EW Kompleksi "Khibiny": do të thotë pajisje. EW "Khibiny" - çfarë është ajo?

Teknologjisë moderne ushtarake është e pamendueshme pa përdorimin më të gjerë të mundshëm të pajisjeve elektronike. Radarët, radarët, udhëzimi do të thotë për qëllim të ... E gjithë kjo në një luftë moderne është shumë e rëndësishme. Nuk është e habitshme, inxhinierët e brendshme janë përpjekur gjithmonë për të zhvilluar mjete efektive për të shtypur armikun potencial radio. I tillë ishte REB "Khibiny".

informacione Te Thjeshta

Përzier me përdorim kompleks, i projektuar për instalimin në teknologjinë e avionëve, u zhvillua në R & D "Khibiny" në Kaluga. projektuesi shefi u emërua një inxhinier të talentuar Aleksandr Semenovich Yampolsky.

Në BRSS në fushën e zhurma aktive parë shënjestër Hulumtimi ka filluar në vitin 1977. Tashmë në vitin 1984, puna ka rezultuar në krijimin e sistemeve të para luftës elektronike "Khibiny", të cilat fillimisht ishin dizajnuar posaçërisht për instalimin në avion e Su-34. Në vitin 1990, pak para rënies së SSSSR, modelet e parë kanë kaluar tashmë testet e pranimit brenda një komision i krijuar posaçërisht shtetëror. Pavarësisht rënies së shtetit dhe të gjitha vështirësitë e mjek, nga mes të viteve '90 ajo ishte enë të gatshme për zhvillimin e kompleksit.

Çfarë është përgjithësisht EW "Khibiny"? Roli i tij kryesor - të mbrojtur avionin me anë të raketave dhe raketa "ajër-ajër të", e cila mund të përdoret nga pilotët e armikut. Thelbi i veprimit të tij - ndalimin e ngrohtë e këtyre sistemeve të armëve duke vendosur zhurma.

provë

testet e tyre janë planifikuar për në fund të vitit 1995. mostra shtetërore kontrolluar iu nënshtruan modifikuar ndjeshëm, në të cilën shumë mangësi të modeleve të mëparshme kanë qenë të fiksuara. Përkundër kësaj, janë identifikuar disa dobësi në këtë kohë. Dhe kështu raundi final i testimit u lançua vetëm në fund të gushtit 1997. Në pranverën e vitit 2004, EW "Khibiny" u miratua përfundimisht nga Forcat Ajrore të Rusisë, duke u bashkuar sistemin armë për SU-34.

Në gusht të vitit 2013 ai nënshkroi një kontratë të rëndësishme, sipas të cilave ndërmarrjet vendase do të duhet të jenë të pajisur me pajisje të pothuajse të gjitha modelet e avionëve e Su-34 dhe mostra të tjera që teknologjia mund të marrë armë të tilla jashtë bordit. Shuma e vlerësuar e punës - më shumë se gjysmë miliardë rubla. Supozohet se në të ardhmen kompleksi EW "Khibiny" është montuar në Su-30M dhe makina të ngjashme.

prototipa Historia

Struktura e prototypes parë përfshihen njësi përgjegjëse për ruajtjen e frekuencave aktuale të përdorura (Model TS). Strukturore, nuk është trajtuar blloqe përmirësuara vonese digital chip sinjal "A". Në këtë bllok janë përdorur përbërësit e fundit të një serie "qelizë". Që nga viti 1984, këto komponente të "Khibiny", zhvilluar në institutet kërkimore të veçantë, pasi vëllimi i punës ishte shumë e madhe për një kompani të vetme. Në rrjedhën e linjës vonesës sinjalit është përmirësuar në 'A-M. "

Duke punuar me përfaqësuesit e Zyrës së Dizajnit Sukhoi

Ajo duhet të theksohet se kampioni i parë zyrtar që është plotësisht në përputhje me detyrën teknike, thjesht nuk i përshtatet në compartments e avionit. Për të shmangur gabimet e tilla në të ardhmen, designers filloi të bashkëpunojë ngushtë me Zyrën e Dizajnit Sukhoi në nivelin më të lartë. Tërë puna e "Hibino" ishte e kryesuar nga V. V. Kryuchkov.

fluturimet e para

Në vitin 1990, i pari "fluturimit" mostër kaluar të gjitha fazat e pranimit të shtetit, duke u njohur zyrtarisht të përshtatshme për instalimin në avion luftarak, operohet nga Forcën Ajrore sovjetike. Grupi i dytë është projektuar posaçërisht për instalim në Varet enë L-175B dhe dizajnuar ekskluzivisht për instalimin në shumë modele të luftëtarëve dhe familjes Su. Siç u përmend më lart, avioni me këtë pajisje në bordin e fluturimit të parë u zhvillua në vitin 1995.

Kështu filloi fazën e parë të testeve finale të pranimit. Tashmë në vitin 1997, Ramenskoye Su-34 me L-175B instaluar enë dhe me sukses fluturoi larg dhe kryer të gjitha sendet e testimit, të cilat janë vënë përpara designers kompleks.

Ajo së shpejti u bë e qartë se gjendja e vështirë ekonomike në vend nuk do të shpejt të zgjeruar prodhimin e ri Su-34, në sasi të mjaftueshme dhe me vetë kontejnerë L-175B nuk është kaq e thjeshtë për të akomoduar komplekse elektronike luftës. Në të njëjtën kohë ajo filloi për të zhvilluar një version të ri të "Khibiny" për mbrojtjen e një grupi të tërë të avionëve. Është supozuar se ky modifikim i kompleksit do të përdoret për grupe të sigurisë së sulmuesit dhe luftëtarëve marshimi në kopertinën skalion.

Dizajni i shumë elementeve ka qenë jashtëzakonisht i thjeshtuar, e cila në mënyrë të konsiderueshme të zvogëlojë koston e tërë kompleksin. Në këtë kohë të EW hyrë kontejnerët U1 dhe U2. Veçori e inovacionit të tillë ishte fakti se frekuenca e tyre operativ është plotësisht në përputhje me atë të "Khibiny". Në fakt, ajo ishte një transmetues të lartë të energjisë që mund të përdoret jo vetëm për të rritur komplekse bazë të energjisë, por edhe për përcaktim të synuar.

enë të tjera

Në palë e dytë ishin enë modeli SH1 dhe W0. Kjo është se ata kanë një gamë të radio frekuencave, në mënyrë dramatike të ndryshme nga "Khibiny" kompleksit kryesor. Ata përdorin një krejtësisht të ndryshme nga logjika e kontrollit prindëror dhe për këtë arsye mund të përdoret për prodhimin e një Jammer, lloji më efikas. Ndoshta, pas bashkimit të të gjitha zhvillimet në këtë fushë dhe një sërë të luftës elektronike u krijua "Khibiny" ML-265.

Në këtë modifikim, ekziston mundësia e përdorimit kompleksin në përgjithësi pa kontejnerë. Kështu, pajisjet e Su-35 është i integruar direkt në kuadrin ajror. Në procesin e krijimit të një modeli të ri, "Khibiny-60", e përdorur gjerësisht nga modelimin matematik të aplikuar, duke bërë të mundur saktësi të lartë për të parashikuar sjelljen e kompleksit në një shumëllojshmëri të kushteve luftarake, madje edhe ekstrem. Nga rruga, e njëjta qasje është përdorur pak më parë, në procesin e krijimit të KS418 komplekse.

Perberja e "Khibiny"

Pra, çfarë përfshin sistemin EW "Khibiny"? Këtu janë pajisjet e saj themelore:

• "Zemra" e kompleksit është RER "Proran" ose homologët e tij më moderne, shumica e këtij informacioni është i klasifikuar.
• Sistemi themelor për të instaluar zhurma "garë". Më shumë gjasa, aktualisht përdoret nga homologët më moderne dhe të sofistikuara. Kjo pajisje mund të jenë të vendosura në enë, dhe instaluar direkt në kuadrin ajror.
• Siç kemi thënë, EW "Khibiny" do të thotë gjithashtu përfshijnë një aparat i projektuar për prodhimin e ndërhyrjes aktive me mbrojtjen e njësive të avionëve. Montuar në enë. Specifikimet e sakta janë të panjohura.
• Njësia për ruajtjen e një frekuencë të saktë. Modeli TS.
• Së fundi, ne përdorim një sistem të kompjuterizuar të informatikë pushtet të lartë, dhe karakteristikat e saj të saktë gjithashtu mbetet një mister.

Sa për koston e këtij lloji të armëve, si i 2014 çmimi i një grup jo më pak se 123 milionë rubla.

Karakteristikat teknike të kompleksit

Konsideroni karakteristikat kryesore teknike të një kompleks tipik gjendet brenda enë. Si rregull, kjo linjë përdor një të vjetër, por të mirë-provuar L-175B / L-265:

• gjatësia - 4.95 m;
• diameter - 35 cm;
• peshë - 300 kg.

shfaqje në terren zhurma

• E përparme dhe të pasme hemisferat mbivendosen sektor është +/- 45 gradë.
• Aparatet ELINT mund të veprojnë në mënyrë efikase në një frekuencë prej 1.2 ... 40 GHz.
• Sistemi shumë aktive zhurma operon në frekuencat e 4 ... 18 GHz.
• Frekuenca operativ i kompleksit për të mbuluar komponimet fluturimit - 1 ... 4 GHz.
• Konsumi i përgjithshëm i energjisë është 3600 watts.

hapa themelore për krijimin e kompleksit

• Prototipi i parë i "Proran". Në këtë fazë, ajo është duke zhvilluar një sërë inteligjencës elektronike.
• "Regatta". Në këtë rast, inxhinierët kanë punuar drejtpërdrejt në krijimin e pajisjeve, të cilat mund të përdoren për prodhimin e ndërhyrjes aktive.
• Së fundi, stacioni vetë EW "Khibiny" u krijua, e cila është marrë nga kombinuar "Proran" dhe "garë".
• Zhvillimin dhe prodhimin e modelit "Hibiny-10B." Ky modifikim të veçantë projektuar për t'u instaluar në avion T-10B / Su-34.
• Kompleksi KC-418E. Projektuar për të pajisur eksportit Su-24MK / Su-24MK2. Me sa duket, sqimë përfundimtar i modelit nuk ka përfunduar dhe që nga sot.

versionet moderne komplekse

• "Khibiny-M10 / M6".
• Modifikimi i "Khibiny-60."
• "Kontenjeri" kompleks i L-265 / L-265M10. version ekskluzive, e cila aktualisht përdoret vetëm në avion Su-35.
• Shumica e modifikuar dhe të rafinuar version të "Khibiny-u". Ajo u shfaq për herë të parë në shfaqjen ajrore Maks-2013. Është e njohur se në të njëjtën kohë u nënshkrua një marrëveshje në malin komplekse në të gjithë avionët e brendshme aviacionit taktik. Atëherë ajo u bë e njohur se elektronike do të jetë postuar në Su-30cm.
• Modeli më i avancuar, "Tarantula". Zhvillimi i saj dhe përdorimi i praktikisht asgjë nuk është e njohur.

Të cilat aeroplanët janë përdorur si një bartës?

Siç mund ta shikoni nga neni, transportuesit kryesore avionëve të këtij lloji të pajisjeve - Produkte Sukhoi. Arsyet për këtë kemi folur tashmë. Pra, nuk ka asgjë për t'u habitur në listën e mëposhtme:

• Di-34 mund të montuar enë 175B-A / A-175VE, të cilat mund të vendoset në çdo stacion pershtatshem EW "Khibiny".
• Su-35 më shpesh mban modelin "M" vendosur në A-265.
• Su-30cm planifikuar për të pajisur vetëm "Khibiny-u".

Testimi dhe aplikimi në kushte të ngushtë luftuar

Në fazën e parë të testeve të shtetit, kemi folur tashmë. Kur ende në sistemin përdorimi EW "Khibiny"? Është raportuar se në vitin 2000, pak kohë pas sulmit nga militantët çeçenë në Afganistan, Forcat Ajrore po eksploron përdorimin e Su-34 për të mbuluar Su-24 bombarduesit e. Sigurisht, i instaluar në Su-24 EW "Khibiny" mund të rritet në mënyrë të konsiderueshme normën e mbijetesës së këtyre avionëve në luftime.

Është e njohur gjithashtu se kontrata është nënshkruar në vitin 2013, parashikon furnizimin e jo më pak se 92 komplekset në ushtri. Shuma e kontratës - rreth 12 miliardë rubla. Më shumë gjasa, avioni (nuk dihet që ato) duhet të jenë të pajisura me pajisje jo më vonë se 2020.

Në prill të vitit 2014 nga testet janë kryer në afërsi të luftimeve. Në këtë rast, pajisjet EW "Khibiny" kishte për qëllim mbrojtjen e Su-34. Ishte supozuar se ata do të kapur një aeroplanë të armikut të mundshme, të cilat ishin në rolin e MiG-31. Rezultatet e këtyre testeve ende nuk është raportuar.

"Cook" dhe "Khibiny": histori e vërtetë apo trillim?

Në prill të po atij viti, ka qenë një artikull interesant në shumë vende. Shumë burime matur vënë atë menjëherë në seksionin "spekulime". Se ajo u tha në lidhje me EW "Khibiny"? "Donald Kuk", e cila është 12 prill 2014 u zhvillua në lidhje me Krime, u thuhet se "sulmuar" Su-24, dhe instrumentet në bord "mbyten", me ndihmën e kompleksit. Megjithatë, së shpejti artikulli me përmbajtje të tillë hiqen shpejt, siç doli më poshtë:

• Po, "tharjes" fluturuar me të vërtetë anije.
• Nuk ka aktivitet armiqësor nuk ka marrë anët.
• "Khibiny" është aktualisht në Su-24 nuk është vendosur (kjo është e diskutueshme).
• Pajisjet e kësaj klase nuk është thjesht në gjendje për të shtypur e elektronike nuk është luftanije vogël.

Pra, ne kemi shikuar në EW "Khibiny". Çfarë është ajo? Në fakt, ky sistem i avancuar i luftës elektronike, duke lejuar avionë luftarakë për të lëvizur larg nga raketat e armikut, duke trokitur ato sistemit automatik udhëzime.