Rrip transportieri: puna, qark dhe aparat. Operacioni i shiritave transportues

Sot është e vështirë të imagjinohet një prodhim të lartë të performancës pa përdorimin e transportues. Për lëvizjen e mallrave, duke përfshirë edhe sasi të mëdha, përdorni kasetë mbyllur. Ne mund të themi se kjo është njësia e veprimit të vazhdueshëm që ka një trup të load-duke pasur (kasetë fleksibël). Le të marrin një vështrim më të afërt në të njëjtën kohë, atë që një sistem transportues, çfarë është qëllimi i tij, fusha e aplikimit, si dhe çfarë janë hollësitë e veprojnë këtë pajisje.

Fushëveprimi dhe qëllimi i

Sot ajo është një nga format më premtuese të transportit, e cila është pothuajse e domosdoshme për fluks të madh të trafikut. Përveç kësaj, rrip transportieri është një pjesë e detyrueshme e çdo prodhim të rënda dhe të lehta. Ajo është përdorur në metalurgji, për transportin e materialeve pjesa më e madhe në industrinë ushqimore, mjekësi dhe kështu me radhë. Parimi i funksionimit dhe pajisja në të gjitha rastet praktikisht identike. Dallimet mund të jenë në formën e një kasetë, kapacitetin e saj dhe fleksibilitet, si dhe ngarje fuqi. Në shumicën e rasteve, ky lloj i transportues pjesërisht mund të Automate prodhimin dhe për të zvogëluar sasinë e punës manual. Me këtë që konsiderohen makina të transportueshëm kërkesat strikte. Për pjesën më të madhe ka të bëjë me qëndrueshmëri, performancën dhe ndershkembimin e rraskapitur kaseta. Kuvendet afta të veprojnë në temperatura që variojnë nga -50 deri në +45, e cila është shkaktuar nga specifikimet e trupit zgarë.

Puna dhe rrip transportieri pajisje

Tape - Trupi punues i transportues, para-tensionuar dhe të lidhur. Forca fërkimi midis rripin e daulles Drive është actuated. Për më tepër, faktori përcaktues është forca fërkimi, për shkak të cilat load-duke mbajtur dhe tërheqje trupi lëviz. Për të përjashtuar devijim shirit përgjatë vendosur transportues rul mbi të cilat është bazuar, dhe në lëvizje. Siç mund ta shikoni, pajisja njësi është mjaft e thjeshtë. Një pikë interesante është zëvendësimi shpejtësia veshin rrip. Kjo është bërë si vijon: ndërsa linja prodhimi në vend të docking dhe trupit load-duke avuj jashtë atij nga naklepki ose vulcanization, bashkangjitni një kasetë të re. Pas daulle makinë bën një cikël të plotë, ajo është e fiksuar në fund të dytë. Kjo qasje është e mirë për shkak se nuk ka praktikisht asnjë joproduktive gjatë operacionit, për shkak se instalimi është bërë në disa minuta, edhe pse shumë varet nga lloji i trupit tërheqje. Rrip pastrimin vendosur furçë, dhe janë përdorur për të shmangur rollers anuar qendërzim. marrëveshje rrip transportieri është i tillë që njësia mund të përdoret në shumë industri. Tani le të lëvizë.

Avantazhet e përdorimit të një transportues rrip

Le të konsiderojmë përfitimet kryesore të njësisë së dhënë. Plus kryesore e rrip transportieri është se ajo mund të përdoret për transportin e mallrave në një distancë shumë të madhe. Në disa raste, organi load-duke pasur mund të jetë deri në 3-5 kilometra. Asnjë transportues tjetër nuk mund të jetë aq e gjatë. Kjo është për shkak të peshës së madhe, dizajn të sofistikuar dhe më e rëndësishmja, kostoja e lartë e pajisjeve. Në rastin e rrip transportieri nuk ka asnjë problem. Një tjetër avantazh i pamohueshëm është produktivitet të lartë. Ndonjëherë shpejtësi mund të arrijnë 6-10 m / s, me një gjerësi prej 2.4-3.0 metra shirit. Në këtë rast, performanca mund të kalojë 20-30 mijë ton në orë. Për më tepër, transportues lidhet me linjat universale përcjellë. Kjo është për shkak të faktit se ju mund të lëvizin një shumëllojshmëri të ngarkesave. Një tjetër avantazh i rëndësishëm - aftësinë për të lëvizur mallrat në një pozicion të pjerrët. Me rritjen e kënd ul shpejtësinë e gjatësi dhe transportues.

Disavantazhet e shiritave transportues

Vlen të thënë se ka mangësi të konsiderueshme kufizojnë fushëveprimin e pajisjeve të transportit të këtij lloji. Disavantazhi kryesor - çmimi i lartë i kasetë dhe klipeve. Në shumicën e rasteve, tërheqje dhe trupi load-mbante kushton rreth 30% të kostos totale të instalimit që shumë. Edhe pse shumë varet nga qëllimi dhe karakteristikat teknike (materiale, numri i shtresave, etj). Një tjetër pengesë është se rrip daulle transportieri lëviz kasetë me anë të fërkimit. Kjo kufizon këndin e ngjitjes në mënyrë që ajo nuk mund të kalojë 20 gradë. Përveç kësaj, mjaft e vështirë për të lëvizur pluhurave ngarkesa, e cila gjatë lëvizjes mund të zhduket pjesërisht dhe të shpërndaj. Dhe e vështirë për të vepruar në temperatura shumë të ulëta, si në rastin e shumë të larta. Efektet termike ndryshojnë karakteristikat e strip fleksibël, dhe të çon në shkatërrim.

Operacioni i shiritave transportues

Siç vuri në dukje BOS pak më të larta mund të veprojë me shpejtësi të lartë. Kjo e bën sistemin transportues më produktive se sa njësitë e tjera të përcjellë. Tipari kryesor i operacionit qëndron në faktin se ajo është e mundur për të krijuar rrugët komplekse. Për shembull, ajo mund të jetë gjurmët sfiduese me kthesa, horizontale dhe pjesë prirur. Edhe në kushte operative të rënda (ndryshimet e temperaturës, përmbajtje të lartë pluhur dhe si) transportues siguron funksionimin e besueshme pa dështim. Në shumicën e rasteve, me kujdesin e duhur mund të parashikohet me saktësi gjatë lirimin e dështimit të organeve tërheqje. Kjo lejon pajisjen për të vepruar pa ndonjë joproduktive. Deri më sot, ajo ka zhvilluar një numër të madh të drives që ofrojnë LC punës. Duke rritur gjatësinë është vendosur disa motorët që sigurojnë funksionimin normal. Kur një actuator, i dyti do të punojë. Në këtë rast, edhe pse performanca do të ulet, por nuk do të jetë i papunë.

Aparati dhe ndërtimit dhe stacioni tensioning makinë

Rripin e makinë permban nje motor, një reducer dhe një numër i lidhëse. Në vendet ku rul lakimi përcaktuara ose te refuzoj bateri, duke krijuar një tranzicion të qetë. Struktura e tërë, së bashku me actuator ngritur mbi themelet që duhet të përcaktuar paraprakisht. Makinë nga anëtari makinë, si dhe kutitë e ngarkimit dhe pjesës ku tensioner dhe plesht, të referuara si një stacion tendoset. Midis këtyre dy stacione është pjesa e mesme e transportues, ajo është bërë nga një shumicë e seksioneve lineare. Ky i fundit të përbëhet nga seksionet identike lineare të ndërlidhura me bulonave. Dhe tani le të flasim për atë që janë shiritat dhe çfarë ndryshimi i tyre themelor. Ka disa pika interesante.

Klasifikimi i shiritave transportues

Ka disa shenja, të cilat pezulluar këto pajisje mund të ndahen në disa grupe:

• për aplikimet: ka me qëllim të përgjithshëm, të veçantë dhe nëntokësore (njerëzit transportit katuchie dhe celular);
• në gjurmët Forma: e thjeshtë (një seksion e drejtë), kompleks (me një udhë të pjerrët pjerrët), dhe hapësinor apo lakuar (lakimi në trupin load-duke e avionit);
• në drejtim të ngarkesës: heqjen dhe palosjen;
• kasetë formë dhe vendosja e mallrave: është e sheshtë dhe rrip grooved në modifikime të ndryshme;
• anim udhë: horizontal, PJERRET, prirur steeply (kënd më të madh se 22 gradë) dhe vertikale.

Është e kuptueshme se, përveç kësaj, skema rrip transportieri përfshin tërheqje të ndryshme dhe trupin ngarkesës, që mbante. Prurjet janë pëlhurë rubberized, kabllo çeliku, tela dhe çeliku. tip shirit është përzgjedhur nisur nga kushtet në të cilat ajo do të punojë. Për shembull, organet tërheqje e çelikut të përdorura për të vepruar në temperatura të larta (deri në 850 gradë), ashtu si tela, e cila mund të transportuar ngarkesa në temperaturë operative prej 1100 gradë Celsius.

shiritat e mi

Veçmas duhet të them disa fjalë për pajisjet running nëntokësore transportimin. Vlen të përmendet se skema është një rrip transportieri i këtij lloji është paksa e ndryshme. Disa herë rrit besueshmërinë. Kjo është për shkak të faktit se trupi load-duke pasur është përdorur për të transportuar njerëz dhe mallrave të rënda copë, dhe e gjithë kjo është bërë në kushte të imët. Drive, për shembull, ka dy tensioning daulle, duke e lejuar ju që të bëni pajisja nuk është vetëm më e fuqishme, por edhe për të siguruar besueshmëri të mjaftueshme.

përfundim

Deri më sot, popullariteti i shiritave transportues është vazhdimisht në rritje. Për këtë arsye të thjeshtë, vazhdimisht zhvillimin e llojeve të reja të organeve të ngarkesës, që mbante. Në veçanti është e rëndësishme për të krijuar një të lartë temperaturë-rezistente pjesë. Për shembull, është e nevojshme për të rritur jetën e rollers, të cilat janë vazhdimisht jashtë funksionit. Ne mund të themi se puna e rrip transportieri është konsideruar të jetë mjaft i lirë. Nëse ju lëvizni ngarkesave në një distancë prej 30 km duke përdorur LC, ajo do të jetë shumë më ekonomike se sa duke bërë atë nga rruga.