Gazelle "Next" pasagjerëve: specifikimet, komente dhe foto

Pas Anderson, ish- kreu i kompanisë «General Motors», u emërua kreu i grupit gjigand "GAZ" makinë Kompania mori një kurs në zhvillimin e ideve të reja dhe prodhimin e mikrobus popullore. Dimër 2012 makinë të re tregtare të reja të gjeneratës u zbulua në Moskë Motor Show - "Gazel-tjetër».

"Gazelë NEXT" (pasagjer) - një foto dhe karakteristika të projektimit

I ri është hartuar në bazë të paraardhësit të tij, "Gazel-Biznes." Në vitin 2010, modeli i "Biznesi" ka mahnitur shumë e tregut të CIS (format Lcv automjetet komerciale). Dhe ajo që është interesante - ende gëzon popullaritet të madh në mesin e shoferët në shumë vende, duke përfshirë edhe Evropën. Features "Gazel-biznesit" është e lejuar që të jetë në të njëjtin nivel me modele të së njëjtës klasë. Për të ndërtuar këtë model, prodhimi i pjesëve është themeluar, kuvendet dhe mekanizmat e prodhuesve të njohur nga jashtë. kostoja e saj do të jetë i befasuar këndshëm blerësit vendas. Nga rruga, ajo që është mbi çmimin "Gazel-Next"? Modeli i pasagjerëve do të jetë në dispozicion vetëm për 700-900.000 rubla.

Çfarë ka të re në makinë?

Low-tonazhit, komerciale të pasagjerëve "Gazel-Next" ka një shumë të dallimeve nga paraardhësit e tij. Në veçanti kjo vlen për madhësinë. Modeli i ri i kompanisë "GAZ" ka dimensionet e mëposhtme:

• Lartësia e automjeteve - 2140 mm;
• gjatësi "Gazelle-Next» - 5637 mm;
• gjerësia e modelit të ri - 2070 mm.

Përveç kësaj, risi ka marrë një taksi elegant dhe të sigurt. Këto përfshijnë:

• Xham bërë me cilësi të lartë dhe materiale maksimale të sigurt (xhami dhe dioksidi i azotit).
• I madh dhe i fortë rear-view mirror, i fortifikuar më rezistente.
• radiator e bukur, bërë nga designers italiane.
• headlamps ergonomik, individualitet, parakolp para dhe logo.

Dhe çfarë lidhje në kabinë?

Tifozët e këtij modeli tani mund të fle në mënyrë paqësore, sepse janë bërë ndryshimet për të mirë dhe makina sallon "Gazel-Next» autobus. vende të rehatshme dhe ergonomik (opsionale të nxehtë), bërë bukur izolimi i zhurmës dhe vibrimeve, një silur të vërtetë "evropiane" me kontrollorët shumta dhe pajisjet - e gjithë kjo krijon një përshtypje të mirë në modelin e ri "Gazel-tjetër" pasagjer.

siguri

Makina që kanë shkuar tashmë në prodhim, janë përmirësuar, shoferi dhe pasagjerët e sistemit evropian të sigurisë. Pra, ka pasur airbags mbi shoferin dhe dy pasagjerët e tij. Mos harrojmë për rripave të sigurisë, i cili do të dalë në shitje me një rregullator te tensionit, e cila është e pajisur me çdo të ri të pasagjerëve "Gazelle-të ardhshëm". Fotografitë e ofruara më poshtë.

Siç mund të shohim, puna e designers të përmendet.

Specifikimet e re "Gazel-tjetri» Autobus

Në të njëjtën kohë, shqyrtimi ynë nuk ka fund. Me kënaqësi ju mund të përshkruani karakteristikat e reja dhe karakteristikat e minibus "Gazel-Next". Modeli i udhëtarëve ka kaluar nëpër disa faza të modernizimit. Sistemi i ri i frenimit ka mundësuar projektues dhe inxhinierë për të siguruar një model të ASR-sistem që pengon rimorkimi (scrolling) rrota në akullt apo borë mbuluar korsi rrugore.

Gjithashtu nuk do të jetë sistemi ABS i brezit të fundit dhe më të reja, të përdorura nuk ende në makinat e brendshme të këtij lloji, sistem dinamike stabilizimit. Përdorimi i sistemeve elektronike do të papritur klientëve të cilët vendosin për të blerë një makinë "Gazel-Next» (version pasagjerëve).

Mos të mbetet pa vëmendjen e inxhinierëve dhe drejtimit, të cilat do të jenë të pajisura me hidraulike drejtues raft pushtet. Front pezullimin e pavarur të sigurojë Operacioni "Gazel-tjetër» në rrugën e duhur dhe mënyrën më të qëndrueshme.

Motor dhe transmetimit

Sa për motor, i ri i pasagjerëve "Gazel-Next" do të punojë me ndihmën e një motor diesel me një turbinë (Cummins), deri në 2.9 litra dhe fuqia e 130 "kuaj".

Një pesë-speed transmetimit manual është huazuar nga një kamion "Gazelle-biznesit." Ajo tregoi veten edhe në gjyqet e testimit dhe ka një performancë të shkëlqyer. Motori me naftë ka ekonomi të mjaftueshme të karburantit: shpejtësia prej 100 km rrjedhës / orë e naftë është 11.5 litra, dhe në trafikun e qytetit (deri në 60 km / orë) - 9 litra.

Megjithatë, shumë shoferët "ankohen", për konsumin e karburantit për shkak të cilësisë së dobët të naftë. Cummins motor nafte plotëson të gjitha standardet evropiane (për të dalë në atmosferën e CO2) - Euro 5 dhe 6.

Mos harroni të zhvilluesve dhe të sistemit të ftohjes. Specialistët e zonës është rritur airflow e radiator. Sam spastrim ndarje ishte nisur veç e veç. Të gjitha këto "Bukuri" inxhinierët ishin në gjendje për të vënë në një ndarje relativisht të vogël motor.

Group Company "GAZ" vuri shpresa të mëdha në modelin e ri, dhe sugjeron se "Gazel-Next» pasagjerëve të fitojë njohjen e automjeteve të brendshme, dhe të gjithë tregun e LCV. Megjithatë, koha do ta tregojë.

Çfarë ka komente «Gazel-tjetër» (version pasagjerëve)?

Kompania «Giant Inc», kushtuar hulumtimit të pavarur në tregun e automobilave, zhvilloi një anketë, e cila u ndoq nga më shumë se shtatë mijë përdorues të pavarur e makinave. Shumë pronarët e makinave të kënaqur të shohim se si të ulët të çmimit "Gazel-Next". Modeli Passenger - një nga makinat më të lirë në seri "biznes" të.

Rezultatet treguan se 72% për qind e pronarëve dhe shoferët e automjetit ishin të kënaqur me blerjen e re. Mbi 90% e të anketuarve vërejtur një brendshme të ri makinë, përdorshmërisë e saj dhe ergonomi. "GAZ" Të gjitha komente mund të gjenden në faqen e internetit kryesore.

Më shumë se 70% e pronarëve ishin të kënaqur me motor të ri me naftë dhe konsumin e saj të karburantit. Ndër të tjera, pothuajse të gjithë të anketuarit thanë nuk ka pasur probleme kur duke filluar motor nafte në temperatura të ulëta, dhe në këtë lloj të motorit ka nuanca e pakëndshme.

Disa këshilla që do të jetë i dobishëm kur blerjen e një "gazelë"

Kur të blesh një makinë të përdorur "Gazelle" nuk shikoni për "kamufluar" nxënësve, të çara, gërvishtjet, etj Fakti që shitësi është më e lehtë për të ulur çmimin e përgjithshëm të makinës, ajo është e zënë me straightening dhe pikturë.

Nëse jeni duke shkuar për të blerë një të përdorura "gazelë", para se të blerjes të shkojnë në tregun e makinave, dhe numërimin e sa ka pjesë dhe komponentët në makinë. Ajo mund të jetë shumë më e lirë për të blerë një "gazelë" me disa probleme në një çmim të arsyeshëm, dhe pastaj troubleshoot.

Nëse keni nevojë për një makinë për punë, atëherë përmes vrimave në kapuç do të jetë një plus. Operacioni i motorit dhe tërë makinë nuk do të preken, dhe tregtueshmëri do të ulet, si dhe çmimin e tij. Përveç kësaj, tani tregu është i mbushur me Hoods plastike të qëndrueshme. Ata zgjasin më shumë dhe më e lehtë për të zëvendësuar një individualitet.

Ju nuk duhet të grindem me çdo gjë të vogël, herët a vonë ende kanë për të ndryshuar diçka. Detajet e makinave të brendshme janë "harxhuese", që është, ata duhet të zëvendësohen pas një periudhe të caktuar. Në tregun e automobilave ofron aq shumë sa që ai ka kaluar më shumë kohë në ekzaminimet e propozimeve, në fund ju me të vërtetë të shpëtuar.

në përfundim

Car "Gazelle" ka qenë prej kohësh një "popullor" në rrugët lokale. Shumë nuk i besojnë këtë makinë, por më kot. Pas ndryshimit të udhëheqjes në kompaninë "GAZ" prodhim ngritur në lirimin e makines të cilësisë europiane. Ne shpresojmë se makina "Gazelle" nuk do të jetë në pak vite të japin karakteristikat e saj WV shquar, Mercedes, Iveco.

Kështu që ne artistikisht se çfarë ka komente «Gazel-next" pasagjerëve, dizajn dhe çmimi.