Makina Ekonomi - rruga drejt pavarësisë, apo problemet shumëvjeçare?

Në jetën e çdo njeriu vjen një kohë kur shpenzimet 2-3 orë në ditë në një transport publik të mbushur me njerëz nuk është vetëm e lodhshme dhe të padurueshme. Pastaj, dhe vijnë me idenë e blerjes së makinën tuaj. Por për të marrë të përdoret disi nuk ka të vërtetë duan të, dhe tjetër nuk ka gjithmonë kanë para. Me këtë qëllim, automakers në mbarë botën dhe të prodhojnë makina me kosto të ulët projektuar në një mënyrë apo një person tjetër për të dhënë rehati për relativisht pak para.

Prodhuesit e makinave të pasagjerëve, duke krijuar një segment të makinave në dispozicion, janë drejtuar në metoda të ndryshme: kopje e krijuar më parë nga të tjerët, duke përdorur materiale të lira të bëra nga materialet e papërpunuara të riciklueshme, të zvogëlojë pajisjet themelore në minimum. Ndonjëherë këto masa të ndikojë jo vetëm në nivelin e rehati, por edhe për sigurinë, por, në të gjitha ndershmërisë, shumica e atyre që çdo ditë udhëton në metro, trolejbus ose autobus, me gëzim preferojnë makina të lirë kushtet e transportit urban. Si justifikohet një hap i tillë?

Ne shikojmë në disa makina të lira, e cila sot është kryesuar nga ratings përkatëse, pra, të njohura në klasën e saj.

Daewoo Matiz

Lider i padiskutueshëm i një citat në tregun e brendshëm. Thjeshtë për të vepruar, kompakt, makina i thjeshtë ka kohë që janë kapur fort në CIS. Për shkak të madhësisë së vogël dhe komoditetin e parkimit atë me sukses mund t'i atribuohet "makinë me kosto të ulët për kategorinë e vajzave. Nga rruga, në seks më të drejtë, ai më shpesh në kërkesë si një makinë e parë. Në varësi të konfigurimit Matiz do të kushtojë pronarit të saj të ardhshëm nga 7 deri në 10 mijë. $. Më të lirë do të kushtojë analog i QQ kineze bërë - $ 8000 ..

Renault Logan

makinë evropian, e cila është mjaft e zakonshme në rrugët e brendshme. Kjo është ide e përbashkët e artistëve francezë dhe rumunë; makinë projektuar si një makinë të buxhetit me një dizajn modern. Me disa shtrirje të imagjinatës, kjo ide ishte një sukses, dhe makina mund të ndajnë fatin e paraardhësit të tij popullor - Renault Clio. Duke folur në lidhje me disponueshmërinë e kësaj makine, ne kryesisht kemi parasysh paketën e saj themelore. European atraktivitetin priori makinën e kineze, por për të njëjtat mjeshtrave të parave nga Kina janë të gatshëm për të instaluar në makinë kondicioner, dritare pushtet, dhe funksionalitetin e tjera. Do të duhet të zgjedhin se çfarë duhet të sakrifikojë.

Chevrolet Lanos

Rezultat i bashkëpunimit në mes të specialistëve "AvtoZAZ" dhe shqetësim Chevrolet - një makinë që kombinon rehati dhe elegance në një çmim të volitshme. Natyrisht, të gjithë të njëjtën Lanos nedotyagivaet për kategorinë "sportive të përballueshme makinë", por në aspektin e cilësisë së sipërfaqes rrugore, ai është i gatshëm për të treguar një dinamikë të mirë të përshpejtimit dhe manovrimit. Për funksionimin e mirë, të sigurisë të zgjeruara, dhe blerësit me stil të jashtme "Chevrolet Lanos" do të duhet të paguajnë $ 10-11.000 -. Relativisht pak për një kombinim të tillë. Si makinë tjetër me kosto të ulët, të Lanos Chevrolet ka një konsum relativisht të ulët të karburantit, e cila është karakteristikë përcaktuese e një makine të qytetit. Përveç kësaj, kjo është ndoshta kombinimi më i mirë opsioni i çmimit dhe cilësisë.