Plasaritje katalitik të naftës

plasaritje katalitik të naftës (përkthyer nga anglishtja - ndarjen) - Procesi teknologjik i projektuar për të rritur rendimentin benzinë me përpunimin e veçantë të përbërësve të fraksioneve të rënda të naftës. Kur përpunimi primar i produktit është marrë në 5-14% të peshës mesatare totale të benzinës. Cilësia e karburantit, pas distilimit të drejtë të drejtuar nuk i përmbushin kërkesat e teknologjisë moderne.

Të katalitik plasaritje benzinës rritet jepnin dhe përmirëson cilësinë e tij.

Ka dy lloje të termike plasaritje (katalitik) të: lëngshme dhe fazës së gazit. Për feedstock parë është një vaj e rëndë, e cila është ushqyer në një furrë në 600-625 ° C nën një presion afër atmosferike. Plasaritje gazi-Faza katalitik kryhet në të njëjtat kushte, por kjo është një lëndë e parë për naftë gaz (vaj solar). Në plasaritje termik të strukturës së alkane macromolecular karboksilike të lidhjes shkeputur dhe molekulë formuar nga hidrokarburet me peshë të ulët molekulare, të përfshira në fraksion benzinë:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Kështu, nga lartë Deçan janë formuar dy substanca (ngopur dhe hidrokarbure të pangopura) me një të ulët të peshës molekulare.

plasaritje katalitik është kryer në prani të katalizatorit (argjila aktivizuar ose aluminosilicates) në një temperaturë prej 470-530 C në një presion prej nga 70 deri 370 kPa. Lënda e parë kryesore për procesin është një vaj gazi, yield benzinë me peshën totale të naftës mund të arrijë 30-40%. Prandaj, prodhimi i benzinës - është një proces i vështirë dhe koha-konsumojnë. Për të përmirësuar cilësinë e produktit është hequr nga alkenes saj strukturë dhe alkynes, të cilat nganjëherë merr deri në 30% të peshës totale.

Nëpërmjet përdorimit të teknologjive të reja, të jepnin benzinë në procesin e distilimit të naftës mund të jetë deri në 80 për qind. Për të vlerësuar cilësinë e karburanteve të lëngshme janë oktan. Si një mostër e karburantit me veti të larta antiknock u zgjodh isooctane ose 2,2,4-trimethylpentane.

oktan saj konsiderohet i barabartë me 100. Si një mostër me më të ulët pronat ngarkuar antiknock e n-heptane: S7N16, numri oktan (RON), e cila konsiderohet e barabartë me 0. Për të përcaktuar këtë veti indeksi i shpërthimit në krahasim me pronat e përzierje benzinës së isooctane dhe n-heptane.

Për shembull, një produkti me një numër oktan 80 ka të njëjtat veti shpërthimit, si nje perzierje prej 80% dhe 20% isooctane n-heptane. Sa më i lartë oktan, më cilësinë e karburantit. Rritja e këtij treguesi kursen karburant dhe ruan fuqinë e motorit me djegie të brendshme. Produkti është shtuar, dhe komponentëve të tjerë, duke përfshirë hidrokarbureve dhe origjinë sintetike, dhe antidetonators (substancave që në përqëndrime minimale (jo më shumë se 0.5%) të përmirësuar vetitë antiknock e karburantit). përdorur më parë për këto qëllime tetraetilplyumbum. Për shkak të faktit se kjo substancë është shumë toksike, ajo u zëvendësua nga antiknock tjera, të cilat janë bërë nga lidhjet margantsevoorganicheskih. Këto substanca janë më pak toksike për trupin tonë dhe të bëjë të mundur për të prodhuar lëndë djegëse me oktan njëqind e njëzet pesëqind e tridhjetë njësi.

teknologjinë e prodhimit benzinë

Nga drejtpërdrejtë distilim të marrë benzinë me oktan deri në 91. Kjo metodë është sot - një luks, sepse rendimenti i benzinës është i ulët. Për të rritur rendimentin e karburantit dhe për të përmirësuar cilësinë e tij duke përdorur distilim përsëris, katalitik, plasaritje termike, reformimin, etj

Këto metoda të rritur kostot e punës, kohë dhe burime, por vetëm ato ofrojnë më pak të dëmshme për benzinë mjedisit. Për të rritur oktan e sotme shpesh përdorin një shumëllojshmëri të kimikateve (alkooleve, komponimet organometalik, eteret, etj).