"Peugeot 605": photos, specifikimet dhe komente

Debutimin zyrtar i makinave "Peugeot 605", një foto të cilat janë treguar më poshtë, është mbajtur gjatë ekspozitës ndërkombëtare në Frankfurt në vitin 1989. Model i prodhuar në seri gjatë dhjetë viteve të ardhshme. Në tregun botëror risi shfaq një vit pas premierës së saj. Pothuajse menjëherë, makina u bë shumë popullor. Kjo ishte kryesisht për shkak të karakteristikave të tij të mira teknike dhe kjo është në dispozicion në këtë çmimet e modelit.

Një histori e shkurtër

Gjatë periudhës së modelit është prodhuar vetëm në një variant të trupit - një sedan me katër dyer. Pavarësisht si vit i faljes, "Peugeot 605" gjithmonë ka pasur një tërthor në motor dhe makinë ishte një front. Në korrik të vitit 1993, designers të kompanisë franceze përfunduar modernizimin e parë të automjetit. Në veçanti, disa ndryshime vizuale është nënshtruar parakolp para, makina ka marrë një të ri kapak trungu dhe bisht dritat. Në të njëjtën kohë zhvilluesve modeli kanë krijuar dy variante të reja të njësive të pushtetit - motorët benzinë dy-litër me 130 dhe 147 kuaj fuqi, si dhe motorin 83-të fuqishme nafte të njëjtën madhësi, të pajisur me turbon.

modernizimi tjetër ka ndodhur dy vjet më vonë. Updates në këtë kohë të prekur vetëm pjesën e përparme të makinës. Më konkretisht, inxhinierët francezë kanë ndryshuar kapuç, fenders, fenerët dhe radiator grilë e. Për më tepër, produkt i ri ka fituar një optikë multifunksionale. Ajo duhet të theksohet dhe një motor të ri me naftë 2.4-litra "Peugeot 605", e cila zhvillon 129 kuaj "".

Çfarëdo ishte, përpjekjet mjaft të suksesshme të designers nuk ishin në gjendje për të parandaluar largimin e modelit nga transportues. Fakti është se për një dekadë, gjatë së cilës zgjati për makinat e prodhimit, ajo është thjesht të vjetëruara. Si rezultat, lirimin e makinave ndalur në fund të vitit 1999. Në të njëjtën kohë ai u zëvendësua nga një modifikim i klasës së biznesit, e cila mori emërtuar "607".

dizajni

Që sot, një nga makinat më të njohura në tregun sekondar e brendshëm, ajo është "Peugeot 605". Foto e një makine është një tjetër konfirmim i faktit se, pavarësisht moshës së mirë, ai duket shumë elegante, madje edhe në ditët tona. Kjo është kryesisht për shkak të faktit se trupi i tij u zhvillua nga specialistët italianë nga studio Pinifarina. Dimensionet e makinës në gjatësi, gjerësi dhe lartësi janë përkatësisht 4723h1799h1422 milimetër. Modeli pastrimin është 100 milimetra. Ndërsa parametrat mbresëlënëse, auto ka një nivel mjaft të lartë të sigurisë pasive. Në të njëjtën kohë është e pamundur të mos theksohet fakti se jastëkët ishin në të vetëm në vitet e fundit të lirimit. Në lidhje me mbrojtjen korrozioni, trupi krenohet galvanizuar plotësisht, dhe për këtë arsye, dhe tani shumica e këtyre makinave nuk vuajnë nga ndryshku.

i brendshëm

Fjalët specifike meriton sallon "Peugeot 605". Shqyrtime e pronarëve të makinave tregojnë se hapësira brenda është imagjinatën thjesht e mahnitshme e njeriut. Vendet e para të qetë akomoduar njerëzit edhe gjatë, dhe vend mjaft prapa të vendndodhjes së saj të përshtatshëm katër të rriturit. vendin e shoferit është e pajisur me një standard i vendosur Cilësimet dhe përshtatjet. Qendër konsol Zhvilluesit e kanë instaluar shumë lloje të butonave dhe çelsin, të cilat mund të jenë konfuze. Nga ana tjetër, ata të gjithë kanë një përcaktim të qartë, kështu që me kalimin e kohës, siç dëshmohet nga kritikat, ky problem është eliminuar. Në lidhje me tapiceri, nuk është, si në shumë makina të tjera franceze, materiale të kualitetit të lartë.

baltëpritëse

Qendra konsol i makinës është një Scoreboard elektronike që tregon tregues jashtme të temperaturës dhe një orë. rregullatorët afër radio dhe sistemi i kontrollit të klimës. Dallimet në instrument grup i makinave të versioneve të ndryshme ndryshojnë vetëm nga një takeometër (versionet me naftë është e mbuluar në 6000 rpm, ndërsa benzinë - 8000). Paneli "Peugeot 605" gjithashtu ka një shpejtësimatës, motor ftohës pointers temperaturës dhe nivelin e karburantit, llamba komutuese sinjalit të dritës, dritat shënues, ngarkuar baterinë, serviceability e pajisjeve elektrike, niveli i lëngjeve mbetur rondele, veshin frenave dhe parametra të tjerë të sistemeve të makinës.

hapësira valixhe

Një sasi e dobishme e bagazhit në këtë model është 500 litra. Për makinën e biznesit në klasë është norma mjaft i pranueshëm. Loading lartësinë e vogël të tij. Mundësia e rritjes së hapësirës boot nuk është dhënë, pasi vendet e pasme nuk dele. Në të njëjtën kohë pronarët thonë se ngarkesa e transportit me një gjatësi të madhe të makinës mund të jetë ende. Kjo është lehtësuar nga prania e panik armrest përmes të cilit mund të jetë i ngarkuar, për shembull, qepalla.

Key Features

Siç u përmend më lart, disa zhvilluesve të vendosur opsionet motor për "Peugeot 605". Specifikimet e makinave në këtë drejtim, mund të ndryshojnë materialisht. Fuqia motorike varion nga 83 HP në motor nafte dy-litër në 200 "kuaj" në një njësi të benzinës tre litër. Shqyrtime tregojnë se, me kusht funksionimin e duhur dhe mirëmbajtjen në kohë të termocentraleve të gjitha variantet mund të shërbejnë në mënyrë të besueshme gjatë afat, është 300 mijë kilometra dhe më shumë.

Sa për powertrain, modeli origjinal është përfunduar me një ndërrues manual pesë faza. Që nga viti 1993, prodhuesit kanë filluar të ofrojnë klientëve si makinë chetyrohskorostnoy. Shqyrtime ekspertëve dhe pronarët e makinave të thonë se është mjaft e zakonshme "sëmundje" gearboxes manuale bë dështimi i skenave omentum e levë ndryshim dhe gjëndër gjysmë-line, e cila shpesh rezulton në rrjedhjet e naftës dhe thyerje e kutisë vetë. Kjo mund të shmanget me kusht funksionimin e duhur. Për një makinë që është reduktuar në ndryshim të naftës, copë litari të naftës pan dhe filtri çdo 20 mijë kandidojë, por për mekanikë - të naftës refilling kohë.

Për shkak të përparme të pavarur dhe pezullimin e pasme me një stabilizator tërthor "Peugeot 605", e mban të ndjekur siç duhet. Absolutisht të gjitha pjesët dhe komponentët shasi janë shumë të besueshme. Pika më e prekshme konsiderohet e përparme dhe të pasme raft stabilizator, shpesh vijnë nga ndërtesa. Të jetë se si ajo mund, në kushtet e përdorimit të makinës nuk është në sipërfaqet e brendshme të cilësisë më të lartë rrugore të gjitha parregullsitë praktikuar pothuajse të përkryer. Shoferi dhe pasagjerët e tij nuk ka dëgjuar asnjë knocks dhe gunga.

kostoja e

Aktualisht, makina mund të blihet vetëm në tregun sekondar. Kostoja e "Peugeot 605" (diesel) është rreth gjashtë mijë dollarë. Çmimi i makinave me motorë me benzinë nga një mesatare prej më pak se një mijë. Në përgjithësi, çmimi është e varur mbi gjendjen aktuale të makinave. Megjithatë, është e pamundur të mos theksohet fakti se modeli është shumë popullor në tregun sekondar dhe rishit lehtë.

Gjetjet

Në modelin e tregut rus ajo është tashmë mjaft e një kohë të gjatë. Gjatë gjithë këtyre viteve, entuziastët e makinave e brendshme ishin në gjendje për të vlerësuar jo vetëm nivelin e lartë të komoditetin dhe sigurinë e makinës, por performancën e saj të shkëlqyer. Nuk është e habitshme, shumica e pronarëve nuk duan të pjesë me një makina të besueshme dhe të provuar. Në përgjithësi, makina është e përkryer për ata njerëz që nuk janë ende financiarisht gati për të blerë markave më të shtrenjta dhe prestigjioze. Siç dëshmohet nga kritikat e pronarëve aktual të "Peugeot 605", pothuajse asnjëri prej tyre nuk i vjen keq blerjen e kësaj makine.