Si për të marrë në proces në mekanikë? Këshilla për fillestar

Shumë thonë se një kuti "Mekanika" transmetimit është më komplekse për të menaxhuar se "automatike", dhe newbies ajo është shumë e vështirë për të zotëruar. Në fakt, makina me manuale parim lëvizëse të transmetimit mund të jetë mësuar në një ditë, dhe në qoftë se ju punoni shumë, atëherë disa orë. Të jetë i sigurt - pas disa javësh ju do të ngiste një makinë si një pro. Sot ne do të ju tregojnë në detaje, si për të marrë në proces në mekanikë dhe në manual ingranazhet ndryshim transmetimit.

Siç dihet, automjetet me transmision manual janë përfunduar me tre pedals. Nga e majta poshtë kryen funksionin tufë, mesatarja - frenave, dhe të djathtë - të gazit. Them ne do të përdorim, ndërsa ngarje.

Numri Hapi 1 - për të filluar motor

Pra, le të shohim se si për të marrë në proces në mekanikë. Së pari, ju duhet të i kushtoj vëmendje të pikë kontrollit levë. Në krye të saj ka një diagram i një ndryshim gear. Ajo duhet të mësojnë që në të ardhmen mos të jetë i hutuar nga lëvizjet e panevojshme dhe qëndrimet. Driving veshje është mjaft primitive, në mënyrë që pas disa ditë larg, ju automatikisht të mësoni atë përmendësh. Por përsëri në temën. Para se të kthehet kyç ndezjen, gjithmonë sigurohuni që gearshift levë është në pozicion neutral. Për këtë tërheqje levë në të majtë dhe të djathtë. Në qoftë se ajo lëviz lirshëm, në heshtje kthehet kyç ndezjen. Nëse makinë është "në veshje", shtypni pedale tufë dhe tërheq çelës gearshift atij aq kohë sa ju nuk e ndjeni se ajo lëviz lirshëm.

Si për të marrë në proces në mekanikë? Numri Hapi 2 - "le të shkojnë!"

Pas fillimit të motor, ju keni nevojë për të tërhequr tufë përsëri dhe zhvendoset përsëri levë në pozicionin "1", që është, të angazhohen veshje e parë. Tani fillon fun. Pa probleme lirimin pedale tufë dhe, sapo makina filloi të lëvizë, ne shtypni në gaz. Por jo në dysheme, dhe ngadalë dhe me kujdes, deri sa gjilpëra takeometër është në shkallë të gjelbër. Nëse fuqimisht befas lirimin tufë, makina do të lëvizë ndjeshëm në fillim, dhe pastaj ndalet. Nëse gaz pedale direkt në dysheme, automjeti për disa sekonda do të fluturojnë larg, aq shumë në mënyrë që ju nuk do të jetë në gjendje të reagojnë. Prandaj ajo është e mirë për të trajnuar në një platformë ose hipodrom, ku nuk ka asnjë shtylla afër dhe i shtrenjtë "Mercedes".

Mësoni për të hipur në mekanikë dhe ingranazhet ndryshimit

Pasi makina është lëvizur nga një vend dhe momenti erdhi në një bar të kuqe, ne kaluar në marshin 2. Për këtë lirimin gaz pedale, tufë, dhe në të njëjtën kohë të lëvizur levë gearshift në pozicionin e dëshiruar. Le të shkojë e pedale e majtë, por jo në mënyrë dramatike. Pasi ju mendoni se tufë është lëshuar pothuajse në këtë pikë butësisht shtypni gazin dhe vetëm pastaj lirimin e tij. Vlen të përmendet se motori më i fuqishëm i makinave, aq më pak është e nevojshme për të vënë presion mbi shkaktojë.

Dhe nga rruga, kur ajo lëviz, nëse Vaz "klasike" të familjes ose gazelë, gaz pedale për shtyp, por makina nuk është filluar të lëvizin. Vetëm kur gjilpëra takeometër hyri në shkallë të gjelbër, të mbajë pedale majtë.

Në këtë fazë, çështja se si për të marrë në proces në mekanikë, mund të konsiderohet e mbyllur.