Parkimi është çfarë?

Këtu është! Ishte bërë! Ju jeni bërë pronar i lumtur i automjetit tuaj. Hapat e parë të ndrojtur në rrugën e shoferit të qytetit janë kapërcyer, linja e fillimit ka kaluar, ishte e mundur të dilnim nga salloni në shtëpi. Këtu djalë me fat mund të presë për surprizën e parë, por jo të fundit të pakëndshme - ta vendosë makinën askund.

Gates dhe largimet nga oborret, makinat që qëndrojnë në trotuare dhe pjerrësi, mbyllen qasjet në dyqane dhe në të gjitha llojet e institucioneve - gjithçka që tmerrësisht e irriton këmbësorin, i cili me shpejtësi dhe shpejt kapërcen të gjitha pengesat në dy vetë, për një pronar makine - një makth Dhe arsyeja e vërtetë për stresin e përditshëm. Parkimi i zakonshëm mund ta zgjidhë problemin. Kjo është një zonë e pajisur posaçërisht për automjetet personale ose biznesore. Në praktikë, banorët e qyteteve të mëdha kanë vetëm të ëndërrojnë vendin e tyre të makinave dhe të hedhin gëlltitjen e tyre pranë raundit të orës nalvajki jo shumë larg shtëpisë së tyre.

Ku të bëhet?

Kjo pyetje do të vuajë shoferin në rrugën nga shtëpia në destinacion çdo minutë, dhe ndoshta edhe më shpesh. Është mirë kur rruga çon në një qendër tregtare, një supermarket ose për të punuar në një qendër zyre. Në shumicën e këtyre institucioneve, mundësia për të parkuar një makinë jo shumë larg ndërtesës është një kartë e fuqishme dhe një mënyrë për vetë-promovim. Parkimi i korporatave është shenjë e organizimit të mirë. Nuk është për asgjë që në broshurat e reklamave disponueshmëria e parkimit përmendet gjithmonë për herë të parë. Por parkimi personal për punonjësit dhe mysafirët nuk është aspak, dhe në rast të paraqitjes së këtij parkingu mund të mos jetë i disponueshëm për një të vdekur të thjeshtë, pasi ai është i dedikuar për vizitorët më të privilegjuar.

Pra, ne duhet të qarkullojmë sërish rrugët e qytetit, duke shtrydhur makinën mes Lexusit më të shtrenjtë dhe BMW-së jo më pak të vlefshme. Nëse ka një vend, nuk ka asnjë garanci se parkimi është i lejuar atje. Ju mund të merrni një shans dhe, duke u kthyer me blerjet nga dyqani ose me një faturë nga banka, gjeni se makina është marrë me vete nga kamionët e tërheqjes.

Cilat janë parkingjet?

Mundësia më optimale për ruajtjen e fondeve, makinave dhe nervave të tyre do të jetë kërkimi për një parkim të veçantë të pajisur. Ata janë të ndryshëm, dhe kohët e fundit ka një tendencë të mirë për të rritur numrin e parkingjeve të tilla. Në parkingun, mund të ketë një mënyrë tjetër të pagesës për shërbimet, dhe kohën për të cilën mund të largoheni nga automjeti nën mbikëqyrje, si dhe parimin e marrëveshjeve të parkimit.

Për zonat e gjumit të qyteteve të mëdha, shembulli më tipik i parqeve të makinave është parkimi terren - është një rrethim perimetrik i ruajtur nga një rojtar dhe është teorikisht përgjegjës për makinën kur e vendosni atje.

Pse teorikisht? Sepse për sigurinë e kësaj është e nevojshme të hartohet një marrëveshje në të cilën përcaktohen kushtet për bashkëpunim, veprimet e administratës së parkimit në rast të forcës madhore, mundësia e marrjes së kompensimit etj.

Më moderne dhe me cilësi të lartë konsiderohet parkim nëntokësor. Në Rusi në përgjithësi dhe në Moskë në veçanti, një parkim i tillë nuk është shumë, më së shpeshti ndodhen në komplekset e blerjeve dhe argëtimeve shumë të mëdha ose në nivelet e ulëta të lagjeve të mëdha rezidenciale të përbëra nga ndërtesa të reja.

Një plus i madh që e dallon këtë parkim është se makina është në një dhomë të thatë, të ngrohtë dhe të ajrosur. Vende të tilla parkimi zakonisht krijojnë një sistem të mbikqyrjes me cilësi të lartë, gjë që redukton ndjeshëm rrezikun e vjedhjes së veturës dhe vjedhjen e sendeve personale të shoferëve nga salloni i makinave. Përveç kësaj, kur projekti i tillë i parkimit është projektuar, baza fillimisht përcaktohet si një kapacitet i mirë. Kjo ju lejon të gjeni lehtësisht një vend të mirë për makinën.

Lënë transportin nuk mund të jetë diçka për disa orë, por edhe për ditë dhe javë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për parkingjet që ndodhen pranë stacioneve hekurudhore dhe aeroporteve.

Ngjashëm me parimin e rregullimit dhe sigurisë, mund të ketë një parkim në Moskë që ndodhet në katet e sipërme (ose në çatinë) e ndërtesave. Vërtetë, ka shumë pak parkime të tilla në kryeqytet, sepse ato presupozojnë një dizajn të veçantë të strukturave inxhinierike, bazave të përforcuara dhe dyshemeve të shtëpive, transportuesve të veçantë ose gjurmëve për makina.

Mos shkoni te shitësi i fatit

Shumë i kënaqur që autoritetet po përpiqen të përmirësojnë situatën me ngarkesën e rrugëve, por për të zgjidhur këtë problem pa rregullimin e hapësirës normale të parkimit është joreale. Zyrtarët e qytetit parashikojnë deri në vitin 2020 për të zgjidhur problemin me mungesën e parkimit. Për këtë qëllim është planifikuar të krijohen të ashtuquajturit interceptorë parkimi, të cilat do të vendosen pranë stacioneve të metrosë dhe kryqëzimeve kryesore rrugore. Përveç kësaj, ishte e mundur që në thelb të lehtësohet qendra e kryeqytetit për shkak të zgjerimit të zonës reale të hapësirave të parkimit.

Vlen të përmendet se ekziston një tendencë për të krijuar parkingje moderne dhe të teknologjisë së lartë. Këto janë struktura tokësore që zënë një zonë shumë të vogël, por në sajë të kompaktimit të makinave dhe prodhueshmërisë së tyre, ata mund të strehojnë shumë makina në një vend.

Vështirësia është që dizenjot e tilla të huazohen jashtë vendit, dhe legjislacioni i brendshëm nuk parashikon këtë lloj parkimi.

Realitete të ashpra

Planet e burrave të shtetit gjithmonë duken të mëdha në teori dhe në letër, kur bëhet fjalë për realizimin e tyre, atëherë fillojnë problemet reale. Nuk është sekret se buxheti i shtetit nuk është thjesht në gjendje të zgjidhë të gjitha problemet në të njëjtën kohë dhe shkarkimi i rrugëve dhe trotuareve të vendit nuk është aspak prioritet për zyrtarët, kështu që vetëm investitorët kanë mbetur të mbështeten.

Ata që planifikojnë të hapin një parking, duhet të përballen me një numër të madh vështirësish. Legjislacioni që ndryshon vazhdimisht, mungesa e termave dhe koncepteve të përcaktuara në ligjet bazë, burokracinë dhe burokracinë e letrës nuk ju lejojnë të krijoni një biznes fitimprurës dhe pronarët e makinave për të zgjidhur problemin me shtëpinë për makinën e tyre.

"Nëse nuk ngjitemi drejt, do të vijmë anash ..."

Një çështje e veçantë që intereson pronarët e makinave: çfarë lloj parkimi të makinave në parkingun ata duhet të bëjnë? Sipas rregullave, për ruajtjen e një makine në parkingun duhet të sigurohet një seksion me gjatësi 5 m dhe 2.5 m. Brenda kësaj kornize shoferi do të jetë në gjendje të vendosë kalin e tij hekuri, por në praktikë kjo rregull rrallë shihet.

Parkimet që trajtohen sipas dokumenteve të lëshuara, të paktën përafërsisht, por vëzhgojnë përmasa të ngjashme të parkingut, dhe parkimi spontan, parkimi në rrugë përgjatë rrugëve dhe madje edhe zonat e oborrit janë në kaos të plotë. Shoferët duhet të thithin makinën në çdo vend më shumë ose më pak të përshtatshëm, por si kushton, askush nuk e kupton. Së paku derisa të keni nevojë për të përzënë shoferin e parkuar pranë makinës.

Një sistem i fundit për mbledhjen e parave

Banorët e kryeqytetit rus janë veçanërisht të vështirë për të përzënë. Bllokime të gjata të trafikut, mungesë parkimi, kaos në rrugë janë realitete të përditshme me të cilat përballen shoferët e makinave private, automjetet publike dhe ato speciale. Në vitet e fundit, problemi është zgjidhur pak. Kjo u bë e mundur për shkak të programit të qytetit "Parking Moska".

Thelbi i saj është që të gjitha vendet e parkimit të sistemohen dhe të modernizohen dhe të zhvillohet një sistem kompetent i pagesës së parkimit. Paratë për shërbimin mund të bëhen në mënyra të ndryshme, nga pagesa në internet dhe SMS dhe duke përfunduar me pagesën e parave përmes terminaleve dhe parkingjeve.

Sigurisht, ka edhe një fluturojnë në vaj në fuçi me mjaltë: sistemi shpesh dështon, dhe zhvilluesit ndonjëherë zgjidhin problemet për disa muaj. Megjithatë, duke gjykuar nga raportet e shërbimeve rrugore, lëvizja metropolitane ende arriti të shkarkojë dhe kryesisht falë sistemit të parkingjeve në Moskë.