Çfarë duhet të bëj nëse llamba airbag ndezur?

makinë moderne është i përbërë nga shumë sisteme komplekse. SRS Airbag Supplemental Restraint Sistemi është ndoshta më e rëndësishme në makinë, për shkak të cilësisë së punës së saj në rast emergjence varet në shëndetin dhe jetën e njerëzve. Nëse ajo dështon, llamba korrespondon ndizet në pult. Kjo dritë zakonisht shkakton panik në mesin e shoferëve, sepse kjo tregon se airbag nuk mund të punojnë në rast të një aksidenti. Sot ne kemi marrë një vështrim nga afër sistemin e SRS, të mësojnë se çfarë të bëni nëse llamba airbag ndezur, dhe të shohim disa shembuj specifikë nga jeta e pronarëve të makinave.

Sistemi SRS

Të gjitha makinat moderne në kabinë mund të shihet duke shënuar SRS. Çfarë e bën këtë do të thotë? Danae shkurtesa qëndron për Suplementare Mbaje sistem, i cili në mjetet ruse "Sistemi i zhvilluar të sigurisë." Shtuar shpesh me to Air shprehjen qese që përkthehet si "airbag". Ajo jastekë janë atribut kryesor i sistemit. Por përveç tyre, SRS gjithashtu përfshin:

1. rripat e sigurimit.
2. Pajisja tensioner.
3. sensorë ndikim.
4. Pyrocartridges.
5. Një sistem i kontrollit elektronik.

Si çdo kuvendi tjetër me motor, një sistem të sigurisë mund të dështojë në rast të thyerjes së një apo humbjes së detaje të imëta ndërlidhjes besueshëm mes elementeve.

Parimi i funksionimit

Kur sensor zbulon ndikim, ajo dërgon një sistem alarmi, dhe jastëkët janë shpalosur. Nga momenti i ndikimit në vendosjen e airbags kalon 30-35 milisekonda. makina moderne janë bateri të veçanta, të cilat të futur një sistem në vend, madje edhe kur bateria kryesor është dëmtuar.

Pse Airbag dritat tregues?

Në qoftë se në pult të automjetit tuaj në zjarr drita airbag, atëherë sistemi ka disa problem. Treguesi mund të jetë i ndriçuar vazhdimisht ose ndezje në një frekuencë të caktuar, duke njoftuar kodin gabim shofer.

Nëse sistemi i sigurisë gjithë është i mirë, atëherë kur blinks llambë ndezjen për rreth gjashtë herë. Kështu, sistemi i lejon shoferit për të kuptuar se kjo është e gjitha e drejtë. Pas kësaj, treguesi shkon jashtë vetëm dhe kujton veten vetëm në fillim të ardhshëm motor. Por në qoftë se keni gjetur ndonjë problem apo gabime, llamba vazhdon të djegur. Pasi elektronike kanë gjetur një gabim, kjo automatikisht do të kërkoni për shkaqet dhe dërgon një kod faj në kujtesën.

Pas një periudhe të caktuar kohore, pas testit të parë, sistemi i kontrollon të gjitha sendet përsëri. Nëse identifikimi dëmtimi ishte i pasaktë, ose shenja të një mosfunksionim, humbur, modul diagnostik fshin një kod gabimi që është dërguar në kujtesën më parë. Në këtë rast, llambë shkon jashtë dhe makina vazhdon të veprojë normalisht. Kur sistemi zbulon një faj përsëri, drita vazhdon të pulsojë.

gabimet e zakonshme

Siç e dini, në qoftë se automjeti juaj në zjarr drita airbag, do të thotë një defekt në sistem është domosdoshmërisht i pranishëm. Prodhuesit moderne të makinave të përshtatshme për sistemin e organizatave të sigurisë me përgjegjësi të veçantë. Prandaj, pajisjet e përfshira në këtë faqe, janë konsideruar më të besueshme dhe pa probleme në të gjithë makinë. Pra, nëse ndezur llambë Airbag faj, nuk ka asnjë pikë të ankohen për pasigurinë e sistemit. Mos harroni se SRS Airbag autoritetet diagnostike rrallë bëjnë gabime!

Nëse automjeti juaj është djegur tregues Airbag, ajo mund të jetë një pasojë e këtyre problemeve:

1. Cenuar integritetin e një prej elementeve. Kjo nuk ka rëndësi, e vogël apo e madhe, e rëndësishme apo jo.
2. Raporti sinjal mes elementeve të sistemit.
3. Problemet me kontaktet vendosura në derë. Kjo ndodh më shpesh pas riparimit apo zëvendësimit të kontakteve. Nëse ju harroni të lidhë një nga lidhësit, llambë glows.
4. Dëmtim të shokut sensore.
5. Qark apo çdo lloj dëmtimi në sistemin instalime elektrike e qark.
6. A fuse çelur. Një problem i thjeshtë për të cilën shumë kujtojnë në kthesën e fundit, tashmë disassembled gjysmë makinë.
7. Software ose dëmtimi mekanik SRS Airbag njësia e kontrollit.
8. Shkelja integritetin dhe qëndrueshmërinë e elementeve zinxhir për shkak të zëvendësimit apo riparimit të sinjalizimit.
9. Pakujdesi kur zëvendësuar ose pastrimi i vendeve në kabinë. Nën kariget është instalime elektrike, dëmtuar e cila mund të sjellë poshtë të gjithë zinxhirin e pajisjeve.
10. Restaurimi i pillows pas aksidentit, pa zeroing e kujtesës në njësinë e kontrollit.
11. rezistenca e tepërt në një nga pillows.
12. Shumë të ulët një sistem furnizimi me tension. Në qoftë se djegur dritë airbag për këtë arsye, kur zëvendësuar baterinë, çdo gjë do të bien në vend.
13. squibs tepërta jetës apo jastëkët e veta. Në mënyrë tipike, kjo periudhë është rreth 10 vjet.
14. tuning joprofesional, që shpesh çon në përçarje të integritetit të qark elektrik apo sensor.
15. Sensorë wetting gjatë lavatriçe.
16. zëvendësimi i gabuar i baterisë.
17. drejtues i lëngshëm zëvendësimi.

ilaç

Tani ne e dimë se pse vjen në dritë airbag. Ju vetëm të gjetur se si për të zgjidhur këtë problem. Troubleshooting përfshin fazat e mëposhtme:

1. Për të filluar sistemin kontrollon performancën e tij gjatë kalimi në ndezjen. Në qoftë se një gabim është zbuluar, ajo shkruan kodin e tyre me njësinë e kontrollit qendror.
2. Master lexon kodin dhe përcakton shkakun e problemit.
3. Speciale kontrollon pajisje diagnostike e sistemit.
4. Wizard do të kryejë operacionet e mirëmbajtjes.
5. Mbetet vetëm për të rifreskuar kujtesën e njësisë së kontrollit, dhe problemi është zgjidhur.

Provoni në shtëpi për të riparuar dështimin e sistemit SRS Airbag është rekomanduar me forcë! Së pari, të elementeve të sistemit nuk është aq e lehtë për të arritur. Së dyti, për të eliminuar dëmin, është e nevojshme për të zbuluar. Por kjo është e pamundur pa pajisje speciale. Së treti, sistemi mund të shpëtojë jetën tuaj, kështu që është më mirë të besojë profesionistët e saj riparim. Ride, duke injoruar të lehta, shumë të rrezikshme. Nëse ju ndodh që të rrëzimit, airbags nuk mund të fryj. Por, ata lehtë mund të ju goditi për asnjë arsye, asnjë arsye në të gjitha.

Tani le të shqyrtojmë disa shembuj të zgjidhjes së kësaj çështjeje nga shoferët e makinave të markave të ndryshme.

Ndezur llambë në airbags "Chevrolet Lacetti"

Pasi shoferi i makinës tha se në kohën e fillimit të motorit, SRS drita nuk është ndezje, dhe ndizet për pesë sekonda, pastaj shkon jashtë. Kjo u përsërit çdo herë institucionin motor. Arsyeja ishte si vijon - hiqni vend, shoferi shkyçur jastëk dhe u kthye në ndezjen, për të fituar qasje në çakmak. Sistemi është një gabim nga ai dhe ndezi dritën airbag në "Lacetti". Pastaj, kur karrige dhe kontaktet janë kthyer në vendin, makina vazhdoi të kujtuar problemin.

"Reno-Logan"

Pronari i kësaj makine u shfaq problemin më të rëndësishëm. E gjitha filloi me faktin se sapo mori flakë tregues SRS. Si shoferi kishte një përvojë në këtë çështje, ai vendosi për të hetuar në mënyrë të pavarur. Heqja e shoferit frontin e jastëk mashkull shkyçja e terminaleve (parë disable "peshë") dhe hoqi mbulesën plastike timon. Nga rruga, të marrë timonin ai kishte me një mik, sepse ai presion në mënyrë të vendosur në. Kjo nuk ndodh vetëm në makina "Renault Logan". Ajo lit up dritë Airbag, siç doli, pas heqjes së kapakut, për shkak të faktit se jastëk loop ishte prerë, dhe me të dy palëve. Pas heqjes bllok kaloni kolonë, një element mashkull u dëmtuar dhe e zëvendësoi atë.

"Nissan-Nout"

Pas pastrimit pronari i makinës vërehet se dritat tregues SRS. Me sa duket, arsyeja ishte se prapambetura mashkull lidhja vakum vendosur nën ulësen. Në fillim ai u përpoq të thjesht hiqni terminalin e baterisë. Në disa makina, ajo ndihmon në qoftë llamba është ndezur airbag. "Nissan" është projektuar në mënyrë që informacioni gabimi është ruajtur menjëherë. Përfitimi nuk është i vetmi tipar i makinave "Nissan". Ajo rezulton në makina të kësaj marke për të pastruar sistemin tuaj nga gabimet duhet të kryejë sekuencat e mëposhtme të veprimeve:

1. Shtypni pedale e frenave. Ajo nuk duhet të le të shkojë para përfundimit të procedurës.
2. Rotate çelësin në «Për» mode.
3. Prisni derisa treguesi pulson SRS.
4. Shpejt të përkthehet çelësin në «OFF» pozicion.
5. Pikë nga e dyta në të katërtin duhet të përsëritet 3-5 herë.

Nëse nuk ndihmon, atëherë ka një problem është më serioze, dhe është e nevojshme për ta kthyer të mjeshtrave.

"Toyota Camry"

Një automobilist kapur zjarri drita airbag në "Camry-40", për një arsye shumë interesante. Siç është përmendur tashmë, në një sistem të sigurisë lidhur jo vetëm mbështetëse, por edhe rripa. Pra, një herë në rast emergjence pronari i "Toyota Camry", siç shkon duke thënë, "rrip zjarri". Shot - pra, u tërhoq mënjanë në një normë të tillë që bllokohet ngarkesës dhe rrip është jammed. Pillows nuk janë hapur, por situata ka qenë e njohur nga sistemi si një emergjence, dhe ruhen në njësinë e kontrollit, duke rezultuar në një llambë të lehta të ndezur deri.

përfundim

Në përmbledhje, ia vlen të përmendet se treguesi SRS mund të vijnë në për arsye të ndryshme. Në çdo rast, nuk duhet të presim që ai do të shkojë vetëm. Nëse drita është në, dhe ju nuk keni supozime në lidhje me shkakun e dështimit të saj, i referohen mjeshtrave, për të mbrojtur veten dhe pasagjerët e tyre.