Soundproofing brendshme me duart e tyre

Ne të gjithë dashuri rehati. Për më tepër, ai përfundimisht filloi të na për të tag së bashku, dhe madje edhe transporti publik tani mburret smoothness mahnitëse, shpejtësinë dhe heshtjen. Ne jemi duke u përdorur për të dhe të fillojnë të mos tolerojnë zhurmën, lëkundje dhe dridhje. Kur u shpik e parë e makinave, Henry Ford planifikuar atë vetëm si një mjet, që është, ajo vetëm nevojë për të marrë nga një pikë në tjetrën. Pastaj rehati askush menduar edhe për këtë.

Tani qëllimi i makinave mbetet e njëjtë, përveç se kërkesat për drejtimin e qetë dhe të qetë rritur seriozisht. Në mënyrë që të rrisë ato, ajo u shpik nga izolim të brendshëm. Është e vështirë të thuash se cila është kompania e parë për të përdorur atë, pasi që të gjitha llojeve kanë evoluar për të njëjtën. Ata kërkonin për të modifikuar motor, gearbox, pezullimin, por nuk ka asgjë që krijon heshtjen si izolim të brendshëm. Fakti që powerplant automjetet tradicionale është e vendosur të drejtën në para, në frontin e kabinës, i cili transmeton zërin e saj. Pra, ndarja ndan pasagjerëve nga pjesën e motorit, filloi të marrë jashtë material të trashë, në fillim ajo ishte një pëlhurë të thjeshtë në një bazë pambuku.

Atëherë ai u bë Izolimi i brendshëm është një fije të veçantë, e cila është për shkak të butësi e saj thith dridhje dhe zhurma. Dhe e fundit, siç e dini - një pasojë e parë. Atëherë prodhuesit e menduar: "Dhe pse izolimin e brendshme nuk mund të vendosen jashtë?" Pastaj veshja anticorrosion ishte prodhuar në bazë të mastikë, e cila nuk kalit. Ajo fsheh shumë zhurmë jashtë, çdo gjë tjetër mbetet në brendësi të pjesës.

Ajo ka pësuar një evolucion të madh. Tani ajo është quajtur viboroshumogidroizolyatsiya. Nga të tillë një emër i ndërlikuar është e lehtë me mend se ajo është e përbërë nga disa shtresa, secila prej të cilave ka qëllimin e vet. Përveç kësaj, ndryshimi dhe "spektri" e shpengimit. Tani edhe goditjet më të forta në pjesën e poshtme të makinës mezi do të dëgjohet me shoferin, por ajo është në dispozicion vetëm për makina të reja.

Dhe çfarë të bëni nëse prodhuesi i hekurit kalë tuaj të privuar nga një të tillë "luks". Përgjigjja është e thjeshtë - të ndihmuar të instaluar soundproofing. Në mënyrë tipike, ky shërbim është përfshirë në listën e pothuajse të gjitha stacionet e shërbimit, e ka vetëm për të përcaktuar rendin, që të besojë një punë të tillë të rëndësishëm. Këtu preferenca është për të dhënë kompanive që specializohen vetëm në izolim të shëndoshë. Atëherë nuk do të ketë probleme me gjetjen e materiale, dhe prerë dhe i aftë të jenë të besueshme dhe të sakta, kështu - me cilësi të mirë. Kostoja e izolimit të tingullit, zakonisht varion nga 7 deri në 15 mijë rubla. Kjo është një tarifë të vogël për komoditetin se është i aftë për të siguruar. Shumë makina moderne kanë asgjë për faqe të zezë, me përjashtim të zhurmës në kabinë, dhe kështu, pas operacioneve të tilla nuk kanë jetë mangësi, dhe të udhëtimit të tyre do të sjellë më shumë kënaqësi se kurrë më parë. Kjo është e vlefshme edhe kur udhëtimi për punë të bëhet një kënaqësi në vend të makinës. Sigurisht, rrugë, trafiku në to dhe në momente të tjera të pakëndshme - kjo është një tjetër histori, por në rrugën e duhur, sepse ata nuk janë.