Boris Feoktistovich Safonov, një pilot luftarak sovjetik: biografi, Awards, kujtesës

Boris Feoktistovich Safonov - është më e famshme në Bashkimin Sovjetik një pilot luftarak. Në fillim të luftës (1941-1942 biennium). Ai bëri një misione të vërtetë legjendar luftarake. Nuk është çudi Safonov - për herë të parë dy herë Hero i Bashkimit Sovjetik, ka fituar atë një gradë të lartë në kryerjen e detyrave të komandës.

Kjo ishte një njeri i jashtëzakonshëm. Ajo është e kombinuar të përkryer me aftësi të një reagimi luftarak, mirësisë dhe aftësi të shkëlqyera organizative. Boris Feoktistovich Safonov ishte trembur dhe modest në natyrë. Ai kurrë nuk u mburr nga pushtimet e tij, duke përdorur fraza të vetëm të tilla si "ne kemi sjellë poshtë", "Ne ishim duke fluturuar." Përveç kësaj, shumë prej tyre shkatërrohen avion armik Safonov kredituar në llogaritë e shokëve të tij, pasi që këto fitoret nuk ishin një qëllim në vetvete për të.

biografi

Tula Province, Siniavino fshat - një vend ku qyteti u lind 08/26/1915 Boris Safonov. Babai dhe nëna e heronjve të ardhmen ishin fshatarë të zakonshëm.

Pas diplomimit me nderime nga shkolla shtatë vjet, Boris regjistruar në shkollë (shkollën e trajnimit fabrikës). Kjo shkollë trajnon specialistë të cilët e njohin biznesin lokomotivë. Në këtë shkollë, një djalë i bashkuar me rradhët e Lidhjes Komuniste Rinj.

Boris Safonov, biografia e të cilit u konsiderua normale për moshën e tij, ndoshta do të bëhet një punonjës hekurudhash. Megjithatë, Leninsky Komsomol, nga të cilat ai ishte, njoftoi patronazhin e tij të avionit. Dhe pastaj mijëra të rinjve dhe të rejave nxituan në qiell. Mes tyre ishte Boris Feoktistovich Safonov. Ai u bë një anëtar i rrethit, i organizuar në shkollën Osoviahima, më vonë u bë Tula Flying Club. Ai është këtu që piloti i ardhshëm ushtarak Safonov blerë cilësia është shumë e nevojshme për pilot. Kjo vetë-besimit dhe vetë-mbështetja, disiplinë dhe durim.

Tjetra, një i ri kaluar me sukses një ekzaminim mjekësor dhe u bë një pilot nxënës në klub fluturues të Tula. Ai ka qenë i studiuar me zell teorinë e trajnimit terren. Edhe para se të shkojnë në shtrat, tashmë në shtrat, mendimet Boris gjatë në kujtesën e tij të gjitha detajet e pult, i cili ndodhet në aeroplan në frontin e pilot. Kështu ai fiksuar njohuritë e tyre të fituara në klasë. Next ishin fluturime solo gjatë së cilës Safonov tregoi talentin e tij të shquar.

Provinca Tula - një vend ku lind, u rrit dhe studioi mbajtësin e ardhshëm të një mënyrë, ajo u braktis në gusht 1933 Kjo ndodhi pas përfundimit të suksesshëm të një djalë klub fluturues, kur Boris në drejtim të komandës ishte në Kacha. Këtu për të trajnuar pilotët ushtarake.

Studimi në shkollë Kachin

Gjatë qëndrimit në këtë institucion Boris Safonov studiuar me kujdes veprat e klasikëve të marksizëm-leninizmit. Ky ishte hapi i parë në përgatitje për t'u bashkuar me Partinë Komuniste.

Gjatë studimeve të tij në shkollë Kachin në moshën nëntëmbëdhjetë, Safonov bë një pilot luftarak. Në të njëjtën kohë ai tregon aftësi të mëdha në qitjes në ajër, në pilotimin dhe njohuritë e materialit, meriton të gjitha këto disiplina vlerësimet më të larta. Të Testimonials shkruar në këto vite, instruktorët theksoi se Safonov ka një përgjigje të shpejtë, i shkathët dhe i shkathët në ajër, përveç kësaj, shënuar nga shkalla e saj mjaft të lartë të iniciativës.

Belarusian Qarkut Ushtarak

Në dhjetor 1934, Boris Safonov u dërgua për të çuar përpara shërbimin e tij një vend të kalimit. Ata u bënë qarkut Belarussian ushtarake, dhe më konkretisht Brigada e tij 40th Aviation. Në atë kohë, avionët e reja sovjetike Air Force janë marrë. Ata ishin të I-15 dhe I-16 dhe I-153. Boris entuziazëm studiuar makina të reja, duke u zhdukur për orë të tëra në bibliotekë. Tashmë në fillim të verës së vitit 1936 u shfaq në aeroplanët ushtrinë sovjetike janë studiuar mirë Safonov. Fighter Pilot edhe zhvilluar metodën e vet të luftimeve, të cilat më vonë dëshmuar veten superbly në vitet e luftës.

Në vitin 1937, Boris Safonov ishte Feoktistovich miratoi një anëtar kandidat i Partisë Komuniste. Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu bëhet sekretar i organizatës Komsomol.

Në vitin 1938 ai formoi regjimentit për pesëmbëdhjetë Aviacionit. Boris Safonov bë kjo zëvendës komandant i Komsomol.

Në dhjetor të vitit 1939 në radio dukej raportin e parë në lidhje me luftën, e cila filloi në kufirin e Bashkimit Sovjetik dhe Finlandës. pilot ushtarak Safonov menjëherë paraqiti një raport që përshkruan dëshirën e saj për t'u regjistruar në një skuadron luftarak, të shkojnë në veri. Ju lutemi Borisa Feoktistovicha ishte i kënaqur.

instruktor puna

Në Veri, Boris u bë i interesuar në historinë e aviacionit detare, të cilat përcaktuar karrierën e tij të mëvonshëm. Përveç kësaj, mjeshtëri e pilotazhit Safonov, organizatori i talentin dhe aftësinë për të mësuar nuk ka shkuar pa u vënë re. First Lieutenant u emërua komandant i një skuadron të trajnimit. Duke qenë një pilot i shkëlqyer detare luftarak, Safonov u bë mësues i rreptë dhe i durueshëm. Ai ishte duke u përgatitur të ardhurve për çdo eventualitet, me të cilin ata ishin të takohen në një betejë të vërtetë.

lufta e parë

Lufta me Gjermaninë naziste, Boris Safonov - një pilot luftarak - filloi në avion I-16. 22.06.1941 Tashmë, ai bëri misionin e tij të parë luftarake në peshk gadishullin. Së bashku me V. Volovnikovym ata sulmuan bombardues Ai-111. Pilotët Fire sovjetike luftuar për aq kohë sa ata nuk e drejtuar nga e municioneve. Megjithatë, fryrë aeroplan gjerman është ende e zhdukur në retë.

fitorja e parë

Brenda dy ditëve pas fillimit të luftës me Safonov nazistët fluturoi për I-16 e tij të ndërpres zbulimi gjerman Ju-87. Pas një ndjekje të gjatë planin e armikut u sulmua. Fillimisht, Safonov u vra nga shigjeta dhe makinë të thyer. Pas kësaj piloti sovjetik duke përdorur një linjë të gjatë të prerë bishtin aeroplan. Makinë Armiku ra në Zelentsy gjirit ku fragmente saj u kap nga një anije kishte dalë. Ky avion është i pari i Downed në qiell veri.

Fitorja e dytë ishte Safonov 1941/06/27 qyteti ra në tokë thur ato së bashku me shokët HS-126 aeroplan gjerman, i cili këmbësorë vonë sovjetike të quajtur "patericë".

Gjatë fillimit të luftës ishin beteja të vazhdueshme ajrore mbi tokën Kola. Gjermanët kërkuar për të përdorur ditën polare kur dielli gjatë ditës dhe netë duke qëndruar në horizont. avionët e armikut janë të grupuara njësi të mëdha, bëri një sulm në anije të marinës sovjetike. Numri i luftëtarëve tanë ishte i vogël, dhe për këtë arsye pilotët detare kishte për të bërë një ditë për 6-7 fluturime. Me çdo takim me avionët e armikut Boris Safonov përmirësuar taktikat, duke çuar në përleshje. Në të njëjtën kohë ai ka studiuar të gjitha mundësitë e makinave gjermane, luftuan mbi trojet tona veriore.

Lista e fitoreve ajrit Safonov zgjeruar në mënyrë të konsiderueshme në dy muajt e ardhshëm. Ajo ishte në këtë kohë gjermanët janë marrë bastisje masive në portin verior të Murmanskut dhe aerodromeve sovjetike.

Që nga 7 korrik, "nëntë" I-16, kreu i së cilës ishte Safonov, mbuluar bazën detare polare. Në këtë kohë në qiell mbi zonën e ruajtur ato atje ishte një grup i avionëve gjermanë Ju-87, i cili ishte i shoqëruar nga luftëtarët e armikut me-109. I mori në një luftim i ashpër. aeroplanët gjermanë u sulmuan nga pilotët sovjetikë të cilët qëlluan poshtë aeroplanë të armikut shtatë. Ynë "nëntë" është kthyer në bazën në fuqinë e plotë.

Caktimin e një tjetër titull

Tashmë 10 korrik 1941, Boris Safonov u bë kapiten. Përveç caktimin e pilot gradën tjetër trim u emërua komandant i skuadron aviacionit të luftëtarëve. ushtar u dhënë edhe një makinë të re I-16 lloji 17, e cila kishte një numër serial 28213-95. trup i avionit të saj Safonov shkruante "Vdekje fashizmit!".

Boris Feoktistovich përgatitur meticulously për çdo luftime nga ajri. Ai personalisht monitoruar avionin tuaj, çdo herë duke qenë i pranishëm kur akuzuar municion, si dhe të kontrolluar nga predha, që ishte plot me shirit. Hedhur në qarkullim më e I-16 Safonov bërë 109 fluturime, gjatë së cilës qëlluar 17 luftëtarët e armikut dhe sulmuesit. Gjatë gjithë periudhës së luftimeve në makinën e tij tre herë, e vënë motorët reja. Sot, ky avion është një prej ekspozitave të Muzeut Detare Leningradit.

14 korrik 1941 Safonov u dha Urdhërin e Banner Kuq. Mbajtur atë ditë Luftim i ashpër shtuar në listën e fitoreve të tij rrëzoi dy sulmuesit armik. 27 korrik ata u vranë dy më shumë pikiatë-bombarduesit e gjermanëve, dhe më 8 gusht - Me-109 luftëtar. Nga fundi i luftës së parë të verës në listën personalisht Safonov Downed avioni ishte dhjetë makina armikut.

luftimet vjeshtë

armiqësitë e saj Apogee në veri arrihet në shtator 1941 Kjo është koha kur gjermanët kanë marrë masa vendimtare për të thyer mbrojtjen e trupave sovjetike. Për këtë, ata u transferuan në veri avionët e tyre nga të gjitha frontet. automjete armikut ishin vazhdimisht në të avancuar ynë, të angazhohen në luftë me luftëtarët sovjetike.

Gjatë luftimeve, Boris Safonov është përdorur si një teknikat e mbrojtjes dhe metoda agresive, fjalë për fjalë armikut tronditëse. Ndonjëherë ai imitoi në ikje në rrëmujë, dhe kur piloti gjerman ka festuar me gëzim fitoren, papritmas ngadalësuar dhe ka mbetur në bisht e armikut dekurajuar.

Në çdo betejë Safonov dallohen ndihmën e ndërsjellë dhe ndihmën reciproke. Ky ishte rregulli kryesor i ACE sovjetike. Nuk do ta kursejnë jetën e tij, piloti ishte në një nxitim për ndihmën e shokëve. Kështu, në një nga lufton si një toger i vogël Maximovich ai u sulmua nga Ju-88 bombarduesve. Frymëzuar nga lufta, ai nuk ka njoftim se shfaqet pas me-109. Safonov menjëherë nxituan për të shpëtuar një shok, pavarësisht nga fakti se në këtë kohë kishte hedhur të gjithë municionin e tij. Piloti gjerman u frikësuar sulmi të furishëm dhe e la në fushën e betejës.

Guxim dhe trimëri u dha komandën Borisa Safonova. 16 shtator 1941 piloti trim u nderua me titullin Hero i Bashkimit Sovjetik. Deri në kohën kur është lëshuar dekreti, për shkak Safonov ishte tashmë listë mbresëlënëse të fitoreve ajrore.

duel personal

Në ato ditë të vjeshtës 1941 Safonov u shkatërrua nga ACE të famshëm gjerman. "Messer" është piloti, i cili ishte përshkruar qen avionit kuqe influencuese në dhëmbë luftarakë Chervonozorianyi, shihet shpesh gjatë sulmeve në regjiment. Armiku mbajtur me mendjemadhësi, por shmangur betejë të hapur. Safonov ëndërruar për takimin me një fashist, dhe një herë në rast se është paraqitur atij. piloti sovjetik imponuar guxim në luftën me armikun, i cili me shkathtësi ka zgjedhur pozicion të favorshëm për të duke kryer aerobatics komplekse. Megjithatë, pas një çift në bisht "Messer" Safonov minuta filluar "Hawk" e tij dhe pas një ndjekje të shkurtër bëri një breshëri disa të mirë-qëllim. makinë armikut kapur zjarri dhe guri ra poshtë. Piloti gjerman la makinën djegur dhe u ul me parashutë direkt në pozitën e Gunners tona. Kapur ushtarët sovjetikë armiku ishte askush tjetër përveç famshme Willie Frengerom të. Për shkak të ACE përvojë gjermane ishin nëntë sorties dhe tridhjetë e gjashtë avionë rrëzua mbi Channel anglisht, për të cilat ai u dha komandën ushtarake të dy hekurit kryqin e tij.

emërime të reja

24 tetor 1941 Safonov mori një propozim për të mbledhur pilotët më të mirë në Regjimentin e 78 Aviacionit Fighter dhe të çojë atë. Boris Feoktistovich ka marrë një detyrë të re. Armatimin e regjimentit të ri përbëhej nga njëzet e shtatë, "uragane" - makina që kalonin nga pilotët Sovjetik Forcave Ajrore Britanike. Teknika nuk ishte i ri dhe shumica e tyre kërkojnë riparime. Përveç kësaj, avioni britanik u vendos të riarmatosem. Me iniciativën e Safonov ata vënë katër mitralozë të rëndë, dy prej të cilave ishin të zëvendësohet së shpejti me një armë. Disi më vonë, aeroplanët nën makinat ishin instaluar pajisje drejtues për raketa.

Si komandant i Regjimentit të 78 Aviacionit, Boris Safonov tregoi aftësi të mëdha organizative, dhe aftësia për të edukuar dhe të trajnuar vartësit. Për këto arritje ai u nderua me titullin e një tjetër - madh.

Boris Safonov vazhduar për të kryer misione luftarake, shtënë poshtë duke rritur makinat e tyre armikut. 22 dhjetor 1941 ai u dha një të dytë Urdhrin për shkak të flamurit kuq, dhe 22 janar, 1942 - i treti.

Komandanti i Regjimentit 78 të Aviacionit Safonov ishte një periudhë e shkurtër. 20 mars 1942 ai u vu në krye të rojeve të 2. Në këtë regjiment piloti ajror trim filluar luftën. Safonov vazhduar për të shtuar në listën e fitoreve të tyre luftarake. Gjatë kësaj periudhe, veshja e tij u shfaq dy çmime shumë. Kjo është Star Gold i Heroit dhe çmimin britanik - Urdhrin "Di-Ef-Si".

Beteja e fundit

Shkon Regjimentin e 2 Guards, Guards kolonel Safonov shumë kohë dhe përpjekje dha udhëheqjes. Në lidhje me këtë verë, ai u bë më pak, por në pothuajse çdo të luftuar për të mbajtur një listë drejtimin e fitoret e tij.

Në 1942 ai vendosur një objektiv të ri për regjimentin e tij. Përveç portin e pilotëve Murmansk Mbrojtjes ishin menduar për të ruajtur kolonat ushtarake Aleate në territorin e Flotës Veriore. Në këtë detyrë, dhe vdiq një pilot i njohur sovjetik. mësymje e tij të fundit ai ka bërë 30 maj 1942, në rritje në ajër për të mbuluar gjatë rrugës për në Murmansk aleatët karvani.

Safonov ishte kuarteti kryesor i makinerisë sovjetike. Megjithatë, njëri prej tyre për shkak të dështimit në motor u kthye. Tre pilotë sovjetike mori në një luftë me gjashtë sulmuesit armik, duke shkuar për të armikut në një sulm të shpejtë. Në konfuzion që ka lindur gjatë luftës, njësia u shpërbë. Më shumë Boris Safonov nuk e ka parë.

Vendi i vdekjes së një pilot trim në Detin Barents mund të gjenden në hartë. Kjo është 69 gradë 51 sekonda gjerësi veriore dhe 64 gradë gjatësi 42 sekonda në lindje. Ai u vra në një betejë të pabarabartë me nazistët, ndërsa të shtënat poshtë dy avionë. Air Force humbur ACE aviacionit detare, për shkak të cilat, në maj të vitit 1942 ka pasur 25 makina Downed armikut.

Cili është shkaku i vdekjes së Boris Safonov? Përgjigja për këtë pyetje është ende atje. Sipas një versioni, ai nuk ishte në gjendje për të përballuar me një sulm të papritur të një prej "Junkers" dhe nga ana tjetër - ra për shkak të dështimit të motorit. Ky i fundit i këtyre dy supozimeve është më e mundshme.

kujtim

Merita Ushtarake Borisa Feoktistovicha Safonova shprehur jo vetëm në avionët e tyre Downed armikut. Komandanti i sovjetike ka bërë një kontribut të madh në zhvillimin e aviacionit të Flotës Veriore. Nën udhëheqjen e tij, përvoja e rëndësishme luftarake fituar dhjetëra pilotë që më vonë mori titullin e Heroit të Bashkimit Sovjetik.

Emri piloti Severomorsk është harruar sot. Monument Borisu Safonovu instaluar në Severomorsk, Murmansk dhe Plavsk. Nuk është një bust i heroit në fshatin e afërt Vologda Fedotovo vendosur atje në një garnizon ushtarak.

Emri i Piloti trim i quajtur fshatit rajonin e Safonovo Murmansk. Në këtë fshat Air Force Museum hapi Flotës Veriore, në frontin e cila është thyer Avenue e heronjve. Këtu, kap rrjetin e pesëdhjetë e tre pilotët Flotës Veriore, të cilët u dha titullin Hero i Bashkimit Sovjetik, ndër të cilat ka një bust B. F. Safonovu.