Motor Bike - një zgjidhje e re në prodhimin e biçikleta moderne

Shpikja e biçikletave me aftësinë për të përdorur më shumë pushtet motor dhe është një arritje e dobishme, sepse tani qëllimi i biçikletave mund të lëvizin në një nivel cilësisht të ri. Shumica e njerëzve e duan biçikletë, sepse thjeshtësia e dizajnit dhe aftësinë për të kapërcyer distancën të madhe në vend (në krahasim me lëvizjen në këmbë) e bëri atë forma më e zakonshme e transportit në planet. Megjithatë, inxhinieri ide nuk qëndrojnë ende, dhe sot ne mund të shohim në shitjen e motor të veçantë për një biçikletë, e cila mund të jetë e pajisur me pothuajse çdo automjet modern me dy rrota.

Ajo duhet menjëherë të theksohet se përveç motorit me djegie të brendshme , ka edhe motors, të cilat edhe arrij benzinë në popullaritetin e tyre. Shumë mund të pyes veten - pse, edhe pse përgjigja është e qartë. Fakti se biçikletë është pozicionuar fillimisht si një mjet jo-ndotëse e transportit, në të cilin nuk ka emisionet e dëmshme. Nëse motor biçikletë është benzinë, atëherë ajo do të jetë më shumë si një biçikletë me motor, e cila ka të bëjë asgjë me bikes nuk kanë. Por në rastin e motorit, ne kemi marrë një strukturë krejtësisht të re që i ka të gjitha shanset për zhvillimin e saj të mëtejshëm.

Në botën e sotme udhëheqëse kompani prodhimin e çiklizmit janë gjithnjë në kërkim për projekte të reja çojnë inxhinierë për të instaluar në motorët tuaj të baterisë biçikletë elektrike. Tashmë në treg sot ka biçikleta që janë të pajisur me gjithçka të nevojshme për një udhëtim të gjatë. Ky motor lejon biçikleta për të udhëtuar në një akuzë të vetme deri në 15-20 km, dhe, në rastin e një bateri të ulët, ju gjithmonë mund të përdorni pedals dhe për të marrë në destinacionin tuaj. biçikleta elektrike moderne të pajisura me lithio-jonik, dhe lithio-fosfat bateri, të cilat kanë punuar edhe në kushtet e shfrytëzimit të tillë. Përveç kësaj, disa modele të biçikleta mund të jetë e pajisur me plumb dhe hydride nikel-metal, por niveli i tyre i ngarkuar është litium shumë më e ulët. kontrollit motor në një biçikletë të tillë është bërë me anë të një kontrollues të veçantë, e cila monitoron nivelin e energjisë e baterisë të akuzuar. ai fillon për të sinjalizuar se është koha për të lëvizur në mënyrë të kontrollit të këmbës si holluar bateri të plotë nuk është e rekomanduar për pagesë të ulët.

motor benzinë për një biçikletë ka një numër të avantazheve në aspektin e pushtetit dhe kohëzgjatjen e lëvizjes në një mbushje. Përveç kësaj, në çdo stacionin e gazit ju gjithmonë mund të lartë deri biçikletë tuaj, kështu që ajo mund të mbyllet disa kilometra duzinë. Megjithatë, ka disa disavantazhe, ndër të cilat është një peshë tepër e madhe e një makinë të tillë, shumë zhurmë nga motor running, si dhe në përgjithësi ndotja e mjedisit.

në biçikletë me motor, avantazhin e akuzuar të lehtë, pasi kjo duhet të përfshihet në rrjetin e përgjithshëm të energjisë me një tension prej 220 volt. Përveç të gjitha më lart, disa bikes elektrike janë të pajisura me një mekanizëm të veçantë që lejon për të ruajtur shpejtësinë biçikletë në një nivel të caktuar (të kontrollit të lundrimit), si dhe një grimë për të plotësuar paketën e baterisë me një frenim të qetë (çlodhje).

Kështu, duke përmbledhur më lart, ju mund të bëni një përfundim të qartë se biçikleta motor, bazuar në energjinë elektrike është më i përshtatshëm për këtë lloj transporti. Nëse ne flasim për motorët me djegie të brendshme, ajo në mënyrë specifike për biçikleta kanë pak shanse për zhvillimin e mëtejshëm. Megjithatë, zgjedhja është gjithmonë klientëve tanë, sepse vetëm një përdorues të veçantë mund të zgjedhin për veten e tyre se çfarë është një automjet që është i përshtatshëm për të më të mirë.