blu dhe shumë, shumë të tjerë.