Si ta instaloni dritat e mjegullës në "Para"?

Reshjet e mjegullës në mëngjes ose në mbrëmje janë një fenomen shumë i shpeshtë në zonën tonë klimatike. Kështu që kushtet e tilla të motit e pengojnë shumë që të lëvizin në mënyrë të sigurt në veturë për shkak të dukshmërisë së dobët dhe sidomos nëse makina nuk është e pajisur me llampa mjegulle (PTF). Si të shpëtojmë nga një problem i tillë? Thjesht thjesht - thjesht blini një sërë ndriçuesësh dhe instaloni në pajisjen tuaj.

Më poshtë është një përshkrim i detajuar se si të zgjidhni pajisjet e ndriçimit të duhur dhe si t'i montoni ato në një makinë duke përdorur shembullin e "Lada Priora". Instalimi i llambave të mjegullës në "Prior" nuk është një proces shumë i komplikuar. Dhe për të kryer punën do të jetë në gjendje për pothuajse çdo shofer, edhe pse një kuptim të vogël në teknologji.

Përzgjedhja e llambave të mjegullës

Çfarë duhet të shikoni për herë kur blejnë dritat në një dyqan? Në integritetin e strehimit, filtri shpërndarës dhe llamba, prania e priza për të rregulluar telat elektrikë. Veçanërisht i rëndësishëm është materiali nga i cili janë bërë dritat e mjegullës në "Prioru".

Nëse vendosja e PTF-së supozohet në strehimin e parakolpit, është e nevojshme të përcaktohet qartë madhësia dhe forma e pjesës për montim të mëtejshëm të papenguar. Si rregull, në dritat e mjegullës "Prior" janë instaluar në pjesën e poshtme të parakolpit, ku ka puse për dritat e rrumbullakëta ose trapezoidale.

Anëtarësimi i UNECE duhet të konfirmohet nga shenja e markës "E" në strehimin e shpërndarësit. Rusia, Evropa dhe Azia - këto janë vendet kryesore që furnizojnë pjesët automobilistike të pajisjeve të ndriçimit të makinës. Mundësia e prodhuesve aziatikë nuk mund të përmbushë gjithmonë standardet dhe kërkesat e sigurisë, edhe pse këto produkte dallohen nga një çmim më i ulët. Nëse flasim për mostrat e prodhuesve evropianë, atëherë situata është e ndryshme - korrespondenca e drejtpërdrejtë e çmimeve dhe cilësisë. Por ka një disavantazh të rëndësishëm - madhësia e produktit. Meqenëse është e vështirë të gjesh madhësinë, mund të ketë probleme me lidhjen. Opsioni më optimal është blerja e dritave të reja të mjegullës në "Para" të prodhuesve vendas. Produktet e tyre përputhen me GOST, ata përshtaten të përkryer në pjesën e jashtme të makinës dhe gjithashtu kanë një çmim të pranueshëm.

Më të zakonshmet deri më sot janë pajisjet e mjegullës, të pajisura me bulbs halopgjen. Fuqia standarde është 55 vat. Fenerë të tilla formojnë një rrymë të dritës në 1,1 mijë lumen. Kjo është mjaft e mjaftueshme për të shkëlqyer para makinës rreth tridhjetë metra, gjë që do ta mbrojë plotësisht lëvizjen.

Instalimi i llampave të mjegullës në "Para"

Për të kryer instalimin, do t'ju duhet një grup standard i mjeteve, një thikë, një shirit izolues, vida. Menjëherë para punës së riparimit duhet të kryhet një numër i operacioneve përgatitore. Gjëja e parë që duhet të bëni është shkëputja e terminalit minus nga bateria për të shmangur një qark të shkurtër në të ardhmen kur dritat e mjegullës janë të lidhur me Prioru. Pastaj, mbrojtja metalike e panit të vajit duhet të çmontohet. Në të ardhmen, ajo nuk do të ndërhyjë në heqjen e parakolpit. Ky operacion nuk është veçanërisht i vështirë - thjesht hiqni disa bulona mbrojtjeje.

Heqja e parakolpit

Demontimi kryhet me ndihmën e një fole për dhjetë dhe një kaçavidë të lakuar. Së pari, hiqni vidhat që lidhni mbulesat mbrojtëse të harqeve të rrotave në parakolp. Numri i tyre i përgjithshëm është gjashtë pjesë (tre në secilën anë). Pastaj, tërhiqni katër bulonat e fiksimit të parakalimit në shiritin metalik të tërthortë të trupit në pjesën e sipërme. Tjetra, hiqni mbulesat e dritave, së pari shmangni katër bulona në secilën. Pas këtyre operacioneve, parakolpi mund të tërhiqet pak nga vetë, kështu që do të jetë e mundur për të hyrë në tre bulonet më të ulëta të montimit. Pas heqjes së tyre, mund ta largoni plotësisht parakolpin dhe të instaloni dritat e mjegullës në "Para".

Procesi i instalimit

Nëse makina nuk ishte e pajisur më parë me PTF, atëherë në parakolp në vendet ulëse të fenerë do të ketë stubs. Duke përdorur një thikë (në qoftë se ka një bashkim, ju mund ta përdorni atë), stubs janë të prerë mirë. Është e mundur që skajet e seksionit mund të kenë parregullsi dhe vrazhdësi. Në këtë rast, ato mund të përpunohen me një grilë të rrumbullakët ose një letër zile. Pastaj mund të instaloni dritat e mjegullës në "Prior", dhe rregulloni ato me vida.

Instaloni menjehere pikat negative te fenereve ne trupin e automjetit dhe telat elektrik vendosen per tu lidhur. Pas punimit të bërë, montoni parakolp në makinë dhe rregulloni atë. Gjithashtu është e mundur të instaloni një mbrojtje të paletës.

Ka një mënyrë tjetër për të pajisur makinën me dritat e tilla. Dritat e mjegullës në "Para" mund të vendosen direkt në trupin e parakolpit. Për këtë qëllim, ekziston një lloj i caktuar PTF për fiksimin e jashtëm.

Lidhja e energjisë

Lidhja e llambave nuk merr shumë kohë, nëse kupton plotësisht qarkun elektrik të makinës. Para së gjithash, instaloni kalimin e dritës në dritat e mjegullës në brendësinë e makinës në pult. Për ta bërë këtë, hapni mbulesën mbrojtëse të kolonës së drejtimit duke e kthyer flokët në nëntëdhjetë gradë. Ne marrim kapakun e vendosur në të majtën e orës. Në vend të kësaj ne instalojmë kalimin. Pas kësaj, ne lidhim prizën e telave të spastrimit të brendshëm për të ndezur legurat.

Ne e vendosim instalimin elektrik nga kalimi në kutinë e siguresave. Në rastin e bllokut në selinë rezervë K10 ne instalojmë rele dhe lidhim telat në terminalet e saj. Pastaj një tel të kaloni është i lidhur me rubinetin "85". "86" është rubineti për masë, "thirtieth" për kontakt rele rele K7, dhe "87" për siguresën F17-18.

Tjetra, kordoni i dytë nga kalimi është vendosur në "plus". Për çezmat e lirë të rrymës së ndërprerësit lidhni dhe lidhni telat nga mjegullat. Duke i lidhur dritat e mjegullës në Lada Priora, mund të montoni mbulesën e shtyllës drejtuese në një dhe provojeni. Duhet të theksohet se në kit për këto pajisje të lehta ka një udhëzim të hollësishëm për lidhjen e fenerëve me makinën, e cila është pothuajse e njëjtë për të gjitha modelet e VAZs.

Rregullimi i rrezes së dritës

Instalimi ose zëvendësimi i llambës së mjegullës në "Para" është gjysma e punës së bërë për të arritur rezultatin e dëshiruar. Pika tjetër dhe e rëndësishme është të rregulloni drejtimin e duhur të fluksit të dritës.

Puna përgatitore

Është kontrolluar, dhe nëse është e nevojshme, është vendosur presioni i rekomanduar i gomave. Pastaj makina është e pajisur me një masë të barabartë me peshën totale të pasagjerëve që priten dhe është vendosur në një sipërfaqe të niveluar përballë murit vertikal në një distancë prej pesë metrash.

Rregullim direkt

Duke kthyer në PTF, ne matur distancën nga toka në qendër të diffuser e fenerë. Pas kësaj, në mur ju duhet të vizatoni një vijë horizontale pesë centimetra poshtë distancës së qendrës së fenerëve në tokë. Me rregullimin e duhur, buza e sipërme e rrezes së dritës duhet të jetë në rresht me vijën e shënuar. Nëse ka një mospërputhje, rregulloni duke ndryshuar këndin e animimit të mjegullës. Për secilën punë llambë kryhet veç e veç. Një nga llambat është e mbuluar, dhe pastaj rezultatet janë krahasuar.

përfundim

Bazuar në materialin e artikullit, mund të thuhet me siguri se është e mundur të rritet dritat e mjegullës në PRIOR SE ose modifikimet e tij pa shumë përpjekje, pa ndihmën e specialistëve profesionalë dhe pajisjeve komplekse të riparimit.

Në çdo kohë të keqe, ky lloj ndriçimi shtesë do të vijë gjithnjë në ndihmë të shoferit dhe do t'ju shpëtojë nga mundësia e fluturimit nga rruga dhe për të hyrë në një aksident trafiku.

Pra, kemi gjetur se si ta instalojmë dritat e mjegullës në Lada Prioru. Nuk ka asgjë të komplikuar, gjëja kryesore është të bëjmë gjithçka cilësisht.