Tahografi - çfarë është kjo pajisje? Instalimi i tahografit dhe ligji për zbatimin e saj

Avtolyubitelskih në forume të shumta dhe burime të ngjashme janë gjithnjë pops up emrin e kësaj pajisje të panjohur, si tahografit. Çfarë është, çfarë funksione kryhen nga pajisja dhe pse për të instaluar atë, ju mund të mësoni duke lexuar dokumentacionin përkatës.

Tahografi - çfarë është ajo? informacion të shkurtër në lidhje me pajisjen

Çfarë ju duhet të dini në vendin e parë? Para së gjithash është e nevojshme për t'iu përgjigjur pyetjes: car tahografi - çfarë është ajo? Çfarë e bën këtë pajisje dhe pse keni nevojë për të, në qoftë se ju keni shpejtësimatës rregullt?

Tahografi - një bord kontrolli pajisje matëse, të sigurojnë që kërkesat e rregulluara nga AETR (Marrëveshjen Evropiane, i cili rregullon funksionimin e automjeteve).

Pajisja është projektuar për tregues të vazhdueshëm dhe regjistrimin e njëkohshëm të treguesve të tilla si kohë, shpejtësia e lëvizjes së automjetit, kilometrazhin afat, orari i punës (periudhat e pushimit dhe profesionale) Shoferët.

Përgjigja e shkurtër për pyetjen në lidhje me tahograf: që është, - do të krahasohen pajisjen me të ashtuquajturin kutinë e zezë në aeroplanë. Informata më të hollësishme mund të merren kur ne shikojmë në funksionet dhe karakteristikat e pajisjes.

Ajo që e bën instalimin e tahografit?

Set tahografi nuk është një problem. Në varësi të madhësive të pajisjes mund të vendoset në slot ose nën shpejtësimatës makinë.

regjistrimi ditor i informatave mund të shërbejë për qëllimet e mëposhtme:

• Mileage saktë regjistrimi dhe shpejtësia. Nuk është sekret se kur llogaritet vlera e speedometers standarde, bazuar në programin e saj, e cila nuk është gjithmonë i plotësojnë vlerat e sakta. Në llogaritjet, ajo merr parasysh perimetrin efektiv të rrotës (si ajo kalon mbi një kthesë të plotë), duke lejuar në mënyrë të drejtë të përcaktojë me saktësi se sa kthehet kryhet për çdo kilometër udhëtuar. shpejtësimatës Stafi zgjidh pak ndryshe, dhe rezultati përfundimtar mund të ndryshojnë materialisht.
• Zgjidhja e mosmarrëveshjeve. Jo vetëm për shkak se informacioni është provë e pakundërshtueshme, e cila është përgjegjësi e njësisë tahografi CIPF. Çfarë është ajo? dhënat e koduara nuk mund të falsifikohet. Informacioni do të ndihmojë shofer për të provuar punonjësit e tij pafajësinë e patrullës rrugore dhe të mbrojë interesat në rast të një aksidenti.
• Mbajtja e kontabilitetit. Të dhënat nga tahokart ose tahografit elektronike, japin informacion të qartë në lidhje me punën e stafit. Ajo mund të jetë deri në një minutë për të llogaritur kohën dhe shoferin largim, e cila ndihmon për të vlerësuar efektivitetin e personelit apo për llogaritjen e fitimeve të ndërmarrjes.
• Organizimi i ndërmarrjes. Si Të dhënat e ofruara nga tahografi, është e pamundur të rreme, disa aspekte të biznesit mund të strukturohen në mënyrë të qartë. Kështu, kërkesat mirëmbajtja e automjeteve të tregojnë se ekzaminimi duhet të bëhet jo më pak se çdo 10 mijë. Km. Treguesit tahografi nuk mund të jetë "plagë" ose mjete të tjera për të lëvizur frekuencën e inspektimeve.

• garanci të sigurisë. Në një prej paragrafëve të AETR pyetje që secili nga shoferët duhet të kryejë një tahokarty 28 ditët e fundit. Me ndihmën e pajisjes mund të regjistrojnë çdo lëvizje të automjeteve, e cila në mënyrë të konsiderueshme zvogëlon rrezikun e situatave të paparashikuara ose ndihmon për të kuptuar tërësisht ato.
• Zbatimi i funksioneve të tjera. Pyetur: "Tahografi - çfarë është ajo?" - Para së gjithash shoferët duan të mësojnë në lidhje me zbatimin praktik të pajisjes. Përveç funksioneve të tij të drejtpërdrejtë, pajisja mund të përdoret si guvernator overspeed ose të kthehet on / kalimi regjim pajisje me shpejtësi të paracaktuara.

Sa më sipër është një larg nga të plotë listën e detyrave që ndihmojnë zgjidhjen takografët. Ligji parashikon pajisjen e instaluar në pothuajse çdo transport, ofron pasagjerëve dhe ngarkesave fluturime të jetë në gjendje për të kontrolluar situatën në rrugë.

Karakteristikat e tachographs

Në të vërtetë, çfarë janë ato? Vendimi për të instaluar tahografin, duhet të merren parasysh karakteristikat kryesore. Gjegjësisht - dizajni i pajisjes, komponentët e tij, si dhe elementet kryesore. Do të plotësuar përgjigja për pyetjen e bllokut CIPF tahograf - çfarë është dhe bën atë pjesë është.

Kryesore "hobby" matjen instrument - prania e kujtesës jo-paqëndrueshme, duke regjistrimin e të dhënave në kohë reale, dhe informacioni i marrë mund të ruhen për vite me rradhë. Mundësia e qasjes së paautorizuar në elementet e kujtesës është reduktuar në pothuajse zero.

Për informacionin e regjistruar është e nevojshme që të ketë katër çelës të veçantë ose një kartë smart. Këto të fundit përfshijnë këto lloje të kartave:

• Shofer - për ruajtjen e të dhënave në lidhje me lëvizjet e një shofer të veçantë në vitin e kaluar.
• Harta Përfaqësitë ose dyqan - për vendosjen tahografin, ndryshimet në funksionalitetin e saj.
• Kartë kompani apo kompani - për të ruajtur dhe për të lexuar të gjitha llojet e informacionit në lidhje me fluturimet e ardhshme dhe të zbatuara, të dhëna të tjera që lidhen me një të veçantë makinat e kompanisë. Ndër të tjera, një kartë smart të këtij lloji janë të dizajnuara për të eliminuar përhapjen e informacionit.
• Inspektori - të lexoni informacion nga kartën e shoferit. Kjo ju lejon të njoh veten me të gjitha shkeljet që kanë ndodhur në periudhën raportuese (shpejtësi, orarin). Kjo ndihmon për të parandaluar ose eliminuar mosfunksionim të pajisjeve (ndërprerjet e energjisë, operacion i gabuar i sensorë).

Në kërkim të një përgjigje për pyetjen: tahografit me CPS - që është, ne mund të themi me besim se ky produkt nuk është vetëm për fiksimin e treguesve themelore, por edhe për të besueshme të dhënat e magazinimit.

Përzgjedhja e modelit tahografit

Jo çdo pajisje dixhitale, për të mos përmendur analog (shigjeta), është i përshtatshëm për standarde të qarta vënë përpara nga pajisjet në kuadër të projektit të AETR.

certifikatat e duhura mori një prodhuesit disa, duke përfshirë evropiane dhe zhvilluesit, dhe ndërmarrjet vendore:

• emri i markës VDO dhe kompania Continental Automotive GmbH;
• Produktet janë Stoneridge Electronics;
• Lajmi i avancuar EFKON AG;
• instrumentet precize ACTIA;
• "Incotex" teknologjia (model "Mercury TA-001" dhe më lart);
• pajisje "BAR" SM 10042.00.00-13 dhe SM 100.42.00.00.14;
• KZTA (tahografi "Kasbah DT-20m");
• UAB "Auto-Meter" (tahografit "TCA-02NK");
• "ATOL" grup (tahografi Drive 5);
• "Intellic RUS" OOO (tahografi "EFAS V2 RUS).

Para se të vendosni për të porositur një tahografin caktuar, asnjë të keqe do të jetë i njohur me regjistrin FBU "ROSAVTOTRANS". Nuk ju mund të gjeni një listë të plotë të modeleve të pajisjeve të miratuara për përdorim në territorin e Rusisë.

Në disa raste, ju duhet të vënë tahografin?

Para së të gjitha pajisjet duhet të jetë i instaluar në makinat e kompanive të angazhuara në lloje të ndryshme të trafikut tregtar. Nuk është një listë e automjeteve, pult që duhet të jetë i instaluar takografët. Ligjet përshkruajnë instaluar pajisje në autobusë dhe mënyrat e tjera të transportit, në bazë të numrit të mandateve, me peshë maksimale dhe llojin e përmbajtjes transportuar.

A kam nevojë për të vënë tahografin ose jo, mund të kuptohet nga kriteret e mëposhtme:

• Numri i udhëtarëve. Nëse numri i vendeve, duke përjashtuar shoferi më shumë se tetë, ju nuk mund të bëjë pa pasur nevojë për të instaluar pajisjen. Për këtë klasifikim të automjeteve të përfshijnë ndonjë Temat Car M2 dhe M3.
• tonazhit të automjeteve. Pajisja Instalimi konsiderohet i detyrueshëm për të gjitha automjetet që peshojnë më shumë se 3.5 m. Për këtë klasifikim mund të caktohet ndonjë makina kategoritë n2 dhe N3.
• Kur transportimin e mallrave të rrezikshme (komponimet shpërthyese ose aktiv kimike).

Këto kushte janë të vlefshme vetëm për trafikun tregtar, i cili duhet të jetë i instaluar takografët. Rregullat kanë shumë përjashtime dhe vendbanimet, dhe për të siguruar, ju duhet të lexoni ato me kujdes.

Kur duhet të kenë frikë nga gjobat?

Dokumenti kryesor rregullator, i cili duhet të mbështetet në këtë rast - Ligji Federal numrin 196, me ndryshimet e mëvonshme. Kjo është një çështje e sigurisë në rrugë, nënshkruan kornizën metodologjike që lejon për të arritur performancën optimale.

Më 1 prill, 2013 persona juridikë dhe sipërmarrësit privatë kanë një përgjegjësi jo vetëm në rastin e mungesës së pajisjeve, por edhe në mos-pajtueshmërisë së tij me standardet ekzistuese. Për shembull, dënimi me kusht për nën problemeve, mirëmbajtje vonuar ose për shkak në mënyrën jo-pajtueshmërisë shofer dhe rekreacion (ditë pune - jo më shumë se 8 orë makinës vazhdueshme - jo më shumë se 4 orë).

Në të njëjtën dënimet për shoferët dhe udhëzon janë në thelb të ndryshme. .. Në rastin e parë ne po flasim rreth 1-3 mijë rubla, në dënimet e dytë shumë më shumë - 5-10 mijë rubla ..

Mos harroni edhe për listën e gabimeve për të cilat ballafaqohen dënim financiar. Për tahograf thyer mund të paguajnë jo vetëm largimin nga shteti. Numri i automjeteve, por edhe duke e vendosur mjetin në kutinë parkimi (në rast të transportit të substancave veçanërisht të rrezikshme).

Mirëmbajtja dhe akordim të tahograf digjital

Pas pyetjen "tahograf - çfarë është ajo?" konsiderohet nga ne në të gjitha anët, njësia nuk ka fillon të duket pak e frikshme. Edhe instalimin e pajisjes bëhet problemin pothuajse pazgjidhshme për pronarët e makinave.

Në rast të ndonjë riparim komplekse të automjetit të nevojshme për të kryer kontrolle shtesë saktësinë e leximeve të pajisjes së kontrollit. Kalibrimet kanë një frekuencë të caktuar, por mund të zbatohet me çdo keqfunksionim të dyshuar të pajisjeve.

Në shumë forume mjaft shpesh e pyeti një pyetje shumë: kalibrimin tahografit - çfarë është ajo? Vlen edhe për të gjetur jashtë, çfarë është e nevojshme nga procedura dhe çfarë fazë është.

Arsyet për vendosjen e pajisjeve

Kalibrimi i takografët, e cila është quajtur nganjëherë kalibrimit, dhe nganjëherë shtrirjes, kalibrimit ose verifikimit kryhet jo vetëm pas instalimit të menjëhershëm. Objektivi kryesor i kësaj procedure - për të bërë pajisje të lexuar sa më saktë të jetë e mundur. Është e nevojshme jo vetëm për të marrë në konsideratë të gjitha llojet e gabimeve, por edhe për të marrë një ndryshim në shumë faktorë që shkaktojnë devijim (sidomos instalimi, shkaqet e jashtme).

Në këtë rast, pajisja duhet sa më shumë të jetë e mundur për të regjistruar me saktësi parametrat specifike të automjetit, dhe për këtë arsye, është e nevojshme për të sinkronizuar dhe parametrat tuning.

Rastet në të cilat është e nevojshme kalibrim

Kalibrimi tahografi është e nevojshme në disa raste. Në anketat e parakohshëm pajisja mund të shfaqë shifra të pasakta dhe devijimet e mundshme nga norma do të përkeqësohet gradualisht.

Pajisja e kontrollit duhet të kontrollohet në rastet e mëposhtme:

• Pas instalimit fillestar. Kjo procedurë kryhet pas pranimit numrin e pajisjeve serial. Ajo ofron një mundësi për të siguruar funksionimin e pajisjes dhe saktësinë e rezultateve.
• Pasi reinstalled. Nëse pajisja ka lëvizur nga një automjet në një tjetër, ju duhet të përshtateni për karakteristikat strukturore të makinë të re.
• Në rastin e zëvendësimit të numrit të regjistrimit të një automjeti të veçantë. Në këtë rast, procedura është më tepër formal.
• Pas riparimit të tahografit, pikat e lidhjes apo instalimin e sensorë të reja. Verifikimi do të ofrojë një mundësi për të siguruar që lexime regjistruara korrespondojnë me realitetin.
• Në mungesë të vulave të veçanta dhe etiketa. Nënshkrimin e bën të mundur për të mbrojtur të gjitha nyjet e përfshirë në manipulimin e të dhënave, dhe tag mbart informacion në lidhje me performancën e pajisjes. Ajo nuk mund të konsiderohet aq efektive sa të jetë e mundur, pa këto pajisje të dhënave.
• Në atë masë që koeficientit transporti. Kjo vlerë paraqet madhësinë e prodhimit midis elementeve automjeteve dhe pajisjes kontrolluese.
• Në rast të ndryshimit gjatësinë efektive të perimetrin e zëvendësimit rrota apo gomë. Procedura është e nevojshme për të llogaritur saktë kilometrazhin dhe të automjeteve me shpejtësi të.
• Nëse kohën e saktë në një nxitim, ose vonuar nga 20 minuta ose më shumë.
• Pas dy vjet që nga inspektimi i fundit.

pajisjet kohë inspektimit mundësojë për të garantuar sigurinë e shoferëve në rrugë, përndryshe ajo rrit jo vetëm rrezikun e pasojave të paparashikuara, por edhe mundësinë e gjobave materiale.

përmbledhje e shkurtër

Ju mund të provoni të përgjigjet në pyetjen: makinë tahografit - çfarë është ajo, në disa mënyra. Pajisja duhet të jetë i instaluar në automjetet komerciale të dimensioneve të mëdha.

Pajisja bën të mundur për të siguruar nivelin e duhur të sigurisë, në se ajo nuk është e vështirë të besohet, duke pasur parasysh se sa e vështirë (pothuajse e pamundur) të shtrembërojnë treguesit regjistruara tahograf.

Kontrasti mund të ndihet më fort, nëse ne krahasojmë një pajisje moderne dixhitale me një analog pak të vjetëruar.

Megjithatë, pronarët e pajisjeve të kaloni do të ketë (nëse nuk kanë pasur të) të ndryshuar pajisjet jo të besueshme.

Ekspertët thonë se shpejtësia dhe rruga kontrolli - nuk është funksioni kryesor i pajisjes. Rëndësi e veçantë i është dhënë për mundësinë e takografët për të monitoruar Shoferët e përditshme.

Në këtë drejtim, disa tregime e shoferë të kamionëve mund të shkojë larg në të kaluarën - nuk bie në gjumë në timon dhe daljet afron thjesht nuk mund të jetë nën mbikëqyrjen e rreptë të pajisjes.

Një vetëm mund të shpresojnë se rregullat që rregullojnë punën me këtë lloj të pajisjeve do të bëhet më fleksibël. Ka përshkruar shumë rreptësisht çdo send, duke filluar me zgjedhjen e modeleve dhe prodhuesit. Duke lexuar LP, ju mund të përgjigjet plotësisht pyetjes, tahografin - çfarë është ajo (pajisje foto mund të shihet në këtë artikull).