Vepra artizanale druri, Viking Drakkar: përshkrimi, historia dhe interesante faktet

Mesjetare Viking Drakkar - një nga simbolet më të njohur të njerëzve të famshëm luftarak. Shfaqja e këtyre anijeve në horizont shkaktoi tmerr në Evropë e krishterë për shekuj me radhë. Dizajni Drakkar përfshirë përgjithësimin e përvojë të pasur e Masters skandinave. Këto ishin anijet më praktike dhe më të shpejtë të kohës së vet.

"Dragon" ship

Emri i një Drakkar Viking mori për nder të dragons mitike. Kokat e tyre ishin prerë në hundë bashkangjitur këto shifra, anije. njohur jashtë gjykatës për shkak skandinavët mendja mund të ndahet lehtë nga sfond të anijeve evropianët e tjerë. Dragons janë montuar në hundë vetëm kur i afrohet një zgjidhje armikut, dhe në qoftë se Vikingët lundroi në portin e saj, ata janë pastruar nga monsters frikshme. Ashtu si të gjithë paganëve, këta detarë ishin shumë fetare dhe paragjykues. Ata besonin se në një dragua miqësore port zemëruar shpirtrat e mirë.

Një tjetër atribut karakteristikë e Drakkar ishin panele të shumta. Ekuipazhi varur ato në anët e automjeteve të tyre. Drakkar Viking obkladyvayut mburoja e bardhë, nëse ekipi kërkuar për të treguar dashurinë e tyre të paqes. Në këtë rast, detarët armët e tyre. Gjesti ishte një lloj i përdorimit të flamurit të bardhë në një kohë të mëvonshme.

shkathtësi e mendjes

Në IX-XII shekuj. Viking ship (Drakkar) ishin më të shumë-funksionale në të gjithë Evropën. Ato mund të përdoren si një anije transporti të luftës dhe mjete për eksplorimin e kufijve të detit të thellë. Ajo është në Drakkar skandinavët ishin të parët për të marrë të Islandës dhe Groenlandës. Përveç kësaj, ata zbuluan VINLAND - Amerikën e Veriut.

Si anijet shumë qëllime Drakkar ishin rezultat i evolucionit të paraardhësit e tij - snekkarov. Ato janë më të vogla dhe kapaciteti i ngarkesës-mbajtes. Në të njëjtën kohë, ka qenë vetëm anijet tregtare - Knorr. Ata kishin më shumë kapacitet, por ishin të paefektshëm në shtretërit e lumenjve. Të gjitha këto mangësi janë në të kaluarën, kur Drakkar. Druri anije Viking e një lloji të ri është e përkryer për të eksploruar fjords dhe lumenj. Kjo është arsyeja pse ata janë të dashur kështu nga vikingët gjatë luftës. Në këtë transport mund të papritur të hyjë në territorin e vendit shkatërruar kontinent.

Krijimi Drakkar

Mesjetare anije Viking (sorrë dhe Drakar) ndërtuar nga lloje të ndryshme të drurit. Si rregull, pisha të përdorura, hirit dhe lisi, të cilat janë përhapur në pyjet skandinave. Të jenë veçanërisht të kujdesshëm për të zgjedhur materiale për mbledhjen e kornizave dhe keel. Vetëm për të krijuar një Drakkar mesme mund të marrë rreth 300 fuçi lisi dhe disa mijëra thonjtë.

Përpunimi i drurit të përfshira disa faza. Menjëherë pas prerjes atë në gjysmën e tretur disa herë me ndihmën e wedges të veçanta. Prerja ishte kryer me saktësi të përpiktë. Master kishte për të thyer fuçi vetëm përgjatë fibra natyrale. Bordet e mëtejshme u wetted me ujë dhe të mbahen në zjarr. Materialet rezultojnë dallohen nga një veçanërisht fleksibël. Ata mund të japin forma të ndryshme. Në të gjitha Ky udhëzues mjeshtrave qenë kurrë gjerësi tepruar. Ajo përfshinte një sëpatë, bit stërvitje dhe pajisje të tjera të vogla. Skandinavët dallohen nga fakti se e pa nuk e njeh dhe nuk e përdorin atë në ndërtimin e anijeve.

Dimensions & Cabin

Përmasat Drakkar ishin të ndryshme. Modelet më të mëdha mund të arrijnë 18 metra në gjatësi. Nga madhësia e varur dhe të ekipit madhësisë së. Për secilin anëtar të ekuipazhit forcoi vendin e tij. Detarë fjetur në stola, sipas të cilit ruhen sendet e tyre personale. Anijet më të mëdha mund të mbajnë deri në 150 ushtarë.

Drakkar - çudi teknologjike nga vikingët. Unike e saj tradhtuar një rreth. Pra, për të mbuluar enët e tyre skandinave përdoret për teknikën e tij origjinale të kohës. Pika përkime. Ata ishin të lidhur me thumba ose thonjtë. Në fazën përfundimtare të ndërtimit të anijeve mbyll saj frame. Pas kësaj procedure ka marrë dizajn stabilitetin shtesë, stabiliteti dhe shpejtësi. Për shkak të cilësive të tij të shquar Drakkar mund të vazhdojë rrugën, madje edhe në stuhitë më të këqija.

drejtuesit

Manovrimi Drakkar Vikings u shtyrë nga kanotazh (sidomos në anijet e mëdha nuk mund të jetë deri në 35 palë). Rowing ishte një anëtar i ekuipazhit. Ekipet ndryshuar ndërrime, në mënyrë që anija nuk ndalet edhe në udhëtimit shumë të gjatë. Gjithashtu, ai përdor një lundrim të fortë. Ai ndihmoi për të përshpejtuar dhe të përfitojnë nga erë deti.

Vikings, si askush tjetër në atë kohë ishin në gjendje për të identifikuar një mot të begatë të udhëtimit. Ishin ata dhe se si për të përcaktuar afërsinë e tokës. Për këtë qëllim, anijet u mbajtur kafaz me zogj. Periodikisht Cruise lëshuar në të egra. Nëse toka nuk ishte aty, ata u kthyen në qelizë, në gjendje për të gjetur një vend për një tjetër gol. Nëse ekipi e kupton se ajo u humbur në rrugë, anija mund të shpejt të ndryshojë kurs. Për ta bërë këtë, Drakkar ishin të pajisur me më moderne në kohën bujk.

anijet Evolution Viking

Zhvillimi i ndërtimit të anijeve nordike po ndodhte në ligje përgjithësisht të pranuara: forma komplekse zëvendësuar gradualisht arkaik. Anijet e para Viking kishin sails dhe menaxhohet ekskluzivisht strokes. enët e tilla nuk kërkojnë tweaks të veçanta të projektimit. këto modele lartësi mbi ujë lartësi të ndryshme të vogla. Ajo kufizon gjatësinë pash.

Early Drakkar ndryshme madhësia e vogël, për shkak të asaj që ishte e vogël dhe timon i automjeteve të tilla. Me të ai mund të përballojnë dhe një njeri. Megjithatë, kompleksiteti në rritje i automjeteve dhe planet e tyre timon janë duke u bërë gjithnjë e më e vështirë. Për të rregulluar ajo filloi të përdorni kabllon që është hedhur mbi gunwale. Gradualisht u shfaq dhe u bë mbështetja universal i timonit. Deri në fund të Epokës Viking (në shekullin e XII) anijet me vela filloi ekskluzivisht. Ndryshuar dhe metoda direk në rritje: ajo mori ndryshimet heqjen. Ajo ishte ulur gjatë kalimit të shfletoj.

Gjen fundosur Drakkar

Në shekullin XX, peshkatarët lokalë Coast Scandinavian disa herë aksidentalisht u përplas me një Drakkar fundosur. Zbulimet e tilla - nuk është vetëm një rastësi e mrekullueshme, por edhe një sukses i madh për arkeologët dhe historianët. Disa mbetje kanë arritur të ngrejë në sipërfaqe dhe në formë të konservuar dërguar në muze.

Një nga zbulimet më të mëdha të këtij lloji ishte rasti në vitin 1920. Peshkatarët daneze afër fshatit Skulleleva gjetur eshtrat e vetëm gjashtë Drakkar. Për t'i rritur ata në sipërfaqe ishte vetëm 40 vjet më vonë. Me ndihmën e specialistëve radiokarbonit përcaktuar moshën e gjykatave: ata ishin hedhur rreth vitit 1000. Pavarësisht numrit të madh të viteve nën ujë dhe shkatërrimet e shumta, këto objekte janë të lejuar për të hartuar foton më të plotë të veçoritë e ndërtimit të anijeve mesjetare skandinave.

fakte interesante

Drakkar skandinav - anije druri shitës, e cila ishte e pajisur me sails janë bërë të deleve të gjatë e flokëve. Ne kemi përdorur vetëm leshin e race të rrallë nordike. Shtresa e natyrshme e yndyrë ka ndihmuar të mbajtur në veprim velat thatë edhe në mot më të pakëndshme.

Në mënyrë që të Artizanatit një ritëm të mirë mbledhjen me një erë të drejtë, pëlhurë u sewn ekskluzivisht në një formë katrore ose drejtkëndëshe. lundrojnë madh për Drakkar mund të arrijë një sipërfaqe prej 90 metra katrore. Për prodhimin e tij mori rreth dy ton leshi (edhe pse një qengj femër dha një vit mesatarisht kilogram e gjysmë të materialit të vlefshme).