Avioni IL-96

Ky avion është projektuar dhe mbledhur në Rusi sipas skemave të S.V. Ilyushin. Ai bëri fluturimin e parë në vitin 1988. Ishte aeroplani i dytë i prodhimit në vend të gjerë pas IL-86.

IL-96 është projektuar për transportin e udhëtarëve, postës, ngarkesave, bagazheve në linjat kryesore të ajrit, gjatësia e së cilës është deri në 11 mijë km. Ky avion është një avion i gjerë me shpejtësi të gjerë, i cili është i destinuar për transportin ajror të mesëm dhe të gjatë.

IL-96 është projektuar në fund të viteve '80. Shumë në hartimin dhe projektimin e tij, ai trashëgoi nga paraardhësi i tij - IL-86. Por ajo u mblodh në një skemë inovative, në atë kohë, dhe në projektimin dhe asamblenë, materialet krejtësisht të reja u përdorën. Katër motorë dyfishe instalohen në krahë. Kabina është e pajisur me teknologjinë më të fundit. Të gjitha pajisjet e navigimit shfaqen në shfaqje të veçanta në mënyrë që pilotët të lehtësojnë operimin e avionit në një mot të vështirë për fluturim.

Ishte një nga avionët e parë në të cilën filluan të përdorin një sistem të posaçëm të kontrollit automatik. Pajisjet në kabinën janë shumë kompakte, pa difekte. Modelet e mëvonshme janë edhe më të besueshme dhe të përshtatshme për të fluturuar në kushte të këqija të motit me dizajnin e avionit.

Vlen të përmendet se Çmimi i Shtetit i Federatës Ruse u dha për krijimin e IL-96 dhe vënien e saj në një operacion të rregullt për një grup punonjësish të OJSC "IL".

Shpejtësia e fluturimit të avionit është 900 km / h. Është llogaritur për gamën e fluturimit deri në 12100 km. Pesha maksimale e ngritjes është 240 mijë kilogramë.

Prodhuesit argumentojnë se rreth IL-96 shqyrtime në kompani marrë vetëm pozitive. Për shkak të dizajnit të pasaktë ose funksionimit të pasaktë të pajisjeve në kabinën, nuk kishte asnjë emergjencë.

Hapësira ajrore e avionit IL-96 është 60.1 m, gjatësia e avionit është 55.35 m, lartësia e tij është 17.57 m. Numri i vendeve për ekuipazhin është 2, pasagjerët në kabinën e 3 klasave - 235, 2 klasa - 262, dhe në ekonominë Klasa - 300.

Është një aeroplan i qetë me një sallon bukurie të jashtme, ndriçim të shpërndarë. Nxjerrja dhe ulja janë të buta. Avioni është i pajisur me të gjitha sistemet e nevojshme të komunikimit dhe sigurisë, të cilat sigurojnë funksionimin e saj të pandërprerë gjatë fluturimeve të ndonjë kompleksiteti.

Të gjitha sistemet IL-96 u krijuan duke marrë parasysh situatat e mundshme të dështimit të agregateve për arsye të ndryshme, duke përfshirë martesat e prodhimit. Rundoditja 4-fish e sistemit hidraulik është bërë në mënyrë që një dështim i vetëm nuk mund të shkaktojë që frenat e të gjitha rrotat të dështojnë në raftet e marsheve të uljes. Aeroplani ende plotëson të gjitha kërkesat e sigurisë sot. Ai u vërtetua edhe në SHBA, dhe ky fakt flet për vete.

IL-96 siguron pasagjerët e saj me një nivel modern të rehati, plotëson standardet ndërkombëtare të mjedisit, mund të operohet në të gjitha rajonet dhe rajonet e globit. Besueshmëria e sistemeve dhe futja e mirëmbajtjes "në shtet" sigurojnë një ulje të kostove të punës gjatë operimit të këtij avioni.