Kirov (Putilov) Plant: historia, produktet e

Baza për anije e ardhshëm të brendshme pajisjeve industria e çelikut shkritore hekuri Kronstadt transferuar në Shën Petersburg, në fillim të shekullit të XΙX me urdhër të perandorit Paul v.

Kirov (Putilov) fabrikë. Historia e formimit

Produkti i parë u formua në 1801, ndërmarrja filloi t'i dëbojë bërthamë hekuri për nevojat e artileri të ushtrisë dhe marinës. Merita kryesore e drejtorit të caktuar të fabrikave shtetërore Scot Charlza Gaskoyna ishte futja dhe zhvillimi i teknologjive të reja hedh. prodhimi i produkteve të artit arkitektonike bërë prej gize u përdorur në dekadën e parë të operacionit, filloi prodhimin e pushkë e ushtarëve, pesha dhe peshore, llambat, butonat.

Në 1812, kur departamenti i inxhinierisë bimore u krijua, dhe në ndërtimin e punëtorive guri filloi prodhimin e motorëve me avull, makineri, vegla makine për nevojat e tyre dhe zhvillimin e industrisë së Perandorisë Ruse. dëme të mëdha në fabrikë ishte shkaktuar nga përmbytjet në 1824, duke vrarë 152 persona, të shkatërruara, përmbytura dhe e solli në pajisjet gjendje e keqe dhe bimore.

Inxhinier dhe sipërmarrës

Mbi dyzet viteve të ardhshme shkritore në Shën Petersburg ka ndryshuar disa pronarë, dhe madje edhe një qëllim të madh i qeverisë në 1844 për furnizimin e binarët nuk ka shpëtuar kompaninë nga falimentimi.

Në 1868 centrali ishte blerë nga Nikolai Ivanovich Putilov, i cili arriti për ta kthyer atë mbi 12 vjet në ndërmarrje të përparuara shumë fitimprurës të larmishëm. Vetëm një vit më vonë, bimore Putilov prodhuar më shumë se 80 ton hekurudhor mbështjellë në ditë, cilësi, produkte superiore britanike dhe zotëruar prodhimin e çelikut Bessemer. Në vitin 1872, me formimin e "Shoqërisë Putilov punon" dhe nisjen e çelikut-kodrina gamë të seminarit të produkteve të ndërmarrjeve të plotësuar strukturat urë, pra, qerret dhe lokomotiva.

Pas vdekjes së Nikolai Ivanovich 1880 pasuesit e kryer gjatë në këmbë ëndrrën e tij - për të lidhur fabrikën Putilov Deti Channel e me Kronstadt, duke siguruar kalimin e anijeve, jo vetëm për dërgimin e produkteve të bimëve dhe furnizimin e lëndëve të para, por edhe për të përmbushur nevojat e të gjithë të Shën Petersburg. Ajo është në Putilov hodhi themelet e trajnimit të personelit të fabrikës, ka filluar zhvillimin e infrastrukturës sociale të ndërmarrjes.

Në Perandorinë muzg

Nga fillimi i fabrikës shekullit XX Putilov u bë lider i padiskutueshëm ndër ndërmarrjet vendore metalurgjike dhe ndërtimit të makinës dhe një nga më të mëdhatë në Evropë. Punonjësit shtetërorë tejkaluar 12.4 mijë. People. Në rezervat e krijuara në uzinën luftanije të para janë parashikuar: së pari, shkatërruesit, dhe pastaj - Cruisers dhe shkatërruesit. Ndër produktet unike të kohës - flota shkatërrues "NOVIK", të shpejtë-qitjes armë në terren, armë sistemi i parë në botë anti-avionë Lander, lundrues vinç 100-ton mbante ngarkesën e punës në ditët e sotme.

Një nivel i ri strategjik në kuadër të projektit "ruse Krupp" solli Putilov fabrikës adash e pronarit të famshme - UA Putilov, është përfshirë në përbërjen e bordit në vitin 1910 dhe ka investuar në kompani për më shumë se 30 milionë rubla. (Në koston e të gjitha pronave 19 milion RBL.). Prodhimi mujor i artilerisë është rritur më shumë se pesë herë. Për shumë sende të prodhuara nga fabrika ka qenë një monopol, i cili garantoi pronarët e fitime të mëdha. Megjithatë, lëvizja revolucionare përfshiu vendi ka bërë rregullime e veta.

Periudhës sovjetike

Fabrika Putilov në Petrograd në prag të revolucionit të vitit 1917, ka pasur në shtetin e rreth 35 mijë. Punëtorëve. Ajo ishte veprim masiv i stafit të tij ishte fillimi i revolucionit shkurt. Deri në fund të vitit kompania u shtetëzuan dhe më pas u quajt "Red Putilovets", dhe në vitin 1934 ai u emërua pas S. M. Kirova. Për industrinë e Republikës Sovjetik fabrikës bërë produktet e rinj të metalit, mjetet e transportit hekurudhor, pajisje për termocentralet hidroelektrike, traktorë, seri e makinave R-1. Në vitin 1939, linja e parë në botë ishte nisur për prodhimin e tanke të rënda.

Gjatë Luftës së Madhe Patriotike të personelit të uzinës u evakuuar në Chelyabinsk. Mbetur në dyqan rrethuar Leningrad pothuajse në vijën e frontit ka vazhduar prodhimin dhe riparimin rigjeneruese e tanke dhe autoblinda.

Në fund të luftës fabrikës redeveloped në prodhimin serik të pajisjeve ushtarake, pajisjeve për energjinë dhe industrinë bërthamore, traktorë "KIROVETS".

gjendja aktuale

Në vitin 1992 ajo krijoi SHA "Kirov bimore". kushte të rënda socio-ekonomike kanë detyruar drejtuesit e kompanisë edhe një herë të rifokusuar prodhimin, njëkohësisht futjen e teknologjive konkurruese. Ndër produktet kryesore të bimëve - automjete të blinduara ( "Onega", "Ladoga", "Combat"), ndërtimin e rrugëve dhe pajisje të veçanta për industrinë e ndërtimit, naftës dhe gazit. Traktor "KIROVETS" në kërkesë jo vetëm në tregun e brendshëm, dhe të eksportuara në mënyrë aktive në 14 vende.

Kirov përshtatur turbinat dhe pajisje të tjera të energjisë të instaluar në shumë nëndetëse bërthamore, icebreakers, anijet detare dhe tregtare.

perspektivat e ardhshme

Sipas mendimit unanim të ekspertëve dhe analistëve, fabrika e Kirov - një nga drejtuesit e zhvillimin e inxhinierisë së brendshme. Ndër objektivat imediate strategjike të menaxherëve të ndërmarrjeve në veçanti të ndajë një tërheqje graduale nga total pajisjet operative thërrmuar dhe përmirësimin teknik të infrastrukturës bazë, duke përmirësuar organizimin e punës dhe trajnimin profesional të fondit personelit, kërkimin dhe zhvillimin e linjave të reja të biznesit. Kjo shkathtësi (si pjesë e shoqërisë -. Më shumë se 30 filiale me një staf prej rreth 6 mijë punonjës) do të lejojë për të qëndruar në det në kushte të vështira ekonomike. Shikoni premtuar projekte ndërtimi në bregdetare e një terminali enë të madhe të bimëve, duke siguruar fuçitë enët e partisë bunkering shërbime.

Shpresohet që një politikë të balancuar dhe kompetent i Bordit të Drejtorëve do të kthehet ish madhështia e (Putilov) Fabrika e Kirov.