Aparatet sistemi i shkarkimit

Detajet e sistemit të shkarkimit të gazeve janë të destinuara për largimin e gazeve nga dhoma motor me djegje. Kur agjentët e dëmshme kalojnë nëpër këtë "autostradë", ajo është ftohur dhe të filtruar. Kështu, në mjedisin bie më pak ndotës toksikë në ajër. Përveç kësaj, sistemi i shkarkimit të shërbejë për të reduktuar zhurmë në makinë (Bëjnë atë në shall).

Kjo pajisje përbëhet nga çështje të tilla si:

• mburojë ngrohjes;
• Silenciatori (rezonator);
• metallokompensator;
• silenciator;
• O-unaze;
• collars;
• një sensor përqendrim oksigjen;
• rondelë;
• pads gome.

Të gjitha këto objekte outputted, filtruar dhe gazrat e ftohur shter cilat dalje cilindër motor.

Parimi operativ i pajisjes dhe sistemi i shkarkimit

Së pari, substancave helmuese nga motori të hyjë në shter shumëfishtë. Në të njëjtën kohë ata janë rruga e portit prizë. Më tej, gazrat të fillojnë të lëvizin në të gjitha pjesët e tjera. Kalimin e procesit të filtrimit, këto substanca janë më pak toksik, por me çdo rrugën centimetra në dalje, ata janë të ftohur në temperaturën e ambientit. Dhe tani në më shumë detaje rreth këtyre fazave.

Pas produktet e djegies goditur shter shumëfishtë, ata janë dërguar në tub shall shter dhe pastaj në rezonator kryesore. Brenda, të dy pajisjet kanë ndarëse me shumë vrima të vogla. Mbi ta do të kalojë gazeve: me zhurmën e rënies nga cilindra, ata të shkojnë në këto vrima, në mënyrë që të tyre valë shëndoshë është shumë më e dobët.

Në mënyrë që të shter substanca vijnë gjithë këtë rrugë të gjatë, motori duhet të shpenzojnë rreth 3-4 për qind të kapacitetit të saj. Dhe kjo me kusht që të gjitha lidhjet e sistemit të shkarkimit do të vuloset. Elementet që ofrojnë atë janë të veçantë të ngrohjes-rezistente Rondelet. vendosur tailpipe, dhe elemente të tjera midis tyre. E gjithë kjo së bashku e bën sistemin shter.

katalizator

Ndryshe prodhuar në vend makinë të huaj makina çdo gjë të pajisur me një element të tillë shtesë si katalizator. Pa këtë detaj nuk ka bërë ndonjë një sistem gjermane dhe japoneze shter. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota", - të gjitha këto makina janë përfunduar me një katalizator. Kështu që, në këtë pjesërisht neutralizimin e substancave të dëmshme (oksid azot, hidrokarbon dhe karboni). Për këtë arsye, ky mekanizëm është i njohur edhe si converters katalitik dhe konvertim. Kjo ndodh mbetje të djegurit e karburantit që nuk kanë djegur në një brendshme cilindra motor me djegje. Përveç kësaj, katalizator është një filtrimit të substancave të dëmshme. Para se ata do të dalin në pjesën e jashtme, sistemi i shkarkimit vonesa në filtër të gjitha substanca toksike.

Pra, ne e dimë strukturën e sistemit të shkarkimit të gazeve dhe si funksionon.