Historia e stacionit të metrosë "Krasnye Vorota"

Sokolnicheskaya linja e metro të Moskës mori pasagjerët e parë në largët 1935. Prej këtij viti fillon historia e stacionit të metrosë "Krasnye Vorota". Ky stacion i vjetër, lobi i të cilit ndodhet në Unazën e Xhennetit, është bërë një nga shumë pamjet e kryeqytetit. Nuk është e pazakontë që stacionet e Moskës të ndërrojnë të dhënat kur ata hapën emrin dhe disa herë, por sot stacioni i metrosë Krasnye Vorota është vendosur në pistën midis stacioneve Chistye Prudy dhe Komsomolskaya. Këta emra janë ende të vlefshëm. Për disa kohë stacioni u quajt "Lermontovskaya", në nder të poetit të madh, i cili dikur u shfaq këtu. Por në gjysmën e dytë të viteve '80 u kthye në emrin origjinal - stacioni i metrosë "Porta e Kuqe". Zona ku ndodhet është quajtur në këtë mënyrë. Dhe në ato vite një kompani do të ringjallte toponimet historike të Moskës. Që nga fillimi i shekullit të tetëmbëdhjetë, ky vend në Moskë kishte, megjithëse jo një zyrtar, por një emër tradicional mjaft i qëndrueshëm - "Porta e Kuqe". Ishte quajtur kështu për shkak të harkut triumfal të ngjyrës së kuqe, të ngritur për nder të fitores në Betejën e Poltava.

Karakteristikat arkitektonike dhe inxhinierike të stacionit të metrosë "Krasnye Vorota"

Ky është një nga shembujt më të mrekullueshëm të arkitekturës sovjetike. Stacioni i metrosë "Krasnye Vorota" ka pamjen e saj unike arkitekturore. Linjat dinamike të konstruktivizmit janë të kombinuara këtu me shprehjen e mermerit të kuq klasik. Dhe më e rëndësishmja - nuk është në kundërshtim me njëri-tjetrin, por është në një unitet organik. Në zgjidhjen e jashtme të hollit në Unazën e Xhennetit, është e dukshme një referencë e qartë për imazhin e Portës së Kuqe. Ekziston edhe ky imazh në brendësi të sallës kryesore të stacionit. Ky projekt arkitektonik u nderua me Çmimin e Parë në një nga ekspozitat ndërkombëtare në Paris në vitet tridhjetë. Nga lloji i tij konstruktiv, stacioni Krasnye Vorota është një stacion shtylle, me tre kulme. Thellësia e vendosjes së saj tejkalon 30 metra. Kjo na lejoi të përdorim objektet e stacionit gjatë Luftës së Madhe Patriotike si selinë operacionale të Komisariatit të Komunikimeve. Nga këtu erdhi menaxhimi i flukseve të trafikut përgjatë hekurudhave të Bashkimit Sovjetik. Trenat kaloi stacionin pa ndalesa, platforma u rrethua me ndarje të përkohshme kompensatë. Ky është vetëm një shembull i përdorimit të objekteve të metrosë për qëllime të mbrojtjes. Duke marrë parasysh detyrat strategjike në Bashkimin Sovjetik, shumë gjëra u krijuan, duke përfshirë edhe një hartë metro. "Porta e Kuqe" nuk është një përjashtim.

North Station Vestibule

Stacioni i tij i metrosë "Krasnye Vorota" gjendet vetëm në verën e vitit 1954. Eshtë në pjesën e jashtme të Unazës së Xhennetit. Lobi është ndërtuar në ndërtesën e lartë të Ministrisë së Hekurudhave, e cila u ngrit në Sheshin e Kuq të Portës. Me këtë objekt strategjik, stacioni i metrosë ishte i lidhur gjatë luftës, kur ajo duhej të luante rolin e departamentit të tij nëntokësor. Ndërtesa është një nga shtatë rrokaqiejt e famshëm të Moskës në Stalin.