Gomat e dimrit: Rangimi i mirë. Gomat Rating dimrit

Dimri po vjen dhe kjo është koha për të menduar në lidhje me "këpucëve" për makinën tuaj. Tregu modern është gati të ofrojë shoferët një shumëllojshmëri të risive të ndryshme. Ndonjëherë është shumë e vështirë për të gjetur diçka të përshtatshme. Le të përpiqemi pak për të kuptuar nuancat dhe të marrë parasysh renditjen e shing mirë dimrit për pothuajse të gjitha llojet e automjeteve.

Pse kemi nevojë për goma të mira?

Këtu është një shembull i thjeshtë. Në mënyrë për të ndaluar makinën në pasqyrën e akullit me një shpejtësi prej 50 km / h me rrota të dhëmbëzuara nevojë për rreth 30 metra, për kineze gome frenimit distanca do të jetë 20 metra e gjatë. Këtu, edhe saktësia e makinës mund të shpëtojë - ose duhet të lëvizin me një shpejtësi të ngadaltë, ose kanë largpamësi të dini saktësisht se ku këmbësorët do të kalojnë rrugë apo semafori kthehet të kuqe. Natyrisht, metoda e parë, dhe e dyta - nuk është e vërtetë. Prandaj, blerjen e gomave të mirë - kjo është vetëm një domosdoshmëri.

Një shembull tjetër. Këtë herë, e cila do të kalojë këtë rrugë hipotetike mbi akull. Shumë do të thonë se ata nuk janë shoferët. Dhe këtu, në testimin gomat e dimrit janë në gomat rrugën e duhur shoferi kalon për 48 sekonda, dhe në një të keqe - për 71 sekonda. Ajo thotë se në rastin e dytë është e nevojshme për të shkuar ngadalë për të shmangur skidding apo ndonjë gjë tjetër. Kjo - nervat, tension dhe pasiguri. Winter - kjo është stresi aq i madh për njerëzit, dhe këtu rruga do të bëjë nervoz.

një tjetër shënim

industrinë e automobilave gome është zhvilluar në një normë fantastike. Këto opsione, të cilat ishin çifti më i mirë i vjet më parë, ajo ka mbetur prapa sotme moderne. Kështu, vlerësimi i gomave të dimrit mund të tregojnë se gomat herë të mirë dhe të avancuar teknologjikisht tani zgjasë. Çmimet, të cilat çdo vit është më i lartë se në vitin e kaluar, - një tarifë për teknologjinë.

Të gjitha këto përfundime janë bërë në bazë të testeve. Për shembull, ekspertë nga Finlanda kanë përjetuar një shumë të gomave në deponi, e vendosur mbi Rrethin Arktik. Ata - këto autoritete në çështjen e zgjedhjes së gomës. Testet e tyre të botuar në të mira dhe më të njohur revista automobilave. Këtë sezon, edhe ata me përvojë goma dimrit. Vlerësim shumë interesante. Ajo përkryer tregon situatën dhe më të mirë e më të mirë.

goma fërkimit

1 vend - GOODYEAR UltraGrip akull

Këto goma janë prodhuar në Poloni. Rubber ka një indeks të ngarkesës për 94T. Në këtë test, produktet fituar 8.2 pikë.

Produkti u karakterizua nga një karakteristikat e mirë balancuar. Ata treguan rezultate të përgjithshëm të mirë në pothuajse të gjitha fazat e testimit. Ky model ka një performancë të shkëlqyer kur ngarje në dëborë dhe akull. Gjithashtu gomat punojnë edhe në trotuar lagësht. Inxhinierë bëri një punë të madhe, por ata ende arriti të bëjë një vendim të shkëlqyer. Përveç kësaj, ky model është e karakterizuar nga zhurma të ulët. Prandaj, kjo gomave nuk është i kotë në vlerësim të gomave të dimrit pa studs, dhe fitoi vendin e parë në të.

Rangut 2 - Nokian Hakapelitta R2

Këto produkte janë të prodhuara në Finlandë. Ajo ka një indeks të ngarkesës dhe shpejtësi 94R.

Prodhuesit arriti të bëjë me goma më efikase që punojnë edhe në sipërfaqe dhe sa ishin në gjendje për të anashkaluar edhe disa modelin gozhdë. Megjithatë, me të gjitha avantazhet ka edhe disavantazhe, sepse pa to është e pamundur. Këto goma nga inxhinierët finlandeze sillen keq në një udhë të lagësht. Ju mund të nxjerrë një përfundim të thjeshtë, se është e vështirë që të jetë kudo mirë. Gjatë testit gomave gjithashtu shënoi 8.2 pikë.

3 - Continental ContiViking Kontakt 6

Ky prodhim i kompanisë gjermane ka një indeks shpejtësi dhe ngarkesën e 94T. New pothuajse menjëherë mori në një provë, duke humbur dy kandidatët e tjerë vetëm pak. Këtu kemi një performancë të mirë në borë, por në qoftë se ju papritmas asfalt lagësht, në një situatë kritike, këto goma nuk kanë reagime të shpejtë. Por ekspertët kanë identifikuar sjellje të shkëlqyer në një rrugë të thatë. Ky model nuk ka të bëjë zhurmë.

Vendi 4 - Michelin X-Ice Xi3

Këto goma janë prodhuar në Spanjë. Kjo është një e mirë në mesin e studless si në borë dhe në akull. Në produktin asfalti i ekspertëve francezë nuk janë shumë të forta. Megjithatë, të gjitha varet nga situata e trafikut. Kur testimi zbuloi një zhurmë të ulët, dhe rezistencë të lartë kodrina.

Vendi 5 - Maxxis SP025 Arctic Trekker

Vëllezërit e prodhimit nga Kina është i njohur për shumë. Për herë të parë në shumë vite, ky gome ishte në gjendje për të hedhur poshtë cilësinë kineze. Në dritën e origjinës, ata nuk mund të jetë më e mirë, por në të gjitha testet ka punuar shumë mirë. Nuk ka pasur surpriza. Ky opsion ka arritur të anashkalojë shumicën e gomave jo-studded dhe borë në rrugë, dhe në lagësht. Zhurma dhe kodrina rezistencës - mesme. Kjo është një zgjedhje e mirë për çmime të mirë.

6 vendi - Bidgestone Blizzak WS70

Në vendin e gjashtë - Japoni. Index i 94T. Kohët e fundit, produktet e kësaj kompanie është konsideruar si një lider në klasën e saj, por këtë herë - niveli mesatar. Atje ekspertët tregoi frenim efikas, por niveli i ndër-bashkim - shumë të mesme. Shumica e ekspertëve nuk më pëlqen skids në një rrugë të lagësht. Ata janë praktikisht nuk ka zhurma, por niveli i rezistencës kodrina - lartë.

7 Vendi - Pirelli dimër Kontrolli Ice

Kjo është Kina me indekset në 94T. Në dëborë, ata tregojnë një nivel të shkëlqyer. Ata do të - në renditjen e dimrit studded goma. Ata janë në gjendje për të përshpejtuar me shpejtësi dhe frenat shkëlqyer. Por në akull - në klasën C. Vihet re gjithashtu një stabilitet të dobët të kursit të këmbimit. Një tjetër avantazh - ata nuk kanë pothuajse asnjë zhurmë.

vendin e 8 - Sailun ice Blazer WSL 2

gomave kineze me indekset shpejtësisë dhe 91H ngarkesës. Është gomat lirë kineze dimrit, rangut treguan se ata ishin në gjendje të qëndrojnë në një nivel me të markave më të vendosur. Në sipërfaqe akull ata ishin mediokre, por bora - kanë provuar të jetë ndër më të mirat. Edhe asfalt lagësht për ta nuk është një pengesë. Ekspertët vërejnë pak nervoz kur gomat janë në kufirin e tyre të aderimit. Produkti Rolling kineze reziston dobët, dhe zhurma prej tyre një shumë.

vendin e 9 - Dunlop SP akull Sport

cilësisë gjermane. Indekset - 91T. Ata mund të papritur nivelin sinqerisht dobët rrokje në sipërfaqe akull. Megjithatë, i njëjti model, por me ferra, pothuajse udhëhequr renditjen e gomave të dimrit studded.

Ankesat ishin të gjithë - ata janë të shpërndara dobët, dobët të përgjegjshëm për të kontrolluar dhe të pengojnë keqe. Në dëborë - të gjithë të mirë. Në asfaltin e lagur - të shkëlqyer. Good stabiliteti i kursit të këmbimit, por gomat zhurmës loudest.

10 - Vredstein Nord-Trac 2

Këto goma izggotavlivayut në Niderdlandah. Ata janë shumë më të mira se ato të mëparshme, të sillen në sipërfaqe akull. Por kur ekspertët vendosur për të përshpejtuar ato, ne të zëvendësojë punën e dobët aderimin. Ajo punon edhe në lagësht, por qëndrueshmëria e kursit të këmbimit është shumë e trishtuar.

Gomat e keqja dimrit - Vlerësimi i sezonit 2015

keqja çeliku kineze Sunny SnowMaster SN3830: të. Ata mund, dhe të përshtatshme për dimër Evropian, por për rrugët ruse - jo të përshtatshme. Shockingly ata treguan veten në akull, dhe borë. Në rrugët me lagështi - ata nuk janë aq të këqija. Por kjo nuk është e mjaftueshme nga skajet tona.

studded

Ne nuk do të shohin të gjitha gomave studded dëborës, rejtingu alokuar vetëm më të mirë.

Pra, në vend të parë - "Nokian Happelitta" 8. Indekset - 94T, dhe spikes - 180 copë. Kjo është një zgjedhje e madhe. Ata janë efektive edhe në kushtet më të kërkuar ngarje. Ata kanë treguar një nivel të lartë të sigurisë. Kjo është gomat mirë dimrit (goma studded Vlerësimi është provuar).

Në vendin e fundit përsëri kineze Sunny SN 3860. Për shumë karakteristika, ata janë të përshtatshme për Evropën. Ato karakterizohen nga aderimin e mirë, trajtimin nën asfalt. Bora dhe akulli - jo element i tyre.

Winter rating gomave që ju keni parë më sipër, i projektuar për makinat e pasagjerëve. Next - SUVs dhe crossovers. Ata, ashtu si gjithë të tjerët, duhet të dimrit "këpucë".

Gomat e dimrit e një brezi të ri të SUVs

Është e njohur se goma për SUVs kanë solide Bole pjesë side. Një model të ecurit ata kanë krejt të ndryshme. Përveç kësaj, në këto goma grepa të mëdha anësore. Për të njëjtat crossovers, të cilat janë makina qytet me pastrimin rritjen e parë, mund të përdoret gome zakonshëm për makinat. Një aspekt tjetër, të cilën pronarët e SUVs parket është e nevojshme për të paguar vëmendje - kjo është indeksi ngarkesës. Në fakt, në ngarkesë të gomave mbikalesë është shumë më e lartë se ajo e një makinë të zakonshëm të pasagjerëve.

Gomat Rating dimrit për SUVs

Në radhë të parë - finlandez "Nokian Happelitta" 8 SUV. Kjo është një nga më progresive në datën versionet. Ajo është ideale për SUVs të lehta, dhe SUVs të mëdha të rënda. Teknologjisë moderne dhe inovacionit, kompleksi modern dhe të përmirësuara të ecurit gome - e gjithë kjo lejon gomave për të marrë rezultate të shkëlqyera në të gjitha sipërfaqet.

Ndër avantazhet e teknologjisë të autobusëve qëndron jashtë studding. Rubber dallohet nga masa e aderimin tjetër të fortë për çdo sipërfaqe, dhe frenimit distancë -dovolno të shkurtër. Gomë menaxhuar mirë dhe është shumë rezistent ndaj të gjitha llojet e sipërfaqeve. fibrave aramid janë të bashkangjitur në anën kuadër të forcës të veçantë. Spikes nuk dëmtojnë shtresë të rrugës. Tire është shumë i qetë. Këto janë më të mirë goma për jashtë rrugës dimër. Ranking provon atë.

Tjetër është prodhimi i kompanisë "Michelin X-Ice Veriut" brezit të tretë. Oferta francez për shoferët tanë gomat më optimale për crossovers lehta. Këtu ne kemi aplikuar një shumëllojshmëri të teknologjive moderne dhe unike. Kështu, lirimin e "gozhdë zgjuar", model modern dhe teknologjisë të ecurit, një përzierje të re. E gjithë kjo i jep gomave shumë avantazhe mbi produktet e prodhuesve të tjerë.

Pas optimizimin dhe sqimë e ferrave inxhinierëve ishin në gjendje për të arritur një reduktim të ndjeshëm në distancën e frenimit në sipërfaqe të rrëshqitshme. Gome është lëshuar edhe karakteristika të qenët i qartë shkëlqyera në dëborë. Bashkim me një rrugë të mbuluar me dëborë, shumë, doli të jetë një nivel shumë të mirë. Gomat shkëlqyer dimrit, vlerësim - një vend të merituar të dytë.

Një tjetër model nga prodhuesi "Toyo". Ajo Vëzhgoni G3-akull. Gomave projektuar posaçërisht për crossovers lehta. Prodhuesi japonez ka aplikuar një kompleks të ri super-të avancuar, si dhe microspikes natyrore arre shell. Sipas prodhuesit për të shkuar me ta - plotësisht të sigurt në çdo mot dhe kushteve të rrugës. Kjo është një gomë e vërtetë dimrit për mbikalesë. Vlerësim - vendi i tretë.

Italianët prezantoi modelin për këtë sezon Pirelli Winter akull Zero. Ky prodhues gome-njohur aplikon për crossovers të rënda, dhe për automjetet jashtë rrugës. Inxhinierët kanë përmirësuar dukshëm modelin në krahasim me sezonin e kaluar. Ajo ka dhënë rezultate të shkëlqyera në dëborë dhe mbi akull. Kjo është një goma normale dimrit, renditja - vendin e katërt dhe për këtë arsye është më mirë që të përdorin ato në kushte jo shumë ekstreme.

Dhe së fundi, vendi i pestë në mesin e rrota të dhëmbëzuara. Ajo - Produktet "Bridgestone", dhe modeli - Blizzak Spike 01. Kjo gome - një pasardhës i njohur Ice Cruiser. Japonezët kanë investuar shumë në zhvillimin e gomës. Ajo ndryshon parashikueshme në të gjitha kushtet, ngushëllohuni dhe nivelit të lartë të sigurisë.

gomave studless dimrit për mbikalesë: rangut

Finlanda është në krye këtu. Kompania "Nokian" për këtë sezon prodhuar një model unik. Kjo "Happelitta" R2 SUV. Gomave është i përshtatshëm jo vetëm për "SUV". Ajo gjithashtu do të punojnë edhe në një makinë jashtë rrugës. Falë prodhues të veçantë të teknologjisë ishin në gjendje për të përmirësuar efektin e trafikut mbi sipërfaqet e akullta dhe me dëborë. Tire nget edhe më mirë se përfaqësuesit gozhdë.

përgatitur mirë për prodhuesit e dimrit të gomave të dimrit. Rating lejon për të vlerësuar modele, cilësinë e tyre dhe të performancës. Ndoshta ai do të jetë shumë i dobishëm për ata që marr goma e tij për dimër.

Pra, ne kemi gjetur se çfarë modelet më të mirë të gomave të dimrit ju mund të blini për makinën tuaj. Ne shpresojmë se artikull ka ndihmuar ju të bëni zgjedhjen e duhur. Good luck në rrugë!