Car TagAz "Shark": Specifikimet teknike, foto, komente të pronarëve

Kjo makinë, e cila shumë e quajnë "TagAz Shark" është një fenomen mjaft të shquar në tregun e brendshëm e automobilave. Prodhuesit rusë nuk e prishin bashkatdhetarët e tyre një bollëk të makinave sportive. Dhe automobil Mighty nuk prodhohen në muret e gjigantëve rus "AvtoVAZ", - dhe në një ngjarje të veçantë! Ky artikull do të jepen faktet në lidhje me historinë e makinës "TagAz Shark", karakteristikat teknike të makinës, pronarët e vërtetë të kësaj makine sportive.

historia Project

Projekti i një makine moderne koncept sportive "TagAz Shark", mënyrë që të flasin, i lindur në dhimbje. Zhvilluesit dhe inxhinierët e bimëve makinë Taganrog për dy vjet të kaluara debugging koncepteve dhe teknologjive të reja. Si rezultat i kësaj, kopja e parë e makinave sportive të brendshëm e pa dritën në vitin 2013.

Për një kohë të gjatë parametrat dhe karakteristikat e "TagAz Aquila» mbahen sekret. Shfaqja e një projekti të ri duket ambicioz. Megjithatë, siç doli, e jashtme agresive fsheh karakterin mjaft të padëmshme dhe miqësore.

Çfarë ndodhi në fund

Ju duhet të bëni një rezervim menjëherë. Kjo makinë mund të quhet një "makinë sportive", me një shtrirje shumë të madhe. Sporti mund të quhet vetëm pamjen e makinave "TagAz Shark", një foto që kosto mbulon të gjitha brendshme dhe disa revista të huaja specializuar. Sipas specifikave të saj, kjo makinë ndoshta mund t'i atribuohet në kategorinë "sedan me kosto të ulët". E cila, që ra fjala, konfirmuar nga klasifikues zyrtare ndërkombëtare.

Mosmarrëveshjet rreth emrit

Të thuash të drejtën, emri zyrtar i makinës tingëllon si "TagAz Aquila", e cila përkthyer nga mjetet italiane "Eagle". Por me rrënjë më të njohura për veshin tonë emri "TagAz Shark" në mesin e shoferët rusë. Dhe kështu rrënjosur që prodhuesit të përshtaten për të menduar për riemërimin markë! Por seriozisht, për çdo automjet vlera kryesore ka emrin, dhe pamjen dhe specifikimet. Në to do të diskutohet më poshtë.

Shfaqja "TagAz Aquila» Car

Exterior makinë me të vërtetë doli shumë e dukshme. Ajo ishte mishëruar shumica e tiparet dhe vendimeve të projektimit natyrshme në atë një makinë sportive luksoze. Jo pa një farë huazimet. Për shembull, forma e përgjithshme e strukturës së trupit mjaft qartë ngjajnë linjat karakteristike e disa modele të Lamborghini 10-15-vjeçar. Një tipik "supet" në krahët e përparme të bëjë aluzion të drejtpërdrejtë për krijimet e famshme e designers Porsche apo Bugatti.

Megjithatë, pavarësisht disa "kopje" e markave të famshme, makina "TagAz Shark" në e jashtme e saj është një makinë krejtësisht vetë-përmbante. zgjidhje unike të projektimit të mishëruara në hartimin e trupit, ju mund të mbështeteni shumë. Duhet të përqendrohet në ato kryesore:

• parakolp origjinal "sportive" style, me shumë elemente, në mënyrë të konsiderueshme përmirësimin e performancës aerodinamik të makinës;
• gjerë dhe të lartë grilë, i cili i jep Fronti projektimi automjetit formë karakteristike të njohur;
• paraqitjen inovative e pajisjeve të ndriçimit, duke filluar dhe përfunduar fenerët kokë llambat mjegull;
• të qetë dhe logjike "del nga shtrati" i anësore të trupit në krahët e pasme, të cilat gjithashtu në mënyrë të konsiderueshme zvogëlon rezistencën e ajrit kur lëvizëse;
• Pragjet lehtësim, të cilat janë projektuar, përsëri, për të siguruar jo vetëm ngushëllim, por edhe performancë të lartë aerodinamik.

Designers punë Rezultati ishte një organ shumë i mirë me konturet sportiv dhe shqiptohet "e trazuar" karakter. shoferët ndoshta jo në mënyrë të gabuar rusë të cilët e quajnë atë vetëm si "peshkaqen".

Car "TagAz" - e brendshme makinë

Pjesa e brendshme e makinës, materiale përfunduar dhe projektimin e përgjithshëm të brendshme të qëndrueshme edhe në kanonet përgjithësisht të pranuara të stilit sportiv. Sigurisht, duke pasur parasysh natyrën buxheti i automjetit, nuk ka asnjë pikë në duke kërkuar për një bollëk të lëkurës natyrale, veshje me dërrasa druri dhe një bollëk të pjesëve të kromit. Megjithatë, ergonomi dhe atmosfera e përgjithshme e kabinës ndjell shoqata me anëtarësi vetëm për të modeleve sportive.
Por ngjashmëritë me makina sportive në "L'Aquila TagAz" dhe përfundon. Foto e mësipërme tregon se inxhinierët janë përpjekur për të bërë sallon si një makinë moderne sportive (si e "Nissan GT-R"), por në buxhetimin e bazuar në rezultate ka triumfuar. Cheapness e materialeve, një sobë të lirë dhe forma të çuditshme të para të silur - e gjithë kjo mund të quhet "TagAz" vërtetë sportive-car. Forma e kabinës ishte shumë më mirë se ajo e dhjetë Vaz familjes, e cila tashmë mund të konsiderohet një plus.

Çfarë është nën kapuç?

Sigurisht, çdo blerës potencial është i interesuar kryesisht në specifikimet teknike të një model të veçantë makinë. Dhe kriteri më i rëndësishëm zgjedhja është, natyrisht, parametrat e termocentralit. Deri më sot, Aquila është e pajisur me vetëm një motor - një njësi benzinë 1.6 litërsh, të prodhuara në Kinë, kompania japoneze Mitsubishi Motor License.

Parametrat e këtij motor pajisur me një sistem elektronik i injeksionit të shpërndarë mjaft larg nga standardet dhe kërkesat për makinën "të plotë" sportive. Gjithsej 1584 "kubike" e vëllimit të punës, të aftë për të siguruar 107 kuaj-fuqi, nuk është e qartë në përputhje me pritjet që lindin kur ju së pari të shikoni në formën e përgjithshme të makinës. Intrigës, i cili për një kohë të gjatë arriti të mbajë zhvilluesve dhe prodhuesit në lidhje me karakteristikat kryesore teknike të "TagAz Shark" Pronarët e makinave komente dispelled shumë shpejt.

Në përputhje me rrethanat, nuk frills veçanta teknologjike nuk duhet të pritet nga transmetimi dhe - mjaft një zakonshëm 5-hapi "mekanika", megjithatë, me disa teknologji mjaft e avancuar dhe madje edhe zhvillimin e tyre, të dizajnuara për të përmirësuar karakteristikat e ngiste makinën së.

Në të gjitha këto kërkesat për lëndë djegëse të përdorura, në qoftë se ju besoni se ajo që ata thonë për makinën "TagAz Shark" Shqyrtime pronarëve, janë pothuajse në nivelin e modeleve të shtrenjta dhe prestigjoze të klasës sportive. Kjo, në veçanti, është i lidhur me një kusht i domosdoshëm për përdorimin e benzinës, numri oktan e cila është jo më pak se niveli i "95" dhe të gjitha kërkesat e tjera të eko-standardeve "Euro 4".

karakteristikat tjera teknike "TagAZ Aquila».

Nëse ne flasim për karakteristikat e tjera, "TagAz Shark" ka të dhëna mjaft modeste. sedan katër dyer, i projektuar për pesë pasagjerë, është 468 cm i gjatë, 182 - në gjerësi dhe 139 - në lartësi. Duke pasur parasysh gjatësia e wheelbase, e cila është e mjaftueshme 275 cm, parametrat gjeometrike të makinës është e përshtatshme për standardet e klasifikimit të modeleve sportive.

pronat dinamike

Jo mjaft "sportiv" look dhe karakteristikat e dinamikës së brendshme "Shqiponja". Dhe kjo nuk është edhe në aspektin modeste të kufirin maksimal shpejtësisë e cila është një shenjë e 185 km / h, dhe në një përshpejtim mjaft të gjatë. Për të "njëqind" makinë peshon "vetëm diçka" 1400 kg, përshpejton sa më shumë që 12 sekonda. Një vetëm mund të shpresoj se kur motorët e reja, të pazgjidhura për 125 apo edhe 150 "Kuajt", do të instalohet siç është planifikuar, në modelet e prodhimit 'TagAz Shark "(fotot e këtyre modifikimeve janë shfaqur tashmë në media) treguesit e dinamikës së makinës do të rritet dukshëm.

perspektivat

Nga rruga, për të ardhmen e makinave sportive të brendshme. Planet e zhvilluesve dhe inxhinierëve për të zgjeruar numrin e punimeve nuk është vetëm një mbushje teknike, por Trupi i opsioneve. Me gjithë taganrogtsy pse, si zakonisht, i rrethuar nga të gjitha që është e lidhur me prodhimet e tyre, një atmosferë të caktuar të misterit, ajo është e njohur për planet për të nxjerrë një dy-dyer TagAz bimore modifikim "Aquila". Se ajo do të jetë e pajisur me motor 2 litërsh, të aftë për të zhvilluar fuqinë e 150 kuaj-fuqi.

Natyrisht, shumë varet nga suksesi komercial të këtij modeli. Edhe pse, duke pasur parasysh çmim shumë të volitshme, duhet të supozohet se makina do të jetë në gjendje për të gjetur ngrohtë e saj në treg. Përveç, sigurisht, ajo nuk ka treguar deri defektet kritike apo probleme kronike. Në këtë drejtim, shumë kurioz për të parë kritikat dhe vlerësimet e atyre njerëzve të cilët nuk kanë frikë për të blerë të vërtetë Makina e parë sportive të brendshme apo diçka për veten tuaj, atë që është quajtur si e tillë.

Shqyrtime pronarët e "TagAZe Aquila»

Nëse keni përmbledhur të gjitha informacionet e grumbulluar deri më sot, ajo duhet të pranohet se automjeti "TagAz Shark" pronarët komente janë zakonisht pozitive ose, të paktën, karakterin dashamirëse. Shumë prej tyre kanë vërejtur një stabilitet mjaft të lartë të automjetit, një rezistencë të lartë ndaj skidding dhe efekt hydroplaning. Natyrisht, shumë varet nga gomës, në të cilën "i mbuluar" makinë, por fakti që trajtimi i makinave vendase nuk kritikojnë gjithçka, është zbuluar veten.

Plus më e zakonshme, e cila ishte e izoluar pronarët e "Shark" është një parametra shumë të fortë të performancës të tilla si çmim dhe cilësi. Për çmimin do të jetë një pak më e ulët, por cilësitë relative të makinave (ose më mirë, kuvendi i saj) ankesa të caktuara atje. Ne po flasim për nuk është e mjaftueshme këmbë shtrënguar në trupin e dyerve të pasme dhe kapak trungu, si dhe kërcasin të plastikës në të brendshme. Megjithatë, kjo e fundit aspekt - është veçanërisht individual. Si me ankesat, për shembull, se vend për pjatë e parë licencës është shumë i lartë.

Çmimi i makinave "TagAz Aquila»

Sot, kostoja e "TagAz Aquila» në bazë dhe në të gjitha opsionet ngjyra katër trupit (të zezë, të bardhë, të kuqe dhe të verdhë) është pak më shumë se 400 mijë rubla, në varësi të rajonit dhe tregtar. Është e mundur që, si në rastin me prodhimin e "AvtoVAZ", këto çmime në rrethanat aktuale në të ardhmen e afërt të jetë subjekt i rregullimeve të caktuara. Megjithatë, çmimi për një makinë të tillë - le të quhet makinë "TagAz Shark" Sporte dhe nuk mund të - ajo është mjaft i pranueshëm. Ajo mund të jetë i pajisur me çelës të automjetit në një kërkesë të lartë të mjaftueshme.

në vend të rinisë

Kështu, përpjekjet afatgjata të zhvilluesit, projektues dhe inxhinierë të fabrikës makinave Taganrog nuk ishin të kota. Si rezultat, makina "TagAz Shark" ka rezultuar mjaft i bukur në pamjen dhe mjaft me mend brenda në makinë. Edhe pse kjo nuk do të arrijë nivelin e makinave sportive luksoze, "Eagle", megjithatë ka të gjitha kit nevojshme, e cila është mjaft e mjaftueshme për mjedisin urban, dhe për rrugët e vendit.

Kjo makinë nuk ka për qëllim për të vendosur rekorde të shpejtësisë ose pretendojnë një nga rolet kryesore në filmat e James Bond. Megjithatë, duke pasur parasysh pamjen shumë të presentable dhe origjinale, çmim të volitshme dhe ajo është mjaft specifikimet pranueshme, ne mund të themi: makina "TagAz Aquila» është i denjë për të marrë ngrohtë që i takon në tregun e brendshëm. Sidomos kur ju e konsideroni të goditjeve, e cila është duke përjetuar të gjithë industrinë globale auto në fazën e tanishme.

Pra, ne motive nga që është familje "Shark" (car "TagAz") specifikimet, çmimi, dizajn dhe të brendshme.