Çfarë është tjetër avion më i madh i udhëtarëve në botë?

Industria globale e aviacionit ka pësuar në historinë e saj, një shumëllojshmëri të modës. Designers të njëzetat, vitet tridhjetë dhe dyzetat të shekullit të kaluar, konkurroi në shpejtësi, tavan, varg dhe, natyrisht, madhësinë e krijimet e tyre.

Huge ANT-20 i cili ka marrë emrin e shkrimtarit të madh proletar Maksima Gorkogo, në vitin 1934 u bë avioni më i madh i kohës së vet (me shasi zakonshme rrota). Vlera e saj për të udhëtimit ajror ishte minimal, aeroplani kryer më funksionin propaganda, pamja e saj imponuar shkakton një ndjenjë të krenarisë për aviacionin staliniste sovjetike.

Megjithatë, ajo shumë shpejt i dha rrugën për pyetjet e arsyeve prioritare prestigj pragmatike. airlines kryesorë kanë parë është se shumë njerëz mjetin fluturues mund të akomoduar, transportin më të lirë të çdo pasagjer individuale.

Rruga që shkoi nën drejtimin e ekspertëve të KB A. N. Tupoleva në fillim të viteve 1960, duke krijuar avionin më të madh të pasagjerëve në botë me termocentralin turbohelikë të Tu-114, ishte tipike e sovjetike shkollës mirëmbajtjes avion. Baza është marrë strategjik bombardues Tu-95: trup i avionit zgjeruar dhe pajisur me tre lounges të rehatshme. Të gjithë ishin për shkak të projektimit të meta që opsion konvertimi, kërkesat për pajisje ushtarake nuk merr parasysh nivelin e zhurmës dhe komoditetin e heqjes shkallë.

Në vitet shtatëdhjetë e hershme firma amerikane Boeing zbuloi avionin më të madh të pasagjerëve në botë, dykatësh "Dzhambo DZHET 747". Kjo ishte një kryevepër e vërtetë, pesha fluturim është pak më pak se 400 ton, disa modifikime të sigurojë transportin e më shumë se pesëqind pasagjerë.

Megjithatë, jo vetëm avion pasagjeri në interes të konsumatorëve. Ashtu si në Bashkimin Sovjetik dhe të Departamentit të Mbrojtjes së Shteteve të Bashkuara zhvilluar doktrinën sipas të cilit mundësia e vendosjes së shpejtë të një numri të madh të mallrave nuk është e fundit. "Ruslan" AN-124 avioni më i madh në botë ishte projektuar fillimisht për ofrimin e sistemeve raketore, por është përdorur edhe për qëllime komerciale dhe humanitare. Dimensionet e tij dhe specifikimet teknike, të tilla si masa e payload dhe rangun e fluturimit, të mbetet i patejkalueshëm për këtë ditë.

Për të gjitha meritat e tij, "Ruslan" ka një tipar - kjo nuk është absolutisht i përshtatshëm për transportin e personave. Përpjesëtim me madhësinë e saj është avioni më i madh i udhëtarëve Airbus A380 krijuar vetëm për këtë qëllim. Tetëqind e pesëdhjetë pasagjerët janë të zgjidhjen e poshtë me deri tani të paparë të qetë në dy kuvertën, një gamë të non-stop e deri në 15 mijë. Km dhe një konsumimi i vetëm tre litra vajguri për 100 kilometra në pasagjer krijuar këtë titan qiellor pakrahasueshme avantazheve konkurruese në frontin e kolegëve të tij në furrowing aviacionit civil një autostrade të zënë.

Cili do të jetë avioni më i madh i udhëtarëve në botë në dekadat e ardhshme? Si do të duken si? Bazuar në trendet e përgjithshme e industrisë globale aviacionit sugjeron se ne duhet të presim një rritje të mëtejshme në kapacitetin e locale deri në një mijë apo më shumë njerëzve, por mundësitë e Layouts klasike nuk janë të pafund, kështu që nuk ka gjasa të kalojë shifrën e 1500. dizajn, natyrisht, të gjitha materiale të përbërë do të zbatohen më gjerësisht dhe plastike. Kjo mund të konkludohet nga të dhënat e zhvillimit të shpejtë të teknologjive polimer që ofrojnë më shumë forca të lartë e kombinuar me peshë më të ulët.

Por pyetja se kush do të krijojë avionin tjetër më të madh të pasagjerëve në botë, mbetet e hapur. Evropa kishte thonë fjalën e tyre, vendi i të cilit është tani? Ndoshta amerikanët apo rusët? Dhe është e mundur që të ardhshëm do të jetë gjigandi kinez? Industria Kinë Aviacionit në vitet e fundit po lulëzon ...