Si për të bërë varet për porta?

Getting në prodhimin e portës me duart e tyre, pasi ajo është e nevojshme të marrin në konsideratë çështjen e zbatimit të hapës. Ka shumë zgjidhje të projektimit që nuk janë vetëm krejtësisht të ndryshme nga njëri-tjetri, por edhe të krijuar modele krejtësisht të reja të dyerve. Në shumicën e rasteve, vizatimet Door Garage prodhimi vendas nënkuptojnë një lak, që do të thotë se produkti ka përfunduar mekanizmin e hapjes ritëm. Në disa mullinj evropiane SHBA dhe përdorimin e rrëshqitje ose kthesë mekanizmin e hapjes ka gjithashtu një portë ashensor që është përdorur në kohët e lashta.

Edhe pse mekanizmat e ndryshëm mbyllje janë një numër, megjithatë, ajo është objektivi për lak janë konsideruar qëllimi më të besueshme dhe cilësore. Ata jo vetëm që punojnë njësoj, por edhe e lehtë për të prodhuar dhe të lira. Kjo u jep atyre një avantazh të madh në zgjedhjen e një metodë të hapur derën.

Në prodhimin e portës me duart e tyre shumica e njerëzve preferojnë të blejnë në dyqan mekanizmin e hapjes. Megjithatë, një blerje e tillë nuk mund gjithmonë të plotësojnë karakteristikat e nevojshme si madhësia dhe pesha e portës mund të jenë të ndryshme, por shumica e dyqaneve është të njëjtin lloj të produkteve.

Duke marrë parasysh portën foto me sythe të ndryshme, njëri menjëherë mund të shihni se çfarë zbatimi i mbrojtjes kundër prerjes. Për këtë qëllim, varet janë të pajisur me qoshe metalike, segmentet shtesë është ngjitur në kuti, e cila të parandaluar të kryejë çdo veprim me elemente, por mbrojtja më e besueshme është konsideruar fshehur varet në kuadër dera. Ajo është e mjaftueshme që të ndryshojë dizajnin pak - dhe nuk kanë nevojë për ndonjë komponentë shtesë.

Për të bërë menteshat për porta duhet të bazohet në peshën që ata duhet të durojnë. Në të njëjtën kohë, më i fuqishëm se ata janë, më të fortë bashkimi i tyre. Por nuk e bëjnë atë shumë të rëndë, pasi ajo do të çojë në përdorimin e tepruar të metalit, kompleksiteti i punës dhe pamjen unaesthetic.

Bëni varet për dyert duke përdorur një torno. Për ta bërë këtë, të bëjë një kompleks të veçantë të një shufër metalike, sipas "mashkull / femër". Duke qenë fllanxhë machined nuk ka arritur në fund të vrimë në gjysmën e dytë të lak. Është e nevojshme për të krijuar hapësirë për lëngu lubricating. Është gjithashtu me vlerë të shpuar një vrimë që lejon qasje në këtë lloj të tank (për rimbushje periodik të lubrifikant).

Përveç kësaj, është e nevojshme për të lidhur lak për dyer me një copë litari të veçantë. Kjo është bërë e buta metalike, dhe emërimi i një produkti të tillë është për të parandaluar chafing e më të sythe. Në këtë rast, është ky rreshtim do të krijojë një ndryshim në madhësi në mes të pjesëve të lak, dhe do të qëndrojë më shumë yndyrat gjatë gjenerimin e saj. Ky parim operativ e bën të mundur për t'i shërbyer të gjithë pajisjen për një kohë të gjatë, dhe me rimbushje kohë të naftës dhe zëvendësimin copë litari periodik ata do të kandidojë pothuajse përgjithmonë. Kjo është edhe një argument në favor të përdorimit të sythe në vend të një tjetër mekanizëm.