Si e drejtues energjisë elektrike "Kalina" ( "VAZ Kalina")?

Electrobooster - kjo është një nga elementet përbërëse të të drejtimit të makinës. Falë tij, sistemi krijon një përpjekje shtesë për të kthyer rrotën. Me fjalë të tjera, të energjisë elektrike ndihmon për të "shtrënguar" timonin në drejtimin e dëshiruar. Në fakt, ky mekanizëm i shërben të njëjtin funksion si actuator hidraulike. Vetëm kjo e fundit është më e vjetëruar në hartimin dhe më pak të besueshme, për shkak të cilat pothuajse kurrë nuk përdoren në automjetet moderne. Në artikullin e sotëm ne do të shikojmë se si drejtues energjisë elektrike "Kalina" dhe nga ajo pjesë që ai është.

Ky funksion përfshin praninë e pajisjeve të mëposhtme:

• motor;
• transmetimit mekanike;
• Sistemi i kontrollit.

Parimi i funksionimit

Duhet të theksohet se drejtues energjisë elektrike "Kalina" nuk funksionon gjithmonë. Ai hyn në fuqi vetëm kur timon është kthyer, që është, kur rrota është tjerrje. Motori nxjerr fuqinë elektrike të çift rrotullues dëshiruar, e cila varet çift rrotullues në mekanizmin drejtues. Të gjitha këto forca janë të matur me një sensor të veçantë, i cili transmeton informacion për njësinë e kontrollit të përforcues. Njësia e kontrollit, nga ana tjetër, llogarit fuqinë e kërkuar për të motorit. Se sa do të përdoret, kjo varet nga këndi i rrotullimit.

Në switch kolonën drejtues është një tjetër sensor. Ajo mat këndin e rrotullimit të timonit. Të dhënat e marra atë si një sensor çift rrotullues, ECU dërgon në përforcues, dhe një vendos se sa pushtet është e nevojshme për të krijuar motor në timon u kthye në momentin e duhur.

Por kjo nuk është e gjitha. Drejtues energjisë elektrike "Kalina" ka në dispozicion të saj një sensor të tretë që mat shpejtësinë e motorit për të marrë reagime në ECU. Është e nevojshme për të kontrolluar njësi merr informacionin e duhur në lidhje me shpejtësinë me të cilën motor është tjerrje dhe nëse rotacioni shumë shpejt.

Si ndërlidhur motor hekurudhor me përforcues?

Pas njësia e kontrollit ka përpunuar të gjitha informatat, ajo dërgon një sinjal në motor. Ky i fundit, nga ana tjetër, transferon forcën e saj në hekurudhor nëpërmjet një ingranazh me vidë dhe me makinë lidh duart. grabujë Sheer mund të lëvizin në dy mënyra: nga njësia motor përforcues cila është e kontrolluar, direkt në timon, e cila actuates shoferin.

Kështu, drejtues energjisë elektrike "Kalina", në krahasim me hidraulike, merr parasysh një sërë faktorësh, atëherë elektronike "vendos" se si dhe kur të veprojë përforcues motor. Për më tepër, këto të varet jo vetëm në dëshminë e tre sensorë, por edhe në shpejtësinë e makinës.

Drejtues energjisë elektrike "Lada Kalina": Çmimi

Deri më sot, një pajisje e tillë mund të blihen për 12-13 mijë rubla. Kur ky mekanizëm është i bashkangjitur në çdo drejtues energjisë elektrike special skemë. "Kalina" dhe pjesë mbi të janë gjithmonë disa herë më të lirë se sa homologët e importuara, kështu që nuk është për t'u habitur se energjisë elektrike në "Toyota" do të kushtojë disa herë më shumë.