Makinë H3-drita: llojet, karakteristikat

Dizajni modern i makinës ka më shumë se qindra e LEDs dhe llamba. Objektivat e këtyre elementeve janë shumë të ndryshme - nga ndriçimit të brendshëm të hapësirës dhe pult të siguruar vizibilitetin në situatë ngarje natë. Në varësi të detyrave të kryera nga llambë, ajo mund të jenë të madhësive të ndryshme dhe karakteristikat. Sot, të shpërndara gjerësisht disa lloje të kapele standarde. Midis tyre - H3-llambë. Ka disa lloje të produkteve me një kapak të tillë. Ata të gjithë kanë karakteristika të caktuara, avantazhet dhe disavantazhet.

Llambë H3 si një hap në zhvillimin e teknologjisë së ndriçimit trurit

Çdo pronar makine e di se kushtet e motit të kundërt - shi, dëborë ose mjegull - mund të ndikojë negativisht në kushtet e shikimit të rrugës. Kjo është e vërtetë në natën - Pikat e lagësht shpërndaj dhe të reflektojnë dritën nga fenerët e makinave, duke zvogëluar forcën dhe intensitetin e fluksit të lehta. Si rezultat, luminescence është formuar gjerë. Kjo është quajtur një mur të lehta. Për shkak të kësaj emisioneve është ulur ndjeshëm shikimit. Në sfondin e këtij muri është shumë e vështirë dhe ndonjëherë e pamundur për të dalluar objektet në rrugë dhe rreth. shikimit të varfër, dhe me të lartë eyestrain efekt të rëndësishëm në sigurinë rrugore, duke rritur rrezikun e një aksidenti. Në situata të tilla, duke ndihmuar dritat e mjegulles, të cilat në kushtet e shikimit të dobët, të krijojë më shumë dritë me cilësi të lartë. Të verdhë, dhe disa lumë llambat qelibar e dritës, në sajë të një gjatësi vale të ndryshme, jo aq shumë të shpërndara nga snowflakes dhe bie. Rrezja është një shumë të kundërta. Në mënyrë që të marrë dritë të tillë, duke përdorur llamba H3 në headlamps dhe rreze mjegull. Ky detaj është shumë i ndryshëm nga kolegët e tjerë. Fuqia ajo nuk ka marrë në bazament, dhe një tel të veçantë.

mjegullës Drita

Drita mjegull është shumë i dobishëm në kushtet e shikimit të dobët. PTF përdoret në lidhje me optikë kokë dhe dritat e parkimit. Por kur normal shikimit PTF më mirë të mos për të përfshirë si një dritë kokë. H3-llambë nuk është projektuar për këtë qëllim. Për më tepër, në disa vende evropiane, ju mund të merrni një gjobë për PTF përfshirë në kushtet e shikimit të mirë. Modelet aktuale mund të jetë e pajisur me optikë, të cilat janë tashmë foglights integruara. Por shumica e pronarëve të makinave të vendosur të tyre. Dhe si PTF janë një domosdoshmëri për shoferin, llambat për H3 makinë janë kërkesa të mëdha.

Features cap H3

Produkti me kapak përdoret vetëm në llampat mjegull. Dallimi, i cili është i vetëm në këtë lloj të produktit - një kabllo të veçantë të energjisë. Sot H3-light prodhuar nga teknika të ndryshme. Në mesin e masës totale të produkteve në lloje të ndryshme mund të jenë të tregut të dallohen. Më parë, industria e prodhuar vetëm llambat halopgjen. Por sot janë shumë të popullarizuara Xenon dhe zgjidhje LED. Ata kanë një performancë më të lartë. Por ato janë mjaft të shtrenjta dhe jo të gjithë guxon për të blerë ato. Por edhe të mallrave të lirë halogjene popullariteti i saj nuk është e humbur.

llojet e llambave

Ka disa lloje të elementeve të ndriçimit me H3 bazë. Ky halogjene llamba inkandeshente, ksenon ose halide metal dhe LED. Si mund ata të ndryshojnë dhe çfarë është më e mirë për të zgjedhur për makinën tuaj? Më poshtë, ne kemi diskutuar çdo lloj në detaje.

Halopgjen - cheapness dhe disponueshmëria

Kjo është më e përballueshme, por shumë efektive opsion. Dinjiteti bulbs H3 - çmimi. Ajo mund të blihen për $ 100. Kjo është për shkak të kosto të përballueshme nga këto llamba janë në kërkesë. Drita rregulluar është shumë e thjeshtë. Ajo është e bazuar në një llambë qelqi kuarc cila është e mbushur me gaz inert dhe avujt e halide metalike. Në shumicën e rasteve, bromine dhe jod. Kjo bën të mundur që të rritet ndjeshëm spirale temperaturës djegie dhe përmirëson efikasitetin e të lehta në krahasim me një llambë të zakonshëm flaktë. Tani prodhuesit janë prodhuar produkte halopgjen në një gamë shumë të gjerë. Ata ndryshojnë në temperaturën shkëlqim flasks shtesë Veshje, karakteristika të tjera të ndriçimit. Ndër të metat - efikasitetit të ulët që shkëlqen. Kjo është e vërtetë vetëm për optikë kokë. Por, H3-llambë përdorur kryesisht vetëm llambat mjegull, kështu që forca emisionit nuk është shumë e rëndësishme. Një tjetër disavantazh - Jeta e ulët të shërbimit. Ai është jo më shumë se 2000 orë. Gjithashtu gjatë operacionit të llambës është në gjendje të jetë ndezur në temperatura të larta. Një tjetër pengesë e rëndësishme - një përqindje e madhe e rrezatimit, i cili është në varg infra të kuqe. Kjo shkakton reflektor burnout pasqyrë.

Xenon dritë

Ky moderne pajisjeve të ndriçimit, të cilat tani janë të gjendet në pajisje standarde e dritës kokë. Në këtë rast, llambat e pajisur me pajisje të shtrenjta. Ky kontrollit ndezjen dhe niveli i kontrollit anim. Ekziston edhe një H3-llambë "XENON". It works fine në llambat mjegull para. Llambë për shkak të dizajnit të tij është më efikas, rritjen e efikasitetit shkëlqen, besueshmërisë së lartë. Shpikur Ky detaj ka qenë në shekullin e kaluar, dhe që nga viti 2000 ajo filloi të prodhojë industriale. Te llamba ndritshme se halogjen, gazrat inerte në balonë është nën presion në 30 kg / ^cm2. llamba ksenon është i mirë, sepse rrezatimi i saj është shumë afër ditës normale. Shoferi nuk e kam marrë lodhur në udhëtimet e gjata, dhe syri do të jetë në gjendje të bëjnë dallimin më të mirë në mes të pengesave rrugore. Gjithashtu në mesin e përfitime të tjera që ju mund të nxjerrë në pah në fokus të mirë të mundshme, pasi që burim drite është pothuajse një pikë. Ndryshe nga halogjen, ksenon llambë H3 është ndezur në një temperaturë më të vogël dhe ka një jetë më të gjatë të shërbimit.

Burime LED dritë - e shtrenjtë, por efektive

Kjo është burimet më moderne të lehta për makinën. Shumë shoferët kanë zëvendësuar prej kohësh të vjetra dhe joefikase llambat halopgjen për këto produkte. Fakti ka arsye. Avtolampy LED kanë shumë përparësi.

ndriçim Features diodë

llambat halopgjen pushtet - vetëm 55 watts. Kjo është mjaft shumë. Prandaj, copa prej qelqi rreth dritave mund të ia plas dhe shkrihet pjesë plastike. Përveç kësaj, llamba halopgjen shpesh djegur. Avtolampy udhëhequr të gjitha këto mangësi të privuar. Ata janë më të efektshme, të japë një dritë të ndritshme të bardhë, konsumojnë energji minimale, e cila në rastin e një makine është një plus i madh. Ngarkesa në gjenerator është shumë më e ulët. Dallojë dritën LED me të bardhë të ngrohtë apo të ftohtë. Në lidhje me prodhimin e teknologjisë H3 llambë, në rastin me LEDs SMD moderne-patate të skuqura janë përdorur. Ata, së bashku me vendimet e specieve të vjetëruara të kenë një jetë më të gjatë të shërbimit, dhe drita e tyre edhe më të ndritshme dhe më të pasur. Për shkak të këtyre diodes, LED llambë H3 është kompakt të jetë e mundur. Një karakteristikat rrezatimit dhe të lejojë matricë për të shpërndarë fluksin dritë në 160 gradë. Kjo është dukshëm më e lartë se sa pajisjet e zakonshme ZHEL të brezave të kaluar.

Karakteristikat dhe llojet e produkteve LED

llambë H3 për makinat në bazë të LEDs - është zgjidhja më moderne dhe progresive për përdorim në llampat e para mjegull apo zhytur. Dalluar fuqinë e produktit. Kjo fole llambë është prodhuar nga një pushtet deri në 80 watts. Pajisje me fuqi të ulët mund të jetë i instaluar në pajisje të lehta kreu në dritat e parkimit, të ndaluar dritat dhe treguesit e drejtimit.

Cons LED zgjidhje

Për të gjitha meritat e tij, llambat e tilla kanë disavantazhe. Edhe pse ata të kushtojë jo më shtrenjtë se Xenon, i gjithë sistemi mund të kushtojë një shumë të rrumbullakët. Por çmimet janë vazhdimisht në rënie: si popullariteti i tyre rritet, prodhuesit, sidomos kineze, janë në dispozicion në treg për të markave të falsifikuara të famshme. Diodë llambë ka një strukturë të komplikuar dhe funksionimin, mund të shpejt seriozisht. Prandaj, ata duhet të jenë të pajisur me radiatorëve. Gjithashtu në mesin e mangësive - nevojën për të instaluar një njësi të veçantë të kontrollit. Pa atë, drita nuk do të jetë aq efikas të jetë e mundur. A fluksi ndriçues mund të krahasohet me drite halogjen.

dritat lazer

Kjo është një risi në botën e dritës automobilave. Në vitin 2014, BMW prezantoi një makinë të re, të pajisur me një dritë lazer. Pastaj, pas filloi BMW për të përdorur dritën lazer dhe automakers të tjera. Këto drita të ofrojë një mundësi për të marrë një gamë të lartë të fluksit që shkëlqen. Testet kanë treguar se rruga është e ndriçuar në një distancë prej 600 metra. Ky tregues nuk është i pranishëm në një burim të vetëm të lehta. Në këtë rast, diodes lazer janë kompakt, i cili është i përshtatshëm për instalimin e tyre.

rezultat

Ka shumë lloje të llambë fole H3. Megjithatë, drita ksenon duhet të instalohet vetëm në ato dritat, për të cilat është e përshtatshme, përndryshe ju mund të fitojnë një gjobë. Produktet halopgjen nuk janë të efektshme, por të ketë çmim të ulët dhe disponueshmërinë e lartë. bulbs LED - një "llotari", sepse ju mund të kandidojë në një vepër e falsifikuar. Nëse analizojmë të mirat, rezulton se tani kanë zgjidhje më të mirë të performancës LED. Mos harroni se një H3 mirë llambë e këtij lloji nuk do të jetë i lirë.