Xenon 6000K: komente

Sot lloji më në modë e optikë makinave janë fenerët ksenon. Ata janë më të përsosur se vakum, dhe gazit mbushur bulbs halopgjen. Por ata tërhequr shoferët shkëlqim të pazakontë që e bën çdo makinë të bukur dhe pak misterioze. Drita blu jep optikë të lehta në kokë dhe llambat mjegull, dhe, për këtë arsye, një magji të veçantë për çdo makinë, ksenon 6000K.

Xenon dritë

llambat Xenon në fenerët e makinave janë përzgjedhur në disa tregues.

E parë është temperatura skuqje e cila, sipas sistemit ndërkombëtar të njësive të matjes, është matur në gradë Kelvin (K).

Prodhuesit e llambat ksenon shumë. Varg përfaqësohet zakonisht nga katër llojet e temperaturave ngjyra: 4300K, 5000K, 6000K dhe 8000K. Ndonjëherë ka dhe 3000K, e cila është përdorur vetëm në llambat mjegull për shkak të verdhë helmuese.

llambë 8000K drita blu me një nuancë të purpurt, 5000K - të pastër të bardhë, dhe 6000K ksenon është mes tyre, e cila është përshkruar si "cool bardhë me një dritë blu".

Xenon llambë - një pajisje që përbëhet nga një llambë me gaz, elektroda me telave të tensionit të lartë dhe cap.
Aktualisht llambë prodhon bimë të mëdha, por janë të angazhuar në prodhim dhe napaivaniem kurorëzon në një shumëllojshmëri të ndërmarrjeve të vogla në përputhje me standardet e caktuara.

Në automotive përdor bazat seri H, D dhe HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - më të gjithanshëm;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, të cilat janë krijuar vetëm për llambat me një shkëlqim të 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), i pari dhe i fundit prej të cilave janë të rralla, grupi i dytë me rreze të lartë, e treta - në dritat e mjegulles.

njësitë ksenonit ndezjen

Njësia Ignition - një shkas ksenon llambë djegies. Ajo shërben për të transformuar baterinë tensionit të ulët 23 për një impuls të shkurtër e mijëra volt në të cilën fillon ndezjen e llambës.

gjenerata të ndryshme të këtyre pajisjeve ndryshojnë nivelin teknik, dhe mishërimet e karakteristikave.

Tension furnizimi mund të jetë 12, 24 ose 36, të energjisë volt - 35 dhe 55 (50) vat.

Në një tension konvencionale makinë e sistemeve të energjisë është 12 volt. Prandaj, standarde njësitë ksenon ndezjen përdoren, vetëm 12 V.

Fuqia Universal në rangun tensionit të 9-32 V janë shumë më të shtrenjtë dhe janë të montuar në kamionë.

Për cilësinë ksenon luminescence llambë pajisje primare të energjisë rëndësia.

Temperatura luminescence ksenon llambë

efikasitet maksimal shkëlqen i llambë ksenon është arritur në një temperaturë prej 4300K, me rritje të mëtejshme të zvogëlohet shkëlqim të temperaturës. Xenon llambë 6000K më pak të ndritshme, por shoferët tërhequr për ngjyrën e saj të ndritshme të ftohtë me një ngjyrë të lehtë kaltërosh.

Të standarde optikë vendosur fabrika e vetme Xenon 4300K. Përveç efikasitet të lartë që shkëlqen, ajo ka një të këndshme për perceptimin e ngjyrës dhe më pak të tërhequr vëmendjen e përdoruesve të rrugës, drita e këtyre llambave është qartë e dukshme në asfalt.

Në dimër, ajo është më e leverdishme që të përdorin 6000K ksenon. Shqyrtime të provojë atë. Në rrugën me dëborë mbuluar apo ndriçim thatë trotuarit ofron një dukshmëri më të mirë. Por, në një mot me shi, këto llamba të humbasin në mënyrë të konsiderueshme.

Podiume ksenon llambë 6000K

Nëse pronarët e makinave ka një dëshirë për të krijuar 6000K ksenon fole Seria D, ajo duhet të kuptohet se këto llamba mund të jetë vetëm të cilësisë kineze përshtatshme. Përveç kësaj, llambat kineze nuk punojnë me njësitë ndezjen fabrika, kështu që në vend të set e zakonshme e pajisjeve standarde me adapters që shton besueshmërinë. Mos u habitni se kritikat e këtyre llambat nuk janë gjithmonë pozitive, përparësi kryesore e tyre është quajtur çmimi.

Xenon H7 6000K vendosur për rreze zhytur. llambat prodhuar shkëlqim me fole të tillë H1 për instalimin kryesisht në rreze të lartë, H4 - dhe larg dhe afër. 6000K Xenon mund të gjenden edhe me kapele shumë të rrallë H10, H11 H27 deri dhe makina japoneze për koreanët, ata janë të instaluar në mjegull.

ksenon Electric Power

Fuqia standarde furnizuar me llambë - ajo është 35 watts. njësi Ignition ksenon 55 W (50 W) e pajisur me komponentë specifike të pronave përçueshëm, për shkak të cilat çmimi i një pajisje të tillë është më e lartë. Pjesa tjetër e blloqeve shkarkimin e fuqi të ndryshme nuk janë të ndryshme dhe janë instaluar në të njëjtën mënyrë.

Dhe këtu, gjithashtu, të bëjë të njëjtën llambat janë operuar në mënyra të ndryshme. Afati i shërbimit të ksenon me një njësi më të fuqishme është pak me gati një të katërtën për shkak të operacionit të detyruar.

Dhe një shumë ndryshim i rëndësishëm ka të bëjë me ngjyrë të emisionit, ajo bëhet më e verdhë. Prandaj, zakonisht ksenon pushtet të lartë të instaluar në mjegull.

Si të lehta 6000K ksenon në këtë rast? llambë 5000K - dritë të bardhë pa blu.

foglights Xenon

Pra, dritat mjegull Xenon 6000K është vendosur në 55 watts njësi ndezjen. Cap me më së shpeshti H27 H11 ose. Llampat e tilla janë vendosur në makina koreane dhe japoneze. Pronarët e makinave evropiane preferojnë një llambë standarde me temperaturë shkëlqim të 4300K dhe një fuqi konvencionale, megjithatë, ata dhe kapele H3.

dritat mjegull me dritë ksenon ndritshme kur krahasohet me halogjen, duke rritur zonën e ndriçuar të pista, ndriçimin e anën e rrugës dhe e djathtë të rrugës, që është, duke zvogëluar rrezikun për të fluturojnë jashtë në gropë në kthesën, hidhen në afron korsi, ose bien në një pishinë të thellë.

Minus protivotumanok shoferët ksenon konsiderojnë vetëm nevojën për të shpesh larë fenerët e ulëta në mënyrë që mos të verbër afron.

Ndonjëherë në një përmbledhje, ka ankesa për punën e dobët në llambat ksenon mjegull, por ekspertët besojnë se problemi është shumë i hollë instalime elektrike standarde dhe këshilluar për të zëvendësuar atë. Në rastin kur dritat e tilla janë instaluar Përveç kësaj, ju duhet të paguani vëmendje të veçantë në seksionin e telave.

dimmer

Nëse optikë në fenerët e kombinuar, llamba zakonisht ka një H4 kapak. Nëse drita është e ndarë në afër dhe larg, në mes llambë montuar me një kapak të mëdha, për shembull, ksenon 6000K H7. Pas të gjitha, si efekt më të përdorur rreze të ulët në sigurinë e trafikut, dhe prodhuesit janë lënë nën të, në hapësirën qendër të vëmendjes më shumë.

Kur instalimi ksenon, sidomos të energjisë prej 55 W, ju keni nevojë për rregullimin e mirë të fluksit që shkëlqen, jo aq sa për të verboj Shoferët e afron.

Kur zgjedh një ngjyrë llambë kufizime të veçanta ose preferencat jo ngjyrë të përshtatshme si 4300K, 5000K dhe 6000K. Sa e ndryshme është ndriçim i rrugës me një 6000K llambë ksenon, foto më poshtë tregon qartë.

Është e nevojshme në njoftim, dhe kjo është përmendur shumë komente, në mënyrë që imazhi duket si me produkte të vetëm të cilësisë së prodhuesit të njohur. Shumë imitime ekzistuese sot vetëm mund të përcaktohet nga spektri emisionit.

fenerët kryesore rreze

Jo të gjithë janë dakord me instalimin e llambat ksenon rreze të lartë. Përveç kostos së lartë, është argumentuar se keq i shpeshtë shkakton Xenon shpejt dështon.

Por në qoftë se ju shpesh me makinë gjatë natës, sidomos në zonat me terren të vështirë me një shumë të kthehet në rrugët malore ose me makinë nëpër qytetet e vogla, i fuqishëm dritë me rreze të gjatë mund të ndihmojë në vlerësimin e saktë të situatës së trafikut.

kapele kryesore rreze - është për HB3 Evropian dhe H1 për makina japoneze. Zgjedhja e karakteristikave ngjyra ndikojnë vetëm preferencat estetike të pronarit. 6000K Xenon është në dispozicion edhe me atë dhe me një kapak, edhe pse shumë shoferë konvergojnë në faktin se vlera praktike e një llambë të tillë për rreze ndriçim nuk është, kjo është vetëm dekoratë.

Xenon në makina e brendshme

Kur ju instaloni llambë ksenon të jetë i sigurt për të instaluar rondele e dritave dhe nivelimin e kënd e instalimit të dritave. Vetëm në këtë rast nuk është një garanci që një i fuqishëm rreze dritë nuk verboj Shoferët e afron.

Prandaj, pa ndonjë problem mund të zëvendësohet nga makinat e stafit të prodhimit të huaj ksenon 4300K për 6000K prettier.

Shumë më e komplikuar situata me makina e brendshme. Nuk ka probleme vetëm kur ksenon në makina Vaz 2010 dhe për "Lade PRIORE" në të cilën ndahen optikë dhe lente kalon dritë. Dhe vetëm në "Priora" mund të vendosen për rreze të ulët ksenon 6000K H7.

Sa për modelet e mëparshme të Vaz, familjes GAZ makinë, "Vollga" dhe Zaporozhye "Tavria" dhe "Slavuta", instalimi i pajisjeve të kualitetit të lartë ksenon përkthehet në një ngjarje të rëndë me kosto të konsiderueshme të rëndë dhe zëvendësimin e dritareve të. yourselfers e brendshme mund të, natyrisht, por mos harroni në lidhje me sigurinë në rrugë, për të cilat përputhja është projektuar për të monitoruar policinë e trafikut. Një shkëlqim kaltërosh edhe llambat psevdoksenonovyh tërheq vëmendjen që meriton inspektorët e saj.

Duke përmbledhur, mund të themi se ksenon 6000K instaluar në automjete mund, por kryesisht për bukurinë. Të dobishme, këto llamba mund të jetë vetëm në zonat me këmbëngulës borë në dimër. Dhe pjesa tjetër .... prodhuesit e njohur e makinave evropiane e dinë se çfarë bëjnë ata, duke vendosur një temperaturë ksenon shkëlqim të 4300K.