Ford Shelby GT500 - super-risi 2013

Ford Shelby GT500 ishte përditësimet e ardhshme të mëdha që kanë ndikuar në motor, drejtues dhe recalibration. Le të shohim se çfarë është ajo. Në përgjithësi, vlen të përmendet se ndryshon me shpejtësi të gjithë kompaninë Ford. Për shembull, standardi Mustang, baza Ford Shelby GT500 dhe janë pajisur me motorë të reja në vitet ndërhyrë.

karakteristikat e

Gjëja e parë që ju duhet të i kushtoj vëmendje të modelit të ri - ky përditësim në pjesën e motorit. Edhe pse motor si më parë, 5.4-litra turbo V8 dhe gjashtë shpejtësi transmision manual, por kapaciteti i saj tani mund të arrijë 800 kuaj-fuqi. Për më tepër, Ford Shelby GT500 pajisur gjithashtu me ftohje kanale për frenat e para, të cilat japin një ndjenjë të smoothness e lëvizjes dhe mundësinë e kontrollit shtesë mbi automjetin.

Model pajisur me drejtues të energjisë elektrike. Pronat pezullim në Super Snake në Ford Shelby GT500 nuk ka ndryshuar, por prania e produktivitetit të re të reja shtesë, falë të cilit u bë e mundur për të rritur fuqinë e kësaj makine.

Ndoshta një nga përmirësimet më të rëndësishme ishte falsifikuar rrota të reja 20-inch, të cilat janë tani lehtësoje 19-inch dhe pak më të gjerë se tyre. Zhvilluesit thonë se, në sajë të kësaj, shpejtësia e automjeteve është rritur me gati 3%, dhe rritja përshpejtim prej 0.1 sekonda. Përveç kësaj, për herë të parë në Ford Shelby GT500 është në dispozicion çati qelqi.

slider

motor alumini në makinat moderne - nuk është një risi. Ai është më i favorshëm, pasi ajo është më e lehtë për të hekurit, për më tepër, ajo është - udhëzues të mirë, kështu që ky motor, si rregull, është më mirë në gjendje për të kryer ngrohjes. Megjithatë, pavarësisht nga të gjitha këto cilësi pozitive, alumini nuk mund të përballojë presionin e pistonit, lëvizjen dhe deri poshtë në cilindër. Ai është shumë i butë. Zgjidhja më e zakonshme për këtë problem është për të instaluar një të veçantë skedat hekuri në cilindra. Kjo fixes problemin e jetës, por shton peshën e produktit.

Ka disa veshje të veçanta për aluminit, të cilat mund të zëvendësojë hekur. Kështu, "Ford" në mënyrë specifike për të ri Ford Shelby GT500 ka patentuar një shtresë të re të quajtur PTWA. Kur ajo është aplikuar në një shufra çeliku (si nga saldim), nëpërmjet të cilit një cilindër alumini të veshura me oksid hekuri (nuk duhet të ngatërrohet me ndryshk!). PTWA nuk është një teknologji të re - industria e hapësirës ajrore për një kohë të gjatë duke përdorur këtë lloj të veshjes për të forcuar komponentët alumini, të tilla si blades turbinë.

Karakteristika dalluese e makinave

Nga pikëpamja e brendshme dhe të jashtme të kësaj - një maslkar fuqishme. Gjëja e parë që kap syri yt - e Amazing individualitet bërë nga lesh xhami, e cila ka një dizajn origjinal, fjalët "Shelby" dhe emblema të veçantë në formën e një gjarpër, sigurisht. Përveç kësaj, unike e stresit kundërta vija shtrirë në të gjithë trupin e Ford Shelby GT500.

Çmimi i modelit bazë është rreth $ 29.500 dhe rreth 33,500 $ Përveç kësaj - një version më i fuqishëm i optional. Megjithatë, kjo është - çmimet e prodhimit, dhe ata janë të vlefshme vetëm në Shtetet e Bashkuara, Rusia, çmimi i këtij "gjarpër Furious" shumë më e lartë: $ 100 000-150 000. Por vini re se Ford Shelby GT500 Super Snake - do të dalë në edicionin e kufizuar, vetëm 500 kopje, kështu që blej ajo do të qartë jo të gjithë.