Pse të mbyllur një urë Saratov-Engels? New urë Saratov-Engels

për një kohë të gjatë diskutuan problemin e nevojës për rindërtimin e urës mbi lumin e madh rus Vollga në rajon Saratov. Në këtë rast, ajo është shumë e shqetësuar në lidhje jo vetëm njerëzit e lokale, të cilët janë të detyruar të vënë veten në rrezik çdo ditë, duke udhëtuar në një dizajn të vjetër, por edhe shkencëtarët, sepse ata janë provuar shkencërisht nevojën për riparimin e urës Saratov - Engels. Dhe së fundi, në lidhje me çështjen tërhoqi vëmendjen e zyrtarëve rajonalë.

Në mars të vitit 2014, zyrtarët e Komitetit Rajonal të Menaxhimit Rrugore u informua se ura Saratov - Engels do të mbyllet për rindërtim.

Datat e riparimeve

Filloni të punës së riparimit të planifikuar për në mes të pranverës 2014. Përfundimi i rindërtimit të projektit është planifikuar për në nëntor 1 të njëjtin vit. Ajo ishte në fillim të muajit të fundit të vjeshtës Bridge Saratov - Engels do të ri-porositur. Megjithatë, ne duhet të përmendim se kjo datë e përafërt.

Shqetësim për të transportuar pronarët

Natyrisht, në kohën e Trafikut projektimit riparimit të jetë i kufizuar në lidhje me të cilën pronarët e automjeteve për tetë muaj do të nënshtrohen shqetësim, duke udhëtuar për të tërthortë nëpërmjet përmbaruesit qytetit.

Bridge Saratov - Engels do të jetë e hapur vetëm për transportin publik. Megjithatë, ata të cilët janë duke planifikuar për të marrë në pa vonesë në vendin e studimit ose të punës në Engelsit, Saratov, ose duke përdorur autobusin nuk mund të mashtrojë veten, për shkak se numri i fluturimeve të transportit publik do të reduktohet.

Megjithatë, zyrtarët provinciale tha se pa këtë masë të detyruar shpejt për të riparuar urën Saratov - Engels nuk patën sukses.

Rindërtimi i objektit nuk mund të shtyhen

Në mes të pranverës të vitit 2014 në legjislaturën lokale zhvilloi një takim të grupit të ekspertëve, anëtarët e të cilit vuri në dukje rezultatet zhgënjyese të cilësisë përfundimtar projektimit provë. Në të njëjtën kohë të dhënat janë shpallur provimet e ndërmjetme, e cila filloi në vitin 2006. Ekspertët edhe atëherë ishte e qartë se riparimi ura Saratov - Anglisht nevojshme për të kryer sa më shpejt që të jetë e mundur, por deficiti i buxhetit rajonal rënduar problemin.

Herën e parë kjo ka ndodhur në rëndim të vitit 2004, kur mbështetja shemb, e cila u zhvillua linjat karrocë kabllore. Dhe, për të qenë të drejtë, asnjë nga atëherë zyrtarët në asnjë ngut për të ofruar për të ndërtuar një urë të re Saratov - Anglisht.

Megjithatë, me kalimin e kohës, menaxherët publikë ndjekur njëri-tjetrin, por ende ka mbetur një problem i pazgjidhur. Si rezultat, ai ka arritur një pikë kritike.

arsyet

Këto verifikimi parësor i shtetit objektit shënuar se ura shtresa hidroizolim ka veshur. Si rezultat, u vendos për të çmontuar rrugë dhe të kryejë rindërtimin e infrastrukturës së transportit. Megjithatë, ura Saratov - Engels nuk kishin ndrequr për shkak të mungesës së parave në thesarin rajonale. Zbatimi i projektit është pezulluar.

Në vitin 2008, shkencëtarët ri-filloi shqyrtimin e urës. Tani doli që kabllot gërryjtem keq përforcim fleksibël. Veshin elementet e strukturës të dhënave ishte rreth 10%.

Ekspertët kanë raportuar se diametri kabllo është seriozisht exuding, kështu hezitimin më të vogël mund të çojë në katastrofë. Megjithatë, edhe pas një përfundim të tillë zhgënjyes të ekspertëve të mbylljes ura Albanees - zyrtarëve Saratov u shty. Sigurisht, ata nuk kanë për të vonuar riparimin, por ata vetëm mendimi se gjatë tyre mbretërimi asnjë fatkeqësi nuk do të ndodhë, dhe rindërtimi i urës le ta bëjë e tyre pasardhësit.

Deri kohët e fundit, situata ishte thjesht katastrofike. Projektimit në një masë të tillë rënë në gjendje e keqe, se çdo veprim i rremë, dhe ura mund të rënies. Dhe kjo mund të ndodhë në momentin më të papritur, dhe qindra njerëz mund të preken nga tragjedia.

Një mënyrë ose në një tjetër, por optimizmi është fakti se në takimin e ekspertëve të inxhinierëve deklaruar se shtyrja renovimi Saratov Bridge - Anglisht pamundur. Zyrtarët thjesht nuk mund të vazhdojë të mos për të dëgjuar mendimin e tyre.

Driving mënyrë e tërthortë

Për shkak të faktit se në temën e mësipërme gjatë periudhës nga 15 prill 1 nëntor 2014 do të jetë kryer riparime, ekspertë nga Komiteti Rajonal për transport të zhvilluar skemën, sipas të cilit në kohën e caktuar do të jetë trafiku në mes të qyteteve të Saratov dhe Engelsit.

Të gjitha automjetet do të shkojnë në drejtim të rrethit përmbaruesit. Siç është theksuar tashmë, kushte më të rehatshme të transportit janë dhënë për ata që përdorin transportin publik, edhe pse numri i fluturimeve do të reduktohet.

Lidhjet rrugore me qendrën rajonale të kryeqytetit do të shtrihen në drejtim të Jubileut fshatit. Pastaj ai vazhdon në rrugën e cisternave Big Zatonskaya dhe një urë të re.

E rrethit Leninsky të qytetit, ju mund të arrijnë destinacionin tuaj me rrugën Wolski dhe jashtë zonës së fabrikës - në autostradë Novoastrahanskomu.

Ata që jetojnë në Engelsit, mund të arrijnë në vendin në parë në Student rrugë, dhe pastaj për të Pristanskaya urë.

Pronarët e makinave të rënda do të kërkojnë mënyra të tjera për të shmangur trafikun Engels si Student do të jetë e mbushur me makina.

ura e re

Ekspertët thonë se pas rindërtimit të urës do të jetë e mundur për të operuar një maksimum prej 2025. Është për këtë arsye që zyrtarët kanë filluar të krijojnë një projekt për të ndërtuar një urë të re që do të ndërtohet në pikën më të ngushtë të lumit, në afërsi të infrastrukturës së vjetër të transportit. Ndërtimi i ndërtimit të ri do të kushtojë thesarit rajonal në një mesatare prej 40-50 miliardë rubla. Aktualisht, autoritetet rajonale po kërkojnë investitorë.

shpenzimet e mirëmbajtjes

Rindërtimi i urës së vjetër do të kërkojë disa investime serioze, madhësia e të cilit ekspertët e vlerësuar në 333 mijë rubla. Paratë do të shpenzohen për përditësimin e frenuar, blerjen dhe instalimin e semaforëve, shenjave të reja rrugore dhe nevoja të tjera. Në periudhën e rindërtimit në objektin do të jetë ekskluzivisht shërbimet e shpëtimit, operative dhe të mirëmbajtjes.