Stacioni i metrosë "Petrovsko-razumovskaya" (Moscow). Historia e krijimit, fakte interesante, foto

Metro është transporti publik qytetet më të përshtatshëm dhe të shpejtë të mëdha. Ideja e ndërtimit të rrjetit metropolitan origjinën në fillim të shekullit të 20-të. Megjithatë, ndërtimi i drejtpërdrejtë i vijës së parë ka filluar shumë më vonë.

Fazat fillestare të zhvillimit

Me rritjen e numrit të banorëve të kryeqytetit në vitet tridhjetë e hershme të shekullit të kaluar ka pasur një pyetje për krijimin e transportit me të cilin ajo ishte e mundur për të zgjidhur problemin e transportit të lirë dhe të shpejtë të udhëtarëve. Ideja e ndërtimit të metrosë në Moskë u diskutua në fillim të 1902. Megjithatë, në atë kohë për shkak të mungesës së fondeve, projekti nuk ka qenë e zhvilluar. Ne u kthye tek ai vetëm në fillim të tridhjetave. 15 qershor 1931, në Plenumin e Komitetit Qendror të PKBS (B), u vendos për të filluar ndërtimin. Puna për ndërtimin e linjave të para ishin nisur në vjeshtë të të njëjtit vit. imi i parë vuri në rrugë Rusakovskaya. stacionet e regjistrimit të angazhuar në të mirë-njohur Architects të kohës. për ndërtimin e fazës së parë të punës është bërë me entuziazëm të vërtetë. Vëllimi kryesore u përfundua me 1934, në vitin e nëntë. Metro Start-up është kryer më 15 maj, 1935. puna përgatitore për ndërtimin e linjës së parë kanë qenë radha e dy vjet. Në këtë rast, vetë direkt degët ndërtimi është kryer në një kohë rekord. Kështu, 85% të vëllimit të përgjithshëm të gërmimit të planifikuar dhe rreth 90% e punës konkrete është përfunduar në vitin 1934, vit. Në të njëjtën kohë ndërtimi është mbajtur në kushte të vështira. Problemi ka konsistuar edhe në zgjedhjen e një material të përshtatshëm e cila është në gjendje të përballojë presionin e ujërave nëntokësore dhe presionit tokë.

gjendja aktuale

Sot, Moska Metro ka shumë stacione që lidhin pjesën më të largët të kryeqytetit. Shumë projekte të tokës është perspektiva e zgjerimit të mëtejshëm. Sot, në ato ose degë të tjera janë kryer punimet e ndërtimit, të përcaktuara minierave të reja. Deri më sot, pjesa e largët nga qendra - "Petrovsko-razumovskaya" stacioni i metrosë. Trafiku i përgjithshëm i saj i pasagjerëve është rreth njëqind mijë njerëz në ditë, hyrja - 87, dhe në një prodhim - 85 mijë.

Moska: M "Petrovsko-razumovskaya".

Thellësia e këtij komplot - 61 metra. "Petrovsko-razumovskaya" stacion metro fillon punën në 5.25 dhe përfundon në 1.00. Treni i parë u nis më 1 mars, 1991 .. Stacioni "Petrovsko-razumovskaya" - 146 për shkak të pikës ndalur. Kjo është një pjesë seksion "Savelovskaya" - "Otradnoe" dhe ndodhet në linjë Serpukhpvsko-Timiryazevskaya mes "Timiryazevskaya" dhe "Vladikino". Aktualisht, po punohet në ndërtimin e katit të dytë. Në fund të ndër-platformë shkëmbimi i tyre do të nisë në linjën Lublin-Dmitrov.

regjistrim

Në Rusi në shekullin e fundit ka punuar shumë arkitektë të jashtëzakonshme dhe skulptorë. Për shumicën prej tyre vendi kryesor i biznesit ishte Moskë. Metro "Petrovsko-razumovskaya" - një nga shumë vende ku ju mund të shihni punën e skulptorit të famshëm dhe artist Zurab Tsereteli. dritaret e saj gotë vendosur mbi tunelin shkallë lëvizëse, si dhe në dritaret e jashtme e lobit në një dhomë moderne. Muret ndjekur dhe kolona e veshur me mermer gri dhe të bardhë. E brendshme e këtyre elementeve përdoret gjithashtu datolite hedenbergite skarn-Wollastonite. Rreshtim muret e lobit është bërë nga tulla të kuqe. Në fund të sallës është një dekorative suva vazo me lule. Paul u përball me një granit të errët. Kolona mbështesin urë nëpër rrëzuar harqe artit në formë. "Petrovsko-razumovskaya", i vendosur në një distancë prej 6.5 metrash. Në një nga ato format e mermerit modelin ndërlikuar. Pasagjerët e quajti atë "një portret i një të huaji".

Transplantit dhe lobeve

Art. "Petrovsko-razumovskaya" është lëshuar në treg eponymous veshje. Ajo është e pajisur me një holl në anën veriore. Ajo është e vendosur në autostradë Dmitrov, pranë drejtime lokomotivë. Përveç kësaj, Art. "Petrovsko-razumovskaya" është e vendosur në afërsi të platformës eponymous tetorit w / e. distanca e saj prej rreth 1000 metra. Shumë vizitorë në qytet janë të interesuar në atë se si për të marrë nga tepliy në platformën hekurudhor? Ju mund të marrin autobusë №№ 204, 179, 123 ose 114.

Moska: "Petrovsko-razumovskaya" tërheqjet

E vendosur pranë disa muzeume. Me interes të veçantë për turistët janë:

1. Manor Ostrovsky.
2. Historik cond Muzeu. "Red tetor" f-ing.
3. "Shtëpia në breg i lumit".
4. Tolstoi Muzeu letrar.

Teatrot nuk janë afër, por banorët dhe mysafirët mund të vizitoni teatrot. Ato janë tre:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "Baikal-Atlantis".

Përveç kësaj, stacioni "Petrovsko-razumovskaya" është e rrethuar nga një shumëllojshmëri të dyqaneve të vogla dhe qendra tregtare. Siç u përmend më parë, një treg të madh veshje ndodhet pranë tij. Për disa kohë ai nuk ka punuar, si puna është kryer për të zgjeruar ekzistuese metro. "Petrovsko-razumovskaya" është pranë Equestrian Center ICCA e tyre. Timiryazev. Relativisht të ngushtë janë tre pishina. Në përgjithësi, zona është i zhvilluar mirë e infrastrukturës.

perspektivat

Në të ardhmen e afërt është planifikuar zgjerimi i degës Lublin-Dmitrov në drejtim të veriut. Në këtë rast, një dhomë të dytë me një shkëmbimi ndër-platformë do të ndërtohet. Një mënyrë për të sallën e vjetër ekzistuese në projekt merr trenin për degët Serpukhovsko-Timiryazevskaya running në qendër, dhe të tjera - Lublin-Dmitrov linjë. Ata do të shkojnë në të njëjtin drejtim (të Artit. "Fonvizinskaya"). Paralelisht, aktuale do të ndërtohet një dhomë të dytë. Në tren do të ndjekë në drejtim të veriut të artit. "Vladykino" dhe "Rrethi". Aktualisht pjesa rrugë ardhmja Lublin-Dmitrovsky përdoret për trenat që lëvizin nga qendra e degës Serpukhpvsko-Timiriazev.

Në Art. metro "Petrovsko-razumovskaya" pas mbërritjes dhe nisjes, ju mund të shihni bazat për tuneleve të ardhmen. Për shkak të tyre, treni ul shpejtësinë në mënyrë të konsiderueshme. Kjo mund të shihet kur të afrohet ndaluar nga "Timiryazevskaya" dhe nisjes drejt "Vladykino". Pilot tunele degët Lublin-Dmitrov janë ndërtuar në vitin 1980. Ato janë të vendosura në zonën e dhomave anësore të stacionit të ardhmen. Përveç kësaj, ndërtimi i rreth njëqind metra tunelet në anën e majtë në drejtim të "rrethit." Që në mes të korrikut të vitit 2011 ka filluar ndërtimi i tuneleve shpimit dhe metoda prish. Më pas Art. m. "tepliy" përfundon i vdekur do të zgjatet për qarkullojnë kompozime të mëposhtme degës Lyublinsko-DMITROVSKAYA. Ndërtimi i lobit të ri është planifikuar gjithashtu. Ai do të çojë sallën e dytë. Pritet që prodhimi do të jetë në drejtim të fund jugore, dhe jo në veri. Kështu, Art. m. "Petrovsko-razumovskaya" do të hapet dhe në anën tjetër të tetorit / tren në ndërtuar para nënkalimit nën sh Dmitrov.

Features punon

Deri në mars të vitit 2013. ajo u rifilloi ndërtimi i tuneleve horizontale: të vluar për trenat dhe stacion. Përveç kësaj, puna është duke u zhvilluar në shpatet e shkallë lëvizëse. Art. "Petrovsko-razumovskaya" është zgjeruar në afërsi të linjës Serpukhovsko-Timiryazevskaya: një degë e re nga të vepruarit e ndan mur i hollë pak se një metër. Në këtë aspekt, ju nuk mund të përdorni një mburojë që shkakton dridhje të rënda. Pothuajse të gjithë punën e nevojshme për të kryer pothuajse dorë. Në nëntor ura 2013th u hodh me të cilin arti. "Petrovsko-razumovskaya" do të jetë i lidhur me platformën e re. Disa boshllëqe në qendër midis kolonave është e rrethuar. Sipas projektit ura është e vendosur në mes të platformës të gjithë rrugën, e cila sot është në drejtim të artit. "Vladykino" në degën Serpukhovsko-Timiryazevskaya, dhe në të ardhmen - për artin. "Fonvizinskaya" në linjë Lublin-Dmitrov. Në janar 2015 vit filloi punë përfunduar në dhomën e dytë. Siç u tha më lart, ndërtimi ka filluar në vitin 2011. Sipas projektit, hapja e sallës së dytë është dashur të mbahet në shtator të 2015. Por koha e nisjes Disa kanë lëvizur. Ai është planifikuar të hapet në 2016-th vit.

Informacioni historik

Tepliy përdoret për të jetë një fshat, por tani i referohet urbane fushën e Moskës. Përmendja e parë e këtij vendi daton në 1584, viti. Pastaj, në librat shkrues ka qenë e regjistruar në një marinë Semchino, e cila i atribuohet një. Toporkovo. Pronari i fshatit ishte Boyar Shumsky. Në vitin 1623, vit në burimet e përmendura nuk është një djerrinë, dhe fshati Semchino. Fshati zhvilluar shpejt dhe pas 15 viteve u transferua në Prozorovsky - nipit Shumsky. Në vitin 1676, viti fshati bleu Naryshkin. Pasi regjistrimi është kryer për dy vjet, sipas të cilit vendi u quajt Pjetri i Madh. Në 1746, vit në formën e prikë mbesës fshatit Naryshkin kaluar të pronarit të ri. Ata u bënë Count Razumovsky. Gjatë zonën e tij të menaxhimit të ka arritur kulmin e saj. Pas vdekjes së Count pasurive kaloi djalit të tij të katërt Leo. Në fillim të luftës së 1812 Razumovsky dhe gruaja e tij u detyruan të largohen nga fshati. Gjatë luftimeve, pasuria u plaçkitën, pyjet shkurtuar, dhe kisha përdhosur. Pas vdekjes zona LVA Razumovskogo u bë pronë e Dolgoruky, atëherë për një kohë Count UVAROV dhe Prince Gorchakov.

Ndarja e pasurisë

Në vitin 1828, pasuria e blerë nga Moska sfond apothecary Schultz. Në vitin 1847 Peter kasolle bashkangjitur me emrin veri pjesë me. Vladikino dhe d. Likhobory ishte e ndarë në 10 pjesë. Nga këto, dy më të madhe u nis për Schultz dhe pjesa tjetër - për partitë e tjera. Por jo mezhevaya Zyra miratuar seksionin Holding. më 14 nëntor 1860, të gjitha posedimi Schultz u transferua në Thesar. Në janar të vitit të ardhshëm, të gjithë pasurive të ishte blerë për 250 mijë. Në tetor ata u dëbuan të gjithë fshatarët. Disa prej tyre u vendosën në tokat fqinje me. Vladykino. Nuk u formua një zgjidhje të re - Peter vendbanime. Toka e mbetur vakant ishte e ndarë në 110 lote për dhënien me qira të mëvonshme për 96 vjet. Në vitin 1865 u hap Peter bujqësisë dhe pylltarisë akademi. Sot ajo është quajtur ruse Agrare State University e - Moskë Akademinë Bujqësore ato. Timiryazev. Ajo është përfshirë në territorin e kryeqytetit në vitin 1917, vitin e zonës. Që nga viti 1954, viti ajo është zona e strehimit ndërtimit në masë, dhe në vitin 1991 filloi të punojë këtu Art. m. "" Petrovsko-razumovskaya "".

Origjina e emrit

Sipas një versioni, Tsarevich Petr ishte nipi i Naryshkin. Në nder të tij u emërtua pasuri në Petrovsky. Sipas versionit të dytë, emri i është dhënë për ndërtimin e kishës në terren. Megjithatë, kundërshtarët e këtij informacioni sugjeron se kjo nuk është përmendur në librin e regjistrimit të 1678 vit, dhe ndërtimi i saj aktual është përfunduar vetëm në 1692-th. Në këtë rast, ajo është e njohur se në dhjetë vjet para se të përdorin një emër të dyfishtë Semchino-Petrovsky. Që nga pjesa e parë e emrit të zhdukur. Pjesa e dytë e emrave moderne, respektivisht, mbeti emri i një prej pronarëve të Razumovsky pasurisë. I njëjti emër të udhëtimit, rrugicë, tregu.