Punojnë në det në anijet e peshkimit: si të bëhet një marinar, punësim, kushtet e punës.

Deti do të mbetet pa njerëz. Romanca rritjen e gjata, valët dhe splashes e ujit të kripur, sails mrekullueshëm, por në realitet - punë e vështirë rraskapitëse, disiplinës hekuri. Por disa kanë jetuar në bregdet, Shipman përsëri nxiton përsëri.

Pushtuesit e hapësirës oqean

pyetje urgjente si të bëhet një ekspert detare, është e nevojshme për ta bërë këtë.

Puna në det të anijeve të peshkimit është e ndaluar pa arsimin special. Nuk ka asnjë mënyrë alternative, por legjitime. Është në lidhje me punët e zakonshme. Së pari ju duhet të kuptoni se çfarë biznesi si. Për ta bërë këtë, të vendosë se ku ju dëshironi të punoni: në departamentin kuvertë - bocman, detarë, kadet; në dhomën e motorit - shoferët dhe studentit; kuzhinë anijeje - kuzhinier dhe kamarier. Për t'u bërë një oficer, ju keni nevojë për një arsim të lartë ose të mesëm të specializuara. Tre muaj duhet të jenë të trajnuar në motor-Minder, plus praktikë në det; për të kryer detyrat në stafin e shërbimit - deri në 30 ditë. Për t'ia filluar, ju keni nevojë për dëshmi të dokumentuara se administrata jep një profil: diplomë punëtor, pasaportë Seaman, një certifikatë e komisionit prohozhlenii mjekësor, SOLAS. kontrolloni Shëndeti skadimit do të kryejnë mjekët të veçanta, të cilët kanë një leje të sigurisë. Dhe ende duhet të kalojë kursin Sloop, bëjnë vaksinat e nevojshme, të kalojë Ladder në anglisht. Nëse të gjithë janë - të mirëpritur. Puna në det të anijeve të peshkimit janë duke pritur për vizitorët.

Si për të vazhduar

Së fundi, kam marrë një paketë të dokumenteve të nevojshme. Kush për të filluar: një marinar apo mekanik? Kontrolloni karakterin për të marrë një anije peshkimi - kjo do të jetë fillimi. Përvoja e parë me makinerive dhe pajisjeve. Test durim dhe qëndrueshmëri. Mëso për të komunikuar me njerëz: çdo personale jetën, fenë, tipar kombëtar, temperamentin dhe mentalitetin. Kur mundësitë e punësimit gjasa për të marrë në anije "majtë", ka injektuar të veshin. Përveç kësaj punë "bring-të sjellë" në një linjë të peshkimit. Ajo nuk shtoni shëndetin.

Bëhuni një robot, jo një marinar nuk të pëlqen të gjithëve. Shpesh punojnë në det të anijeve të peshkimit ndonjëherë dekurajon kthehemi. Puna në anije - hard punës, pa shaka dhe ekzagjerime. Një tjetër dëm - mungesa e kompanive të besueshme, shtypni komandat në seiner dhe anije. Shumë më tepër spekulatorët, duke kompletuar ekipet galoshes ndryshkur.

vendosje

Nëse jeni të interesuar për të punuar në det të anijeve të peshkimit, Murmansk hap krahët mikpritëse, por kërkon shtetësinë ruse. Punëdhënësi merr fare, prenotim i e-biletave. Për procedurat e punësimit nuk ka nevojë për të paguar. Strada jetë në Detin e Okhotsk dhe Detin Barents.

Fitimet 86 000 rubla - minimum. Marrja e Kodit të Punës. Merrni vetëm në qoftë se ju keni dëshmi të dokumentuara të profesionit të profilit. Mëso nga një marinar në nevojë të qendrave të specializuara të trajnimit të qyteteve të portit. Nevojshme: një diplomë, libër Seaman, libër detar.

tregtisë

Trawling - metodë e zakonshme e prodhimit të peshkut në botë. Deklarata Rrjeti i lë pak kohë në këtë avantazh. kap të mëdha deri në 120 ton për rritje, duke e bërë këtë metodë e përparësisë. Por kjo bie në rrjetë poshtme dhe florës, e cila është e dëmshme për ujërat e oqeanit. Vështirësia qëndron në faktin se në kapur disassembly merr kohë, aftësi është e nevojshme të procesit, coolers ngarkesës për peshk të ngrirë lloj dhe.

lloj anije ndikon performance: në odnihproizvoditsya vetëm ngrirjes, nga ana tjetër - produkte gjysëm-të gatshme të bëra nga mbeturinat - vaj peshku dhe miell; në të tretë - një fabrika plotë lundrues - duke e bërë ruan. Në operacion, një proces gjykata deri në 150 ton peshk në ditë. Bimë të tilla shkojnë në menuja autonome për deri në gjashtë muaj ose më shumë. Zona e peshkimit - oqeanet të gjithë botën, lista e kompanive me anijet e peshkimit, ajo është e lehtë për të gjetur.

kostot e tregtisë

Mungesa e punës në territore me kushte të rënda klimatike - nuk lajmeve. Duke përfshirë edhe anijet e peshkimit. Që çuan vullnetarët për para të mëdha. Fitimet vërtetë të mëdha, goditet por nuk është e lehtë. Puna në anijet e peshkimit në det të trazuar, të rënda dhe mendje-numbing monotoni, për muaj meloditë në mendimet e trishtuar. Recover, apo nuk merrni hutuar. Përveç kësaj, kushtet janë larg nga të rehatshme. pitching dridhje Përhershëm i anijes - jo çdo qëndrim. Të marra së bashku, ajo kërkon forcë fizike, shëndetin, dhe mobilizimin e shpirtit. akumulon shtypur, mendimet zhgënjyese - Nevojat shkarkimi. Emisioni energjisë ndodh pas fluturimit dhe duke marrë një shumë të holla në zyrën e peshkimit. mijëra familjarë të milje, nuk ka një të ndaluar. Spree fillon. Së pari, një restorant, dhe përfundoi në gropën pa një qindarkë. Ne kishim për të shkuar mbrapa në fluturim, dhe për të fituar para për të marrë familjen. Kjo u përsërit disa herë, por mbani të ardhurat dështuar.

Në letër, këto jehona ndikuar edhe për shkak të përdorimit të alkoolit: primet e tërheqjes ulje në pozitë. Njeriu përfundimisht shkruar jashtë, dhe të punojnë në det në anijet e peshkimit në këtë boshatis, rënien e njeriut.

Jo çdo marinar ka një pushim në një mënyrë të ngjashme, por për të thirrur atë një përjashtim nga rregulli është e pamundur.

fitimet

Çdo vit gjatë sezonit të peshkimit salmon rifillon punën në det për anijet e peshkimit. Sakhalin dhe Kamchatka marrë mijëra njerëz. Nevoja për profesionistët e trajnuar është e madhe. Më erdhi në sezonin pa përvojë. Annoying largimi i stafit: Sezoni otpahal, disa prej punëtorëve të mbështetur jashtë. Ndoshta jo si, apo varësia nga alkooli ka luajtur një rol. Kur prerja është përdorur kryesisht punë krahu, dhe aftësinë për të punuar me një thikë të veçantë është vlerësuar paga ekipi varet nga kjo direkt.

Handlers lartë nderim me përvojë dhe më parë ka punuar në anije nënë: të trajnuar, të pajisur me provat e nevojshme dokumentare. një veprim i tillë në territorin Primorsky. Për të marrë një licencë të arsimit të lëshuar. Në Sakhalin, kjo nuk është. Sot marinar mbajtës merr deri në 120 mijë. Rubla.

Në terren, një marinar ndjehet si një i huaj, dëshirë e zjarrtë për mënyrë të qartë dhe të matur të jetës, në të cilën ekuipazhi është bërë një familje, ku të gjithë është i destinuar për një vend ku është e nevojshme dhe e dobishme. Dreaming kupën e ujit, kuvertë nën këmbët e tij, flladi i kripur, vendi i ri.