Në atë kohë, kompania ka krijuar klasit njësi TOYOTA "luksin" e cila ishte çështja e qëllimit të shtrenjta, makina prestigjioze. Ideja e krijimit të tyre nuk ishte e re në atë kohë e makinave luksoze tregun e ngrohtë nuk ishte i lirë - kjo është e zënë në mënyrë të vendosur nga mjeshtra të tillë të industrisë së automobilave, si BMW, Rover, Jaguar dhe Mercedes. Japanese nuk është i hutuar: kështu që në vitin 1983 u vendos vendim të Bordit të Drejtorëve të korporatës - "për të sfiduar automjete më të mira në botë." Ndërsa kompania është mjaft në mënyrë të vendosur që qëndron në këmbët e tyre, i njohur si një prodhues i cilësisë së lartë dhe me kosto të ulët makina. popullariteti i tyre nuk është më e nevojshme për të provuar për të gjithë. Por prestigji i tyre nuk mund të quhet, kështu Toyota dhe vendosi për të pushtuar Olimp zgjedhur rishtas nën një emër tjetër markë, e cila u bë një Lexus. Para realizimin e plotë të idesë ka qenë pesë vjet. Gjatë kësaj kohe një grup i madh i inxhinierëve dhe designers është krijuar, para së cilës vendosur për detyrë: për të zhvilluar një makinë që ka epërsi mbi të markave më të mira evropiane, dhe në këtë mënyrë të lirë.
Pas testeve të shumta dhe gjykimeve, në vitin 1988 i pari Lexus u prezantua si një markë tregtare e publikut të gjerë në Shtetet e Bashkuara. Pas të gjitha, LS400 parë u lirua për tregun amerikan. Lexus ka fituar shpejt njohje në mbarë botën dhe pothuajse çdo vit, prodhuesi zbuloi një model të ri, më të rafinuar dhe të përditësuar. Në janar të vitit 2000, në Los Angeles tregon modelin Lexus IS 300 pajisur me teknologjinë e fundit dhe mbetet popullor për këtë ditë. Ky model përpara të gjithë konkurrentët në këtë klasë e makinave. Historia e makinave po vazhdon me sukses, duke mos u kufizuar në tregun e SHBA, për të cilat është krijuar fillimisht.
Lexus është shitur tani në Japoni, edhe pse shitjet kryesore të tregut ishte Europën, kjo shpjegon Lexus IS 300 ofrojnë karakteristikat e mëposhtme: të pajisura turbo motor nafte gjashtë-cilindër, volumi i 3 litra dhe prodhimi prej 218 KF dhe një pesë-shpejtësia e transmetimit hydromechanical automatike. Paketa bazë përfshin një pezullim me rrota 17 rreze, kontrollin e lundrimit, immobilizer, sistem alarmi dhe shkopinjtë e kontrollit, radio shestidiskovaya Lexus IS 300 është e pajisur me të gjitha këmbanat e moderne dhe bilbilave, kontrollin e klimës (në disa nivele trim kanë një sistem navigacion) dhe shumë funksione të tjera, duke siguruar makinë rehati klasë "luks".
Është e pamundur të mos e vëreni, dhe dashuri tradicionale japoneze në detaje - në kabinën pothuajse çdo detaj menduar jashtë. Lexus IS 300, lexoni panel instrument mund të jetë në çdo dritë, të gjithë çelësat për të kaluar ingranazhet dorë janë në mundësive të përsosur të shoferit. formë Seat përkryer mbështet trupin kur cornering. Qartësia makinë reagimi në komandën e shoferit, dinamika, udhëtim të qetë - e gjithë kjo kontribuon në marrjen e kënaqësi maksimale makinës. Në Lexus IS 300 Çmimi më e ulët se për makina të të njëjtës klasë nga prodhuesit rivale. Ajo është në përputhje me cilësinë e natyrshme në të gjitha modelet e Lexus, e cila i bën ata të dëshirueshme në të gjitha kontinentet.
Sasia dhe cilësia e modeleve kryesore të prodhuara në fabrikat Toyota nën markë Lexus, gjithmonë të lumtur. Blerësi mund të gjeni gjithmonë në këto makina është pikërisht ajo që ai ka nevojë. Dhe, prandaj, konkluzioni im është se ne, gjindja e thjeshtë, ne mund të jetë vetëm i lumtur për popullin (dhe dikush, ndoshta një zili e vogël), i cili me mençuri prirur për markë e makinave Lexus, dhe në veçanti - Lexus IS 300. Ne dëshirojmë t'i Good luck në rrugë dhe vetëm emocione pozitive nga ngarje.