Lirë dhe luksoze ...: Kia Clarus

Ne të gjithë e duan makina Korean për synimet e tyre të mrekullueshëm, cilësi të shkëlqyera dhe të pasur elektronik "mbushje". Lider i padiskutueshëm i industrisë Korean auto është kompania e Kia. Tani automaker është në gjendje për të konkurruar me të markave të tilla si Audi apo Ford. Por ajo që ishin modele Kia para?

Një faqe shumë interesante në historinë e kompanisë ka bërë një makinë Kia Clarus (në Kore - Credos). Makina është prodhuar në kufirin e dy shekujve. Vlen të përmendet se modeli ka arritur sukses të madh dhe është bërë një nga zhvillimet më të suksesshme koreanët për shumë vite.

Për herë të parë Kia Clarus u prezantua në vitin 1996. Makina u pozicionuar si një sedan të klasës së mesme. dizajn të brendshëm dhe linjat e rrjedhin e trupit dha përshtypjen e primit makinave. Megjithatë, ajo ishte e mjaftueshme për të ndjehen të lirë materiale trim, dhe kjo përshtypje zhduket. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por është kjo e korruptuar sedan. Ajo dukej i shtrenjtë, dhe çmimi ishte mjaft e arsyeshme. Cilësia e njësive teknike të mbetur në një nivel të lartë. Dhe shumica e pronarit zakonshme e makinave dhe nuk është e nevojshme.

Kia Clarus zhvilluar së bashku me Mazda nga specialistët. Prandaj, shumë karakteristika të miratuara nga modeli i makinave "mazdovskoy" 626. Dhe motor, e cila ishte e pajisur me Clarus, ishin të ngjashme me lëvizje Mazda 626.

Karakteristikat teknike

model prodhuar me motore në volumin e prej 1.8 dhe 2 litra. Kapaciteti i tyre i 116 dhe 133 litra. a. respektivisht. Këto motorët janë propozuar dy lloje të transmetimit: 5-shpejtësi "mekanika" ose e-4-shpejtësia e transmetimit automatike. Makinë mund të quhet "babëzitur", - 100 km, ai "ha" më shumë se 10 litra benzinë. Shpejtësia maksimale është rreth 215 km / h.

Pezullimi ka qenë e projektuar bukur. Ajo ishte mesatarisht i ngurtë, por ka mbetur të rehatshme. Përveç kësaj, balestrat mund të mburremi qëndrueshmëri të madhe.

i brendshëm

veturë krijon iluzionin e luksit, edhe pse asgjë të veçantë në të. mbarimit materiale shumë e thjeshtë dhe të lirë. Megjithatë, të gjitha ajo ka bërë me kujdes dhe pa Forsa të panevojshme, të cilat nuk mund të mos gëzohen. Cabin gjerë të mjaftueshme. Dhe në ndenjësen e pasme dhe të gjithë ju mund të ndjeheni si në divan në shtëpi.

Në panelin e instrumentave të gjithë të vendosur të përshtatshme të mjaftueshme dhe të kuptueshme.

Një tjetër plus është trungu Kia Clarus. Shqyrtime të pronarëve janë mjaft të zakonshme në forume shoferët, dhe në secilin prej tyre është e sigurtë se do të jetë përmendja e bagazhit të madh. Vëllimi është me të vërtetë të konsiderueshme - 425/765 litra.

restyling

Në vitin 1998, u vendos që të freskohem e jashtme "Clarus": dizajn modifikuar trupit, pajisje ndriçimi, rrit madhësinë. Dhe nuk ishte universal. Ishin në dispozicion pesë deri shtatë-vend versionet. Ky model quhet Kia Clarus Kombi. pajisjet teknike mbetet e njëjtë.

Options

Në vitin 2000, ajo ishte e mundur për të blerë një sedan Clarus vetëm 13.650 dollarë. Për të holla blerësi ka marrë Timon hidraulik, dritare pushtet, airbag, mbyllje qendrore, ajer te kondicionuar dhe një sistem audio me katër folës.

Kamionçinë lirë me vlerë 15 000 dollarë. Është e vërtetë ka qenë tashmë 2 airbags, ABS dhe raft çati (hark).

Kamionçinë më i shtrenjtë të kushtojë pak më shumë se 17 $ 000. Kit përfshin marsh automatik, rrota aliazh, motor 2-litra dhe të tjera "këmbanat e bilbilave".

Fundi i një epoke "Clarus"

Megjithë suksesin e modelit, kompania "Kia" ka vendosur të tërhiqet nga makina e prodhimit, dhe pasardhësi i Kia Clarus 2000 u bë Kia Magentis. Sedan re është krijuar tashmë në platformën e Hyundai Sonata. Në vitin 2010, modeli u riemërua përsëri, tani ajo mban emrin e Kia Optima.