Mazda CX-7. Shqyrtime

Mazda CX-7 - është SUV i fundit me një pamje spektakolare. Front i automjetit është i zbukuruar me drita të publikuara, të cilat janë të ngjashme me shprehjen e syve të një qenush të madhe. Në këtë rast, ndjenja e një makinë sportive e bën siluetën e saj të shpejtë dhe të dy tub Mazda CX-7 sistemi i shkarkimit. Shqyrtime mediave britanike është shumë e veçantë. Ata i bënë thirrje makinën "uniseksualnym". Ndoshta, kjo është e pranueshme, pasi ajo mund të duket dhe të ndjehen si një burri dhe një gruaje. Të vetmit njerëz të cilët do të kujdesen për - kjo është agresiviteti amator dhe vrazhdësi në drejtim të makinave. Këtu çdo gjë është e qetë, e qetë dhe të qetë.

Pas familjarizimit me pjesën e jashtme të automjetit, duan të shpejt të kthehet brenda. Por kur ju të merrni pas timonit apo në vendin e pasagjerit, pak i zhgënjyer. Materialet japin pyetje. Por këtu është vetë dizajn ... Ajo nuk është aq e ndritshme sa duket, më pak ekspresive. Së pari, ekran, e cila është mbi qendër konsol, shumë e vogël. Së dyti, shtamet që ngrohen vende ka disa mënyra. Kjo nuk do të thotë se çdo gjë është e tmerrshme - shumë, makina ka pothuajse çdo gjë: vendi Electric shoferit rregullueshme, sensor shiu, kontrollin e lundrimit, sistemi me cilësi të lartë të shëndoshë dhe shumë më tepër. Në këtë rast, të ulen pas timonit të makinës është shumë e rehatshme, pothuajse mbrapa nuk lodhem. Kjo është ajo që është e brendshme Mazda CX-7. Shqyrtime shoferët, pavarësisht nga fakti se shumë ekspertë të takojnë të brendshme të ftohtë, shumica e tyre pozitive.

Një pjesë e reagime negative shkon në harresë, kur ju filloni për të vlerësuar komoditetin e makinës në lëvizje. Komoditet është dhënë nga butësi të automjetit. Në të njëjtën dëmit manovrimit nuk ka absolutisht asgjë. Ai do të përballen me kënde të vështira dhe në segmentin e drejtë është që të "xhiruar". Në lidhje me rrugën tonë "përsosur", ata janë të dhënë atij mjaft lehtë. Getting në një ulluk, ai reagon pa trazira dhe nuk është duke u përpjekur për të trokas timon nga duart tuaja portretizuar "hidraulik dehur." Të paktën duke folur në lidhje me këtë një të tillë. Mazda CX-7 është me të vërtetë mirë në lloje të ndryshme të rrugëve.

Le të analizojmë motori, i cili na ofron Mazda CX-7 prodhuesit. Shqyrtime të folur për një gjë: se makina nuk është e humbur me kalimin e kohës, pavarësisht nga fakti se derated tij. Ky motor është i njohur mirë për tifozët e Mazda. 2.3-litër Disi nxjerr 238 kuaj-fuqi dhe 350 Nm, i cili është arritur tashmë në 2500 rpm. Deri në 100 km / h CX-7 shpërndara për 8.3 sekonda. shpejtësia maksimale, e cila është treguar në pasaportë, - 181 km / h. Në një rrugë të mirë, ai po fiton atë sa më shpejt. Me cilësi të lartë të izolimit të tingullit si përshpejtimin dhe me shpejtësi të lartë.

Për faktin se makina ka moment të mirë, do të duhet të paguajnë karburantit e tyre. Makinë është këshilluar për të mbushur 98 benzinë, edhe pse prodhuesit thonë se, dhe 95 mund të jetë e gabuar. Në fakt, me një motor të tillë të kërkuar që ju dëshironi të përdorni vetëm 98. Përndryshe, në qoftë se ju doni të ngasin me erë, nuk është për t'u habitur rrjedha e njëzet litra në njëqind kilometra. Vlen të përmendet një ndryshim për të mirë dhe të Mazda CX-7 makinë. Shqyrtime elokuente se ajo nuk është e humbur në kushte të vështira në rrugë, por përkundrazi, duket për të punuar mirë. Kur humbja e dëborës shkaktoi wheel drive, si dhe stabilizimin e sistemit. Ata veprojnë vetëm njësoj! Kostoja e makinave në tregun tonë në mesatare është 1 140 mijë rubla. Max Planck - 1265000.

Shumë interesante për të lexuar komente të ndryshme të Mazda CX-7. Në sytë e shoferëve dhe pasagjerëve të makinës është shumë autoritative. Shumë thonë atë si një e mirë automjeteve jashtë rrugës. Kjo nuk është inferiore me makina të tjera në këtë klasë ose në projektimin ose karakteristikat teknike. Nëse automaker do të vazhdojë të veprojë në të njëjtën mënyrë, ai është duke pritur për një sukses të madh.