Si te zgjidhni gomat e dimrit

November për shoferët rusë - kjo është periudha më e turpshme, sepse gjatë ditës është e borë gjobë ose me shi, dhe në mbrëmje vijnë të ngrirë, dhe akull formuar. Parashikuesit e motit janë zakonisht të gabuara me një datë të fillimit të reshjeve të dëborës të fuqishme dhe dimër të vërtetë, kështu që ju duhet të planifikoni përpara për sezonin e ftohtë, dhe kjo do të thotë se ju tashmë duhet gomat e dimrit.

Një tipar i ngarje të dimrit është se në kontrollin e ftohtë dhe akull çdo gabim mund të jetë kritik, veçanërisht në qoftë se ju jeni ende makinës në goma verore. Është koha për të pyes veten se si për të zgjedhur gomat e dimrit? Kjo mund të ju kursejnë nga radhët e gjata të Tiros, që do të fillojë së shpejti, dhe do të të siguruar kundër të motit, të cilat mund të jetë i befasuar.

Shpjegojë se çfarë janë përfitimet e gomave të dimrit të verës ose të gjitha-sezonit, nuk është e nevojshme, pasi ato janë të dukshme. goma verore janë të dizajnuara për të vepruar në temperatura mbi 4 gradë dhe sezonit janë bërë në mënyrë që ata të kombinuar cilësitë më të mira të të dy goma verore dhe dimërore, ai nuk është i përshtatshëm për kushtet e dimrit rus. Ekspertët thonë se ju nuk duhet të pajis keq në dy grupe të gomës për makinën e tij. Dhe ky është vendi ku ne të përballet me çështjen e si për të zgjedhur gomat e dimrit nga të gjitha ndryshimet e propozuara? Zgjedhja e gomës studded apo studless varet nga cili rajon të vendit ku jetoni, sepse kushtet janë të ndryshme kudo. Përveç spikes është e nevojshme që të i kushtoj vëmendje të modelit të ecurit: skandinave apo evropiane. Lloji Evropian është projektuar për përdorim në Evropë, ku nuk supozohet se ka spikes si kushtet klimatike janë të butë. Këto goma kemi një sistem shumë të gjerë të grooves, duke lejuar udhëtim në rrugët për të cilat shuma e fëlliqur dhe dëbora nuk është shumë e madhe. Ne projektuar këtë gomë të makinës me shpejtësi të lartë në autostradë. Rusët ky lloj i gomave me siguri të jetë në dispozicion. Më shumë "dhëmbët" duket gomave skandinave. Ata motiv është në formën e rhombi ose shashechek ka tehe të mprehta dhe grooves gjerë kullimit. Kjo formë lejon Snowpack shkel shtytje dhe kore vogël akull si ashpër në shtresë. material të tillë në mënyrë të konsiderueshme të tolerojë më mirë acar. Natyrisht, për rrugët ruse ky lloj i gomës është e preferueshme.

Të vendosur që gomat të zgjedhur, ajo është konsideruar vlerë që, sipas asaj që rrugët që ju keni për të hipur në sezonin e dimrit. Në qoftë se ju normalisht përzënë në rrugët e akullta, kurvar - është një opsion i përshtatshëm. Ata duhet të zgjedhin dhe ata që jetojnë në bregun e detit, pasi ka mënyra shumë shpesh i mbuluar me akull. Avantazhet e spines në kopertinën e kësaj janë të dukshme: ata thjesht kapem për akull. Rezultati është një e shkurtër distanca e ndaljes, përshpejtim të qëndrueshme dhe të shpejtë, si dhe besueshmëria e cornering. Ndër të metat fshehtë rritur zhurmë gjatë drejtimit të automjetit, si dhe kostoja e lartë e gomave të tilla.

Në këtë rast, në qoftë se rrotat janë vazhdimisht të lirshme dhe borë në formën e një lloj qull, i gomave studded vetëm nuk është e dëshirueshme, pasi ajo as nuk mund të arrijë të mbajë. Në rrota të dhëmbëzuara në trotuar zhveshur përkeqësuar shumë vetitë e encircling, si zona e sipërfaqeve kontaktuese ulur ndjeshëm. Makina mban rruga e keqe, ndërsa peregazovke madje mund të kaloj, mirë, kur frenim është shpesh një lock dhe pastaj rrëshqiti. Dhe pastaj automobilist mendon, si për të zgjedhur gomat e dimrit? Në këtë rast, gjëja e drejtë për të dhënë preferencë për goma studless, të cilat jo vetëm do të mbrojnë veten e tyre, ndërsa shoferi, por nuk shkatërrojnë sipërfaqen e rrugës. Me shpejtësi të madhe spikes krijuar mikroudary që "shkatërrojnë" asfalt.

Tani ju keni një ide se si për të zgjedhur gomat e dimrit. Mbetet vetëm për të shkuar në automobil dhe blerjen e tyre.