OIL: Përbërja, historia, përdorimi

Naftës - një nga përfaqësuesit e klasës së mineraleve të lëngëta (përveç kësaj, ajo gjithashtu përfshin ujin artesian). Emri i tij është nga "naftë" persiane. Së bashku me ozokerite dhe gaz natyror, ajo formon një grup mineralesh të quajtura petrolite.

ÇFARË ËSHTË OIL NGA POZITA E VIEW TË FIZIKËS DHE KIMISË

Është një substancë yndyrore, me vaj, ngjyra dhe dendësia e të cilave ndryshon në varësi të vendit të nxjerrjes. Mund të jetë e gjelbër ose qershi e ndritshme, e verdhë, kafe, e zezë dhe në raste të rralla - pa ngjyrë. Lëngshmëria e naftës është gjithashtu shumë e ndryshme: njëra do të jetë si uji, tjetra do të jetë e trashë. Por ajo që është e ndërlidhur me njëri-tjetrin kaq të ndryshme në vetitë fizike është përbërja e tyre kimike, e cila është gjithmonë një përzierje komplekse e hidrokarbureve. Për pronat e tjera ka papastërti - squfuri, azoti dhe komponimet tjera, nga të cilat aroma varet kryesisht nga prania e hidrokarbureve aromatike dhe përbërjeve të squfurit.

Emri i komponentit kryesor të naftës - "hidrokarburet" flet rrënjësisht në lidhje me përbërjen e tij. Këto janë substanca që përbëhen nga atomet e karbonit dhe hidrogjenit, formula e të cilit përgjithësisht është shkruar si CxHy. Përfaqësuesi më i thjeshtë i kësaj serie është metani CH4, i pranishëm në çdo vaj.

Përbërja elementare e vajit mesatar mund të përfaqësohet si përqindje:

• 84% e karbonit
• 14% hidrogjen
• 1-3% squfur
• <1% oksigjen
• <1% e metaleve
• <1% e kripërave

TIPARET E PRODHIMIT TË OIL DHE GAS

Nafta dhe gazi janë zakonisht udhëtarët e tjerë, domethënë ato janë gjetur së bashku, por ndodh vetëm kur thellësia është nga 1 në 6 kilometra. Shumica e depozitave janë në këtë varg, dhe kombinimet e naftës dhe gazit janë të ndryshme. Nëse thellësia është më pak se një kilometër, atëherë ka një vaj dhe më shumë se 6 kilometra - vetëm gaz.

Shtresa ku gjendet nafta quhet kolektori. Zakonisht këto janë gurë poroze që mund të krahasohen me një sfungjer të ngurtë që grumbullon dhe ruan naftën, gazin dhe lëngjet e tjera të lëvizshme (për shembull, uji). Një parakusht tjetër për akumulimin e naftës është prania e një kapaku të rezervuarit, i cili pengon lëvizjen e mëtejshme të lëngut, për shkak të të cilit ajo është bllokuar në një kurth. Gjeologët po kërkojnë kurthe të tilla, të cilat më pas quhen depozita, por ky nuk është fare emri i duhur. Për shkak se nafta ose gazi kanë origjinën shumë më të ulët në shtresa nën presion të lartë. Në shtresat e sipërme, ato bien për shkak të faktit se, ndërsa lëngjet janë të lehta, ato kanë tendencë të rriten. Ata janë shtrënguar fjalë për fjalë në sipërfaqen e tokës.

KU DHE KUR OLI ËSHTË I LËSHUR

Për të kuptuar mekanizmin e formimit të naftës, duhet të lëvizësh mendërisht miliona vjet më parë. Sipas teorisë biogjenike (që është gjithashtu një teori me origjinë organike), duke filluar me periudhën e karbonit (350 milionë vjet para Krishtit) dhe deri në mes të Paleogjenit (50 milion vjet para Krishtit), zona të shumta të cekët u bënë vende akumulimi të mbetjeve të organikës Jeta-mikroorganizmat që vdesin dhe algat ra në pjesën e poshtme, duke formuar shtresat e fundit të lëndës organike. Shumë ngadalë, këto shtresa u mbyllën nga depozita të tjera inorganike të rërës, për shembull, dhe ulën poshtë dhe poshtë. Presioni u rrit, shtresat mbyllëse u ngurtësuan, nuk kishte qasje në organikë. Në errësirën nën ndikimin e presionit dhe temperaturës ka pasur një transformim të mbetjeve në hidrokarburet e thjeshta, disa prej të cilave u bënë të gazta, disa të lëngëta dhe të ngurta.

Sapo lëngjeve iu dha mundësia për të ikur nga rezervuari i prindërve, ata nxituan derisa u bllokuan. Megjithatë, rritja gjithashtu zgjati shumë. Në kurthe, lëngjet shpërndahen zakonisht si më poshtë: nga lart gazit, pastaj vaj, dhe në fund shumë të ujit. Kjo është për shkak të densitetit të secilit prej tyre. Nëse, në rrugën drejt lëngjeve, një shtresë e papërshkueshme nuk u takua, ata gjetën veten në sipërfaqe ku shkatërrimi dhe shpërndarja e tyre ndodhën. Priza të naftës natyrale në sipërfaqe janë zakonisht liqene të dendura të Maltës dhe asfalt gjysëm të lëngët, ose impregnojnë rërën, duke formuar të ashtuquajturat rërë bituminoze.

HISTORIA NJERËZORE E NAFTËS

Prodhimi i naftës në sipërfaqe nuk mund të ndihmonte në tërheqjen e vëmendjes së një njeriu të lashtë. Rreth fazave më të hershme të datimit nuk ka pothuajse asnjë informacion, por në një periudhë të kulturës materiale të zhvilluar, nafta u përdor në ndërtim - kjo dëshmohet nga të dhënat nga Iraku, ku u gjetën prova për përdorimin e vajit për të mbrojtur shtëpitë nga lagështia. Në Egjipt, gjeti ndezshmëri të naftës dhe u përdor për ndriçim. Përveç kësaj, ajo ka gjetur aplikim në mummification dhe si një sealant për anije.

Duke qenë e rrallë, nafta u bë një mall i vlefshëm në kohët e lashta: babilonasit tregtonin atë në Lindjen e Mesme. Supozohet se ishte kjo tregti që nxiti shumë qytete dhe fshatra. Është gjithashtu e mundur që nafta të përdoret për të krijuar një nga "mrekullitë e famshme" të famshme - kopshtet e varura të Semiramit. Atje ishte e dobishme si një sealant që nuk lejon që uji të kalojë.

Kinezët ishin të parët që nuk ishin të kënaqur me burimet që vinin në sipërfaqe. Ata shpikën edhe shpime duke përdorur trungje të zbrazëta bambu me një "stërvitje" metalike në fund. Në fillim ata po kërkonin burime kripë për nxjerrjen e kripës, por pastaj gjetën vaj dhe gaz. Me ndihmën e kësaj të fundit, ata avulluan kripën dhe e vunë zjarrin. Nuk ka të dhëna për përdorimin e naftës në Kinë për atë periudhë.

Një metodë e lashtë e përdorimit të vajit ishte trajtimi i sëmundjeve të saj të lëkurës. Për këtë praktikë në mesin e banorëve të gadishullit Absheron thuhet në shënimet e Marco Polo.

Për herë të parë, nafta në Rusi përmendet vetëm në shekullin XV. Historianët kanë gjetur referenca për grumbullimin e naftës së papërpunuar në lumin Ukhta, ku formoi një film në sipërfaqen e ujit. Aty ajo u mblodh dhe u bë nga ilaçi ose burimi i dritës - zakonisht ishte impregnim për pishtarë.

Një aplikim i ri i naftës u gjet vetëm në shekullin XIX, kur u zbulua llambë vajguri. Ajo u zhvillua nga kimisti polak Ignaty Lukasevich. Është e mundur që ai ishte gjithashtu shpikësi i metodës së nxjerrjes së vajgurit nga nafta. Pak vite më parë, kanadez Abrahami Gesner doli me një mënyrë për të marrë vajgurin nga qymyri, por nxjerrja e saj nga nafta doli të ishte më fitimprurëse.

Kerozina u përdor në mënyrë aktive për ndriçim, kështu që kërkesa për të u rrit vazhdimisht. Prandaj, ishte e nevojshme të vendoset çështja e nxjerrjes së saj. Fillimi i industrisë së naftës u vendos në 1847 në Baku, ku puset e para të naftës u shpuan. Së shpejti ka pasur kaq shumë puse që Baku ishte mbiquajtur Qytetin e Zi.

Por ato puse ishin ende të shpuara me dorë. Pusi i parë, i shpuar nga motori me avull, i cili e vendosi makinën e shpimit në lëvizje, u shfaq në Rusi në 1864 në rajonin e Kubanit. Dy vjet më vonë, shpimi mekanik i një pusi tjetër u përfundua në depozitin Kudakinsky.

Në botë, fillimi i prodhimit industrial të naftës u vendos në 1859 nga Edwin Drake, i cili shpërtheu pusin e parë të naftës në SHBA më 27 gusht të këtij viti - kishte një thellësi prej 21.2 metra dhe ishte vendosur në qytetin e Titusville në Pensilvani, ku edhe më herët kur shpunë puset artesian Ata gjetën vaj.

Shpimi i puseve të naftës uli ndjeshëm koston e prodhimit të naftës dhe çoi në faktin se ky produkt së shpejti u bë më i rëndësishmi për qytetërimin modern. Në të njëjtën kohë, ky ishte fillimi i zhvillimit të industrisë së naftës.

ZBATIMI I OILIT

Aktualisht, nuk përdorim më naftë në formën e tij të pastër. Megjithatë, ka shumë produkte të përpunimit të saj, pa të cilën bota jonë është e paimagjinueshme. Pas distilimit të parë, prodhohen pesë lloje të karburantit:

• Aviacionit dhe benzinë automobilistike
• vajguri
• Karburant Rocket
• Diesel fuel
• gaz
• Nafta e karburantit

Pjesa e zezë e naftës është burim i një serie tjetër të produkteve të distilimit të mëtejshëm:

• bitum
• parafine
• vajra
• Karburant me bojler

Fati i mëtejshëm i bitumit është lidhja e tij me zhavorr dhe rërë për të marrë asfalt. Një tjetër produkt i naftës, i cili gjithashtu përdoret për punimet në rrugë, është katran, i cili është një koncentrat i mbetjeve të naftës pas distilimit të tij. Një tjetër mbetje, koks naftë, përdoret në prodhimin e ferroalloys dhe elektrodave.

Industria kimike përdor hidrokarburet më të thjeshta si lëndë e parë për reaksionet që ndryshojnë formulën e përbërësve. Si rezultat, ata prodhojnë plastika, gome, tekstile, plehra, ngjyra, polietileni dhe polipropileni, si dhe shumë kimikate shtëpiake.

Burimi: http://promdevelop.ru/