Armored Botërore (foto). Machinists Trenat blinduara gjatë Luftës së Dytë Botërore

Tradita përdorur trenat blinduara udhëtojnë në Bashkimin Sovjetik shkon prapa në Luftën Civile. Në ato ditë, ata janë përdorur për njësitë mbështetëse luftarake ushtarake dhe operacione të veçanta taktike të pavarura. Në këtë rast të blinduara shpejtësisë me vlerë lëviz dhe lëvizshmërisë, firepower dhe forca të blinduara të fortë. Armored Luftës së Dytë Botërore janë përdorur shpesh si një forcë tërheqje për transportin e komponimeve me ngarkesë të rëndësishme.

Në vjeshtën e vitit 1920, si pjesë e Ushtrisë bolshevik, ka qenë më shumë se 100 trena të blinduara. Por nga 1924 numri i tyre ishte shumë më të vogla, si kontroll artileri ushtarake, në trenat e të cilëve janë transferuar në bilancin, nuk e konsiderojnë ata një armë efektive, dhe vlen për të dy armë të zakonshëm në platformat.

trenat metalike në Luftën e Dytë Botërore

trenat blinduara në Luftën e Dytë Botërore kanë përfunduar në njësitë e ndara. Për shembull, një tren të blinduar "Kuzma Minin" dhe "Ilya Muromets" ishin pjesë e Divizionit 31-të trenave të blinduara të pavarur Gorki. Gjithashtu përfshihen në komponimet e përfshirë: lokomotiva me avull black S-179 railcar blinduara DB-39, një palë autoblinda BA-20, tre motoçikleta dhe një duzinë makina dhe kompani trupave-llaç. Ka qenë rreth 340 njerëz në ndarjen.

Trenat blinduara gjatë Luftës së Dytë Botërore janë përdorur nga fillimi në fitoren. Përveç faktit se ata mbështetur këmbësorisë, të cilët ishin duke luftuar përgjatë vijës hekurudhore, është aplikuar në të mposhtur armikun në stacionet hekurudhore, ruajtur bregdetin dhe ishin zjarr kundër baterisë në artileri armikut.

Këto trenat janë përdorur në mënyrë të suksesshme në muajt e parë të luftës që prodhimi i tyre ka filluar në disa qytete në të njëjtën kohë. Projektimi i ndryshëm blinduar madhe. Kjo varet nga kapaciteti i ndërmarrjes së ndërtimit, prodhon automjete luftarake nga prania e forca të blinduara të çelikut dhe grupe të armëve. Deri në fillim të luftës pjesa më e madhe e trenave u bërë trajnon bimore Bryansk. Kjo fabrikë prodhohet jo vetëm artilerie blinduara platformat hekurudhore, por edhe trenat, të pajisur me të mbrojtjes së ajrit do të thotë.

Armored Defense antiajrore në Luftën e Madhe Patriotike bërë një kontribut të rëndësishëm në mbrojtjen e stacionit hekurudhor nga avionët e armikut sulm, duke mposhtur ato armë të ndryshme-sized antiajrore dhe mitralozë DSK.

Armored Botërore. Sa u prodhuan?

Më 22 qershor të vitit 1941 ushtria ruse i përbërë nga 34 të lehta dhe 19 trena të rënda të blinduara, e cila kishte 53 lokomotivë të blinduara, më shumë se 100 vende të artilerisë, rreth 30 platforma të mbrojtjes ajrore dhe 160 automjete të blinduara, i projektuar për të lëvizur përgjatë hekurudhës. Gjithashtu në dispozicion kishte nëntë bronedrezin dhe disa makina motorike të blinduara.

Përveç ushtrisë, trenat blinduara në pronësi dhe trupat NKVD. Në komandën e tyre ishte e blinduar 23, platformë e 32 armë 7 automjete të blinduara dhe më shumë se 30 makina të blinduara.

Basic Ushtrisë së Kuqe tren blinduara

Lloji më i famshëm i trenit blinduar gjatë Luftës së Dytë Botërore ishte projektuar në vitin 42-të të trenit blinduar BP-43.

Përbërja e trenave hyrë broneparovoz PR-43, e cila ishte vendosur në mes të kompleksit, dy platformat artilerie në krye të një treni të blinduar dhe të njëjtën gjë në fund, dy platformë anti-avion dhe 2-3 platformat, transportimin e municioneve, materialeve riparimit për trenat dhe hekurudhën. Gjithashtu kishte një palë tren të blinduar ishte BA-20 dhe BA-64, përshtatur për të lëvizur nga gjurmët hekurudhor.

Ushtria 21 tren blinduara të këtij lloji është bërë, dhe pothuajse aq sa për NKVD.

Të dhëna teknike Mekanizmat blinduara

Armored Botërore, model "të rënda", të pajisur me armë 107-mm, të cilat mund të goditur në një distancë prej 15 kilometrash. fletë metalike deri në 10 cm e trashë, të parashikuara mbrojtjes kundër hyrjes së predha artilerie, madhësia e të cilit arrinte 75 mm.

Një ujë karburantit, naftë dhe qymyr blinduara të mjaftueshme për të me një shpejtësi prej 45 km / h për të përzënë rendin e 120 kilometra. Një shtesë - 10 ton qymyr dhe 6 ton naftë. Pesha frenuar i trenit blinduar arriti në 400 ton.

Ekipi luftuar përfshinte: Komanda, kontroll togë, dy toga të kullës armë artilerie dhe avionëve ekuipazhit machine-gun, Gunners togë, shkëputje, është përgjegjëse për lëvizje dhe tërheqje trena, ekuipazhit dhe togë e makinave të blinduara, të cilat janë të vendosura në strukturën e 2-5 makinave running mbi shina .

Armored Botërore. Modeli gjerman,

Para operacionit "Barbarossa" nga komanda gjermane e planifikuar për të futur një trenat disa blinduara, përshtatur për rrugë hekurudhore ruse. Ata ishin të pakta, Shtabi i Përgjithshëm i Ushtrisë në Gjermani ata janë të dhënë rol të parëndësishëm në zhvillimin e armiqësive. Për shembull, deri 1942 ata ishin ruajtjen e pasme w / një linjë nga guerilasit. Dhe shumë më vonë, pasi kishte studiuar taktikë e suksesshme të përdorimit të mekanizmave të tillë nga trupat sovjetike, gjermanët filluan të përdorin një tren të blinduar në betejat ushtarake.

Total Ushtria gjermane në Frontin Lindor kishte rreth 12 trena të blinduara dhe një çift të dhjetëra trenave të blinduara. Ka pasur raste kur gjermanët përdorur kapur trenat sovjetike.

karakteristika gjermane kompozime blinduara

Gjermanisht blinduara №№26-28 kishte tre tank ose artilerie platforma dhe dy vagonë të këmbësorisë, №№ 29-31 ishin të përbërë nga dy të blinduara dhe një platformë të këmbësorisë vend. Që nga fundi i vitit 1943 të bëhet një tren të blinduar për platformën autostop me sistemin e mbrojtjes ajrore. Lokomotivat formulimet e tilla kanë blinduar vetëm taksi.

Siç tregohet nga luftimet, trenat gjermanë blinduara nuk ishin vetëm teknikisht të prapambetur dhe primitive, por firepower e tyre ishte shumë i dobët. Prandaj, komanda e trupave gjermane mbajtur ata në pjesën e pasme të merret me grupet guerile.

fakt historik dueling trenat blinduara sovjetike dhe gjermane

Fuqia luftarake e trenave të blinduara sovjetike ndihmuan seriozisht ushtrinë në fitoren mbi Gjermaninë naziste. Megjithatë, mekanizmi, i cili do të jetë niveli më i lartë i teknologjisë mund të mbahet, nuk mund të bëjë asgjë pa një ekip për të menaxhuar atë. Pra, machinists trenave të blinduara gjatë Luftës së Dytë Botërore gjithashtu kontribuoi në fitore. Për të provuar se është e mjaftueshme për të kujtuar një episod nga lufta.

Në vitin 1944, në Kovel dy trena të blinduara u takuan në Ukrainë: Sovjetik "Ilya Muromets" dhe gjermane "Adolf Hitler". Ruse machinists blinduara tren, shkathtësi duke përdorur terrenin, ishin në gjendje për të vënë strukturën në mënyrë të tillë që gjermanët nuk e shohin atë dhe shtënë në mënyrë të rastësishme. Në të njëjtën kohë, Gunners tanë gjermanë tren pa mjaft mirë. Pas një artdueli gjerman treni shkurtër blinduar u shkatërrua në atë kohë ishte shumë simbolike dhe parashikoi shkatërrimin e menjëhershme e të gjitha fashistëve. Struktura jonë nuk ka marrë asnjë hitet. Kjo ishte për shkak të veprimeve të aftë të blinduara makinistëve. Pas të gjitha, në shkencën ushtarake ne e dimë se forca brute nuk garanton fitoren në betejën. Duhet të agility dhe skillfulness e luftës.

Armored dhe Beteja e Stalingradit

Në pranverën e vitit 1942 ushtria gjermane erdhi në afërsi të lumit Vollga dhe qytetin e Stalingradit. Të gjitha forcat e mundshme ishin dërguar për të mbrojtur atë. Në mbrojtje të Stalingrad blinduara pasimi i bukur patriotik një rol shumë të shquar.

Një nga trenat e parë të blinduara që vijnë në qytet, ishte treni NKVD blinduara nën №73. Gjatë muajit shtator, ai nuk ka dalë luftimeve. Gjermanët u përpoqën të shkatërrojnë avionët, artileri dhe mortaja, katër platforma u thyer, por treni u ndërprenë dhe ishte në gjendje për të jo vetëm për të luftuar, por edhe për të ofruar një grevë të fuqishme hakmarrëse kundër përqendrimet e trupave të armikut.

Shtator Struktura e 14 Reservation, që ndodhet në afërsi të Mamaev Kurgan, zbriti aeroplanë të armikut, të cilat ishin rreth 40 copë. Për shkak të bombat që bien në platformën e municionit ishte një shpërthim i fuqishëm, i cili shkatërroi pjesën më të madhe të trenit blinduar. Mbijetuar ekuipazhit hequr të gjitha armët në dispozicion nga treni dhe eci në lumë. Pak më vonë, një tjetër tren blinduar nën të njëjtin numër do të shfaqet në pjesën e përparme - krijuar atë në Perm ish-ushtarëve të trenit 73 blinduar. Ata gjithashtu u bë ekipi i tij i ri.

5 gusht në Stalingrad Frontit gjithashtu arriti tren të blinduar №677, i cili u caktuan në Ushtrinë 64-të. Ai mbajti hekurudhor kufitar në afërsi të fshatit të pjellorisë. Në këtë pikë, "kalaja e çelikut" ishte në gjendje për të reflektuar sulmet e shumta gjermane tank. Falë tij, pika "km 47-th" ishte për trupat ruse. Pak më vonë, në mbështetje të kundër-sulmi të Divizionit 38-të STRELETS, treni blinduara ra nën bombë zjarri që hodhi bomba e tij ndezëse. Ai kishte për të tërhequr pas një beteje në pjesën e pasme për riparim që nga viti pranuar më shumë se 600 vrima plumbash dhe nxënësve.

Gjithashtu në betejën e Stalingradit u ndoq blinduara №№ 1, 708, 40 Divizioni th dhe e famshme "kala çeliku" "Kirov".

Trenat përlëvduar sovjetike të blinduara në Luftën e Dytë Botërore

Në vitet e para të luftës gjermanët ishin kapaciteti i befasuar dhe projektimin e trenave tona të blinduara. Ata kanë besuar gjatë se rus e tyre ndërtuar. Ne kemi menduar se trenat importuar nga Amerika. Por në fakt, të gjithë trenat e blinduara në Luftën e Madhe Patriotike të 1941-1945 janë ndërtuar në Bashkimin Sovjetik. Deri në kohën e historisë gjermane pushtimit të lëvizur "Kalaja" në Bashkimin Sovjetik ka më shumë se një dekadë. Në Luftën Civile të blinduara përdorur në mënyrë aktive nga parti të ndryshme. gatishmërinë e tyre, mbrojtja dhe armatim përmirësuar vazhdimisht. Prandaj, nazistët dhe papritur e përdorimit të aftë e këtij lloji të armës në betejë me ta.

Ne përmendim trenat më të famshme të blinduara gjatë Luftës II Botërore.

Armored Train "Kuzma Minin"

Kjo përbërje e blinduar u dizajnin më të suksesshëm. Ajo është ndërtuar në dimrin e vitit 1942 në Gorki (Nizhny Novgorod).

Përbërja blinduara përfshirë: drejtues fletë të blinduara lokomotivë, dy platformë artilerie, dy platforma të mbuluara që kanë ndodhur në dy tank armë armatimit 76mm dhe automatikë çiftëzohet me ta. Gjithashtu, para dhe të pasme të trenit blinduar janë instaluar platformën anti-ajrore, dhe në qendër - një platformë me një raketë raketë lëshimi M-8. Trashësia e forca të blinduara ballore ishte 45 mm dhe të sipërm - 20 mm.

Armët mund të zjarrit një tren në një distancë deri në 12 km, duke shkatërruar automjete armikut dhe mitralozë dhe lëshimi raketave goditi fuqi punëtore armikut.

Fuqia e trenit të blinduara të Luftës së Madhe Patriotike, e cila është e vendosur nën fotografinë, është e mahnitshme. Me të vërtetë është "kalaja çeliku mbi shina"

Armored Trajnimi "Ilya Muromets"

Ndërtuar "Ilya Muromets" në vitin 1942 në qytetin e Murom. mbrojtja e tij ishin 45 fletë mm. Gjatë gjithë periudhës së luftës, ai nuk ka marrë ndonjë plagë të rënda. Rruga e tij luftarake kaloi në të gjitha pikat strategjike të rëndësishme të Luftës së Dytë Botërore dhe përfundoi atë në Frankfurt-mbi-Oder. Për shkak të kësaj bote të blinduar ka 7 avionët e armikut, 14 të artilerisë dhe llaç baterive, më shumë se 35 pikë të mbështetjes, rreth 1000 ushtarëve dhe oficerëve gjermanë.

Për trimërinë dhe merita ushtarake blinduara "Ilya Muromets" dhe "Kuzma Minin", ishin pjesë e njësive të veçanta 31-th u dha Urdhërin e Aleksandër Nevski. Në vitin 1971, "Ilya Muromets" në Murom është instaluar në një parkim të përjetshëm.

tren të tjera të blinduara në ushtrinë sovjetike

Trenat e mësipërme luftimin nuk ishin i vetmi në llojin e vet. Historitë janë të njohur edhe dhe kolona të tjera të blinduara, ka luajtur një rol të rëndësishëm në Luftën e Dytë Botërore. Kjo vlen edhe për trenit blinduara "Baltiets", e ndërtuar në fabrikë IZHORA. Ajo kishte 6 armë tank, 2 120 mm mortajash dhe 16 armë. Ai ka marrë pjesë aktive në mbrojtjen e Leningradit, që mbulon qasjet në qytet në të njëjtën kohë me një 15-armë mjediset.

Gjithashtu, gjatë Betejës së Leningradit shënoi tren "Avengers Popullit", të blinduara të ndërtuara në të njëjtin qytet. Në krahët e tij ishin dy ajrore armë të mbrojtjes dhe dy predha tank dhe një tjetër 12 mitraloza "Maxim".

Autokolona blinduara pas luftës

tren të blinduar e Madhe Patriotike, fotot janë paraqitur në këtë artikull janë heronjtë e kohës së tyre. Ata kanë dhënë një kontribut të madh në fitoren e popullit tonë ndaj Gjermanisë naziste. Megjithatë, nga fundi i luftës, u bë e qartë se përmirësohet artileria tani mund të shkatërrojë mekanizma të tilla si automjete të lehta të blinduara. Për më tepër, doktrina e luftës moderne të thotë më shumë gatishmërinë dhe lëvizshmërinë taktike të njësive ushtarake, të blinduara dhe bashkangjitur fort me w / E mënyra që redukton seriozisht lëvizshmërinë e tyre.

Me të njëjtin ritëm si artileri, dhe avionë zhvilluar për të cilat shkatërrimi i trenit blinduar nuk ishte diçka e komplikuar, dhe armë anti-ajrore të stafit të blinduar nuk mund të sigurojë mbrojtje të besueshme. Para 1958, disa si zhvillimin dhe hartimin e mekanizmave të tillë është ende në vazhdim e sipër. Por pastaj ata janë marrë nga shërbimi.

Ndërkohë, përvoja dhe njohuri të armëve mali luftarak në tren nuk ka shkuar në harresë. Në fund të viteve 80-xx në detyrë luftarake për mbrojtjen e shtetit të integritetit të BZHRK çelikut (sistemit të raketave në w / e platformës). Në paraqitjen e ata nuk ndryshojnë nga trenat civile, por brenda ata kanë krijuar strategjik të sistemit të fillojë raketave. Disa prej tyre kishin mbushje bërthamore.

Pra, "nipërit" do të vazhdojë punën e lavdishme të "gjyshërit" e tyre për mbrojtjen e atdheut tonë.