Russian Oil: markë dhe çmimi. Çfarë markë e naftës ruse? Çfarë është çmimi i naftës ruse?

Trademark e vajit - është një koncept që ka lindur si rezultat i heterogjenitetit lëndëve të para dhe dallime të mëdha në cilësinë e karburantit në aspektin. Kjo çoi në ndarjen e botës "arit të zi" në klasë. Lloji i produktit do të varet nga përqendrimit squfurit të pranisë së grupeve të ndryshme alkane dhe papastërtitë. Mark varet nga depozitat fosile. Një shumëllojshmëri e notave të naftës në mënyrë që ju mund të optimizuar procesin e tregtisë së karburanteve, formë e furnizimit dhe kërkesës bilancit. Historia e Brent papërpunuar ka identifikuar si një prej shënuesve kyçe që ndikojnë në formimin e çmimeve të karburantit në botë. Kjo është përcaktuar si referencë e fundit. naftës ruse, e cila mark pse jo pretenduar si, por jo më pak i njohur në tregun botëror - atë Urals.

varieteteve të naftës ruse

Sot vendosi të akordojë një total prej pesë notave të naftës në territorin e Rusisë :

• Urals.
• Drita Siberian.
• Sokol.
• ESPO.
• REBCO (Russian Export përzierje naftës bruto).

Të gjithë ata janë mjaft të ndryshme në cilësi dhe përbërjen nga prania e papastërtive. Karburantit më tregtohen është Urals markë. Shitja e tij është kryer në mënyrë aktive në kalatë tregun e brendshëm dhe RTS. Gjitha markat e tjera janë më pak në kërkesë për shkak të cilësisë së ulët, por kërkesa është atje, edhe pse minimal. Më 26 maj 2015 çmimi për fuçi të "arit të zi" të markës arriti në 63.95 dollarë. Së fundi, tregu filloi një tërheqje të shumëpritur, i cili pas një rënie katastrofike në kostot e lëndëve të para për afër 45 $ në shkurt, duke pritur për shumë pjesëmarrësit e tregut.

vaj klasën Urals

Karburanti thirrje për Uralet, ose "Uralet" - një të lartë squfuri Russian markë e naftës e cila përfshin një pjesë të karburantit nga Qarkut Autonom Khanty-Mansi dhe Tatarstani. Urals të rënda dhe të lartë të sulfurit të naftës është i lidhur me dritën e naftës Siberian West. Prodhuesit kryesorë të lëndëve të para të kompanisë "Rosneft" dhe "Lukoil", "Surgutneftegas" dhe "vaj Gazprom", "TNK-BP-së" dhe "Tatneft". Çmimi për një fuçi formuar duke zbritur koston e Brent papërpunuar. Duke formuar një diferencë prej disa dollarë. Kohët e fundit, qeveria ka bërë përpjekje për të përmirësuar cilësinë e lëndëve të para duke hequr nga ajo lëndë e Tatarstani. Republika e Tatarstani është planifikuar për të pajisur rafineritë updated naftës për nga lokal "ari i zi" për të bërë benzinë. Qeveria e Rusisë ka një shumë të programeve afatgjata për përparimin e markë e lëndëve të para.

Vaj Grade Siberian Lehta

markë ruse të naftës që Siberian Drita, i takon kategorisë së lëndëve të para të cilësisë relativisht të lartë dhe ka një përqendrim të squfurit në nivelin e 0.57%. Prodhuesit kryesore të karburantit janë kompanitë "Rosneft" dhe "Lukoil", "Surgutneftegas" dhe "vaj Gazprom", "TNK-BP». Dërgesat e produkteve të naftës është kryer përmes portit në territorin e Tuapse. Mark si një lëndë djegëse i pavarur është shitur në sasi të vogla, dhe pjesa më e madhe e lëndëve të para në tubacionet kryesore shërben si bazë për Uralet.

Grade Oil Rebco

Russian naftës bruto Rebco tregtohen në bursën Mallrave në Nju Jork (Nymex). Titull ofron ofrimit "Uralet FOB Primorsk", e cila është formuar në tubacionet e "Transneft". Fuel është formuar duke i kombinuar vajin e Ural-Vollgës dhe karburantit maloseristogo nga Siberia Perëndimore. Një fakt interesant është se në karakteristikat e tij, kjo lëndë e parë është identike me shumëllojshmëri nën shqyrtim më sipër Urale grade. Shumë ekspertë kanë quajtur tregun botëror të naftës këtë markë e dështimit dhe të projekteve të parealizuara. Ajo nuk ka arritur të bëhet anëtare e plotë e tregut ndërkombëtar. Në historinë, domethënë në vitin 2006, ishte situata kur ankand ishte blerë nga një sasi shumë të kufizuar të lëndëve të para, të cilat në fund të fundit nuk është dorëzuar për klientët për arsye teknike.

klasën Sokol e naftës

Ky vaj Russian - Brand Sokol, ose "Falcon", - karburanti që është duke u zhvilluar në kuadër të projektit "Sakhalin-1". lëndëve të para janë eksportuar përmes portit të De-Kastri është e vendosur në Territorin Khabarovsk. Dendësia vaji eshte 37.9 gradë, dhe përmbajtja e squfurit mbetur në 0,23%. Kthehu në 2007, kompania e-zhvilluesi i naftës kishte mbështetën shpresat e mëdha në këtë planifikim markë për ta bërë atë dominuese në rajonin e Azisë. Problemi u ngrit kur në kontrast me mungesën e produktit me cilësi të lartë e karburantit ka vënë në tregun botëror, dhe prodhimin e tij në një numër mjaft të kufizuar. Mjaft interesant është fakti se mall është tregtare me një çmim shumë më të lartë se sa produktet konkurruese dhe shenjat e referimit Oman dhe Dubai.

Klasën e ESPO naftës

Ky vaj Russian - markë ESPO - është vaj Lindja Siberian. Ajo vjen nëpërmjet tubacionit Eastern Siberia - Oqeani Paqësor. Në këtë moment, çmimi i markës naftës është i lidhur tërësisht me çmimin e varieteteve Dubai papërpunuar. Densiteti e vajit është e barabartë me 34.8 gradë, dhe perqendrimi sulfur korrespondon 0.62%. Shumë ekspertë thonë se nafta ruse ka një të ardhme premtuese. Në mënyrë që të marrë atë në kërkimin shënues, ju duhet vetëm kohë. Sipas hetimeve paraprake u konstatua se ajo ishte një urdhër të magnitudë Uralet ESPO të cilësisë markë markë brendshme. Problemet e para-ekzistuese me papastërtitë klorit në lëndë e parë sot është zgjidhur plotësisht. Fati ESPO varet tërësisht në zhvillimin e ESPO dhe ndërmarrjeve të cilat janë të angazhuar në zhvillimin e karburantit në rajon. Në këtë moment, markë është shumë popullor dhe gradualisht është zëvendësuar në treg me konkurrentët e saj të Lindjes së Largët.

Ajo që përcakton çmimin e naftës ruse?

Urals - është klasa e ponderuar e naftës, të cilat kanë tendencë për të moderuar të cilësisë për shkak të përqendrimit të lartë të squfurit. Ndryshme natyra kimike e produktit është për shkak të zhvillimit të rajoneve të ndryshme. Çmimi Urals e naftës ruse është formuar në bazë të ekzistuese kërkesës dhe ofertës. Imprint mbi koston e produktit imponon Brent papërpunuar, por disa zbritje në llogaritjen parasysh nuk është marrë. Me karakteristika mediokër, lëndëve të para konkuron me karburant të lehta. Tregtia karburantit është kryer në tregun e brendshëm dhe pasuria në vetvete është konsideruar të jetë jolikuide. Çdo ditë është vetëm kontratat pak për furnizim. Sa për ardhmes, se ata nuk kanë më një strukturë të projektimit dhe janë përdorur për të ndryshuar vlerën e naftës ruse dhe për të kryer aktivitetet spekulative. Një rol të rëndësishëm në formimin e çmimeve të luajnë, të tregtimit në shkëmbimin e mallrave në Nju Jork. Pa marrë parasysh se çfarë markë e naftës ruse, ajo do të shkojë si në zhvillimin ekonomik të vendeve në botë. rritja e prodhimit të çon në një rritje të kostove të burimeve, të cilat formojnë ofertën dhe kërkesën do të përzënë çmimet e produkteve të naftës. Tregu i naftës dhe e saj politika e çmimeve është e lidhur ngushtë me gjendjen në botë dhe të naftës ruse nuk është duke vepruar përjashtim nga rregulli i përgjithshëm në këtë çështje.